作为世界500强的比亚迪不仅是国内新能源畅销的品牌之一，对员工的待遇也是可圈可点的，一度成为智联年度最佳雇主TOP100。 比亚迪除了这几年的新能源车型备受消费者的喜爱外，也一度成为95后、00后毕业第一份工作的不二之选，成为应届生梦寐以求的职场。 [attach]3479694[/attach] 比亚迪作为新能源的老大哥，也一度为应届生提供从材料、计算机、电子、机械、半导体等各式各样的岗位，无论是文科还是理科生在比亚迪都有适合的岗位，这也是比亚迪成为当代大学生最想入职比亚迪的原因。 [attach]3479696[/attach] 据了解今年有3w多应届生入职比亚迪全国各地各个不同的岗位，成为比亚迪全国的一员。从各类渠道也能看到不少入职的应届生对比亚迪的满意；不少即将毕业的学生对入职比亚迪的向往，当你看到比亚迪的福利后你就知道为何当代大学生对比亚迪如此上头。 [attach]3479698[/attach] 比亚迪为了解决通勤问题，除了为员工提供住宿外，还为员工准备了云巴供员工从宿舍到食堂到办公楼以及工厂间通勤。 [attach]3479700[/attach] 此外食堂、娱乐、健身房等设备一应俱全，超大型体育健身房，篮球、街舞等项目众多，偶尔还会有音乐家的活动，只为让员工在工作之余保持好的身体，拥有好的心情，此外还为员工车辆免费充电、购车补贴等。 [attach]3479702[/attach] [attach]3479704[/attach] 比亚迪食堂饭菜也还不错，菜品丰富，满足来自天南海北的员工不同的口味和喜爱，在比亚迪上班不用担心饭菜不好吃，也不用担心每天的伙食费太贵，在比亚迪上班甚至还要纠结一下吃些什么。 [attach]3479706[/attach] [attach]3479708[/attach] 比亚迪还为员工提供了各类补贴福利，比如带薪年假、住房补贴、餐饮交通补贴、话费补贴等等，购买自家车型还有每个月500-3500不等的购车补贴，在园区也能免费充电。 [attach]3479710[/attach] [attach]3479712[/attach] 比亚迪还非常注重员工的职业发展，对员工的培养计划也是非常持久的，甚至还拥有自己的博士后工作站，在今年入职的3w多员工里有6成以上是硕博，正因比亚迪对人才的持久培养，才能拥有如今的自研能力以及创新型的设计，从而推出一款又一款的爆款车型。 看完视频才能知道比亚迪工作是多么的幸福，完整的培养计划，员工宿舍，各类员工福利，娱乐、食堂照顾到员工的身心健康，看完视频又有多少小伙伴想要入职比亚迪呢。

随着新能源汽车的普及，越来越多的车主开始关注电池技术和环保问题。比亚迪作为新能源汽车的领导者，率先推出了磷酸铁锂启动电池，旨在解决传统铅酸蓄电池的使用痛点，推动汽车产业向无铅化发展。 [attach]3479489[/attach] [attach]3479491[/attach] 铅酸蓄电池长期以来一直作为燃油车和新能源汽车的启动电池，然而其寿命短、易亏电、体积大、重量重以及严重污染环境等缺点，让广大车主苦恼不已。 [attach]3479493[/attach] [attach]3479495[/attach] 比亚迪敏锐地捕捉到这一市场需求，历经十余年研发，推出了磷酸铁锂电池，旨在彻底解决铅酸蓄电池的使用痛点。 [attach]3479497[/attach] 相较于铅酸蓄电池，比亚迪的磷酸铁锂启动电池具有以下优势：寿命长、无需更换：磷酸铁锂启动电池寿命可达3000次以上的循环次数，与整车同寿命，终身无需更换。这大大降低了车主的用车成本，同时也避免了因更换电池而造成的环境污染。智能保电、随时启动：比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。轻量小型、节能环保：磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，目前可以做到最低重量仅2公斤，具有轻量化和小型化的优点。这有利于整车的灵活布置，进一步降低整车能耗，提高新能源车的续航里程。绿色环保、守护健康：比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年。目前已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染。磷酸铁锂启动电池绿色环保，对环境友好，守护下一代的健康。比亚迪以车主的需求为导向，以技术创新为驱动，率先在行业内使用磷酸铁锂启动电池替代铅酸蓄电池，实现了整车无铅化。这不仅是比亚迪的一小步，更是推动中国汽车产业整车无铅化的重要变革。未来，比亚迪将继续致力于绿色低碳出行领域的研发和创新，为全球车主提供更加环保、智能、便捷的出行体验。

[attach]3478399[/attach] [attach]3478401[/attach] [attach]3478403[/attach] [attach]3478405[/attach] [attach]3478407[/attach] [attach]3478409[/attach] [attach]3478411[/attach] [attach]3478413[/attach] [attach]3478415[/attach] 今天早上车友去店里拍的展车，实车看起来还可以，有没有对宋L有意向的车友一起加入组织交流交流。

北方车市 10月31日，今年最值得期待的新车宋L正式开启预售，发布了5个款型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本，预售价格22-28万元，同时带来了五重预售权益。 宋L以先锋诠释感官体验，以科技书写豪华新篇，以时尚彰显独特个性，致力成为B级SUV市场先锋，为主流家庭用户带来多元化、个性化、智能化的用车新体验。 猎动先锋，一见倾心 不负“最美猎装SUV”盛名，宋L外观采用更潮流、年轻的“先锋龙颜美学”设计，低趴俯冲的车身姿态、3D龙须、游龙腰线、悬浮车顶将辨识度拉满，让龙魂躁动起来；电动尾翼、无框车门于细节处彰显个性，尽显巡猎风采；五种“寰宇系”外观颜色：火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰，将星空之美，尽收眼底。 内饰设计采用“动势交错美学”，以中国结为灵感，构建出层叠、轻盈、环绕的空间秩序；三种内饰配色从自然汲取灵感：白色沙滩、丹霞晨光和旷野星空，带给用户截然不同的感官体验；NAPPA真皮、豪华麂皮等多种高级材质的应用，以及高达85%的包覆面积，让优雅和质感展露于每一处细节；大五座空间拥有2930mm的超长轴距，达到了B级车天花板，配备的一体式运动座椅，兼具通风、加热、按摩、腿托等多项舒适功能，让您拥有更愉悦的驾乘体验。 先锋操控，驾享随心 先锋不止于颜值，更要有硬核实力来打破常规。宋L采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的黄金动力组合架构，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩达670N·m，零百加速4.3s；配备的自研四活塞铝合金定钳，制动响应快，使宋L百公里制动距离在36米以内，不仅跑得快，也停得稳。 操控，是猎装车的灵魂。宋L全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架，侧倾控制强，抓地能力好，带来人车合一的驾驶乐趣；智能阻尼车身控制系统——云辇-C，实现车辆舒适性和操控性的完美兼容；e平台3.0所采用的CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达到40400N·m/°，车身扭转形变更小，车体响应更快，比肩百万级豪华SUV；前窄后宽轮胎、iTAC智能扭矩分配系统等配置，一同助力宋L提高操控上限。 全维安全，坐享安心 比亚迪一直坚持安全是电动车最大的豪华！宋L从结构安全、被动安全、主动安全三方面，给予用户360°全维安全守护，让驾乘更安心。 宋L传承了e平台3.0的安全基因，CTB技术让刀片电池与车身地板合二为一，电池既是能量体又是结构件；超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的高强钢、高强铝及复合材料，最大程度保证乘员舱安全；宋L还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能，时刻主动规避风险，守护安全。 先锋科技，智享舒心 数字时代，科技是先锋出行的必备品。DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统及智能进入，一起构成了宋L三大智能系统。同时宋L联合众多生态伙伴，如高德地图、丹拿音响、喜马拉雅、网易云音乐等，打造丰富多样的用车场景，让用户智享舒心。 DiPilot智能驾驶辅助系统，除了提供主动安全，还带来驾驶便利，自动泊车与遥控泊车功能，大幅降低了用户的停车难度，并且停得更精准；DiLink智能座舱，采用6纳米制程芯片，集成5G基带技术，跑分55万+，综合性能行业领先；DiLink智能网联系统100%兼容安卓生态，HiFi级定制丹拿音响、DiLink专属麦克风等配置为用户开启愉悦旅途；全场景智能语音，唤醒响应时间快至400毫秒级，超过1000项核心车控功能极大提升驾驶便利；NFC与UWB数字钥匙，打造无感进入，让宋L的先锋体验，更进一阶。 作为面向主流中高端市场的先锋之作，宋L将凭借智能舒享、安全可靠，成为先锋家庭、时尚家庭，一步到位的品质升级之选；凭借先锋科技、极致操控，成为高知精英人群适度超前的新选择；凭借猎装姿态、B级尺寸，成为精致女性日常出行的时尚单品。 亮相以来一直好评如潮的宋L，目测又是比亚迪王朝网的一个大爆款。据悉，宋L将于年内正式上市。届时，B级纯电市场特斯拉Model Y一家独大的格局或将被改写。 [attach]3478131[/attach] [attach]3478133[/attach] [attach]3478135[/attach] [attach]3478137[/attach] [attach]3478139[/attach] [attach]3478141[/attach] [attach]3478143[/attach] [attach]3478145[/attach] [attach]3478147[/attach]

[attach]3477901[/attach] [attach]3477903[/attach] [attach]3477905[/attach] 最近东京车展很热闹呀，一共有 475 家企业参展，远超 2019 年参展企业数量 192 家，这个规模体量，不愧被誉为“亚洲汽车风向标”。 参展汽车品牌还是以日本本土为主，只有三家非本土汽车品牌参展，中国品牌比亚迪就是其中之一，其余两家分别是宝马和奔驰。一己之力打造中国汽车出海新名片，迪迪真是太出息了[笑cry][笑cry] 之前比亚迪董事长王传福也说，“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人” ，感觉句话貌似正在成为现实[666][666] 比亚迪参展车型有海豹、海豚、元 PLUS(即BYD ATTO 3)、腾势 D9、仰望 U8 。同时还有刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成同步展出。不出所料，最火的是仰望U8，排队看车的人直接排到隔壁铃木展区了，真是门庭若市，遥遥领先了[哆啦A梦害怕][哆啦A梦害怕] 亚迪汽车 2023 年上半年累计销量突破了 125 万辆，超过奔驰、宝马，首次进入全球前十，1-8月也拿下了巴西、泰国、新加坡等多个国家的销冠，东京车展之后会在日本市场掀起什么水花呢？咱们慢慢观望[666][666]