王朝旗舰SUV唐家族历经8年市场耕耘，以高达25万元的平均售价，完成了超54万的累计销量，在主流中高端SUV市场引领中国品牌。唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM四款车型组成唐家族全擎高价值系列，价格区间为24.98万元-30.98万元。 [media=mp4,800,450]https://bbs.cheshi-img.com/forum/202309/15/bzg7xv4g38.mp4[/media]|

北方车市 9月6日，驭舰节油 续航无忧-比亚迪驱逐舰05冠军版节油挑战赛哈尔滨站圆满收官。哈尔滨市众多主流媒体欢乐齐聚，通过道路节油挑战，沉浸式感受驱逐舰05冠军版的非凡魅力。 活动伊始，媒体嘉宾共同开启节油挑战赛。本次挑战赛将从哈尔滨比亚迪海洋网盛驰店出发，并最终抵达风景秀丽的百岛千湖湿地公园营地，全程路程约60公里。出发前，所有车辆统一加油封箱，只为见证驱逐舰05冠军版的颠覆性油耗。 旅途中，试驾嘉宾畅行哈尔滨市内、郊区、高架等路段，驱逐舰05冠军版更是凭借DM-i超级混动、1.5L高效发动机、EHS电混系统等超凡科技，为媒体朋友带来了颠覆性的驾驶感受。同时，驱逐舰05冠军版还通过精亦求精的NVH整车调教，优化车身设计和隔音材料，无惧风阻噪声，为试驾嘉宾带来了豪奢级的静谧空间。 值得一提的是，驱逐舰05冠军版的车机系统也得到了媒体朋友们的一直好评。DiLink智能网联搭配12.8英寸8核自适应悬浮PAD以及DiPilot智能驾驶辅助功能，打造出新一代多元开放的智能生态系统，为试驾嘉缔造了乐趣盎然的出行体验。 经过1个小时路程，媒体陆续达到目的地，驱逐舰05冠军版以出色的性能和驾控表现，引得大家赞不绝口。随后，媒体嘉宾共同体验江上快艇、草原骑马以及草坪飞盘等新潮运动，并在晚间臻享晚宴，共享难忘时光。 晚宴开场时，比亚迪海洋黑吉大区大区经理王金铭发表致辞时表示，驱逐舰05作为海洋网首款轿车，自2022年3月上市以来便广受关注，凭借其新潮、运动的年轻属性，成为市场中炙手可热的明星座驾。如今驱逐舰05冠军版焕新而来，携三大升值、三大加新强势出击，以98800的限时钜惠价格，为更多用户带来越级的驾驶感受。随后，在全体人员的见证下，主持人宣布了本场活动的节油冠军，驱逐舰05冠军版的油耗表现赢得在场媒体朋友们的纷纷称赞。 九月初秋的傍晚，风轻云淡，蝉鸣阵阵，媒体朋友们在音乐声中，一边畅享着烧烤美味，一边分享着各自的驾乘感受，活动在欢声笑语中走进了尾声，相信驱逐舰05冠军版，凭借出色的节油成绩和市场口碑，一定能吸引更多哈尔滨消费者选购，也相信会在驱逐舰05 冠军版的陪伴下，解锁更多美好生活。 [attach]3469497[/attach] [attach]3469499[/attach] [attach]3469501[/attach] [attach]3469503[/attach] [attach]3469505[/attach] [attach]3469507[/attach]

随着新能源汽车市场的日益繁荣，越来越多的人开始关注和选择纯电SUV。这类车型具有许多优点，例如环保节能、低噪音、经济实惠、维修成本低等。同时，消费者对于纯电SUV的需求也在不断增加。本文将推荐三款20万级纯电SUV车型，并进行竞品分析，给出购车建议。 一、车型推荐 [attach]3469036[/attach] 1、比亚迪宋PLUS EV 比亚迪宋PLUS EV是一款定位为紧凑型SUV的纯电动车型。它采用了全新的家族式设计语言，配备了大尺寸中控屏幕和丰富的的人性化配置。动力方面，宋PLUS EV搭载了最大功率为120kW的电动机，续航里程可达到505公里（NEDC工况下）。 [attach]3469038[/attach] 2、广汽埃安AION Y 广汽埃安AION Y是一款定位为紧凑型SUV的纯电动车型。它采用了流线型设计，并提供了多种配置选择。动力方面，AION Y搭载了最大功率为135kW的电动机，续航里程可达到500公里（NEDC工况下）。 [attach]3469040[/attach] 3、蔚来ES6 蔚来ES6是一款定位为中型SUV的纯电动车型。它采用了轿跑式设计，并拥有丰富的的人性化配置和智能驾驶辅助系统。动力方面，蔚来ES6搭载了最大功率为435kW的电动机，加速时间可达到4.7秒（0-100km/h），续航里程可达到510公里（NEDC工况下）。 二、竞品分析 1、价格方面：比亚迪宋PLUS EV的价格相对较低，入门版车型售价在19万元左右；广汽埃安AION Y的价格适中，入门版车型售价在20万元左右；蔚来ES6的价格较高，入门版车型售价在27万元左右。 2、油耗方面：由于纯电车型的油耗较低，三款车型的续航里程均较长，其中比亚迪宋PLUS EV的续航里程最长，可达到505公里（NEDC工况下），广汽埃安AION Y和蔚来ES6的续航里程分别为500公里（NEDC工况下）和510公里（NEDC工况下）。 3、性能方面：蔚来ES6的性能表现最为出色，其搭载的电动机最大功率可达435kW，加速时间可达到4.7秒（0-100km/h）；比亚迪宋PLUS EV和广汽埃安AION Y的性能表现相近，其搭载的电动机最大功率分别为120kW和135kW。 三、购车建议 根据以上的竞品分析，针对不同需求的消费者，给出以下购车建议： 1、对于价格敏感的消费者，比亚迪宋PLUS EV无疑是性价比较高的选择，其价格远低于广汽埃安AION Y和蔚来ES6。 2、对于续航里程有较高要求的消费者，比亚迪宋PLUS EV和广汽埃安AION Y均是不错的选择，它们的续航里程均超过了500公里（NEDC工况下）。 3、对于性能有较高要求的消费者，蔚来ES6则是最佳选择。其搭载的电动机最大功率可达435kW，加速时间可达到4.7秒（0-100km/h）。 4、在配置方面，三款车型均提供了丰富的的人性化配置和智能驾驶辅助系统。具体配置选择还需根据个人需求进行选择。 5、在售后服务方面，比亚迪、广汽埃安和蔚来作为国内知名的新能源汽车品牌，均提供了较为完善的售后服务保障。消费者在购车时可以多了解具体的售后服务内容进行选择。 6、在驾驶体验方面，三款车型均具有良好的驾驶体验。具体驾驶体验还需根据个人喜好进行选择。

慕尼黑国际车展于9月4日正式开幕，作为知名度和影响力都在线国际车展，日渐崛起的国产新能源汽车怎能错过，话不多说，带你看看都有哪些车型参展。 [attach]3468915[/attach] 一、阿维塔12 这台车定位是豪华中大型新能源轿车，车长超过了5米，轴距则超过了3米，妥妥的行政级别，选择在德国慕尼黑首秀，也说明了这台车未来会走国际路线。 [attach]3468917[/attach] [attach]3468919[/attach] 造型上，阿维塔12采用了与阿维塔11相似的设计风格，车辆的大灯组轮廓为车辆带来了极高的辨识度，同时看起来也相当个性和前卫。溜背式车身造型搭配流畅的线条，以及饱满的尾部，整体的科技感很强。 [attach]3468921[/attach] 二、比亚迪 海豹 Seal U 比亚迪带来了海豹Seal U，对应国内的宋PLUS EV冠军版，这台车也是比亚迪面向欧洲推出的第六款乘用车，新车将于年内正式上市。 [attach]3468923[/attach] [attach]3468925[/attach] 造型上，海豹Seal U与宋PLUS EV冠军版几乎没有差别，整车家用风格浓厚，设计也比较圆润，气场不错。 [attach]3468927[/attach] 三、腾势D9 腾势D9首次在欧洲亮相就选择了热度极高的慕尼黑车展，据悉腾势在欧洲市场将与利星行展开合作，售价将在60万-100万人民币之间，相较国内溢价50%左右。 [attach]3468929[/attach] [attach]3468931[/attach] 腾势D9在外观和内饰方面与国内版本几乎没有差别，略有差异的可能就是操作系统，该车内置腾势Link高性能5G系统，并且支持全场景智能语音，可以实现连续无重复唤醒对话，智能化表现相对不错。 [attach]3468933[/attach] 四、零跑C10 零跑汽车在慕尼黑车展期间正式发布了旗下的中大型SUV零跑C10，也就是之前大家关注的内部代号为B11的车型。 [attach]3468935[/attach] [attach]3468937[/attach] 尽管属于中大型SUV，但C10看起来并不是很大，主要是因为零跑的家族式设计语言本身有“压缩”身材的感觉。同时，新车也将提供五座版和六座版可以选择，动力上同样带有增程版和纯电版可以选择。

北方车市 9月4日，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）。比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为50,990欧元（约合人民币40万元）和44,900欧元（约合人民币35万元）。宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市，助力比亚迪出海战略再上一层楼。 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家，并携手优质本地合作伙伴，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店，将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。随着全球电动化不断加速，欧洲已成为新能源汽车的重要市场。比亚迪持续深耕欧洲市场，不断丰富其新能源车型矩阵，满足消费者多样化的需求。” 海豹的发布引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。这款车以“海洋美学”为核心设计理念，展现出低车身、低风阻系数带来的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异。 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格表示：“比亚迪为新能源汽车的未来而设计，致力于满足多样化的需求。通过设计、科技和创新，将汽车美学淋漓尽致地融入到每一款比亚迪的车型中。” 作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企，截至2023年8月，比亚迪新能源汽车销量超178万辆，持续领跑全球新能源市场。目前，比亚迪新能源汽车已遍布全球54个国家及地区。比亚迪将继续以科技创新为驱动，不断提高产品力，为欧洲市场和绿色出行注入新活力，助力“为地球降温1℃”。 [attach]3468669[/attach] [attach]3468671[/attach] [attach]3468673[/attach] [attach]3468675[/attach]