真七座带轻混,奔腾M9让大家庭出行更舒适
MPV作为一款宜商宜家的多用途车型,它不仅兼具了轿车的舒适性以及SUV的实用性。在前几年的国内汽车市场上,MPV几乎被别克GL8和本田艾力绅等这些车型所占据,如今随着市场的细分化,国内的汽车品牌也都推...
http://news.cheshi.com/dujia/20231015/3403910.shtml
2023-10-15 18:24:16
选择宜商宜家的车型,这台MPV不能错过!
MPV作为一款宜商宜家的多用途车型,它不仅兼具了轿车的舒适性以及SUV的实用性。在前几年的国内汽车市场上,MPV几乎被别克GL8和本田艾力绅等这些车型所占据,如今随着市场的细分化,国内的汽车品牌也都推...
http://news.cheshi.com/dujia/20231014/3403897.shtml
2023-10-14 23:27:01
大众全新MPV曝光!外观酷似ID.7/竞争别克GL8
日前智电出行获取了一组大众全新MPV车型外观渲染图片,新车预计最快将于2024年陆续推出,并有望同年下半年上市开售,或将为大众威然纯电继任者车型;同级主要竞争对手包含了别克GL8、腾势D9、传祺M8以...
http://news.cheshi.com/dujia/20231008/3403607.shtml
2023-10-14 07:45:47
别克新轿车官降8万,是真的吗?
别克新微蓝6纯电 430km版本于8月25日正式上市,官方指导价为11.28万元-11.58万元,相比老款售价最高下调8.11万元。智电出行从别克经销商处了解到,即日起至10月31日,购买新微蓝6纯电...
http://news.cheshi.com/20231010/3403701.shtml
2023-10-10 11:26:19
别克新微蓝6官降8万!上市仅1个月再优惠 比名爵6便宜
别克新微蓝6纯电 430km版本于8月25日正式上市,官方指导价为11.28万元-11.58万元,相比老款售价最高下调8.11万元。智电出行从别克经销商处了解到,即日起至10月31日,购买新微蓝6纯电...
http://news.cheshi.com/dujia/20231009/3403673.shtml
2023-10-09 17:06:09
昔日风景依旧在一我和威朗这些年 !
风景依旧在人已非少年 风景依旧在,人已非少年。或许说的就是我们这批八零后吧?15岁时的梦想有台自己的电脑,后来是摩托车,再后来是汽车,都一实现了。那现在呢?估计是香车美女吧哈哈。开了六年多的别克威朗,已经跑了八万多公里,这些年爱车陪我走过不少地方,原厂的固特异轮跑到现在还没换,固特异的胎和别克的口碑一样,都很耐用,马上九万公里,轮胎年限也要到了,该去4S换一套固特异原厂胎了。不管是换配件还是保养,我更相信4S店,起码货的来源不会有问题,技术也比路边店更专业。 [attach]3335671[/attach] 这些年威朗陪我看过的风景六年时间,一晃而过。 那是2015年的国庆节,和车友们一起去订的车。也是在那一年,组建了上海别克威朗车友会,组织了多场车友聚会.也认识了许多志同道合的车友们。大家在一起有过欢笑,也有过分歧,但都坚持走了下来了。 这么多年下来我的威朗陪我风里来雨里去从来没掉过链子,六年八万多公里零故障行驶,人生有几个六年?-辆车又能跑多少个8万公里?所以珍惜眼前人,珍爱眼前车。 广年来爱车威朗陪我去过许多地方,留下过许多美好的回忆。 [attach]3335673[/attach] [attach]3335675[/attach] [attach]3335677[/attach] [attach]3335679[/attach] [attach]3335681[/attach] [attach]3335683[/attach] [attach]3335685[/attach] [attach]3335687[/attach] [attach]3335689[/attach] [attach]3335691[/attach] [attach]3335693[/attach] [attach]3335695[/attach] [attach]3335697[/attach] [attach]3335699[/attach] [attach]3335701[/attach] [attach]3335703[/attach] [attach]3335705[/attach] [attach]3335707[/attach]
生活圈
2022-04-25
开着威朗去拜年
春节是我们最重要的节日,过年去亲戚家拜年是我国的传统习俗,人们辛苦忙碌了一年,只有到了春节大家才会回到家乡,与亲友相聚。拜年是人们辞旧迎新表达美好祝愿的-种方式, -般拜年的时间都在正月初-至初五,当然也有拜早年和拜晚年的。今年的正月初四,亲戚们约好一起去舅舅家拜年,也算是父母一辈相聚的一 种形式。我开着配有固特异轮胎的威朗去的,威朗用的是固特异高端产品的御乘I代轮胎,延续了固特异轮胎耐用的优点,而且很静音舒适,能够带我去探索外面的世界。走亲访友车辆必须要光鲜亮丽,早上起来亲手为小狼擦去车身上的尘土。 [attach]3312284[/attach] 别克威朗优点很多, 继承了美系安全可靠的光荣传统,空间很宽敞,高速时特别稳,油耗不到七个,家用特别合适。 [attach]3312286[/attach] 御乘工代轮胎是固特异轮胎中的高端产品,主打静音舒适耐用,抓地力很强,性价比很高。记得小时候,新年里走亲访友都是父亲踩着脚踏车带着母亲和年幼的我,手上和自行车手把上都挂满了拜年用的礼品,后来条件渐渐好起来,摩托车代替了昔日的自行车,但是遇到雨雪天气都是非常不方便的。如今汽车走进了千家万户,出行变得方便了起来。我们当地的习俗是正月里前几天是不扫场地的,任凭鞭炮高升的红衣遍地,大概是寓意喜庆的意思吧。有威朗以后,拜年礼物再也不用挂车把拎手上了,威朗的后备箱满足如今的一切需求。 [attach]3312288[/attach] 下午来到舅舅家,这里下起了雨夹雪,体感非常寒冷。亲朋好友也陆续到来,气氛瞬间活跃起来。距离饭点还有一段时间,先来玩一会儿游戏,近几年非常火的“王者荣耀”,真 是游戏不分年龄大人小孩都能玩在一起。 [attach]3312290[/attach] 大厨在准备晚餐,我去厨房瞧瞧今晚吃点啥菜,这腊肠炒荷兰豆是我的最爱。青菜是餐桌上的抢手货,新年里吃腻了大鱼大肉,一 盘炒青菜非常的下饭。 [attach]3312292[/attach] [attach]3312294[/attach] 准备的冷菜很多,看着就让人溜口水,闻到绝对错不了啊。 [attach]3312296[/attach] [attach]3312298[/attach] 一大家子坐一起吃饭也只有每年春节才能实现。宾客前来敬酒,不好意思拍照了,偷偷拍了一张。 [attach]3312300[/attach] [attach]3312302[/attach] 隔壁女宾席上也是热火朝天,难得相聚都格外珍惜这次机会,喝酒没有一个是怂的。 酒足饭饱后,放烟花是必不可少的环节,其寓意着新的一年节节高升,新年里也更加喜庆、热闹和祥和。过年最开心的莫过于孩子们了,穿新衣、放炮仗、给长辈送上祝福语还能收压岁钱,真怀念自己那个无忧无虑的童年。 [attach]3312304[/attach] [attach]3312306[/attach] [attach]3312308[/attach] “喝酒不开车,开车不喝酒”这句口号必须要牢记,至于我,家里老婆考了驾照后,我就不必担心这个问题了。 [attach]3312310[/attach] 别克车真的很好上手,新手驾驶员也可以信手捏来,好了最后祝大家新年快乐,新的一年如虎添亿,虎虎生威。
生活圈
2022-03-07
新的一年,新的起点--------写写我对15款老威朗的整体感受!
不知不觉威朗E经买了六年多了,好在当初上牌是用足了三个月的临牌,硬生生的拖到了16年的2月才上的牌,不过现在也已经上线年检完了 全程也就半小时,没有任何问题,子质量确实非常奈斯。开了六年多平时都是小保养,去年10月大保过一次换了刹车、防冻、变速箱油,今年准备换刹车片和原厂的固特异轮胎了。刹车片还好说大概800左右,但固特异轮胎原厂型号四条胎要1600左右,某虎活动可能会便宜一些,到时考虑看看是换原厂品牌固特异还是干脆换便宜点的国产,但轮胎就像车-样,总想换个口碑和质好的品牌,估计大概率还是换回原厂的吧。 虽然别克的车品质够可靠,油耗也不高,但最近有很多当时一起买车的车友已经换车了,有换BBA的,也有很多认同别克质量的车友换回了别克品牌的。上次- 个车友换的君越艾维亚我看着也眼馋,在各方面比威朗确实要高级很多,关键价格也不贵。我的威朗继续开几年吧,或许到时候又想换SUV了呢,我觉得昂科旗就挺不错哈。 [attach]3306317[/attach] 排队年检,费用我这吴江是270元。 [attach]3306319[/attach] 排队等候中 [attach]3306321[/attach] 我们这很简单,把三角牌拿出来放到副驾驶位上后就可以了。 [attach]3306323[/attach] 三角牌放好后去交钱办手续就行了。 [attach]3306325[/attach] 检测流程,先检外观,如果有明显改动必然过不了,必须改回来才行。 [attach]3306327[/attach] 办理的人不多,所以很快,总的加起来也就半小时搞定。 有车对生活上确实是要方便许多,平时出门不用等公交地铁,天也不用担心风吹雨淋了。尤其是回家过年有车真的太爽了,后备厢里每次回家都能装下满满的行李和带给家人的礼物,回来上班时也能装满父母为我们准备的土特产,往年没车的时候只能尽量少带,每次都只能带着自己的行李物品去赶火车。 我存着当时提车时的照片,座椅的塑料膜都没有拆,也还记得当初提车时兴奋的心情,人生中的第一辆车,在当时落地十四万也不算贵。别克品牌旗下的车优惠都挺大,价格方面确实比较亲民,包括去年上市的全新威朗PRO/GS现在优惠也有两三万了。 [attach]3306329[/attach] 这是爱车最早的一张图,提车验车拍的第一张照片, 手机换了N台了但一直留在手机里留个纪念。 当初选车买其实没花多少时间,大概也就半年吧。纠集了一帮车友一 起到处看 车砍价,在当时.上市之后的半年里砍到了两万五的优惠。 [attach]3306331[/attach] 车提回来还是临牌时拍的照片。当初也是艺高人胆大,一个人去提车,上海的路况说实话,那是真堵。一个人开着新车回郊区没一点力,或许是车好开,也或许男人就应该这样哈哈。 [attach]3306333[/attach] 当时看就觉得外观是最大的亮点,现在还是这样认为,不过和全新威朗PRO/GS比各有千秋, 也说不好是我15款经典的好看还是全新的亮,只能说每个人的眼光不同吧。 [attach]3306335[/attach] A+级轿车,在同级别中无论尺寸还是配置、内饰颜值都是其中的交佼者。 [attach]3306337[/attach] 大灯是一大亮点,当时也是被这个日行灯吸引了。 [attach]3306339[/attach] [attach]3306341[/attach] 想当初这拍照的路都还是断头路,现如今也是繁华地带了吧?毕竟都六年多了。 [attach]3306343[/attach] 上好牌后的样子不是更帅了,这车牌估计在威朗车主里面也能排进前十啦。 [attach]3306345[/attach] 了轻只是生硬便,江湖救急那也是经常的事,记忆中起码是有5次给朋友搭电了吧,起码五次而且还上过高速给朋友搭电,有车就是好,方便,有困难随叫随到。 [attach]3306347[/attach] 有回家也是一样的方便, 一千来公里, 开阵也就十二个小时左右,要是没车光是转公交地铁去火车站都要俩小时,再候车,坐火车,又要十来个小时,到了车站还要转大又要2小时。时间就不谈了,光是这转来转去的就会累瘫。但有了车就不一样,巡航一开,看着一路美好的风景带着给家人的礼物轻松到家。 [attach]3306349[/attach] 有车再也不用担心行李不好拿了,后备厢每次都能塞的满满当当的。 [attach]3306351[/attach] 16寸的铝合金轮毂样式很帅,原车配的是固特异御乘,不管是静音舒适还是干湿抓地力表现都相当不错,最主要的是够耐用,这都六年多了,要不是怕老化的差不多了还能继续开,胎纹还挺深的。 [attach]3306353[/attach] 固特异是一个高端一 线品牌, 采了不少的高科技配方使轮胎的抓地力排水能力和舒适度都够强,几次小事故都是得益于轮胎的“刹”的住才避免了更大损失。 [attach]3306355[/attach] 侧面流畅的线条很有运动感,车窗上贴上网上买的亮条后效果明显,从侧面的角度来看可以说是点晴之笔都不为过啊。 [attach]3306357[/attach] [attach]3306359[/attach] 门板是软性材质和皮质覆盖居多,手感很舒适,关门的声音也很厚重,质感十足。 [attach]3306361[/attach] 储物空间倒是不少,里面还有垫子,清洗方便。 [attach]3306363[/attach] 大殿事的时候也能停车看看MV电影啥的,流畅度也很不错,很多功能都要从车机里设置,比如我最喜欢的大灯伴你回家功能。 [attach]3306365[/attach] 大殿事的时候也能停车看看MV电影啥的,流畅度也很不错,很多功能都要从车机里设置,比如我最喜欢的大灯伴你回家功能。 [attach]3306367[/attach] 小小U盘听听歌看看电影啥的都好用。 [attach]3306369[/attach] 忘了是啥时候买的车衣,这么多年就用过三回,现在扔家里都没动过了。 [attach]3306371[/attach] 有车确实方便,随时可以来一场说走就走的旅行。 [attach]3306373[/attach] 挂饰件,2022新的一年,新的启航,祝大家出入平安!
生活圈
2022-02-23
别克昂科威1.5T刷ECU特调程序:提速爽+换挡顺+油耗降!
作为别克家族的第三款SUV车型,昂科威填补了昂科拉与昂科雷之间的产品空隙,以空间和配置的优势让很多消费者将其列为选择的车型之一。相比较售价过高的28T来说,后期上市的20T拉低价格门槛,但是动力上的缩减又让车友们纠结,原本接近1.7吨的自重搭配1.5T发动机会不会小马拉大车的感觉呢? [attach]3305652[/attach] [attach]3305654[/attach] 这台16款别克昂科威搭载着型号为LFV的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为124KW(169PS)/5600rpm,最大扭矩为250NM/1700-4400rpm。20T车型没有采用28T上的6速变速箱,而是搭载的7速双离合变速箱,在低速行进时(红灯或者堵车时候)的顿挫表现比较明显,而在激烈驾驶或者超车时候,变速箱有些拖沓,对于降挡动作显然不如升挡那样积极。结合对动力提升和操控优化的需求,车主最终选择到艾森ECU升级。 [attach]3305656[/attach] [attach]3305658[/attach] 艾森发布别克昂科威 1.5T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: [attach]3305660[/attach] 艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调 [attach]3305662[/attach] [attach]3305664[/attach] 试驾反馈:动力显著提升,试驾过程中车主直呼车子更好开,提速变轻松,原厂换挡的顿挫感减弱,已达到预期升级效果。回家后又再次发来试驾体验,油耗居然也有惊喜。
生活圈
2022-02-22
2022--带着我的威朗来个小保养!
这个年过完车子里程数也没增加多少,不过最近这疫情有点不对,还是少浪为妙。到了保养的里程了是时候去换换机油机滤了。要说别克的车是真耐开,没出过啥毛病,车上都是原厂件,四个固特异轮胎胎纹也还挺深的。固特异的胎也和别克的车一样耐用, 明年换胎还得选固特异御乘系列了。不过这次四万公里保养我还是只换机油机滤,其它的都只是检查一下,也相当于走了个过场,不知道车友们四万公里都换了些啥呢? 有车友说要换变速箱油了,我感觉没必要啊,再跑2万公里去换吧,应该没问题,我看论坛有车友跑了十万公里都没换的也没啥事儿呢? 还有的说要换轮胎了,可我感觉我的轮胎还只磨了一半都不到啊,看起来再跑4万公里是完全没有问题的,原厂固特异御乘轮胎的质量还是可靠的,跑四万多公里了没出啥毛病,刹车距离也有信心,等我再跑四万公里考虑更换吧。 还有车友说四万要换防冻液,感觉这也没必要啊,检查过了没少就可以啊。刹车油也检查了没毛病,含水率才百分之0.5,等8万公里一起来做 个大保时再换应该刚好的。 [attach]3305301[/attach] [attach]3305303[/attach] [attach]3305305[/attach] [attach]3305307[/attach] [attach]3305309[/attach] [attach]3305311[/attach] [attach]3305313[/attach] [attach]3305315[/attach] [attach]3305317[/attach] [attach]3305319[/attach] [attach]3305321[/attach] [attach]3305323[/attach] [attach]3305325[/attach] [attach]3305327[/attach] [attach]3305329[/attach] [attach]3305331[/attach] [attach]3305333[/attach] [attach]3305335[/attach]
生活圈
2022-02-21