我身边很多人买车都喜欢一直买一个品牌，可能是4S店的各方面都熟悉了，或者是对于这个品牌有了充分的信任，或者是对于这个品牌有了情怀。我之前有一个领导他从十几年前买的奇瑞QQ，到现在依旧是奇瑞，可见对这个品牌的喜欢。我的朋友也是一直开的是标致。可能每次去4S店保养都会关注一下店里的新车。斯柯达对于我来说不仅仅是一个车这么简单了，因为车我结交了很多斯柯达的车友。他们来自全国各地。有时候出差的时候都会联系一下当地的好友，离得近就出来聊会。聊聊车聊聊人生。还有斯柯达的车型近几年的外观设计包括一些实用性的设计，我都是非常喜欢。所以斯柯达的SUV我一直很关注，尤其是柯迪亚克(参数|询价)，总是跟LD提起，但是她更喜欢柯迪亚克GT(参数|询价)。今天我就把两辆车拿出来对比一下，为什么是用拿这个词，因为没有真车，正好两个车模我都有，开始今天的车型PK迷你版。 [attach]2919148[/attach] [attach]2919150[/attach] [attach]2919152[/attach] 两车侧面最大的区别就是车尾部的造型了 GT的是溜背的设计 柯迪亚克看起来更硬朗 所以我更喜欢柯迪亚克一些 车身尺寸：mm 柯迪亚克长宽高： 4698*1883*1676 轴距2791 柯迪亚克GT长宽高：4634*1883*1649 轴距2791 [attach]2919154[/attach] [attach]2919156[/attach] [attach]2919158[/attach] [attach]2919160[/attach] [attach]2919162[/attach] [attach]2919164[/attach] [attach]2919166[/attach] [attach]2919168[/attach] [attach]2919170[/attach]

买车前同事一直让我买大一点的车，他说大气，空间大，坐着才舒服。不过等我实际去体验了很多车之后，我发现很多小型车空间也做得不错呀，不能光看外观尺寸，得看里面的空间优化。就拿自己入手的这台奔奔E-Star来说吧，虽然是两厢电动小车，不过因为电池布局比较合理，所以车内空间还是蛮大。 [attach]2906326[/attach] 外观上也非常有电动车的特色，没有明显的近进气口，只是做出了蜂窝状的点缀。 [attach]2906328[/attach] 精致的大灯也有点像蜜蜂复眼。 [attach]2906330[/attach] 屁股挺像我年轻的时候买的那台奇瑞小车，非常可爱。 [attach]2906332[/attach] 掀背式后备箱还配有液压杆，开启角度也比较合理，一只手就能够摸到。 [attach]2906334[/attach] 10万块给我配了双连屏，够意思了！ [attach]2906336[/attach] 各种零部件的做工不错，接缝也很小。 [attach]2906338[/attach] 我觉得长安的logo很像胜利的“V”，有气场，而且方向盘属于运动化设计，下面是平底的，转向的时候特有感觉，非常灵敏，再加上车身小巧，开起来毫无压力。 [attach]2906340[/attach] 电门和刹车比我以前的燃油车更缓和，很符合我的驾驶习惯。 [attach]2906342[/attach] 旋钮换挡虽然不会自动升降，不过转换的时候能够明显感觉出来，很方便。 [attach]2906344[/attach] 少了复杂的按键，多了更多的简洁和实用。 [attach]2906346[/attach] 自动驻车要比手刹更方便，而且也更安全。 [attach]2906348[/attach] 据说是长安自己研发的车机系统，界面很有特色。 [attach]2906350[/attach] 左右来回切换都非常流畅，没有出现卡顿，而且进入隧道之后屏幕的亮度也不会太刺眼。 [attach]2906352[/attach] 座椅对我屁股和身体的包裹很到位，急转弯的时候有很好的支撑性。 [attach]2906354[/attach] 后排座椅也不错，因为电池安装在车身下边吧，纵向空间有一丢丢影响，横向空间完全没有受影响，坐三个人都还行。 [attach]2906356[/attach] 纵深真的可以，就像一台小面包车，把后排座椅放下来还可以装点大件的东西。除了空间很满意，奔奔E-Star 的驾驶感受也超出了我的期望，本来以为跟“老头乐”差不多，能代步就行，实际上我发现大马路上很多车说不定还没我的奔奔E-Star 动力好，要不然每次红绿灯起步我也不会一辆一辆地超过旁边车了，还有就是电车舒适性比我以前的奇瑞小车好多了，有电池组压着，行驶起来非常沉稳，没有小车那种发飘，来阵大风都摇摇晃晃的侧倾感，这让人踏实多了。 我对奔奔E-Star的空间和动力绝对满意，家用妥妥的！

本来还打算给大家看看我们小区的停车盛况呢，今天回去看到车子都开走了。平时啊，要是轴距长一点的车根本就开不进来，谁叫这里这么多老建筑。 [attach]2897770[/attach] 这也驱使我自己买车的时候，选择了这一台体型小巧可爱而且很好操控的奔奔E-Star。 [attach]2897772[/attach] 瞅瞅这前脸，线条竖直，阳刚十足 [attach]2897774[/attach] 两厢小车，没有车屁股，拐弯很轻松，进小区也很容易，女朋友都能耍得飞起，基本上只管眼睛盯着前面往前开就行，这么小的车身肯定碰不着蹭不着旁边的障碍。 [attach]2897776[/attach] 喜欢这样的车屁股，甚至有一点燃油小钢炮的感觉呢。 [attach]2897778[/attach] 五副轮毂可是运动感的标配，哈哈哈，好喜欢。实际上170/60 R15的轮胎触地面积也比同级的欧拉、奇瑞eQ1更大，附着力更强，更适合我开快车了。 [attach]2897780[/attach] 双联屏这样的高级配置能够出现在不到10万的车上，让我有些惊讶。 [attach]2897782[/attach] LED大灯也是一辆酷帅的小车不可或缺的配置。 [attach]2897784[/attach] 平底方向盘运动感更强一点，转向力度很轻，女朋友这种丫头片子都能单手开车，可想而知了，车子短，转弯半径也小，方向盘转动圈数不多就能完成掉头，在小区里穿梭可以说游刃有余。而且在城市里开几乎感觉不到这车发出的噪音，身边有大货车经过也都不会觉得吵闹，隔音效果不错。 [attach]2897786[/attach] 电门和刹车也属于比较缓和的，并没有其他电动车的那股莽撞的冲劲。不过想超车还是很容易哦，多踩下1/3的样子，动力就来了。 [attach]2897788[/attach] 四档调节没啥好说的，我经常都是开S档，虽然耗电多一点，但充电便宜而且也方便，不必太在乎，开S档真有小钢炮的味道，喜欢开两厢福克斯的朋友，可以省一半钱试一试奔奔E-Star，绝对有惊喜。 [attach]2897790[/attach] 自动驻车，有的哈，想起我朋友14多万的轩逸，居然还是脚刹，没想到啊！ [attach]2897792[/attach] 显示效果很细腻。 [attach]2897794[/attach] 显示屏字体大小合适，调节的功能也很多，逻辑清晰，想找什么功能，翻几下就找到了。 [attach]2897796[/attach] 实体按键不多，但是不影响我的使用。 [attach]2897798[/attach] 色彩搭配，年轻的味道！ [attach]2897800[/attach] 不论是我开车的前排，还是后面的座椅，坐着都很舒服，在压过路面的井盖或者石头的时候，车身也没有太多震动，这种底盘很稳的感觉起码得十多万的小钢炮才具有，我觉得奔奔E-Star 的驾控表现真还可以。

好几年前就考了驾照，可愣是和老婆一人一辆电瓶车骑了三年，有好多次买车的冲动，算一下账马上就消停了，稍微过得去的小轿车落地怎么也要10来万，一年停车费、燃油费、保险费、保养费、违章罚款，通通算下来，两万块跑不了，支出太大了。熬到了今年，闲着没事刷之家，看到了奔奔E-Star，一辆纯电微型车，造型很前卫，四个座能给全家人遮风挡雨，以前咋没想过买纯电车呢，有国家补贴、车厂优惠、免除购置税不说，日常用车电费也比油费便宜很多。然后又顺藤摸瓜，看了其它品牌，欧拉R1、奇瑞eQ1、比亚迪e1，都看了，而且一一试驾了，像奔奔这样全系LED大灯、四轮碟刹、前后防撞梁的没有第二个，而且优惠完落地价只要6万多，相比其它几款车同级别配置要7万以上，也实打实地更加优惠，所以趁着优惠活动，义无反顾地选了奔奔E-Star。 [attach]2890292[/attach] [attach]2890294[/attach] 造型真的很独树一帜，皎白的车漆，运动风的外观，很符合年轻人的调性。 [attach]2890296[/attach] 电瓶车升级电动车，两轮升四轮，体验大大升级了，再也不用怕刮风下雨、烈日暴晒了。 [attach]2890298[/attach] 和其它几款微型车相比，奔奔体型最大，放了两排座椅，还留了一截尾箱空间。 [attach]2890300[/attach] [attach]2890302[/attach] 内饰也充满了青春气息，我和老婆尤其喜欢这嫩黄色的线条装饰，充满了希望的感觉。 [attach]2890304[/attach] [attach]2890306[/attach] 虽然考的是油车驾照，但开纯电车也没任何不适应的，相反感觉纯电车更好驾驭，跟骑电瓶车似的，踩电门就加速，踩刹车就减速，轮距很小，打方向盘非常灵活，操控非常直接利落，猛踩电门的话，加速非常快，绝不逊色路上十多万的油车。 [attach]2890308[/attach] 空调制冷非常快，出风均匀。 [attach]2890310[/attach] [attach]2890312[/attach] [attach]2890314[/attach] 两块10.25英寸的一体式豪华大屏，真的非常够档次，本以为微型车就是老年代步车，实际上却精致多了。 [attach]2890316[/attach] 电动调节的车窗，和电动调节后视镜，按键回弹的力度很清脆，质量应该不错。 [attach]2890318[/attach] [attach]2890320[/attach] [attach]2890322[/attach] 前排的空间相当足，一米八几的人都不会顶头，布座椅很软，准备taobao个竹椅套，垫上去会更凉爽。 [attach]2890324[/attach] [attach]2890326[/attach] 后排空间不是凑数的，我跟老婆正常年轻人身材，坐进去刚好合适，地板也不算太高，坐姿不会很憋屈，短途乘坐没问题。 我买车时，享受了一万块钱优惠，六万多买了一辆大厂的新能源车，确实超级值，现在身边有打算买车的朋友，我都会让他们打消买油车的想法，推荐他们看看奔奔E-Star，6万多块，难道还不香吗？

[attach]2885528[/attach] 【最满意】 经济划算，毕竟买电动汽车看中的就是能够省下一笔不小的燃油费，电池支持8年质保 我想8年后，这款车估计已经不在我的手里了吧！我们这里挺热的，现在开车出门基本上就得开空调，目前百公里耗电量大约12kw/h，电费成本也就六七块钱，比燃油车要省了不少。 [attach]2885530[/attach] 【最不满意】 触摸式的控制按键没有触摸反馈，使用起来不太方便。 [attach]2885532[/attach] [attach]2885534[/attach] [attach]2885536[/attach] 【空间】 这种小车别奢求空间有多么宽敞，负责任的讲，这款车做4个成年人加一个孩子不会没有啥压力！一句话来讲，空间够用。后备空间平时还行，如果拉大件的话可以把座位放倒，但要找个厚垫子铺一下，毕竟这车背面没有钢板支撑。 [attach]2885538[/attach] [attach]2885540[/attach] [attach]2885542[/attach] 【操控】 操控不错，指哪打那，转向非常灵敏，而且底盘感觉非常扎实，毕竟重是最大的电池组就设置再了底盘位置！重心低自然底盘就扎实了！而带有电动助力的方向盘，低俗时轻盈，高速时沉稳，不同的驾驶状态也能提供不同的驾驶质感！ 【动力】 动力没得说，起步非常猛，尤其是调到运动模式之后，那起步的感觉都可以媲美搭载3.0T涡轮增压发动机的燃油车了，不过后劲就不足了，毕竟这款车的最大功率也就55kw，而动力强的原因自然也是因为电动机相对于燃油发动机动力输出原理不同导致的！这款车的动力足以胜任市区以及省道以及国道等环境！ [attach]2885544[/attach] [attach]2885546[/attach] [attach]2885548[/attach] [attach]2885550[/attach] 【舒适性】 舒适性说实话，比较一般，这款车的座椅比较硬，而且比较窄，坐上去并不算多舒服，不过如果持续开车时间不长，那么就没有什么问题了！不过这款车的隔音控制的还不错，虽然时速超过60以后会有明显的胎噪传来，但低速时是很安静的！而且悬架的对于颠巅的过滤还是挺好的！虽然稍微硬了一些，但支撑不错！ [attach]2885552[/attach] [attach]2885554[/attach] [attach]2885556[/attach] [attach]2885558[/attach] 【外观】 外观必须给满分，因为我们家里人都喜欢它啊。造型张扬又不失灵性，凶悍又不失运动！老少皆宜，符合大众审美！另外这款车的拼接做的也不错，缝隙虽然稍微大了一点，但是比较均匀！这又不是豪车，也别又太多奢望！ [attach]2885560[/attach] [attach]2885562[/attach] [attach]2885564[/attach] [attach]2885566[/attach] [attach]2885568[/attach] 【性价比】 性价比这个价位算是不错了，大灯高达调节、电动后视镜、多功能方向盘、前排双气囊、 倒车雷达、胎压监测这些配置 够用了，不过这款车就两款可选，全系没有ESP车身稳定系统稍显遗憾！不过一分价钱一分货，都这个价了，咱也不能要求过多了！总之来讲，这款车的性价比在竞争对手面前是非常高的！ [attach]2885570[/attach] 【为什么选择这款车】 1：价格不贵，买的时候厂家优惠1万，裸车不到6万，而且免购置税(新能源应该是都免购置税），再加上保险以及上牌费用，6万出头就落地了！2：这款车看上去挺上档次的，买的低配同样是全LED大灯，车内还有和奔驰有些相似的双大屏，换挡杆还是旋钮的！性价比挺高！3：另外这款车家里人看了都觉得挺好，之前看了欧拉R1，家里嫌它太丑，奇瑞小蚂蚁和比亚迪e1又太小了点，这款车家里人都看上眼了！ [attach]2885572[/attach]