很多人之前天天说比亚迪的智驾技术不给力，要智驾还得看新势力，最近一大堆新势力秀代客泊车技术，也终于等到了比亚迪代客泊车测试首秀，技术鱼池又一次放大招，长距AVP功能智能接管车辆，自动过闸、礼让行人、自动找停车位、还能远程召唤接驳，全程智能化。对于新手小白极其友好，再也不用害怕停车了，无论是直角弯会车还是断头路泊车，比亚迪智能代客泊车全给你解决，泊车中途也能随时停车取物，停车还能如此简单。 [attach]3489175[/attach] [attach]3489177[/attach] [attach]3489179[/attach] [attach]3489181[/attach] [attach]3489183[/attach]

302万！近日比亚迪2023年度全球销量出炉，数据表示比亚迪2023全球销量共计3024117辆，和2022年的1863494辆相比增长了62.3%，这一销量打破了自主品牌的销量记录，更是拿下四个第一——成为全球新能源市场销量第一的车企，中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、中国第一大汽车企业，打破了以往合资品牌销量冠军的历史。 [attach]3488679[/attach] 这几年不管是国内的新能源市场或是比亚迪的销量都有着井喷式的增长，从2021年74万、2022年的186万再到2023年的302万，这一切的一切都离不开比亚迪的多品牌战略提前布局和多年研发技术的沉淀积累。 [attach]3488681[/attach] 数据上不难发现仅12月比亚迪混动销量为14.9万辆，全年累计143.8万辆；纯电19.1万辆，全年累计157.48万辆。中高端MPV、轿跑、豪华越野、豪华跑车、硬派越野多个系列再到入门级轿车、SUV应有尽有，产品线覆盖齐全。 [attach]3488683[/attach] 数据上不难发现仅12月比亚迪混动销量为14.9万辆，全年累计143.8万辆；纯电19.1万辆，全年累计157.48万辆。中高端MPV、轿跑、豪华越野、豪华跑车、硬派越野多个系列再到入门级轿车、SUV应有尽有，产品线覆盖齐全。 其中王朝网12月销量153607辆，汉唐两款车型最为王朝网中高端系列，12月销量为20902和11316，全年累计销量更是高达228383和137184辆，海洋网12月销量167963辆，海豚和海鸥销量分别为36514和50525辆，仅两款车销量超海洋网的一半。 [attach]3488685[/attach] 腾势目前在售车辆有D9，N8和N7，2023全年全年销量127840辆，其中12月共计11929辆，仅D9就卖出10492辆。腾势作为比亚迪早先就布局的中高端品牌，目前的表现不错，未来腾势的产品线将继续覆盖MPV、轿跑、SUV等车型。 [attach]3488687[/attach] 作为比亚迪的高端品牌——仰望，12月底销量成绩也是相当不错，其中U8作为一款高端越野，定价109.8万元，12月销量就有1593辆，全年销量2001辆，豹5作为方程豹品牌首款车型，11月上市后，仅12月销量就有5086辆，全年累计5712辆，更是连续多周进入榜单前五。 [attach]3488689[/attach] 除了多品牌战略外，比亚迪的出海计划也在同步进行，仅12月比亚迪海外销量就达到了3.61万辆，全年出口24万辆，连续多款车型成为海外当地新能源市场的销量第一，其中海豚成为欧洲年度值得买车型。 [attach]3488691[/attach] 截止目前，比亚迪多品牌销量表现都还不错，无论是入门车型或者中高端，均站稳市场，收获消费者的好评，随着比亚迪出海计划的不断进行，以及海外工厂的落地，相信未来比亚迪将会拥有更好的销量，2024年比亚迪的销售目标将会是500万辆吗。

新年伊始，又到了统计过去一年的努力成果的时候了，比亚迪年度销量、居然达到302万辆，不仅在中国汽车市场车企销量中排名第一，还在全球新能源车市场销量中拔得头筹。从2021年的74万到2022年的186万，再到今年的302万，这简直就是销量版图的“狂飙”！ 回望过去，自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，国内车企一直被压制在销售冠军的宝座之下。但今年，时隔39年，中国车企终于夺回了销售冠军的宝座！这其中的辛酸与骄傲，只有比亚迪人自己知道。 比亚迪凭借其强大的研发实力和品牌影响力，成功实现了从传统汽车制造商向新能源汽车领导者的转型。不得不提的是它的多品牌矩阵策略，仰望、方程豹、腾势等新品牌如雨后春笋般崛起，加速了比亚迪的高端化、高质量发展进程。仰望U8、豹5、腾势D9等车型不仅刷新了自主品牌销量纪录，还在高端市场站稳了脚跟，尤其是腾势D9，它不仅取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军，还定义了新豪华MPV品类标准。 比亚迪的汉、唐双旗舰也树立了主流中高端市场新标杆，累计销量突破百万，为整个品牌的持续发展提供了坚实的支撑，这真是国产车的骄傲啊！ 此外，比亚迪在国际化方面也取得了显著的成绩，2023年全年出口超24万辆，同比增长334%，随着海外建厂和出口量的高速增长，比亚迪的产品逐渐走向世界舞台，这种国际化的发展不仅提升了比亚迪的全球影响力，也为整个中国汽车产业的国际化进程树立了典范。 这一年，比亚迪获得了四个销量冠军：中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，和世界新能源汽车市场销量冠军。王总年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标，已经顺利完成！ 回顾过去一年的成绩，比亚迪凭借高速度的增长和高质量的发展，不仅在国内市场取得了辉煌的业绩，也在全球范围内树立了中国新能源汽车产业的标杆，真真实实的一个不加定语的销量冠军，期待未来比亚迪能够继续一路“狂飙”！ [attach]3488601[/attach] [attach]3488603[/attach] [attach]3488605[/attach] [attach]3488607[/attach]

新能源汽车正在逐渐走向主流，一汽丰田bZ3无疑是该趋势的典范。我们到达诺维兰汽车文化广场，前往一汽黄河丰田店，一同领略这款车的魅力。首先，丰田bZ3采用了e-TNGA电驱动平台和高性能电机，动力输出表现出色。在售价方面，丰田bZ3的价格为16.98-19.98万元，相比国产纯电动B级车，一汽丰田bZ3的售价也具有一定优势。 [attach]3486104[/attach] 一汽丰田bZ3致力于提供宽敞舒适的车内空间，为用户打造宾至如归的感受。因此，一汽丰田bZ3在设计和人机工程学方面都融入了很多心血，为用户带来更多贴心体验。 [attach]3486106[/attach] [attach]3486108[/attach] 一汽丰田bZ3在外观设计上采用了鲜明的锤头鲨前脸，采用了贯穿式日间行车灯和矩阵式灯组，使得车辆更具辨识度。与此同时，一汽丰田bZ3还将空气动力学效能与驾驶便利性完美地融合在一起。在前机盖设计上，丰田创造了两侧高、中间低的形状，不仅降低了风阻，还为驾驶者提供了更好的视野。 [attach]3486110[/attach] 此外，丰田还进行了进一步的创新，推出了隐藏式门把手，不仅降低风阻系数，内扣式设计，还可以防止冬季结冰导致无法使用的情况发生。同时，这种设计还能让用户在开门时更加方便。除此之外，丰田还在车尾下方设置了隐藏式扰流槽，通过优化车尾气流，降低车尾空气负压，以减少行驶阻力。 [attach]3486112[/attach] [attach]3486114[/attach] 一汽丰田bZ3拥有0.22极低的风阻系数，并搭载了比亚迪磷酸铁锂电池和低能耗热泵空调等配置，因此综合续航里程超过600公里，而且电池容量经过10年依然能够保持在90%以上。 [attach]3486116[/attach] 一汽丰田bZ3在内饰设计上展现了前所未有的科技感。它采用悬浮式仪表，提供了更好的驾驶视野。中控台以“数字岛”理念为基础，融合了大型纵置显示屏、无线充电和旋钮式换挡机构。此外，该车还配备了高效的语音识别控制系统，可与空调、音响和车窗等设备联动，全面提升了信息化和智能化水平。座椅设计以人为本，减轻驾驶员的身体负担，即使长途驾驶也不易疲劳。 [attach]3486118[/attach] 同时，这款新车还引入了许多创新的元素，例如采用了按键式转向灯、拨片式雨刮和灯光调整，以及方向盘和液晶仪表的同步调节等等。这些设计都是基于丰田工程师对人机工程学使用需求的深入研究，旨在提供更加舒适和便捷的使用体验。 [attach]3486120[/attach] 总体来说，一汽丰田bZ3是一款能够给用户带来惊喜、为驾驶者提供独特用车体验的车型。让人印象深刻。 [attach]3486122[/attach]

坚持去走一条前所未有的路，即使困难重重也不放弃。这是因为他们相信，只有通过坚持，才能打破质疑，找到心中早已笃定的答案，证明那些不可能的事情是可能的。 [attach]3485455[/attach] [attach]3485457[/attach] [attach]3485459[/attach] 河蚌青年们以坚持驱动一个时代，磅礴向前，他们是不畏浮尘、坚定自我的逐梦者。 [attach]3485461[/attach] 比亚迪跟这些河蚌青年一样，从最初的不被看好一直坚持到现在的行业领头羊，因此，我们相信只有通过不断的努力和坚持，才能实现自己的梦想和目标。 [attach]3485463[/attach]