智电出行获悉，梅赛德斯-奔驰将携21款车型亮相4月25日北京车展。奔驰纯电G级越野车将迎来全球首发；全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE将车展亮相；奔驰CLA级概念车将迎来...
日前智电出行获悉，梅赛德斯-奔驰全新G级纯电版车型计划将于4月24日正式发布，并于次日开幕的北京车展上首次公开亮相，且有望同步开启新车预售工作。同时新车也将取消EQ家族定名形式，并更名为“...
日前智电出行再次获取了梅赛德斯-奔驰全新C级纯电版车型最新消息，新车确认将于2026年初于海外市场首发亮相，并有望在同年上半年陆续开售。而国内市场方面，北京奔驰也将引进MB.EA中型电动车专属平台，并...
4月7日，由智米CEO苏峻博士发起造车项目，目前与奇瑞汽车合并的iCAR V23（内部代号）正式揭开面纱。该车前脸与北汽BJ212相似，车侧和尾部则分别带些路虎卫士110和奔驰G级的影子。 据i...
日前网上车市获取了一组梅赛德斯-奔驰新款GLE车型低伪路试实车图片，新车目前正在海外道路进行测试中，其二次改款车型预计将于下半年首发亮相，最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在同期继续以进口形式...
奔驰GLS450平行进口车如：美规、加规、墨规车型提车回来后内部系统都是英文程序，又不太适应，怎么办了？只要更换中规主机就可以把英文菜单改成中文界面，全部汉化操作。
更换原厂中规主机实现的功能有：
①中国地图
②语音小助手（你好，奔驰）
③AR实景地图
④苹果CarPlay
⑤激活原厂记录仪
⑥激活原厂交通识别（限速标志）
⑦激活track pace
⑧华摄度改摄氏度
⑨打转向灯自动变道
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完成更换中规主机后，可以通过“你好奔驰”唤醒系统，通过语音即可实现一些手动操作如：打开座椅通风、加热、改变氛围灯颜色等，说出自己要去的地方，便可为你规划出行路线……
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AR实景穿越导航画面
该技术通过摄像头拍摄实景道路，并结合导航路径，通过领先的增强现实技术在实景道路上显示虚拟图标，在哪个道路，哪个路口转弯，一目了然！
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香氛负离子喷雾发生器于一组车内空气调节组件，会自动净化车内空气，有效过滤PM2.5及空气中的粉尘、异味、细菌等有害物质，为车内确保清贵优异的车内空气质量
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对于新车来说，车上有点味道在所难免，加装一套奔驰原厂的香氛/负离子系统，还车内一个绿色健康的环境，令您的出行清新怡人。
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奔驰新款GLE450改装原厂抬头显示HUD平视系统，新款系统HU7的原厂抬头显示可以投射显示出来的内容非常丰富，像行车速度，地图导航，车辆的一些信息，驾驶辅助系统的信息，越野模式信息等等，还可以将整个运动模式仪表屏投射上去，非常具有科技感。
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抬头显示器是安装在主驾驶前方的仪表屏幕上面，仪表台的内部已经是有预留位置安装了，我只需要将抬头显示器安装上去，然后更换高配的仪表台饰板
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奔驰抬头显示通过中控显示屏进行快速开关。在中控屏幕先点击车辆，然后就能看到快速访问，里面有个HUD的选项，这个就是抬头显示的设置。可以设置打开或关闭，设置显示的内容功能在仪表屏里面调节。
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抬头显示可以把重要的信息比如导航、方向、时速、胎压、多媒体、智能驾驶辅助系统交通标志等等信息都可以呈现在您的眼前
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随着科技飞速地发展，从汽车领域就可以看出，尤其是汽车的抬头显示器，一经推出就吸引了很多的车主。
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升级HUD抬头显示，HUD与汽车系统进行完整的数据信息连接，整合成大数据，然后将一些重要信息映射到车窗玻璃上
如油耗、油量、速度、里程、时间、地图导航、多媒体和驾驶辅助等重要信息都能显示在前挡风玻璃上，抬头显示器增加了便利性，使我们的驾驶员更直观地看到汽车的状态信息，减少了驾驶员的疲劳。
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驾驶员就不必低头去看仪表和中控屏幕的信息了，直接在挡风玻璃上就可以看到信息，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力；驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。
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智能辅助驾驶的核心功能有很多，像自适应续航，车道保持系统（自动居中），自动变道等，其中的自适应续航在高速行驶时就可以释放驾驶员双脚，只要驾驶员提前预设好时速，那么车辆就会持续按照设定的车速行驶
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ACC自适应巡航属于是辅助驾驶的入门版本，但是智能驾驶就是进阶版的ACC，属于是L2.5的智能驾驶辅助系统
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智能驾驶辅助系统，这听起来似乎觉得十分具有科技感，但有很多车主不敢去使用，生怕操作不当造成交通事故，实际上奔驰的更主要的提升有两方面：辅助驾驶和安全系数提升
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随着科技飞速地发展，从汽车领域就可以看出，尤其是汽车的抬头显示器，一经推出就吸引了很多的车主。
升级HUD抬头显示，HUD与汽车系统进行完整的数据信息连接，整合成大数据，然后将一些重要信息映射到车窗玻璃上
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如油耗、油量、速度、里程、时间、地图导航、多媒体和驾驶辅助等重要信息都能显示在前挡风玻璃上，抬头显示器增加了便利性，使我们的驾驶员更直观地看到汽车的状态信息，减少了驾驶员的疲劳。
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驾驶员就不必低头去看仪表和中控屏幕的信息了，直接在挡风玻璃上就可以看到信息，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力；驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。
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