今年上半年，吉利银河的累计销量已超过8万辆，仅6月份一个月就卖出15975辆。销量持续攀升，离不开设计赋能产品。吉利汽车集团副总裁陈政指出，设计即战略，这也是吉利成功的关键。 作为吉利银河首款面向全球的车型，在设计之初，吉利银河E5就联合多地开发，既保留中华传统元素，也更多融入全球设计要素。银河E5整体造型圆润，车身侧面的流线设计，不仅保证了空气动力学性能，还让整个车看起来更加修长和动感，精准把握全球审美风潮。随着该车上市，吉利银河销量将继续保持高增长态势。 [attach]3507413[/attach] [attach]3507414[/attach]

中国汽车已进入发展快车道，而设计赋予的底气也是自主品牌立身全球的资本。不同于千篇一律的产品设计，吉利银河系列从原型车开始就坚定走原创路线，至今推出的6款车型，都是在传承家族设计语言的同时，巧妙融入创新元素。 比如，吉利银河E5的前进气格栅采用光之涟漪·律动格栅，这也成为银河系列专属设计元素，而C型灯虎须仿生前大灯则是运用新的设计要素，进一步强化前脸层次感，让前脸更具质感、更高级。 领克07同样传承全新的家族语言The Next Day，并在此基础上加入将运动元素演绎到极致，成为年轻人新一代dream car。 [attach]3507409[/attach] [attach]3507410[/attach] [attach]3507411[/attach]

一辆新车想在卷到没朋友的新能源市场中占据一席之地，做到美学与实用兼具是基本要求。 吉利银河系列最新推出的纯电SUV银河E5就是其中一个代表车型，以座椅配置为例，该车棉花糖系列座椅采用了先进的材料和技术，犹如棉花般柔软舒适，同时还融入了中国太师椅设计元素，沉肩坠肘，更有支撑性，让驾乘舒适度倍增。领克07 EM-P是另一个重要代表，该车整体轮廓修长动感，还在前脸、轮毂等处做了专门的空气动力学设计，将风阻系数降到了0.238Cd，带来更佳的能耗和续航表现。 [attach]3507405[/attach] [attach]3507406[/attach] [attach]3507407[/attach]

还没上市，吉利银河E5已经因为超高的颜值吸引了车圈广泛关注。从已曝光的车图看，银河E5整体造型流线型、充满运动感，前脸造型采用家族式的光之涟漪律动格栅造型，非常特别，尾部的灯组设计也散发着浓浓的高级感，整个车身看上去一点不输豪华品牌。不单止是银河E5，吉利汽车集团最近推出的领克07 EM-P也很好看，整车充满动感与灵性，如前脸所具有的三段式层次以及被日行灯穿插的结构，时尚大气，亮黑车顶安排与半悬浮后翼设计，前卫先进，真正体验现了中国自主品牌国际化的趋势。 [attach]3507393[/attach] [attach]3507394[/attach] [attach]3507395[/attach]

今年的年初，从中国汽车工业协会和日本汽车工业协会公布的信源中，我们得到了中国以出口 491 万辆的表现超越日本 442 万多辆的数据对比，也就意味着 2023 年中国已然成为全球第一大汽车出口国。在我国成为全球第一大汽车出口国的大背景之下，其实也就标志着中国汽车产业的迅速崛起和全球布局的成功，可是我们的终极目标不局限于出口数量这个指标，自主品牌乘着新能源的东风共同“出海”才是目前的一致目标。 重构汽车从无到有其实也不过寥寥的数十载，从最初的摸索起步，到如今的世界舞台上高歌猛进，中国成为全球第一大汽车出口国的幕后自主品牌助力占比也是不少人所关心的，通过去年自主品牌披露的 2023 年销量及研发投入数据可以发现，中国新能源汽车表现出色是主因，其中担起销量龙头的自然就是新能源品牌一哥比亚迪，去年比亚迪以销量 302 万辆的骄人成绩连续第二年夺得全球新能源汽车销量冠军，而长安、吉利也取得了年销量 255 万辆和 169 万辆的出色成绩。 [attach]3507371[/attach] 如果说去年的成绩还不能说明一切，那么今年也已过半，从乘联会 2024 上半年批发销量排名数据可以发现，比亚迪依旧凭借 160 万辆的成绩夺得榜首位置，紧随其后的是奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车实现了 105 万辆、 96 万辆和 80 万辆的成绩，昔日合资老大哥一汽大众以 75 万辆夺得第五的成绩，表现也同样不错。 [attach]3507373[/attach] [attach]3507375[/attach] [attach]3507377[/attach]