凭借更精致的外表与更豪华的内饰,别克全新英朗给人的第一印象就很不错。 1.5L 自然吸气车型显然更加亲民。同事出掉上台车50宏光后,直接入手咖啡狼,今天单位活动结束,闲得手痒,随便拍几张。 [attach]3287105[/attach] [attach]3287107[/attach] [attach]3287109[/attach] [attach]3287111[/attach] [attach]3287113[/attach] [attach]3287115[/attach] [attach]3287117[/attach] [attach]3287119[/attach] [attach]3287121[/attach] [attach]3287123[/attach] [attach]3287125[/attach] [attach]3287127[/attach] [attach]3287129[/attach] [attach]3287131[/attach] [attach]3287133[/attach] [attach]3287135[/attach] [attach]3287137[/attach] [attach]3287139[/attach] [attach]3287141[/attach] [attach]3287143[/attach]

近几年的中型SUV市场，本田冠道、别克昂科威以大5座为特点，带动市场走了一波以“大5座”为卖点的产品趋势，直至今日，这样的趋势仍在，相关产品依旧受到欢迎。但随着生育政策的全面放开，以及人们对于高品质出行的追求,传统的5座车是否还能满足人们的多场景用车需求，不免要打个问号。 [attach]3281833[/attach] 并且据调查显示，80、90后人群已经成为购买主力，他们的消费需求更加成熟理性，对汽车产品大空间与舒适享受的要求进一步提升，对应在汽车产品上，则更偏爱中型SUV。对于他们来说，大5座固然是好，但是后排的舒适性比起副驾驶的独立座椅也要打个折扣。 在人类追求出行舒适更加强烈，以及给予多代家庭更多选择的需求下，六座车型便应运而生，开始成为香饽饽。以理想ONE为例，其销量突破10万辆大关仅用了708天，这足以证明这一细分市场有着广阔的市场空间。 但还有一个因素要考虑到，那就是价格，以冠道、昂科威这样的产品来看，动辄二、三十万的价格，挡住了很多消费能力偏弱，但同样追求幸福的家庭，如果有一台10万元左右的产品，能带来30万元级别的体验，那再好不过了。 这不，风光新580以9.59万元-12.99万元的官方价格正式入市，这款定位6座智选SUV的中型SUV，其目的就是以6座SUV的舒适品质彻底引领6座势能，并强势入侵5座市场，换言之，风光新580可以说是家用SUV舒适与智享的核心推动者。 “全家舒适，才是真舒适”，风光新580的这句Slogan，道出了无数顾家、爱家用户的真切心声。 要想满足全家出行的舒适，首先要有足够的空间。风光新580有着4720mm/1865mm/1710mm的车身尺寸，及2785mm的轴距。在中型SUV当中，这样的车身尺寸已属主流，超越了如大众途观L、雪佛兰探界者等诸多20万左右的产品。 [attach]3281835[/attach] 风光新580中型SUV的宽大身材让车内空间有了舒适的基础面保障，空间布局方面考虑得也很是周全，风光新580全系聚焦6座车型，第二排采用了两个独立座椅，这本身就比连排座椅更加舒适，加之采用超纤皮打造，零压体感全面提升乘坐舒适性。 除了做工提升舒适外，第二排座椅还支持4向电动和4向腰托支撑的调节，匹配独立扶手和柔软的“睡眠头枕”，顶配车型中还配有通风/加热的功能，可以让二排乘客在车内如同在家里一样惬意自如，堪称越级体验。 [attach]3281837[/attach] 风光新580中型SUV的宽大身材让车内空间有了舒适的基础面保障，空间布局方面考虑得也很是周全，风光新580全系聚焦6座车型，第二排采用了两个独立座椅，这本身就比连排座椅更加舒适，加之采用超纤皮打造，零压体感全面提升乘坐舒适性。 除了做工提升舒适外，第二排座椅还支持4向电动和4向腰托支撑的调节，匹配独立扶手和柔软的“睡眠头枕”，顶配车型中还配有通风/加热的功能，可以让二排乘客在车内如同在家里一样惬意自如，堪称越级体验。 [attach]3281839[/attach] 而且第二排独立座椅预留通道更加方便第三排乘客出入，不仅减少了上下车时的局促感，还能保持充裕的社交距离，体现了其MPV化的趋势，甚至可以用作商务接待。 第三排座椅的坐垫则采用了“下凹式”设计，能够对大腿提供有效支撑，即便是成年人乘坐也不会感觉到累。况且只有一家三口或四口出行，第三排放平，还可以获得更大的储物空间。 可以说风光新580的6座设计，大大提升了它的使用价值，不得不说风光推出该车型是做了充分市场调研的，完美地贴合中国家庭的出行需求。无论是从舒适性还是从实用性来看，风光新580都远超同级大5座车型的价值体验，树立了10万级舒适的标杆。 满足了越级的舒适驾乘需求，作为全家出行平台，当然也要满足越级，且多样的视听需求，这也是提升舒适性的关键因素。对此，风光新580为用户提供了丰富多彩的车内娱乐享受。 [attach]3281841[/attach] 在内饰风格上，风光新580采用了时下流行的贯穿式双联屏设计，全新的12.3寸全场景互联智控屏+7寸全液晶幻彩仪表，辅助多项轻量化细节设计和智能科技配置的搭载，迎合了多年龄段人群对智能便捷的生活需求。 中控屏幕内部搭载华为HiCar智慧互联功能，可以实现全场景的流畅智慧连接。上车后手机就能通过华为HiCar秒连车机，导航、音乐等信息可以直接映射在车机屏幕上，在车内就能摆脱手机。 手机上海量的APP生态资源，皆可为车机所用，比如微信、微博、拼多多，喜欢购物的车主甚至可以在车上直接“剁手”买买买。此外，华为HiCar也能让风光新580用户在车上就能一键控制智能家居，可以远程控制家里的灯光、空调、扫地机器人等多种智能家居设备，尽享轻松舒适。 风光新580还支持年轻人颇为喜欢的蓝牙智能钥匙功能，驾驶员监测系统、行车记录仪、360度全景影像、人脸识别、电动尾门等实用性强的科技装备，包括时下高端电动车上流行的远程OTA升级服务，风光新580也会一并提供。 [attach]3281843[/attach] 智能车机娱乐当然要有优质的声音。风光新580搭载了高品质智能车载音响调节系统，多点3D立体声学设计，加之超过20余项的车身NVH优化措施，使车内影音效果直指豪华影院级别。

人和车，总是一个离不开的话题。 车有好车差车之分，我这款别克威朗落地就二三万，别看便宜，但皮实好用。原厂标配了透镜大灯，自动大灯，倒轩雷达这些实用功能，而且还配了大品牌固特异轮胎，这套原厂固特异跑到现在还在用，已经五万多公里了，不得不感叹固特异轮胎的耐用。另外现在出了新款威朗PRO和GS版本，但是它的车身尺寸比我这老款稍小点，但空间更大，看来新款车改进的地方还真不小。 用了五万多公里的车，真的有车就是好，想去就去哪。周末去超市，短途旅行，上下班都方便，再也不用担心风雨中如何出门了。 [attach]3281445[/attach] 经典大气的车头 [attach]3281447[/attach] 犀利的大灯组 [attach]3281449[/attach] 流畅的腰线 [attach]3281451[/attach] [attach]3281453[/attach] [attach]3281455[/attach] 大灯很有神 [attach]3281457[/attach] 威灯也犀利 [attach]3281459[/attach] 16寸铝合金轮毂配固特异205/55轮胎。 [attach]3281461[/attach] 中控豪华感不错，用料讲究。 [attach]3281463[/attach] 座椅舒适性好，还是真皮的 [attach]3281465[/attach] [attach]3281467[/attach] [attach]3281469[/attach] [attach]3281471[/attach] [attach]3281473[/attach] 晚上的眼睛 [attach]3281475[/attach] 背光效果还是不错的。

又开车出去玩了，我这台君威是19款，当时主要看中了它的颜值和性价比，而且我印象中别克的品质和口碑都还不错。 [attach]3281364[/attach] [attach]3281366[/attach] 现在开了三年总体来说可以算是一个合格的家用车。 [attach]3281368[/attach] 提车的时候看到是固特异轮胎还是比较满意的，一直觉得这是国际大品牌，很多豪车上都是这个牌子的胎。而且这款是主打静音舒适的固特异御乘轮胎，现在开了两万多公里，感觉还可以。 [attach]3281370[/attach] 整车舒适度不错，除去本身君威本身的底盘素质和调校之外，原厂那个固特异御乘轮胎在降噪方面也起到一定作用。 [attach]3281372[/attach] 内饰的做工用料也比较靠谱，在当时来说，君威的外观、内饰和价格都没有什么太大的槽点，销量这么高主要还是靠同行衬托吧。 [attach]3281374[/attach] 买车主要还是家用代步，所以里程数不是很高，胎压有些低了，马上要打点气再出发。 [attach]3281376[/attach] 空间方面也比较实用，像我这种三口之家，用用还是比较宽敞的。偶尔再带上父母出去跑个亲戚啥的也没什么问题。 [attach]3281378[/attach] 这次我们的目的地是辽西重镇——兴城古城。 [attach]3281380[/attach] 古城呈方形，正中有鼓楼，有四门，可观察东西南北四个城门的敌情，以旗语调动军队互为支援。至今城头仍飘扬着袁崇焕将军的“袁”字大旗。 [attach]3281382[/attach] [attach]3281384[/attach] 虽然名为古城，但实际除了步行街上的石坊，其他都不太古。 [attach]3281386[/attach] [attach]3281388[/attach] 作为四大古城之一的兴城古城可能不大为大家知道，这里作为明朝的边防要塞，当初被清军攻占后就一把火烧尽了，现在大家看到的是后来重建的，去了解下明清交战的历史还好，里面除了建筑和展馆外可以看的东西不算多，但是夜景还是挺令人惊艳的。 [attach]3281390[/attach] [attach]3281392[/attach] [attach]3281394[/attach] [attach]3281396[/attach] [attach]3281398[/attach] [attach]3281400[/attach] [attach]3281402[/attach] 今天就到这里吧，以后会常来分享。

一转眼，就要送走2021，十一月份月末，仿佛2022就在眼前。我的爱车别克英朗，掐指一算，又陪我度过一年。还记得曾经的少年如今已经是步入中年之列，我的英朗，停在郊外的大街上，迎接属于自己的2021中最后一个月的一缕阳光。回想我的英朗，在这段时间里，搭配固特异轮胎的它，让我可是不少省心，就拿前段阵子，先后进行了几次短途出行，这些出行，回忆起来，真的比不起秋初的那次跨省之旅。搭配固特异安乘的英朗，每次出行都给我安全的守护，静音的舒适。它的轮胎采用特殊橡胶配方，加入杜邦凯夫拉材料后，轮胎结实，耐造，坚固壁垒般的钢铁胎壁，就像一个盔甲，无形之中，让行驶中的轮胎更加耐造，抗冲击。记得从提车，到现在，我和安乘和英朗，也是在自驾游中，固特异安乘轮应对过很多包括来自很多砂石路面以及高负荷运行下的考验。因为我是一个很喜欢旅游，同时又是一个装备很多的人。每次的假期出行，满载亲朋好友的状况下，还要拉给多行李，装备。固特异安乘轮也是抵御每一次来自路面的复杂状况，承载我们出行安全，一路我放心，如今，又是一个季度，让我们聊聊这段时间我的出行记录和安乘的使用心得吧。 [attach]3281323[/attach] 一转眼，就要送走2021，十一月份月末，仿佛2022就在眼前。我的爱车别克英朗，掐指一算，又陪我度过一年。还记得曾经的少年如今已经是步入中年之列，我的英朗，停在郊外的大街上，迎接属于自己的2021中最后一个月的一缕阳光。回想我的英朗，在这段时间里，搭配固特异轮胎的它，让我可是不少省心，就拿前段阵子，先后进行了几次短途出行，这些出行，回忆起来，真的比不起秋初的那次跨省之旅。搭配固特异安乘的英朗，每次出行都给我安全的守护，静音的舒适。它的轮胎采用特殊橡胶配方，加入杜邦凯夫拉材料后，轮胎结实，耐造，坚固壁垒般的钢铁胎壁，就像一个盔甲，无形之中，让行驶中的轮胎更加耐造，抗冲击。记得从提车，到现在，我和安乘和英朗，也是在自驾游中，固特异安乘轮应对过很多包括来自很多砂石路面以及高负荷运行下的考验。因为我是一个很喜欢旅游，同时又是一个装备很多的人。每次的假期出行，满载亲朋好友的状况下，还要拉给多行李，装备。固特异安乘轮也是抵御每一次来自路面的复杂状况，承载我们出行安全，一路我放心，如今，又是一个季度，让我们聊聊这段时间我的出行记录和安乘的使用心得吧。 [attach]3281325[/attach] 固特异安乘轮胎，给我的最大感受就是坚固壁垒的守护，好用不贵。 [attach]3281327[/attach] 出行，英朗和安乘，给我最放心的守护 [attach]3281329[/attach] 平常，用手也探测过这款轮胎的材质，感觉对比以前用过的其他轮胎，确实，安乘还是技高一筹，坚韧，是我对它的印象，性价比很高。 [attach]3281331[/attach] 安乘与我们去出行，它带我走过的地方 [attach]3281333[/attach] 平时，一般出行，像我这样的，都是基本满载，一车人，加上装备，有时候还很担心，是不是轮胎受不了 [attach]3281335[/attach] 满载情况下，特别担心的就是高负荷对轮胎的冲击。比如过个坑，压个石子，我都很担心。幸好一路下来，都没事，安乘确实很抗冲击。 [attach]3281337[/attach] 英朗搭配的205-55-16的轮胎，搭配上这款多幅轮毂，还是很大气和运动的。 [attach]3281339[/attach] 出行，有安乘的守护，安心 [attach]3281341[/attach] 英朗的后排，也是很舒适，后排有出风口 [attach]3281343[/attach] 秋初的出行，怎能少的了安乘与英朗陪伴 [attach]3281345[/attach] 今天去的就是上海之根 [attach]3281347[/attach] [attach]3281349[/attach] 上海之根介绍 [attach]3281351[/attach] 这是发掘现场的介绍 [attach]3281353[/attach] 这里复原了当时发掘的状况 [attach]3281355[/attach] [attach]3281357[/attach] 当时的情景复原，有时候，还真的以为自己穿越了。 [attach]3281359[/attach] 接着，我们又驱车去金门大戏院参观 [attach]3281361[/attach] 在去看看很有年代感的上海当时交通工具——铛铛车。一路守护，一路安乘伴我行!