没错，2021年年初，我变成了一名彻彻底底的猫奴，本来以为家里有一只猫科动物（我老婆）就够了，没想到她又带回来了一只“货真价实的猫”，好家伙，这下啥都得添置，养猫的第一周光是快递我就收了二十来件，嘴上说着好麻烦，但每天下了班回家第一件事就是：汤圆~你在哪呢，爸爸下班回来了！ [attach]3127248[/attach] [attach]3127250[/attach] 看着它圆鼓鼓的眼睛，摸着它滑溜溜的毛发，从起初的抗拒，变成了如今的依赖。果然人都是有感情的动物，更何况是一个这么可爱的小生命，又怎能不爱呢？ 临近过年，出来给主子屯粮食了，虽然猫粮家里还有很多，但逗猫棒已经坏了三根了，外加它的小零食也没多少了，出来大采购一翻。说是为了猫，其实也是为了老婆这个小馋猫。逛逛商场，看看家里有什么东西要补充的，也一起买好，有备无患。 [attach]3127252[/attach] [attach]3127254[/attach] 新开的一家集装箱式杂货铺，老婆嘟囔好几次了让我和她来逛逛，我说你和你的小姐妹去逛呗，她说那买东西没人帮她提，好吧，工具人上线。进去之后完全颠覆了我对美妆店的看法，地方特别大，一楼感觉能有个了两三百平米，全都是化妆品，不像商场那样每个专柜区分的很开。一共三层，一楼是美妆、二楼是零食、三楼宠物零食这类用品。 [attach]3127256[/attach] [attach]3127258[/attach] [attach]3127260[/attach] 逛街部分就不多赘述了，你们都懂得，可以自创一个歇后语：男人陪女人逛街——累断腿。 买的东西都差不多了，回地库，驱车回家！ [attach]3127262[/attach] 这边地下停车场搞得嫩嫩，我一大老爷们本来不想停女士停车位，但老婆说这里离商场入口近，行吧…… [attach]3127264[/attach] 提到车，这辆CR-V是我买的第二辆车，我的第一辆车是标致408，当时图便宜买了低配版，各种高级配置都没有，质保期后出现各种大小问题，修车大概花了七八千，那时就在想下次换车一定要皮实耐用，高配置，高性价。决定换车的时候首选就是日系车，先后看了三菱欧蓝德、奇骏、威然达、皓影和CR-V，最初计划订威然达，但是当时它刚出展车，可能受关注度大，看的人多，看过几次后4S店内展车内饰脏兮兮，加之是仿皮座椅毫无质感，瞬间对它失去了兴趣；再去看的皓影，当时也没出多久，市场火热，没曾想中保研给它来了一下，瞬间不敢买了；最后还是CR-V禁住了考验，啥问题也没有，加上前车之鉴，果断上了顶配！ [attach]3127266[/attach] 因为是在地库，大灯显得格外亮堂，当时去4S店看车，店里东本的车子大多是羽翼大灯，造型确实挺不错。 [attach]3127268[/attach] 19寸大轮毂，通过性自然是极好。CR-V比我以前的408大了许多，坐姿高了整个人乘坐的感觉和视野都好很多，开了之后发现操控非常好，果然高配就是有高配的道理。 [attach]3127270[/attach] [attach]3127272[/attach] 尾灯里面是两条灯带，虽然CR-V这么多版本的尾灯都大同小异，但是可以看出越来越好看了，而且辨识度很高。 [attach]3127274[/attach] [attach]3127276[/attach] 车上的众多辅助功能，这也是要买高配的原因，比如盲区影像，虽然对我来说没多大用处，但是我老婆用得上，虽然买车成本上去了，但是得到了更舒服的驾乘体验，我觉得不亏。 [attach]3127278[/attach] [attach]3127280[/attach]

我的爱车是东风标致3008 1.6T 致尚版，当初买车的时候觉得次顶配和顶配价格就差不到2w，顶配的内饰比次顶配强好多，果断入了顶配的。 对这辆车整体还是非常满意的，搬家两次，全靠它来拉，后排放倒了能塞进我的自行车，家里人对这辆车的评价也很高。最不满意的就是自带的导航地图功能！一年都不会更新一次，反正现在那个地图我就是看看时间而已了。 话不多说，看车！ [attach]3111272[/attach] [attach]3111274[/attach] [attach]3111276[/attach] [attach]3111278[/attach] [attach]3111280[/attach] 内饰是我选这台车的直接原因！大多数3008的车主都是因为内饰选了它。我是看了这个内饰之后再看其他内饰根本就不入眼了，那时候还有考虑cx5和逍客。 先说不足吧，就是那个地图了，差评。然后就是方向盘，不是多功能的，而是把多功能的按键（比如调音量什么的）藏在方向盘后面的小拨杆上（不是雨刮那根），方向盘左边是设置和调节限速和定速巡航的，右边是调节音量的。标致厂家说是避免分散注意力。一开始不习惯，后面习惯了觉得也挺好的。 [attach]3111282[/attach] [attach]3111284[/attach] [attach]3111286[/attach] [attach]3111288[/attach]

说起标致第一印象还是多年前的206，小巧、活泼、好玩，它很好地印证了“法国人会造小车”、“法国人会调底盘”这些说法。曾经顽皮的小狮子终有长大的一天，如今标致4008身上已经完全没有曾经那些法国小两厢车的感觉了，它完完全全变成了以舒适性为取向。特别是4008又分为1.6T和1.8T两款动力配置，对于350T的1.6T发动机来讲属实过于“温柔”。 [attach]3104526[/attach] [attach]3104528[/attach] 这台标致4008 350T搭载6挡手自一体变速箱，前置前驱驱动形式，1.6T涡轮增压发动机，原车最大功率为123kW(167PS)/6000rpm，最大扭矩为245NM/1400-4000rpm。相比较380T的1.8T，少了37马力/35扭矩，而通过艾森ECU升级后，350T已经达到与380T并驾齐驱的性能水准！ 标致4008 1.6T 350T艾森数据：202马力/295扭矩 标致4008 1.6T 380T原厂数据：204马力/280扭矩 [attach]3104530[/attach] [attach]3104532[/attach] 艾森发布标致4008 1.6T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]3104534[/attach] 标致4008 1.6T刷ECU洗芯革面：加速不拖沓提速更顺畅 艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车 [attach]3104536[/attach] [attach]3104538[/attach] 试驾反馈：加速平顺性蛮好，不会有顿挫的感觉，提速线性，车辆超稳，超车也轻松，游刃有余。

“比我老公顾家的，没我老公有钱。” “比我老公有钱的，没有我老公顾家。” “这是对“经济适用男”最经典的描述，也是对这台408最好的诠释。” [attach]3068954[/attach] [attach]3068956[/attach] [attach]3068958[/attach] [attach]3068960[/attach] [attach]3068962[/attach] [attach]3068964[/attach] [attach]3068966[/attach] [attach]3068968[/attach] [attach]3068970[/attach] [attach]3068972[/attach] [attach]3068974[/attach] [attach]3068976[/attach] [attach]3068978[/attach] [attach]3068980[/attach]

由于自己比较喜欢车，家里车也有限，只有三辆，为了更好体验不同品牌的车的驾驶感受，偶尔会看看一嗨租车有什么新车型到了，或者自己没开过的车，都会租过来体验一两天，之前出差也有租过308S，这次一时兴起，就租了个3008体验了，租车公司一般采购的车型都是车系里比较低端的车型，这次租到的是一辆1.6T自动经典版的车型 [attach]3017272[/attach] [attach]3017274[/attach] [attach]3017276[/attach] [attach]3017278[/attach] [attach]3017280[/attach] [attach]3017282[/attach] [attach]3017284[/attach] [attach]3017286[/attach] [attach]3017288[/attach] [attach]3017290[/attach] [attach]3017292[/attach] [attach]3017294[/attach] [attach]3017296[/attach]