[attach]3433934[/attach] [attach]3433936[/attach] [attach]3433938[/attach] 达成了中国品牌A0级SUV海外销量第一成就。在欧洲、南美、中东等部分细分市场，瑞虎5x销量超越丰田、现代、起亚同级别产品。回望20余年“出海之路”，奇瑞以整车出口、CKD组装、合资合作及属地化研发、生产等多种形式并举，从产品的“走出去”、文化的“走进去”、再到品牌“走上去”，引领中国车企自主品牌迈入“品牌输出”的全新时代。 奇瑞最懂中国百姓的渴望，低价高配不是梦，坚持造国人买得起的好车 奇瑞汽车初心不改，始终坚持让更多国人开得上车，开得上好车。2023款瑞虎5x洞察85、90后消费者需求，冠军品质再次进阶，以一步到位的价格及品质，为消费者带来最好的价格、最好的产品、最好的品质。 [attach]3433940[/attach] [attach]3433942[/attach] [attach]3433944[/attach] [attach]3433946[/attach] [attach]3433948[/attach] [attach]3433950[/attach] [attach]3433952[/attach] [attach]3433954[/attach]

五一假期即将到来，很多人计划和家人一起自驾出去旅行，给繁忙的工作生活来一次大放松。不过出发前的准备，不仅是规划路线、收拾行囊，关键伙伴——座驾，也要做好整备，才能确保一路风顺。因为对水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统这种硬核技术的喜爱，前两个月我入手了2023款斯巴鲁傲虎，经过长时间的长途驾驶，现在的行驶里程已经接近5000km。 [attach]3430874[/attach] 很多人认为斯巴鲁作为纯进口车型，在维修保养方面肯定会比合资的BBA昂贵，事实真的是这样吗？4S店的售后表现又如何呢？借着这次五一出行斯巴鲁傲虎的小保养和检查整备，我们一起一探究竟。 服务态度出色，流程规范 作为一个进口汽车品牌，斯巴鲁在国内有150家左右的4S店。上海斯巴鲁4S店有4家，维修保养相对而言比较方便，我所购车门店是位于浦东新区的安吉斯鸿斯巴鲁4S店，尽管展厅占地面积不大，但具有一定的高档氛围。 [attach]3430876[/attach] 告知售后前台前来保养的目的后，一位身穿西装的服务顾问前来接待，经过绕车检查、信息登记后，给我的傲虎车内套上了座椅套、方向盘套，放上纸质脚垫。值得一提的是，座椅套、方向盘套为一次性塑料，避免了重复使用的不卫生问题。 [attach]3430878[/attach] 最后给车顶吸上预约号，由这位服务顾问开至检修大厅，等待保养。保养前的过程是非常高效的，尤其是这位服务顾问服务态度出色，面对我的各种问题耐心解答，见我在拍摄，他甚至笑着说帮他修好看点，这种服务氛围相比BBA真的好太多了。 出乎意料，小保养检查项目仔细丰富 斯巴鲁的维修车间功能分区明显，一共有八个检修工位，两个车身打磨工位，一个油漆喷涂工位，像我们工作日过去保养，基本仅需要10分钟左右的等待时间。本次进行的基础保养，除了更换机油、机滤之外，检修小哥还将进行整车检查。 [attach]3430880[/attach] 斯巴鲁傲虎的保养周期为每5000km一次基础保养，包括机油、机滤，之后需要每10000km更换一次空气滤清器，每30000km更换一次制动液，每40000km更换变速箱油和差速器油，每60000km更换一次汽油滤清器和火花塞。 [attach]3430882[/attach] 将傲虎用举升机升起，拧开油底壳螺丝，使用重力放油的方式放光机油，并换上新的放油螺丝垫片。再用毛巾擦干油渍、清洗剂清洗，保持油底壳的干爽。 [attach]3430884[/attach] 和很多车型单独更换纸质机油滤芯不同，傲虎的机油滤清器为金属一体式，更换更加方便。另外，傲虎的机油滤清器和很多车型一样都是倒装，在拆卸时一定会有倒流的机油淌下，一般车型很难清理。但是傲虎很贴心地设计了机油碟，即便废油流下也将被收纳在机油碟中，用毛巾抹去即可。 [attach]3430886[/attach] 目前使用水平对置发动机的品牌，除了保时捷，另一个就是斯巴鲁了，不仅低重心，而且运转平稳性上有着极佳的优势，这种高技术受到很多人追捧。傲虎搭载的2.5L自然吸气水平对置发动机，使用原厂全合成0W-20低粘度机油，很好的流动性可以带来更全面的润滑。 [attach]3430888[/attach] 此外，基础保养还包括对空调滤芯、胎压、轮毂螺丝、副车架螺丝、蓄电池电压检查，以及发动机舱清洗、轮胎石子清除等项目，每5000km做一次这样的整车检查还是很有必要的，一旦出现问题可以及早发现、及时解决。 单项价格不高，免费保养无忧 一般车型仅提供首次保养免费，例如奔驰、宝马、奥迪、大众、本田等品牌都是如此，而斯巴鲁全系车辆均可享“免费基础保养无忧方案”。 [attach]3430890[/attach] 斯巴鲁为用户提供了免费基础保养券，在5年或75000km内，每6个月或5000km（先到为准）可使用一次，最多可享受15次免费基础保养，更换的均是原厂零部件，并且在国内的任何一家授权经销商都可使用。 [attach]3430892[/attach] 从斯巴鲁傲虎的维修结算单中可看到，机油滤芯的单价仅仅为49元，而5升机油总价为375元，耗费4个工时共480元，小保养总价为912元。宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的小保养价格也在900-1000元之间，这就是为什么有人说斯巴鲁的保养价格的堪比BBA的原因。但重点在于，BBA仅首保免费，而斯巴鲁免费次数达到15次，相比BBA，斯巴鲁在小保养上可节省12600元左右，在售后维保这块可大大缩减用车成本，所以说在用户支付的保养费上，斯巴鲁肯定是远低于BBA的。 [attach]3430894[/attach] 同时，作为进口产品，傲虎的常用配件价格也处于合理范围，比宝马3系等车型更低，比如斯巴鲁傲虎火花塞单价为144元，宝马3系为180元，斯巴鲁傲虎空气滤清器单价为236元，而宝马3系为359元。加之斯巴鲁的发动机设计合理、故障少，所以在后期的维修保养方面是很省心的。 总结 通过这次斯巴鲁傲虎的小保养体验，可以发现斯巴鲁作为一个进口汽车品牌，不仅车型定位更偏高端，而且在售后服务上丝毫不输豪华品牌，和接待顾问、维修技师的交谈都令人倍感愉悦。整个保养过程能明显感觉到是规范且细致的，维修价格也不会像豪华品牌那般昂贵。 [attach]3430896[/attach] 不仅斯巴鲁的车型受到消费者认可，这般优秀的售后服务与15次免费基础保养政策也体现出其对中国市场的诚意，可以说是购车无忧了，而同级的丰田RAV4汽油版就稍显吝啬了，在维保这块官网则没有查询到相关的福利信息。目前斯巴鲁也有着较好购车优惠政策，截止到6月30日，傲虎同品牌置换/增购可以享受10000元补贴，其他品牌置换享受6000元补贴，如果你喜欢斯巴鲁这个品牌，真的可以安心入手。

接连3年多的“口罩生涯”已经对我们的生活造成了深远的影响，其中最叫人难以接受当属出行自由受到了限制。好在如今生活的列车重回正轨，对出游的向往终于可以得偿所愿了。五一长假就在眼前，能够和家人一起外出旅行享受生活，就需要整一台平时好开、旅行无忧的SUV车型了。是本着“随大流”的态度会去选择丰田RAV4？还是想要解锁更多无限可能，来点小众情怀呢？我想这时候一辆斯巴鲁森林人可能是更优的选择。 [attach]3428746[/attach] 刻在骨子里的硬派，是后天无法弥补的 抛开品牌因素先不讲，作为承载家人出游的家用SUV，虽然外观并不是最优考虑的选项，但颜值过于普通势必是不能够的。家用车一般会陪伴我们一段很长的时间，颜值可以不惊艳，但够耐看可是必须的。 [attach]3428748[/attach] 丰田RAV4，虽然看起来已不再是城市风满满，相比老款车型算是硬派了不少。车头采用了丰田最新的家族式脸谱，车辆下方左右两侧都装饰有黑色的导风口，进一步丰富了车辆的运动个性。路人缘这块肯定是加分的。不过老少皆宜的做派多少是损了些个性。 [attach]3428750[/attach] 车侧的线条整齐，轮拱棱角感较强，辨识是有的。只可惜轮毂的设计过于简单，五幅轮毂造型创新度不够，更不够硬派。车尾整体线条顺应着前脸的设计风格，硬朗等级有所收敛，简单明了的设计语言，看着挺舒服但也不失平庸。 [attach]3428752[/attach] 真要论个性与硬派还得是斯巴鲁品牌，毕竟给产品都命名为森林人了，那多少是有一点野性在身上的。虽然从品牌角度来讲，斯巴鲁在国内属于小众品牌，而小众的造车理念势必不会让不愿从众的那波人失望。 [attach]3428754[/attach] 2022款的斯巴鲁森林人那多边形的前进气格栅，搭配条幅式的中网设计，两侧的大灯组内部配备了“T型”的LED日间行车灯设计，让整个前脸不仅够”硬“而且多了一份精致。车前包围采用了三分式的设计，中央的散热开口与前唇下护板连为一体，两侧的通风开口还配有LED灯组，不仅外观看起来更年轻化，硬派的质感也立马上身，相信颇具个性的你，心中已经有了答案。 [attach]3428756[/attach] 隐藏在设计语言之下的更多是功能导向，车型不仅具备较高的离地间隙，更设置了较大的接近角、离去角和纵向通过角。拥有了更高的通过性面对途中多变的路况，不仅车开的更从容，过个小沟小坎的也不在话下，能带家人们看一些更“野性”的风景，旅途的满意度那也是直线飙升。 硬派内外传承，个性与功能兼得 于外观而言多少是别人看的多一些，真正开车和坐车时内饰才是真正挑大梁的存在。在我看来内饰的设计与用料材质，才是提升一辆车质感的必要因素。纵观丰田RAV4与斯巴鲁森林人，不难发现丰田家族化的内饰设计在RAV4上被完整复刻，识别度很高一看就是丰田出品，熟悉的配方熟悉的味道，不求有功但求无过，更是爱随大流朋友们的心头好。 [attach]3428758[/attach] [attach]3428760[/attach] 视线移步至森林人，这套内饰在硬派中蕴藏着细节，经典的日式功能取向设计元素，采用减少视线移动的显示器，让开车的你更能专注驾驶不被分心，举家出游时一车人的安全才有最大的保证。 [attach]3428762[/attach] 中控台上6.3英寸显示屏，显示丰富的车辆状态信息。8英寸高清显示中控屏，支持蓝牙连接、百度CarLife和WeLink手机互联，即便车机自带的导航用不惯，照样可以实现手机导航投屏。 [attach]3428764[/attach] 中控台上6.3英寸显示屏，显示丰富的车辆状态信息。8英寸高清显示中控屏，支持蓝牙连接、百度CarLife和WeLink手机互联，即便车机自带的导航用不惯，照样可以实现手机导航投屏。 [attach]3428766[/attach] [attach]3428768[/attach] 经常驾车自驾游，驾乘舒适度一定是绕不开的话题，一坐就是几小时路程，谁会喜欢一张没有质感的座椅？太过于战斗的运动座椅，或是软成大沙发的座椅都会让人腰酸背痛。斯巴鲁森林人配置的真皮座椅坐垫厚实，背部支撑与身体包裹性都很不错，而荣放的座椅坐垫略微淡薄弹性稍有欠佳，椅背对身体的包裹也做的一般，短时平稳驾驶没问题，如长时间驾驶，或是去弯多路陡的山路，舒适度就会缺失不少。 [attach]3428770[/attach] [attach]3428772[/attach] 得益于4655mm*1815mm*1730mm的车身尺寸，斯巴鲁森林人的后排空间明显优于丰田RAV4，毕竟在高度这块前者比后者要多出了50mm，而轴距数据占优的丰田RAV4并没有在腿部空间上占到应有的优势。 [attach]3428774[/attach] [attach]3428776[/attach] 在第二排福利这件事上，斯巴鲁森林人更是尽显“硬派”本色。第二排有2个独立电源插口，二级可调温座椅加热，前排椅背多口储物袋，让第二排的家人坐享旅途舒适的同时，又不用担心过于无聊，可以看手机刷短视频，冷了倦了就打开座椅加热美美的小咪一会儿，最大程度减少舟车劳顿所带来的身心疲态。 [attach]3428778[/attach] 而同样作为顶配车型，丰田RAV4在第二排配置上的手笔就略显不足了，除了有2个电源接口之外其他配置一概省略，手机玩累了或者需要充电时，手机就只能插在后门的储物槽里，行驶中难免手机左摇右晃敲击门板造成异响引发不适。 [attach]3428780[/attach] [attach]3428782[/attach] 作为SUV车型后备箱的尺寸可以不用过于纠结，空间大差不差报数据意义不大，主要还是对比一下功能，比如第二排放倒后的尾箱地台的平整度。现在出游都流行去山野露营亲近大自然，直接帐篷与车尾衔接搭建车屋，地台平不平直接决定晚上睡得香不香。倒也不是说丰田RAV4的地台不够平整，也是可以通过购买填充物的方式填平地台，无非就是得多花点“预算”罢了。 行车安全无小事，智能装备会来事 车辆安全作为最为看重的话题，想要经常驾车出游的你也必须来好好听听。一家人出游全程1个人驾驶确实可以，但那种醉人的劳累度，想必体验过的你肯定心知肚明，但作为老司机的你，把车交给新手家人去驾驶，又一百个不放心，不仅担心新手司机开车毛手毛脚，小剐小蹭破了爱车的相，更是担心坐在后排的家人孩子，坐的又不舒服也不安全。 [attach]3428784[/attach] 斯巴鲁森林人EyeSight视驭驾驶辅助系统，用一双慧眼分秒让新手司机秒变老司机，在路上跟车、防碰撞、车道偏离、甚至司机开小差，它都能高效介入，就连老司机都会犯的“油门错当刹车踩”这套系统都能轻松化解，所以把车交给家人，自己拿上相机一顿美景拍拍拍岂不美哉？ [attach]3428786[/attach] 此外，车辆还配备了驾驶员监测系统，无论是新手还是老司机，长途驾驶绝对都会疲惫，当你疲劳驾驶车辆时，这套系统就会激活对危险进行预警并且干预，通过仪表盘和多功能彩色显示器上的视听警告提示你，这时候就该找个服务区去休息一下。 [attach]3428788[/attach] 值得一提是斯巴鲁森林人还配置了主动式扭矩引导系统，当车辆高速转弯时系统会对车轮内侧进行制动。因此相对增大了车轮外侧的驱动力，抑制汽车外倾。按照意图辅助驾驶员保持平顺且稳定的姿势完成转弯操作。 [attach]3428790[/attach] 倒车入库时，只要切入R档（倒车档）副驾驶侧的后视镜将会联动向下翻折，让驾驶者更好的观察右后轮的位置，以防压到马路牙子或者异物对轮毂或是轮胎造成不必要的伤害。 [attach]3428792[/attach] 丰田RAV4在智能驾辅方面，配备了较为传统的全速自适应续航、车道偏离预警系统，会发出警报提醒我们修正驾驶路线，车道保持辅助系统在车道偏离预警系统的基础上，为车辆保持在车道上行驶提供了支持，一定程度上提升了行车安全性。 虽然不是重点，却也不得不说 这两款车的动力参数其实并没有什么特别之处，所以还是来看看技术方面。话说世界上只有两个品牌使用水平对置发动机，其一是保时捷，其二便是斯巴鲁，但把水平对置发动机装车SUV的，就唯独斯巴鲁一家了，就光这一个点就足以彰显独有的个性。 [attach]3428794[/attach] 水平对置发动机让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用，从而减少运动的振动，使得发动机振动频率更小，更平稳。再配上左右对称全时四轮驱动系统，做到车辆的重量可以均衡分配，外加双叉臂悬挂的加持，操控这块势必拿捏的死死的，让新手上手更快，让老手更享受驾驶的乐趣，自驾出游交换驾驶安全乐趣两手抓。 [attach]3428796[/attach] 换回丰田RAV4这台2.0L自吸发动机，车辆起步很轻快，平顺性也没的挑，但急加速时动力响应会偏慢一些，超车变道不够从容，但满足日常代步出行需求还是绰绰有余。 [attach]3428798[/attach] 悬挂方面，丰田RAV4采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的悬架系统，驾驶感觉扎实紧绷，接近德系车的厚重沉稳。美中不足的是路感的反馈稍弱，丢失了一部分驾驶感受稍显可惜。 买的畅快，用的爽快 在全方位了解了两款车的配置之后，用车养车话题就该出现了。如目前购买森林人车型的话，不仅可以享受到官方给到金融政策福利，更有无忧售后保障的惊喜。截止到6月30日，森林人同品牌置换/增购可以享受5000元补贴，其他品牌置换享受3000元补贴。另外，2019年10月1日起，购买斯巴鲁全系车辆可享“免费基础保养无忧方案”，斯巴鲁全系车辆可享5年/75000公里内15次免费基础保养政策。在售后维保这块可大大缩减用车成本。然而丰田在这方面给到的诚意度就显得稍有吝啬了，丰田官网上显示丰田RAV4汽油版车型仅给到6成首付2年0息的金融政策，维保这块没有给到相关的福利信息。 [attach]3428800[/attach] 写在最后 相比之下，对于符合大流审美的丰田RAV4来讲，想要追求一下小个性的你，一台斯巴鲁森林人会是更好的选择。其少见的硬派外形设计语言、更偏向驾驶与功能性的内饰设计与布局，都能满足你对一辆车与众不同的要求。不仅如此，其丰富的舒适配置、好用的EyeSight视驭驾驶辅助系统、好开又具有不错燃油经济性的水平对置发动机，加上安全的左右对称全时四轮驱动系统，全家人都能轻松驾驶，举家自驾出游将会变得更安全与舒心，最重要的用车成本这块厂家还提供了贴心福利，于个人于家庭都是两全其美的绝佳之选。

当我们选择一台SUV，从来都不是为了简单的城市上下班代步而已，SUV车型的高离地间隙、四驱系统所带来可玩性，应该帮助我们享受更多户外才对。五一长假就在眼前，是时候释放每天工作压力，找个“撒野”的机会畅快玩乐了，那么一款能带你远行的SUV就很重要。 [attach]3427566[/attach] [attach]3427568[/attach] 两车定位不同，傲虎野性更浓 丰田汉兰达和斯巴鲁傲虎均定位中型SUV，汉兰达三围尺寸相比斯巴鲁傲虎会大上一圈，车长4965mm、轴距2850mm，整车的视觉很有体量感，宽裕的车内空间得以布置下三排7座布局。 [attach]3427570[/attach] 不过和很多七座家用SUV一样，汉兰达的第三排无论是空间还是座椅舒适性，仅能作为成人应急或小孩乘坐，自驾游旅行是不会能将第三排当作正式座椅，所以开它自驾大概率还是最多5人出行。 [attach]3427572[/attach] 斯巴鲁傲虎整车的视觉效果则更偏紧致、干练，全车黑色包围不仅能防止刮蹭，造型也突出一种野性，在日系车中斯巴鲁车型的个性感绝对是突出的。傲虎的车长4880mm、轴距2745mm，为五座布局，后排空间和汉兰达一样，均很宽裕，两车作为日系品牌，座椅的柔软度、人体工学设计都有不错的表现，傲虎的后排甚至支持靠背角度调节和座椅加热。 [attach]3427574[/attach] 两车毫无疑问是家用车，适用环境则有明显不同，汉兰达更适合城市铺装道路，傲虎则可以征战更崎岖的路面，这从它们的车身离地间隙便一目了然。汉兰达的离地间隙仅仅为170mm，甚至不如前代车型，接近角为18度、离去角为22度，而斯巴鲁傲虎从视觉上就可看出有着领先同级的离地间隙，足足有213mm，一台MacBook Air笔记本电脑横着穿过也不成问题，傲虎的接近角为19.7度、离去角22.6度，在底盘通过性上远远领先于汉兰达。 傲虎能征服的野地，汉兰达或许触不可及 自驾出游，行至非铺装路面区域，只有高通过能力的车型才能轻松掌握，那么一套出色的四驱系统至关重要。丰田汉兰达的2.5L双擎动力提供电动四驱，而2.0T车型提供适时四驱，但是斯巴鲁傲虎搭载的则是一套左右对称全时四驱系统。 [attach]3427576[/attach] 汉兰达2.5L双擎四驱版，采用前发动机、后电机的驱动布局，其实后电机仅在起步或低速行驶才会介入，且只有提供40kW的动力输出，面对崎岖道路动力支持明显是不足的，可以说这套电动四驱只能起到增加湿滑、砂石路面行驶稳定性的作用。汉兰达2.0T车型的适时四驱系统，和双擎的电动四驱一样，日常驾驶为前驱，系统识别到车轮打滑后，才会启用四驱，四轮抓地响应速度远不及全时四驱。同时，虽然配置动态扭矩矢量控制系统，但遇到同侧车轮打滑时，这套四驱系统的脱困能力也是捉襟见肘。 [attach]3427578[/attach] 如今搭载全时四驱的车型逐渐减少，斯巴鲁的坚守令人尊敬。傲虎的水平对置发动机、传动轴位于车辆的中轴线上，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，有利于车辆重心转移时的平衡，所以官方称之为“左右对称全时四驱系统”。这套系统采用了电控多片离合器式限滑中央差速器，将变速箱传递过来的动力分配给前后桥的差速器，再由差速器将动力传递给两侧的车轮，使车辆时刻处于四轮驱动的状态，搭载的X-MODE模式足以轻松应对冰雪、深雪、土路、砂石路等复杂路况，行走能力十分强悍，所以自驾远行选择这么一套四驱系统绝对是坚实的后盾，加之可变转向比技术，傲虎的驾控品质十分美妙。 [attach]3427580[/attach] 傲虎的发动机为纵置水平对置结构，而汉兰达为横置直列，水平对置发动机因为振动频率更小，无论是驾驶还是怠速状态下运转都更为平稳，同时低重心优势，对于相对高重心的SUV，有着弥补作用，这是其优势所在。动力方面，两车均提供了不错的动力储备，傲虎2.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，可提供169马力和252牛·米的动力，汉兰达的2.5L双擎搭配E-CVT则能提供192马力和238牛·米，另外2.0T车型+8AT则有248马力和380牛·米，三种动力均完全能满足日常和野外动力需求。 智能辅助驾驶长途更放松，傲虎多项配置贴心 出去“撒野”要玩得开心，也要开得舒心，所以辅助的功能配置也很重要。比如长途驾驶中，最能放松身心的智能辅助驾驶功能两款车型均有搭载，傲虎为全系标配新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，汉兰达则是中高配才搭载T-pilot智能驾驶辅助系统，它们可以实现ACC自适应续航、车道居中、主动刹车等功能，且均具有优秀的使用体验。 [attach]3427582[/attach] 不过傲虎所使用的双目摄像头相比汉兰达所使用的单目摄像头，有着更强的环境感知能力，可视距离和范围更大，如同人的眼睛一般，安全保障能力自然更出色。同时，傲虎的紧急自动转向辅助也是丰田没有的，做到和奔驰、沃尔沃一样的主动安全水平。 [attach]3427584[/attach] [attach]3427586[/attach] 车机方面，两车除了基础的功能操作之外，也都支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联，汉兰达具有独立空调实体按键，而傲虎的空调操作则常驻在屏幕下端，十分人性化。 [attach]3427588[/attach] 其实傲虎在许多细节上均展现出其人性化之处，例如同样30万元左右价位的两车，傲虎配置了前大灯清洗功能来应对撒野时的泥泞，配备的电动后备箱也避免了浮尘粘手，后备箱专属的12V电源不仅可以用小冰箱，给吸尘器供电也是相当方便，而这些均是汉兰达不具备的。 总结 丰田汉兰达作为日系中型SUV的标杆，在7座舒适性打造上颇有造诣，但较低的离地间隙、低性能的四驱系统，完全表明了这是一台最好用于铺装路面的城市型SUV。所以征服崎岖路面、去看到更远的风景，还得是斯巴鲁傲虎，2.5L大排量水平对置发动机+左右对称全时四驱系统，赋予了驾驶者足够的自信，同时它的驾控乐趣在这个级别也属前列，加之各种贴心配置，以及纯进口的品质保证，傲虎绝对是外出撒欢的最佳利器。 [attach]3427590[/attach] 截止到6月30日，傲虎同品牌置换/增购可以享受10000元补贴，其他品牌置换享受6000元补贴。另外，购买斯巴鲁全系车辆可享“免费基础保养无忧方案”，斯巴鲁全系车辆可享5年/75000公里内15次免费基础保养政策。在售后维保这块可大大缩减用车成本。

五一出游选苏州，苏州出游逛车展。 漫长的等待，只为这场超级盛会。2023中国苏州国际汽车交易会暨智能网联及未来出行汽车博览会（以下简称苏州五一国际车展）将于4月29日-5月3日在苏州国际博览中心盛大举办。 [attach]3426220[/attach] 苏州国际车展创办至今已经成功举办数十届，作为中国会展行业品牌展会，一直备受业内关注。2023苏州五一国际车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司联合主办，苏州市新域展览服务有限公司承办，此次车展将继续引领汽车消费前沿风向，携手各大媒体及汽车厂商，为消费者提供广阔全面的选择空间，真正实现快速一站式便捷购车。 在国家和地方政策大力支持、行业企业不懈努力、市场消费需求强劲恢复的大背景下，我们始终坚信，汽车经济回暖只是时间问题。等一场春暖，盼一季花开，2023苏州五一国际车展将不负众望，强势归来！ [attach]3426222[/attach] 百余品牌 集聚亮相 苏州国际车展历经数十载，已然成为广大车迷盛大的节日，本届车展将打造“新型汽车消费”新模式，最大程度覆盖不同层次的汽车消费群体，引领汽车未来，展示汽车文化，持续促进汽车消费，拉动经济增长。苏州五一国际车展将启用苏州国际博览中心1楼和3楼的室内展馆及室外广场，超10万平米的巨大展区，豪华阵容超乎你想象。百余汽车品牌整装亮相，SUV、MPV、新能源汽车、越野车、轿车、改装车……携热销车型和全新车型高规格参展，科技感的展具，高端的舞美及运营、一线的国际名模将共同为大家开启年度汽车盛宴。 亮相车型涵盖未来概念、进口豪华、年度新款、新能源新势力等，参展的品牌多到数不清，包括：宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、捷豹路虎、捷尼赛思、凯迪拉克、英菲尼迪、斯巴鲁、阿尔法罗密欧、别克、领克、长安马自达、东风日产、广汽丰田、一汽丰田、一汽大众、北京现代、雪佛兰、东风悦达起亚、广汽本田、Jeep、DS、吉利、荣威、名爵、红旗、哈弗长城炮、奇瑞、长安、上汽大通、东风风行、一汽奔腾、同时还汇聚全球顶级豪华品牌参展，如迈凯伦、阿斯顿马丁等总有一款是你心仪的品牌~ [attach]3426224[/attach] 超美车模 精彩表演 车模亮相，争奇斗艳一直都是车展的保留项目。本次苏州五一国际车展现场也是美女如云，车模风姿绰约，现场表演精彩纷呈，相信本次车展将是五一假期间颜值最高的城市盛典！ 创新科技 新能源体验 诸多新能源品牌如：特斯拉、比亚迪、路特斯、星途、高合、阿维塔、哪吒、AITO、WEY、昊铂、腾势、极氪、长安深蓝、理想、智己、欧拉、广汽埃安、岚图、零跑、极狐、smart、飞凡等品牌将亮相本届车展，带来多款全新车型。除了室内的静态展示，本届车展还将新增新能源驾乘体验环节，让消费者能够近距离体验新能源汽车黑科技。 [attach]3426226[/attach]