[attach]3261103[/attach] 最近令人兴奋的是全新一代的马自达3在国外发布了，搭载全新Skyactive-X发动机。 [attach]3261105[/attach] 曾经，马自达6，马自达3，是多少人年轻人的梦想，也承载了多少人的情怀，也陪伴了多少人事业的奋斗期。 但是现款这一代的马自达3的失利，从某种程度来说可以归罪与长安马自达给这一代马自达3的一个全新的中文名字：昂克赛拉。别克有昂科威、昂科拉，你最中间夹一个昂克赛拉？？？ [attach]3261107[/attach] 昂克赛拉有最潮流的魂动设计外观，最兼顾运动与能耗的2.0NA发动机，有最聪明的6AT变速箱，有同级最好的整体运动性。但他的销量却一直受限于他有限的优惠力度。在2019年年底新的Skyactive-X发动机要来了，成本也将进一步提高，一台马自达3要卖到18W以上？！马自达只有一条路可以走，提高品牌的价值，做高品质的精致运动小车。 上篇也提到，为了逐步提高档次感，现款的昂克赛拉从以前全车窗都没有镀铬饰条，到现款的只有下窗半圈有镀铬饰条。 作为最懂马自达设计的伙伴，奥克福在马自达3昂克赛拉晴雨挡上就恰好填补了上窗镀铬饰条的缺陷。 [attach]3261109[/attach] [attach]3261111[/attach] [attach]3261113[/attach] [attach]3261115[/attach] 这段时间全新马自达3的各种消息确实的带给我们太多期待已久的令人振奋的消息，压燃发动机，2.5L发动机，四驱车型，旅行版本，手动版本，纯电版本？？？？但是又能有多少能原封不动的来到我们身边？！ 我们共同期待。 届时奥克福雨挡也会第一时间做出适配。

本计划着夏天出行，结果因为疫情和天气等多重原因作罢。如今疫情都好转了，天气也转凉，趁着这个时候错峰自驾，感受了一波文化的魅力。这次出行依然是我家的老将——别克君越，虽然它已经服役八年了，但是如今看，外表依然英姿飒爽，换了固特异轮胎后更加好开。 [attach]3260396[/attach] [attach]3260398[/attach] [attach]3260400[/attach] [attach]3260402[/attach] [attach]3260404[/attach] [attach]3260406[/attach] [attach]3260408[/attach] [attach]3260410[/attach] [attach]3260412[/attach] [attach]3260414[/attach] [attach]3260416[/attach] [attach]3260418[/attach] [attach]3260420[/attach] [attach]3260422[/attach] [attach]3260424[/attach] [attach]3260426[/attach]

别克GL8在MPV的绝对王者地位不需要多少。在改装圈也成为炙手可热的新宠儿。 针对2017款新一代GL8，采用了2.0T涡轮发动机也成为28T，或者配置称为ES的车型开发雨挡，成为了奥克福雨挡开发史上难度最高的雨挡。经过了两年研发，四个版本的设计迭代。最终上市了这款最为满意的产品。 废话不多说，一次过把海量大图和视频全部放出。再次感谢在这次拍照中借车给我们拍照的合作商家。 [attach]3254224[/attach] [attach]3254226[/attach] [attach]3254228[/attach] [attach]3254230[/attach] [attach]3254232[/attach] [attach]3254234[/attach] [attach]3254236[/attach] [attach]3254238[/attach] [attach]3254240[/attach] [attach]3254242[/attach] [attach]3254244[/attach] [attach]3254246[/attach] [attach]3254248[/attach] [attach]3254250[/attach] [attach]3254252[/attach] [attach]3254254[/attach] [attach]3254256[/attach] [attach]3254258[/attach]

我和威朗的故事 记得非常清楚，当时是2015年刚过完年回到上海的时候。 下了地铁,换乘公交的时候在路上看到新英朗的身影，那流线的灯带日行灯，简直帅呆了。也是由此才真正萌生了去4S店看车的欲望。 早就考了驾照，但因为经济原因一直没敢想过要买车，但自从看见别克的英朗之后买车的念头越来越大，于是在某个星期天和老婆商量了一下就直奔4S店看车试驾，对新英朗总体还是很满意的，只是新英朗的内饰不是我们所喜欢的类型。销售见我们犹豫于是又向我们推荐威朗，虽然当时还没上市，但还是建议我们上网查下具体信息。 于是找到威朗频道，研究了一下将要上市的威朗后果断决定非威朗不买，因为它的内饰真的很年轻，很适合我这个年纪。且外观还是A+级车里最流畅的，最关键的是标配了LED日间行车灯，在当时LED日行灯还不是很普及的情况下威朗标配了这项配置还是很吸弓|我的，这也是我最爱威朗之处。 现在还记得撒贝宁老师那不凡的谈吐。在威朗正式上市之前我就因为喜欢威朗而创建了上海威朗车友会，从当初的几个人发展到后来的2000人，也成功的完成了第一批团购，完全是自发组织，没有任何盈利行为，后续也曾参与过不少车友活动，每次都因为有了威朗，有了这些威朗车友而非常开心，感谢这六年来车友们的支持，也感谢别克威朗那过硬的质量让我能体验更舒适的生活。 15年十月一日国庆节从老家回来下的订单，国庆期间因为我回家了所以价格是另一个车友去谈的,谈好后优惠二万五，这在当时上海地区应该算是最大的优惠了，毕竟团购了20辆呢,想想都觉得很自豪。 之后的一切都顺理成章,提车,用车，保养都和大家差不多。 不知不觉已经到了21年8月份,这六年期间对别克的质量是深有体会。六年来出过单车事故，也被别的车刮蹭过，但都没什么大的损伤，这种看的见的质量让我对别克品牌的质量很是放心,相信未来别克也将会陪我安全的度过更多欢乐时光! 用车六年来没什么大毛病，保养也很准时，唯一一点就是顶棚异响过一次,但去4S店轻松解决了。 对于舒适性方面，真的越来越满意，尤其空间很大。开过同级最强劲的对手速腾，408, 光从操控性来讲威朗绝对要排第一。唯一的区别可能就是速腾的多连杆悬挂会稍稍舒适一点点, 用我们非职业车友的眼光来看这一点点完全可以忽略不计，配置方面就更别提了。同事前两个月提的新速腾自动中配落地15万多,还是手动调节座椅，手动大灯，光从这两个常用的舒适性配置来看速腾就差了-个档次了,尤其是后排中间地板简直惨不忍睹，凸起太高了，其期 方面就更别提了。408虽然外观尺寸比威朗大，但流线性真的很不好，看起来有点老气，空间也并不比威朗大，包括内饰，配置都-般，唯一值得推崇的就是法系车的底盘调校比较舒适罢了，当然以上只是我个人感受哈，不喜勿喷。 所以说，别克威朗对我来说真的是一款不可多得的家用好车,适合我这三十出头的年纪，配置也能满足日常用，常见的胎压监测、定速巡航、倒车影像都有。舒适性和安全性也能得到保障，有此家庭好伴侣夫复何求? 六年别克，感谢有你! [attach]3252892[/attach] 老款威朗经典车头，就是喜欢这个味。 [attach]3252894[/attach] [attach]3252896[/attach] 出入平安，希望所有开车的车友们都平平安安。 [attach]3252898[/attach] [attach]3252900[/attach] 性感的小屁屁。 [attach]3252902[/attach] 湖边看风景，有了车,那是相当滴方便，想去哪就去哪。这几年也跑了有8万来公里了，一路走来威朗还是很靠谱的，除了小事故外从来没把我抛路上过。 [attach]3252904[/attach] 16寸铝合金轮毂看着很帅，搭配的205/55R16固特异御乘2代轮胎，一线大品牌轮胎质量就是靠谱，跑了快六年了还在正常服役。 [attach]3252906[/attach] 固特异御乘系列采用了高科技橡胶配方和静音花纹设计后对胎噪控制的很到位，静音表现非常优秀。干湿抓地力了很强悍，刹车性能良好，而且还很耐用，目前跑了8万多公里，看磨损跑到十万没啥问题，不过年限到了也快要换了。 [attach]3252908[/attach] 有车就是方便，想去哪就去哪，这不大夏天的跑到太湖边看荷花去了，虽然这个点花谢的差不多了，但是好歹还能再看看一片绿哈。 [attach]3252910[/attach] 一朵洁白的莲花。 [attach]3252912[/attach] 路过小镇，河里也是莲花。 [attach]3252914[/attach] 有了爱车威朗，随时可以去到我想去的地方。六年别克，感谢有你。

终于等来全民用车季，这里，我也要分享下关于我的爱车使用回忆录，对于我这个动手能力逐渐提升的自己动手，以前对于我来说，那肯定不行。不过，现在好了。所有的东西都能在论坛伤学习到。前一段，看论坛帖子，有好多车友朋友，都在分享汽车的夏季保养和维护帖子，于是，咱也自己动手实践一下。顺便，还能省不少钱下来。这次，主要为我的威朗清洗一下空调系统，买车到现在，总共做过两次空调滤芯的更换。虽说更换的很勤，但是总觉得空调一到夏天，特别是阴天下雨，总有不清新的味道。科普后，才知道，原来空调还有很多管道，里面很容易滋生细菌和霉变，所以这次就要自己动手，为爱车清晰下空调系统。在介绍下爱车的信息，我的爱车是别克威朗，这几年的使用下来，总体觉得还是很不错的。买车的目的，当时就是很明确，要说走就走旅行来的快一点。有车后，这几年的使用，特别是自驾游，小威给我很多乐趣，同时它也给了我很多旅途的守护。配置上，我选的自动挡，带有定速巡航，让自驾游跟省劲。同时，小威也给我很多安全上的守护。 小威作为美系车，出厂配置的就是大名鼎鼎的固特异轮胎，而我的小威用的是安乘系列。要说家用上，这几年使用感受，安乘让我印象深刻。特别是在耐造上。记得上次自驾游，去的是山区，非铺装路面的坦途，也使很多车子，没到目的地或者到目的地后，轮胎就伤痕累累，同行的车辆，还有个车，直接轮胎胎面被划出一个大口子，看着六心疼。而我的小威在艰险中迎刃而出，事后我很担心轮胎是不是也是伤痕累累，结果只看，只有少于的痕迹。这点，对比身边比我贵的车辆，我还是很兴奋的。原来小威表现如此出色，这也都与安乘的特殊盔甲轮胎材料分不开，有效抵御来自外界苛刻环境对轮胎的冲击，让行车更安全。自驾游回来，也是该为爱车做个空调清洗工作，胖空气更加清新，这样，以后驾驶起来才更加舒心。 今天，自己动手，为爱车做个空调清洗，让这个夏季空气更加清新。 [attach]3250590[/attach] 我的威朗，停靠外门外，准备清洗空调前的工作 [attach]3250592[/attach] 小威陪我一路，有你在一起，我很开心。 [attach]3250594[/attach] 前段时间，特意如把车窗的帖子去掉，管我一个素车 [attach]3250596[/attach] 围着我的小威转一圈，心里美滋滋的 [attach]3250598[/attach] 我的小威配置的是更加耐造的安乘系列轮胎 [attach]3250600[/attach] 动感的轮圈造型，加上盔甲般特殊的轮胎材质，等于让我加长轮胎的换周期，无形中也节省开支 [attach]3250602[/attach] 205-55-16的轮胎，刚刚好。 [attach]3250604[/attach] 在苛刻路况的使用上，没有让我失望。 [attach]3250606[/attach] 回到车内，今天的工作就是把手套箱拆掉，这样才能把威朗的空调滤芯拿出来，这里有几个螺丝，一定要拆卸完毕，不然，很容易拉断 [attach]3250608[/attach] 还有这里，角度不是太容易，所以，要有耐心，拆卸下来，要小心，别硬来，悠着劲，省弄断。 [attach]3250610[/attach] 五个螺丝，一个铆钉 [attach]3250612[/attach] 小心翼翼的拿出这个，成功搞定 [attach]3250614[/attach] 看里面，还是很整齐的，威朗细节不错 [attach]3250616[/attach] 提前网购空调管道清洗剂，这个位置更好操作。一定要打开压缩机，调乘内循环，这样效果更佳。 [attach]3250618[/attach] 然后，运行几分钟。清洗出来管道脏东西，会随着冷凝水，拍出来。 [attach]3250620[/attach] 然后一切搞定，回装手套箱。 [attach]3250622[/attach] 我的小威空调清洗施工，搞定。