特斯拉Model Y七座车型，预计年底前亮相 近日，小编获得了特斯拉新款Model Y的最新渲染图，新车内部代号为“Juniper”。预计最快今年年底前亮相，预计2024年上半年正式发布。同时新车预计将于上半年在国内市场上市。同级主要竞争对手包括蔚来ES6、宝马iX3等同级纯电动SUV车型。 [attach]3474105[/attach] 在发布的再现外观的图片中可以看到，特斯拉新款Model Y车型的头部配备了黑色的多横幅格栅。两侧的LED大灯可以与Model 3车型保持一致。车身C柱位置保持不变。它具有溜背运动轿跑车的设计风格。据海外媒体透露，新车的尺寸也将较现款车型略有提升，并首次推出七座版本供消费者选择。 [attach]3474107[/attach] [attach]3474109[/attach] [attach]3474111[/attach] 内饰方面，特斯拉新款Model Y也将采用与Model 3相同的设计元素，配备全新三幅式多功能方向盘，并配备悬浮式液晶中控大屏。后排首次增加8英寸液晶显示屏。

北方车市 中国MPV的“高山时刻”来了！自8月25日，魏牌MPV品类开山之作、全球首个新能源高端MPV专属平台的第一款车型——魏牌高山全面开启预订。9月24日哈尔滨展车已经到店，先行品鉴，即刻上车！ 自即日起到上市前24小时，官方将全面开放APP、抖音、微信小程序三大预订通道。 全国预订全面开启 001号车主周涛惊喜助阵 在新能源崛起的时代下，魏牌深刻洞见广大用户对高品质、高格调的新能源家用MPV的稀缺需求，魏牌高山由此顺应潮流而生。魏牌高山，是为万千中国家庭用户定制的‘全家人的出行头等舱’，为全家人提供一个舒适、便利、美好的生活第三空间。 魏牌坚持新技术、新价值、新理念，秉持最高造车标准，打造座座皆C位的高端舒享头等舱，从而实现全家出行时代下的MPV用车场景再进化，全面重塑中国家用高端MPV的用车想象。 周涛作为魏牌高山的首位车主，为中国品牌的崛起、中国新能源技术的领先世界倍感鼓舞。高山打造的“移动舒适空间”，让她在多重身份中游刃有余，这成就了她与高山的双向奔赴。 事实上，“事业家庭双丰收”的周涛，正是魏牌高山用户的一个缩影。他们事业斐然，关爱家人，注重全家人的生活品质和格调。魏牌高山以“全家人的出行头等舱”，回应时代和用户诉求，让每个用户都能与高山一起收获满分幸福，奔赴人生的一座座“高山”。 全家人的出行头等舱 实力诠释MPV新标准 自4月亮相，魏牌高山一跃成为关注度最高的MPV，每次体验活动用户场场爆满，这为高山的市场前景注入了信心。“与用户相伴，‘高山时刻’将成为中国MPV市场新的一极”。 事实上，诞生于全球首个新能源高端MPV专属平台，魏牌高山是唯一同时兼具纯平地板、全铝五连杆悬架、新能源动力、智能电动四驱“四能合一”的高端MPV，WLTC 纯电续航里程达到了140公里，综合续航里程更是超过了900公里，堪称新能源高端MPV领域的“技术创新”之作。这款真正以“用户思维”打造的产品，通过打破传统MPV的条条框框，树立中国高端MPV新标准。 为中国家庭充分考量停车便利性，魏牌高山采用5+3黄金车身尺寸设计，通过5米级的车身长度和3米级轴距的全新产品设计，实现61.1%的超长轴长比，远超腾势D9等同级产品。同级最佳的二、三排空间综合表现，创造了座座体验皆C位，全家人无差别的乘坐空间，彻底颠覆了传统5米MPV无大空间的旧认知。 打破同级惯例，高山首度在该级别采用二三排共轨，创造性引入车界“框架性住宅”概念，为家用MPV注入空间百变乐趣。1845mm的二三排超长共轨设计，相比腾势D9 1080mm滑轨尺寸要长出近一倍，座舱空间规划更加自由灵活。双人观星大平层，全家七口三居室，后排放平儿童房等格局任意切换，让高山成为全家人的生活乐园。为支持全家出游场景，魏牌高山采用风琴式行李舱设计，即便7位1.8米乘员满载，后备箱仍可放置7个20寸行李箱。 超越同级MPV舒适极限，高山采用真正符合NASA标准的零重力座椅设计，打造第二排同级唯一悬浮体验，减轻心脏负荷和身体压力，充分照料家庭老人与孩子的深度解压需求。在座椅材质上，采用更柔软的顶级NAPPA真皮，舒适感受堪比百万豪车。 引领家用MPV“大冰箱”享受再升级，魏牌高山搭载同级唯一车载压缩机冰箱，彻底与传统半导体冰箱制冷效果有限的体验划清界限。突破性的先进压缩机技术，0-50℃冷暖双温控制，可冰可热，既满足夏日出行解暑需求，又照顾到有娃家庭对热奶保温的刚需。同时，同级独有的12.5L大容积+双层双开门设计，前排与二排乘员皆可自由拿取。相比于腾势D9容积 6.8L的半导体车载冰箱而言，魏牌高山的车载冰箱不仅容积更大，在控温效果和使用便捷性方面都更为出色。 与此同时，宝马、玛莎拉蒂等豪车标志性的顶级哈曼卡顿音响配置，也首次出现在中国品牌新能源高端MPV上。高山这款同级罕有的哈曼音响系统，配备了16通道1600W大功率功放，由哈曼全球首席调音师Greg 领衔的数十名工程师数千小时的定制调校，实现高音甜、中音准、低音沉的均衡音效，为家庭用户打造“歌剧院现场”般的极致声场。 高山仰止，乘势而上！以“全家人的出行头等舱”之名，魏牌高山将发力40万级高端家用MPV市场，引领中国高端MPV进入“高山时刻”，成为腾势D9等MPV的最大对手。 高山流水觅知音，把更多时间还给生活，满载自己和家人的幸福感，遇见自己人生的“高山时刻”。详情咨询哈尔滨当地经销商。 [attach]3473127[/attach] [attach]3473129[/attach] [attach]3473131[/attach] [attach]3473133[/attach] [attach]3473135[/attach] [attach]3473137[/attach] [attach]3473139[/attach] [attach]3473141[/attach] [attach]3473143[/attach]

很多人都说，都市里的生活是枯燥的、乏味的，但我觉得这样的说法只代表了都市生活的一部分，而不是全部。如果打开方式不同，或许体验到的都市生活就会不一样。如果你是一个和我一样，对生活品位有一定追求，对浪漫格调有自己独特理解，那么你一定知道我在说什么。 都市出行，选择一款与自己生活态度契合的车是相当重要的。选车的时候，在一众车型之中，我不断地在做“减法”，大部分车型身上我总感觉少了点什么，或许是格调不如我所预期，又或许是舒适度不尽人意。最终，我选择了宝马iX xDrive40，它身上与生俱来的高雅气质深深地吸引了我，它或许能够放大我生活中的浪漫，能让我的都市生活变得更为精致、潇洒。 [attach]3472211[/attach] 提车到现在也有一段时间了，我的宝马iX xDrive40给我的体验确实如我所望，豪华大气的外观，高雅奢华的内饰配置，恰到好处的驾乘舒适度，以及充沛的动力表现与续航里程这些都不用多说了。说实话，它从内而外散发出来的优雅格调，能让我保持着对生活品质的渴望，用不一样的视角，去看待我的都市生活。 [attach]3472213[/attach] 今天需要跑个小长途，去参加一个重要的活动，顺便跟大家分享一下我的用车日常。对于宝马iX xDrive40的外观，我很喜欢它的设计语言，名为“天然美学”，代表着浑然天成的自然之美，光是这个设计语言，我就已经觉得很有意思了。整个车身采用的是“原石切割设计”，在阳光的照耀下，“蓝岭山脉色”呈现出来的视觉效果，称其为艺术品也不为过。 说来也巧，到达目的地酒店之后，天突然就阴了下来，不过这不影响宝马iX xDrive40的外观颜值。这台车的前脸整体给我的感觉是相当大气，而且未来感十足。超大面积的“双肾格栅”也是有着独特的艺术感，外侧线条相对粗犷，内侧线条相对细腻，而且还是渐变的设计，细节雕琢，深得我心。 [attach]3472215[/attach] [attach]3472217[/attach] 停在酒店门口，再多拍几张美照分享给大家。从侧面看，几乎看不到任何一条冗余的线条，从头至尾，可谓是行云流水。原石切割轮眉巧妙地丰富了这个视角的层次感，搭配水滴形尾部设计，在满足视觉感受的同时，还兼顾到了空气动力学。 [attach]3472219[/attach] [attach]3472221[/attach] 不仅如此，它还拥有隐藏式门把手以及无框车门，让车身侧面颜值又上了一个档次！ [attach]3472223[/attach] 进入车内，才能深有体会，它的格调是如此的高雅又不失科技感。 [attach]3472225[/attach] [attach]3472227[/attach] 几何多边形方向盘不仅造型别致，而且还采用了平底设计，对腿部空间相当友好的同时，还有一丝运动的感觉。另外，我其实非常喜欢车内的实体按钮，这其实是非常实用的，在驾驶的过程中，使用实体按键不仅能迅速获得反馈，还能在一定程度上保证行驶安全。 [attach]3472229[/attach] [attach]3472231[/attach] 一体式悬浮曲面屏是车内科技感的主要来源，车机系统使用十分顺畅，搭载第8代操作系统的BMW iDrive，支持卫星导航、语音识别控制、5G车联网等功能，在行车途中，使用车载导航非常方便，导航录像非常精准，而非常丰富APP应用也让旅途更加写意。 [attach]3472233[/attach] 视角稍微往下移动，便是我最喜欢的设计之一，这是古典材质与未来感之间的美妙碰撞，每一次换挡，都是一种享受。 [attach]3472235[/attach] 视角继续下移，其实还有一层区域，配备了手机无线充电功能和Type-C充电口，这个设计我也是相当中意的，不仅巧妙合理地利用了空间，这样的设计同样是别具一格的。 [attach]3472237[/attach] [attach]3472239[/attach] 对于它的乘坐空间我也是相当满意的，前排后排都拥有不错的空间表现，座椅用料十分扎实，橄榄树叶鞣制真皮质感惬意，触感柔和，坐上去能让整个人都舒缓下来。 [attach]3472241[/attach] 对于一个对生活品质有追求的人，怎能对音质妥协？选装宝华韦健，就是我对听感的执着，车内各个角落都配备着扬声器，低音浑厚，高音细腻，开启巴赫的歌德堡变奏曲，每一次的出行都很有质感。 [attach]3472243[/attach] [attach]3472245[/attach] [attach]3472247[/attach] [attach]3472249[/attach] 新能源车的日常出行，充电是必不可少的环节。入住酒店附近恰好有“BMW即时充电”专属服务车位，刚好可以给我的车“补充能量”。“BMW即时充电”服务对我来说体验非常不错，我的这台宝马iX xDrive40在CLTC标准下续航里程为471公里，且支持快充，40分钟即可将电量充至80%，其实对于都市出行来说完全足够了，“BMW即时充电”服务更像是锦上添花。 [attach]3472251[/attach] [attach]3472253[/attach] 虽说每一个在都市中生活的人，心中都向往着诗和远方，然而，诗和远方大多都是暂时的，而都市生活才是常态。我很喜欢那句话，生活中从来不缺乏美，缺的只是发现美的眼睛。在都市中穿梭，在某一视角中，看到的或许只是钢筋水泥铸成的森林，但是换个角度来看，都市中其实也隐藏着很多远方不曾拥有的品位生活，同样也充满着魅力。 生活仍在继续，而宝马iX xDrive40和我的故事才刚刚开始，去寻找专属于都市的那份浪漫，用独特的视角去发现更多的美好，保持格调高雅的生活节奏，过一种专属于自己的品质生活。

自从购买宝马iX xDrive50后，朋友们总是问我这辆纯电动SUV究竟有何魅力让我选择它？回忆起选购它的原因，其实是宝马iX 操控体验吸引了我。当我第一次在销售的陪同下驾驶它时，385马力释放出强劲动力，0-100公里只需要4.6s，不得不承认，作为一款电车有这样的动力让我非常满意，不仅如此，宝马iX还保留了宝马特有的操控基因，在换挡、过弯中的表现也很平稳，BMW的底盘调校确实名不虚传，完全符合我对于心中电车的期待。 [attach]3472170[/attach] 目前提车三个多月了，最近这段时间，我经常把宝马iX xDrive50开到北京的公园和湖畔，时不时也拍下几张美照，今天整理一下，也和大家分享一下我的用车感受。起初我喜欢iX xDrive50是因为它优越的动力系统，但我发现它的优越不局限于单一方面，而是多方面的。这种全面的优越，不是数字和参数能很好地表达，只有与它相处，才能自然而然地体会得到。 [attach]3472172[/attach] 今天在郊外的公园，我欣赏着它优雅大气的外形轮廓。即使静止不动，它的前格栅独特的设计依旧让人印象深刻。正是这些小细节让我越来越喜欢它。比如说，它的前格栅覆盖了一层弹性化学聚氨酯保护膜。这使得日常使用产生的小划痕很快就自我修复了。我只需停车24小时或启动车内加热器5分钟，丑陋的划痕就消失不见了。 [attach]3472174[/attach] 我特别喜欢iX流畅的车身线条。从侧面看，它采用优雅流畅的曲面设计，加上相对较长的A柱以及完美衔接前后保险杠，给整车带来动感优雅的外观。而且车门没有突兀的边框线，门把手则整合进门面内，与车身形成一体，很有层次感。 [attach]3472176[/attach] 水滴型车尾，与整车车身流畅线条向呼应，流露出十足的现代感和时尚气息。 [attach]3472178[/attach] 标准版合金轮毂，设计简约干净，巧妙地与车型整体线条相契合，低调中衬托出内敛品质。 [attach]3472180[/attach] 看似普通的后视镜，隐藏着多处精妙设计。电动调节让我省去许多力气；内嵌加热实用方便；多功能显示全方位监测周边；智能后视还辅助我车道保持与隐蔽风险监测。这使得后视镜不仅是一个单纯的观察工具，更成为保障我行车安全的智能帮手。 [attach]3472182[/attach] 进入车内，一体式悬浮曲面屏，悬浮而立带来的视觉观感，很酷很时髦。 [attach]3472184[/attach] 一体式悬浮曲面屏向我的驾驶位置倾斜了6度左右，这个设计细节体现出宝马的驾驶者中心理念。我不需要改变姿势，就能清晰看到所有信息，这在高速公路上是一个非常重要的安全要素。 [attach]3472186[/attach] 方向盘的几何图形设计确实相当独特，操作起来很顺手。 [attach]3472188[/attach] 最让我满意的是自动泊车功能，利用12个超声波传感器和4个摄像头，辅助我轻松地进入最复杂的停车位。我不必频繁的转向和刹车，它就能自动完成这一切繁复的操作。 [attach]3472190[/attach] iDrive8智能网联功能非常强大，出场自带的应用相当丰富，加上腾讯小场景的几十个应用，它几乎是目前功能最多的车机系统之一。导航功能让我不再有迷路的担忧，在线服务则帮我时刻关注车况动态，每当我需要时，它总是能准确且及时地应对。 [attach]3472192[/attach] Bower & Wilkins沉浸式4D专业音响系统的声效确实超出预期，坐在车厢里欣赏音乐时，来自16个高品质扬声器的环绕立体声，让我置身其中。专业的音响技术全方位重现出音乐的精髓与轮廓，就连细微那层呼吸般的气流，也被鲜明地放大。当驾驶途中，放上自己喜欢的歌，是极致的视听享受。 [attach]3472194[/attach] 当我第一次看到iX xDrive50的水晶控件时，确实很喜欢。当阳光照射其中时，车门内部的流光溢彩玻璃控件，会折射出炫目的光辉，增色不少。 [attach]3472196[/attach] iDrive控制旋钮是我每天使用频率极高的部件之一。不仅可以方便地在菜单中上下滚动切换，执行相关功能，同时也可以进行语音控制、改变音量与亮度设置以及拨打手机通讯录等多种功能。 [attach]3472198[/attach] 横跨整个车辆顶部的全景可调光天幕，能让通透的光线铺满整个车厢，这本已经超过了许多车顶玻璃带来的视觉效果。但是当猛烈的阳光涌进来，我才真正领会到它的智能与实用的一面。只需要单击一下按钮，天窗上的膜层就能自动变色，屏蔽刺眼的直射 阳光，却又不影响自然采光的效果。 [attach]3472200[/attach] 沙发式豪华座椅不仅提供有效的身体支撑，同时还保障了极高的舒适性。延展的座椅面积让我完全依偎其中，并且使用高强度织物材质，提供出色的侧面支撑。配备按摩功能后，舒适体验提升到新的高度。在服务区休息的时候，按摩下筋骨，缓解下长途驾驶的疲劳。 [attach]3472202[/attach] 后排座椅采用向前倾斜且可放倒的设计，让我朋友都感叹太舒适了。尤其是配备独立空调系统后，后排可以自行调节温度，这点非常友好。 [attach]3472204[/attach] [attach]3472206[/attach] 临近四五点准备打道回府了。临走前还在附近充了电。充电时，屏幕上会显示即时显示充电状况。我可以实时掌握电量，以及充电完成还需多长时间。这样一来，大大减轻了在充电时的焦虑。 [attach]3472208[/attach] 随着日益频繁的使用，我在体验中不断发现的细节，构成此车微妙之处，让我从头到尾都沉浸在豪华感知中。舒适的乘坐空间，智能的科技感，时刻的安全都成为我愈发钟爱iX的原因。细节赋予了此车脱俗之感，当不必要的功能被精简，仅留必要元素，恰到好处的非凡感才有可能出现。而这正是iX值得被期待的理由。

夏天来了，海边成为了大家首选旅游地方，就像海子《面朝大海，春暖花开》“从明天起，做一个幸福的人，喂马，劈柴，周游世界“，是多少人向往的生活。 [attach]3472124[/attach] 我是一个从小生活在广州的孩子，土生土长的南方人，因为生活城市的原因，从小对大海就有种特别的情感，周末也会约上三五好友，远离喧嚣的都市，来到港口小镇，是对心灵最好的治愈。趁着好天气，约上朋友从广州出发前往惠州，单程两百多公里，大概3个小时的车程，我们这次开的是我的座驾宝马iX xDrive40，它的CLTC最长续航471公里，因为广东这边高速公路上的服务区充电设施很完善了，只要是服务区几乎都有充电桩，基本不用排队，而且这款车支持快充，一个小时完全足够充满电了，平时自驾出游很方便，没有“里程焦虑”。 [attach]3472126[/attach] 趁这次机会，在海边给我的“新伙伴”宝马iX拍一组高清大片，跟大家一起聊下我们近期的用车感受。 【远离城市喧嚣，安静的美男子宝马iX】 先从前脸设计聊起，宝马iX采用了更大的双肾格栅，格栅以及格栅周围一些别有洞天的材质和小设计挺不错，格栅表面的化学聚氨酯保护膜涂层能提供自主修复功能，如果有些小划痕静置24小时或加热5分钟是可以自我修复的，同时后面还有着大量的传感器和电热丝，电热丝也可以避免寒冷天气中雨雪的附着造成不必要的麻烦。 [attach]3472128[/attach] 宝马iX侧面没什么复杂的线条，前后轮毂能明显看到那种原石切割的设计，21英寸的半封闭轮圈为了减少风阻系数。 [attach]3472130[/attach] 车厢后部是向下有些溜背的造型，同时做成了悬浮式的设计，还有水滴形状的车尾，除了下包围类似机甲的造型，它尾灯的颜色又确实满足了一下老夫的少女心。 [attach]3472132[/attach] [attach]3472134[/attach] 还有个小细节这里就不得不提一下了，它的门把手，做的是一个相当于普通燃油车和电动车的折中处理，既减少了风阻又可以避免因为低温天气被冻住的情况。 [attach]3472136[/attach] [attach]3472138[/attach] 内饰对于宝马其它现有车型来说也是一个颠覆，换上了六边形的方向盘和曲面双联屏，特别是宝马引以为傲的iDrive系统，加入了一些本士化的应用，流畅度和智能语音助手很灵敏，操作起来很方便。 [attach]3472140[/attach] [attach]3472142[/attach] [attach]3472144[/attach] 另外中央通道这个双层岛台的设计以及上面的布置个人还是挺喜欢的，水晶材质旋钮、原木的触控板并且上面功能按键是略有凸起，尤其水晶材质这种东西，我女朋友特别喜欢。 [attach]3472146[/attach] [attach]3472148[/attach] 座椅的调节按键放在了门板上，也是这种水晶的材质，看上去很有质感上档次。 [attach]3472150[/attach] 当时我选择了宝华韦健的音响系统，它的总功率达到了1600千瓦，听起来的时候，那感觉是相当给力的，同时它还带了4D环绕音，也就是说低音出来的时候这个座椅也会跟着动，感觉有点像在专业的录音棚听歌。 [attach]3472152[/attach] 另外座椅设计我很喜欢，用料高级，而且十分软，包裹性好，像豪华的会客厅，我们这次长途行驶两百多公里，过程中没有疲劳感。 [attach]3472154[/attach] [attach]3472156[/attach] [attach]3472158[/attach] 【穿梭在绿丛&驰翔在碧海金 沙上的宝马iX】 我们来的这块地方人比较少，刚好让朋友也一起体验一下iX的动力，iX搭载的双电机最大功率为240kW（326马力），百公里加速时间为6.1秒，不管是日常通勤还是偶尔想速度与激情一下，都可以满足的。 [attach]3472160[/attach] 另外底盘这块，我想就不用去强调它的舒活性了，毕竟来到这个级别的，厚重感是非常强烈的，而目它的韧性很足，在过一些沟坎坎的时候能够保留一定的路感，同时呢又不会让你的屁股感觉到太多多余的震动，在过弯的时候支撑性还是相当不错的。 [attach]3472162[/attach] 趁着人少我们来到沙滩边玩沙，特别是这个航拍的角度真的绝了，碧海金 沙搭配上“那一抹蓝”，真的是美呆了！ [attach]3472164[/attach] [attach]3472166[/attach] 穿梭在绿丛间然后在碧 海 金 的沙滩上躺着，那种惬意的感觉是真的舒服，我们有种不想回去了的感觉。但是生活还要继续，期待下一次旅行！