今天到店一辆丰田亚洲龙升级安装TEI Racing前六后四+电子驻车卡钳刹车套件案例。亚洲龙原车是改装19寸轮毂搭配原厂单式活塞卡钳，车主觉得原刹车脚感软，颜值拉胯不够饱满，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动改善它；升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。 [attach]3423590[/attach] [attach]3423592[/attach] [attach]3423594[/attach] 【清单参数】 车型：丰田亚洲龙 产品：TEI Racing（性能刹车·中国品牌） 前轮：S60-Plus一体式六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线纹全浮动盘； 后轮：S40一体四活塞卡钳 & T-small双卡钳电子系统，搭配380x28mm打孔划线纹分体盘。 轮毂尺寸：改装19寸轮毂。 [attach]3423596[/attach] [attach]3423598[/attach] [attach]3423600[/attach] [attach]3423602[/attach] [attach]3423604[/attach] [attach]3423606[/attach] [attach]3423608[/attach] [attach]3423610[/attach] [attach]3423612[/attach] [attach]3423614[/attach] [attach]3423616[/attach] [attach]3423618[/attach] [attach]3423620[/attach] [attach]3423622[/attach] [attach]3423624[/attach] [attach]3423626[/attach] [attach]3423628[/attach] [attach]3423630[/attach] [attach]3423632[/attach] [attach]3423634[/attach] [attach]3423636[/attach] [attach]3423638[/attach]

广汽丰田2023款凌尚已于近期正式宣布上市，我们来到位于运城机场大道诺维兰汽车公园的广汽丰田瑞翔店，销售人员告诉我们作为年度改款车，新车在外观和内饰部分并未有大的改动，主要是针对配置方面进行升级，新车也将于近期到店。 [attach]3422706[/attach] 首先，前脸最有特色部分应属格栅处，造型犀利前卫，镀铬饰条装饰，线条丰富，层次感强，新款车型长宽高分别为4695×1780×1435 mm，从2750mm的轴距上来看，已达到A+级别，侧面车顶相对平直，贯穿式腰线，更显运动，车门下方内凹设计，在运动气息中营造一些层次感，尾部造型简洁，尾灯立体，内部组件丰富，双尾灯以黑色饰条相连，与车头相呼应。 [attach]3422708[/attach] [attach]3422710[/attach] [attach]3422712[/attach] [attach]3422714[/attach] [attach]3422716[/attach] [attach]3422718[/attach] 内饰方面，主要以实用为主，三幅式多功能方向盘，机械式档杆，保留部分物理按钮，新车全系标配10.25英寸液晶显示中控屏，车内大量软性材质包裹，舒适度在线，整体来说，是追求舒适稳定的操作布局和乘坐空间。 值得一提的是，2023款的凌尚在配置上做了很大的提升，目光所及新款凌尚全系标配10.25英寸中控屏，入门车型采用7英寸液晶仪表，中高配车型液晶仪表盘是12.3英寸的，智能配置丰富，支持车载蓝牙、CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联、语音识别等配置。支持车载蓝牙、CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联、语音识别等配置。 [attach]3422720[/attach] [attach]3422722[/attach] 智能驾驶方面，新车全系标配丰田规避碰撞辅助套装，带行人识别的碰撞安全系统，动态雷达巡航控制系统，车道偏离警示系统，车道智能寻迹系统，道路标识识别辅助系统，入门车型也可享受和高配车型同等的高安全配置。 总结：2023款凌尚虽在外观内饰上没做大的改变，胜在了配置更新，安全性和智能化提升了一个档次，且入门级也拥有以往高配车型的待遇，相信新款的凌尚一定会有很好的市场反响。 [attach]3422724[/attach]

广汽丰田“兰达”系列的两兄弟，汉兰达和威兰达携手并进，其中汉兰达在中型SUV市场中可谓是标杆地位，有着很好的口碑，很受消费者认可，威兰达被赋予“兰达”之名，具体的表现也是配得上它的身份的！无论是操控还是油耗都有自身优势，是一款实力很过硬的车型。 今天我们就来到运城诺维兰汽车公园广汽丰田瑞翔店，近距离感受丰田威兰达。感受下它的威风。 [attach]3421191[/attach] 车如其名，整车设计很威风，车头进气格栅采用类似于雷克萨斯纺锤型的设计，内部是蜂窝状结构做装饰，两侧设计比较大尺寸的导流槽，整体比较规整，结构感和层次感很强。 [attach]3421193[/attach] [attach]3421195[/attach] [attach]3421197[/attach] 侧面来看，威兰达的车身给人以中型SUV的既视感，车身参数为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，和新一代荣放比，车身足足加了65mm，再加上降低了车身高度，抬高了离地间隙，整车看上去更加修长，更显高贵优雅气质。 [attach]3421199[/attach] [attach]3421201[/attach] 尾部造型更好的凸显了层次感，双C造型的尾灯更偏向于外扩，极具张力，下包围装饰粗壮的黑色饰板，下方点缀镀铬装饰，双边双出的排气装置更显威风。 [attach]3421203[/attach] [attach]3421205[/attach] [attach]3421207[/attach] [attach]3421209[/attach] [attach]3421211[/attach] 威兰达的内饰可谓是简洁实用，T型中控台布局合理，操控方便，线条优美，且智能化方面也没落下，三大智能升级，智能座舱、智能驾驶辅助系统、智能互联。大尺寸中控屏，流媒体内后视镜，10英寸HUD抬头显示，主动安全系统和被动安全保护做的也很到位，拥有智能辅助系统以及高强度车身，全方位保护用户的安全。 动力方面，提供2.0L汽油版，2.5L高性能版，以及2.5L智能电混双擎版，给用户更多的选择。动态表现到位，变速箱反应灵敏，底盘调试舒适，动力配置丰富。 总结：不贵的价位，丰富的配置，皮实耐开，低调实用，值得推荐。 [attach]3421213[/attach]

说起雷凌，有人说其实就是欧美版的丰田卡罗拉，虽然相较于卡罗拉的知名度有些不足，但是在国内市场上也是非常受欢迎的轿车。雷凌作为紧凑型家庭轿车，凭借着时尚年轻的外观以及经济的节油性依然成为消费者们家庭用车的首选。3月23日，全新换代的雷凌已正式上市，据悉，新款车型在外观设计、智能电混系统、智能驾驶辅助系统等方面进行了全新升级。下面我们一起去运城诺维兰汽车公园广汽丰田瑞翔4S店，详细的了解一下。 [attach]3419545[/attach] 外观方面，延续了上一代车型的造型设计，下方的熏黑式进气格栅不再是蜂窝状，采用的是横置条纹填充，两侧细微开口的空气导流槽也为其增添了时尚感。 [attach]3419547[/attach] 侧身造型还是比较紧凑，贯穿式的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，置于门把手上方，拉高了整车的视觉重心。 [attach]3419549[/attach] 车的尾部采用的是内凹感设计，红白相间的尾灯，使其美观度较高。 [attach]3419551[/attach] [attach]3419553[/attach] 内饰设计依然是很“丰田”，悬浮式的液晶显示屏，科技感满满，配备了T-LINK 智能互联，基于“丰云悦享”车载互联系统，拥有“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。 [attach]3419555[/attach] [attach]3419557[/attach] [attach]3419559[/attach] 空间方面，在升级换代后，后排座椅腿部空间改善明显。后座的座椅可以支持放倒，既增加车内储物空间，又能够方便携带大件物品。这对那些经常长途旅行、需要后座乘客的用户来说尤其具有吸引力。 [attach]3419561[/attach] [attach]3419563[/attach] 动力方面，采用了全新的第五代智能电混系统，能够更加精准地掌控系统的动力输出，从而智能应对不同的路况和行驶环境，在安全性能上大大提升。全新锂电池系统能够在0-100公里加速进入9秒内，而且用车成本百公里油耗低至4L，一次加油就能行驶1000公里，非常节能环保，符合现在的潮流趋势。 [attach]3419565[/attach] [attach]3419567[/attach] 换代之后的雷凌无论是在外观设计、智能电混系统、智能驾驶辅助系统等方面，还是在油耗和保值率上，都能够为消费者带来了更多便利和安全。并且价格相当亲民，是一款适合家庭出行的首选轿车！ [attach]3419569[/attach]

今天带来一辆丰田汉兰达改装TEI Racing刹车案例。 丰田汉兰达作为性价比以及乘坐空间、行驶油耗等方面都非常优秀，也有不少的车主都反馈原刹车偏软，基本是要等到后段刹车才能刹住，毕竟原厂刹车仅配前二后一浮动式活塞卡钳，及实心散热效果不好的小碟盘。 所以，为了提高车主行车安全性，我们给车主推荐升级一套更强更可靠的前六后四制动系统改善它。提升刹车的制动性能，并且也解决了原车热衰减的缺点、大大地提升制动性能。颜值制动兼备，车主非常满意！ [attach]3415738[/attach] [attach]3415740[/attach] [attach]3415742[/attach] 【升级清单-参数】 车型：2015款丰田汉兰达 产品：TEI Racing 前轮：P60ES六活塞卡钳，搭配378x32mm划线纹分体盘； 后轮：P40S-R四活塞卡钳，搭配355x28mm划线纹分体盘； 原厂19寸轮毂。 [attach]3415744[/attach] [attach]3415746[/attach] [attach]3415748[/attach] [attach]3415750[/attach] [attach]3415752[/attach] [attach]3415754[/attach] [attach]3415756[/attach] 如果一套适合您的刹车套件，可以让您的刹车既舒服又充足安全感，想停就停、颜值又高，这样前后一套下来零售1.3w左右的刹车套件，您会升级吗？ 升级刹车认准TEI Racing