北方车市 10月21日，北京现代在其诞生地首都举办了2023北京马拉松训练营暨厂庆日&全新 伊兰特 N Line发布会。 2023年，是北京现代成立的21周年。在活动上，北京现代不仅借助最具活力的马拉松运动向外界展现富有活力的品牌内涵与发展调性。同时，在众多跑者、媒体老师的见证中，北京现代宣布“N种可能 无限锋芒”的全新 伊兰特 N Line正式上市，以更运动的产品，为年轻人追求的激情驾驭体验赋能，彰显品牌“年轻态”。 “伊”起见证，北京现代越来越年轻 21岁，对于一个人来说，正是意气风发的大好年华，对于车企也是如此，21岁的北京现代同样充满着无限活力与憧憬。尤其在“2025向新计划”发布后，北京现代从品牌、产品、营销等全维度展现年轻化的品牌形象。 如今，站在开启下一个20年的新起跑线上，面对新赛道和年轻化发展趋势，北京现代明确发展方向，坚定不移将年轻、活力作为追逐目标，并制定了“稳定燃油车市场”、“成为现代汽车全球出口基地”、“加速电动化智能化转型”、“成为技术领先型企业”四项转型举措。 值得一提的是，在加速转型道路上，北京现代并不是“孤军”。北京现代拥有全球销量TOP3现代汽车集团和北汽集团两大股东的鼎力支持。其中，现代汽车是全球市场冉冉升起的一颗年轻新星，拥有自动驾驶、氢能源、空中出行等领先技术；北汽集团也在三电系统、智能驾驶和智能座舱等方面建立多项行业技术标准。北京现代将充分汲取、融合两者优势，打造“年轻、科技、温暖”品牌标签，让年轻消费者领略“科技现代”魅力。 “伊”起锋芒，全新 伊兰特 N Line 带来无限可能 锋芒由我，锋芒更由你。在这个极具意义的周年庆典上，北京现代携全新 伊兰特 N Line震撼上市，官方售价区间为12.98万-14.98万元，并提供价值2.5万元的“油电平权主义”销售政策，体现科技普世的价值观，让年轻消费者以一个亲民的价格就能享受到最佳运动视觉体验。 并且，从赛道走到街头，全新 伊兰特 N Line“出厂即改装”，汲取“N系列”的高性能赛道基因，提供一系列赛道外观、内饰套件，包括N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条、单侧双出排气管和N Line标识，运动色彩强烈；同时全新伊兰特 N Line的内饰，还分别提供了专属方向盘下方N标、红色内饰缝线（座椅/车门内饰板/方向盘）、运动金属踏板，从内而外流露着动感赛车本质，释放无限种激情与可能，展现出属于年轻的锋芒姿态！同时，在动力方面，全新伊兰特N Line搭载240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，曾经获得过“沃德十佳发动机”荣誉，可为消费者带来“肾上腺素”飙升的强劲驾驭体验。 “伊”起嗨跑，趣味体验其乐无穷 生命不息、奔跑不止。在活动现场，由北京现代组织的北京马拉松赛前训练营也正式开启。今年，是北京现代携手北京马拉松的第十一个年头。北京现代用行动向跑友书写了马拉松的“坚持不懈”精神。 此次，北京现代不仅为大家准备了“滚滚向前”、“轮胎高抬腿”、“同心协力”等充满乐趣的互动挑战，助力跑友们赛前热身，还携跑友们提前进行了一次趣味嗨跑，一边长途跋涉，一边穿越轮胎迷宫、丛林迷障，让跑变得更酷、更有趣。 另外，有别于以往提供能量补给等一系列专业贴心的赛事级服务，北京现代本次还摆起了年轻人喜爱的“后备厢集市”，照片打印、手工体验、彩绘装扮、咖啡手作等年轻潮酷生活体验应有尽有，让服务“锦上添花”。 21年，是一个新阶段的初始，北京现代一直坚持做长期主义者，用高品质的产品，为年轻人创造高品质的生活。过去如此，未来也将继续坚持。下一个20年，北京现代希望继续与更广大年轻用户精彩同行，为更美好的未来。 [attach]3476853[/attach] [attach]3476855[/attach] [attach]3476857[/attach] [attach]3476859[/attach] [attach]3476861[/attach]

犹记吉利银河概念车发布时的惊艳感，其圆润饱满的车身和变幻陆离的银河炫彩白车漆，共同构筑起一幅绝美的画卷。不只是外观，内饰的每一个细节也充分体现了银河之光独特的设计美学，传递吉利银河的现代感和未来感，也展现出设计师们的智慧和匠心。不得不夸赞一句，吉利正在引领中国汽车美学设计新风潮。 [attach]3476451[/attach] [attach]3476453[/attach]

从汽车诞生起，安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题，随着技术进步和消费者需求的不断更迭，关于汽车安全的定义也始终处于不断丰富之中，那汽车安全具体包括什么？ 过去，大家衡量一台车安全性如何的时候，主要看的是车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性能、安全气囊数量、主动安全系统可靠程度等几大指标。而今时今日，在智能网联化浪潮的赋能之下，整个行业对于汽车安全已然有了更多全新的思考，不仅包括此前多次上热搜的辅助驾驶安全，还有越来越引起重视的车内隐私及信息安全。 汽车数据安全事件频发，用户日益担忧 近年来，汽车数据安全事件频发，引起大众哗然，也让大众关注到车内隐私与信息安全的重要性。另外，近两年来网络上还时不时传闻有车企的用户数据被破解，甚至有的信息被明码标价销售，这难免让许多用户产生担忧。 尤其是车内摄像头让用户在心理上更加忧虑，由此可见，如何让用户在用车的时候更安心，是每家汽车正在面对的课题。新华社曾评论道：“车内安装摄像头或许客观上在保证驾驶人和车辆安全等方面可以带来不少便利，但无论是什么程度的便利，都绝不能以随意让渡个人隐私和信息为代价。” 车内摄像头是否能关闭？如何关闭？ 随着车机智能化水平的提高，车内摄像头在车企的应用率越来越高，或是车内相机拍照，或是用于DMS驾驶员监测辅助（Driving Monitor System），或是用于车内遗留物检测等功能。当车内隐私及信息安全引发广泛关注之后，摄像头或已成为车主一大隐私忧虑的来源。那么，车内摄像头是否能关闭？如何关闭？ 在这一背景下，我们通过对不同品牌车型的抽样调查得知，如今市面上有不同的车内摄像头关闭方式，说明在当下，行业内还尚未对此事达成一致共识。 这里注意到，比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，以打消用户对隐私泄露的忧虑 ，软件+硬件双重防护，则将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。 [attach]3475836[/attach] [attach]3475838[/attach] [attach]3475840[/attach] 什么是可知/可感/可控的信息安全防御体系？ 比亚迪在车内摄像头隐私保护方面的方案成本不高，效果却是立竿见影，非常值得其他车企借鉴。同时需要补充说明的是，根据对比亚迪部分相关车型的研究分析，我们发现这其实只是比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系当中的一小部分。 比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。 首先，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。 其次，通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，例如上文提到的车内摄像头盖板便属于可感的范畴，用户可以凭此确保从根源上杜绝信息泄露。 最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。 在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并且曾多次获得国家比赛奖项，如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。 另外，比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护认证。 由此可见，不管在隐私政策还是在整车安全配置上，比亚迪都高度重视保护车主隐私，不断为信息安全防护墙添砖加瓦。可以说为了用户安心，从细节到整体，比亚迪都正在用行动将安全进行到底。 写在最后 汽车在人类现代生活中所扮演的角色，已经开始从单纯的交通工具逐渐演变向一种崭新的智能移动空间，意味着大家在车内能完成的事情将越来越多。但不容忽视的是，一样东西越是跟人类生活紧密相连，它的不安全所带来的伤害便越难以想象，比如隐私信息泄漏所造成的精神损失或者财产损失可大可小。因此，比亚迪对于信息安全系统保护的路线是有必要的，希望接下来比亚迪能够继续引领行业，打造出更高水准的信息安全防御体系。

9月20日，零跑汽车在浙江⾦华新能源汽⻋⼩镇举办“超级增程·超真诚”发布会，共推出6款全新车型。零跑C01超级增程以及零跑C11新增的超级增程版型同步上市，双车协同加速“双动力”战略落地，其中零跑C01超级增程216舒享版14.58万元、316舒享版15.88万元、316智享版16.98万元，零跑C11超级增程200舒享版14.98万元、300舒享版16.18万元、300智享版17.58万元。 [attach]3475821[/attach] 零跑C01超级增程作为零跑汽车第二款增程车型，搭载同级超大容量电池，拥有最高316公里超长CLTC纯电续航，且购车用户可享金融礼、升级礼、安心礼、省心礼、无忧礼、流量礼共计超级真诚6重礼。零跑C11新增的3款超级增程版型，在纯电续航、整车NVH、最低荷电油耗方面表现优异，产品竞争力进一步提升。 零跑“超级增程”：省钱省时省心，回归增程本质 基于零跑增程用户数据分析，超过68%的用户日均通勤距离<50公里、日常通勤以城市为主，且纯电优先模式占比70%。可见增程用户对更大电池、更长纯电续航、多用电少用油的需求真实而迫切。当前市面上的增程车纯电续航里程约在100~200公里范围内，鲜有真正的“大电池”车型。受制于成本、供给等因素，用户对“大电池”的需求迟迟未被满足。 [attach]3475823[/attach] 为帮助增程用户实现更高用电占比、更低成本、更优体验，满足多场景出行需求，零跑汽车“超级增程”应运而生。零跑C01超级增程与C11超级增程车型均搭载大容量电池包，最大CLTC纯电续航均在300公里以上，远超其他混动车型，真正实现“多用电、少用油”。同时，两台新车采用全新一代增程器总成，搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器，相对同类产品减重8kg，发电效率大于92%，CLTC工况最低荷电油耗仅为4.9L/100km。如以一年行驶2万公里为例，对比油耗为8L/100km的燃油车，零跑C01超级增程可以省下约1.2万元。 [attach]3475825[/attach] 零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明指出：“C系列超级增程：相同价位，电池更大，配置更高。我们每多配置一度电池，用户就能少一分焦虑。”基于“大电池”、“300公里纯电续航”等特质，零跑“超级增程”在实现更低用车成本的同时，也可以带来全新的用车场景体验。让用户实现“增程当成纯电开，日常通勤不加油，一台车解决所有用车场景，好而不贵”，真正做到更省钱、省时、省心。 更大电池、更高配置，超级增程引领同级价值标准 全新上市的零跑C01超级增程和零跑C11超级增程，均搭载自研贯穿式大模组电池包，领先同级车型。其中，零跑C01超级增程CLTC纯电续航最高可达316公里，最大CLTC综合续航可达1276km，最低荷电油耗仅为4.9L/100km；零跑C11超级增程新增版型，CLTC纯电续航最高可达300公里，最大CLTC综合续航可达1210km，最低荷电油耗仅为5.2L/100km。 [attach]3475827[/attach] 不仅如此，两车还在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级优势。设计方面，两车延续了零跑极简的自然美学语言，并新增冰川蓝外观配色。内饰方面，新车秉持简约现代的设计理念。在NVH方面，新车针对增程车特性，对五大系统、135项进行了全面优化，怠速、行驶中车内噪声都达到了同级领先水平，提供豪车级静谧体验，配合前双叉臂、后五连杆独立悬架，打造豪车级驾乘质感。 智能化方面，两车搭载Leapmotor OS智能座舱，标配8155芯片和三块屏幕的标准配置。同时，双车标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，实现智驾全场景覆盖。 [attach]3475829[/attach] 安全方面，零跑C01超级增程的热成型钢使用比例更是高达24.1%，搭配全方位电池管理等配置，力保安全无忧。凭借更出色产品力，两车将延续15-20万级新能源轿车市场的颜值、空间、舒适、智能、操控的价值标杆。 全域自研持续引领，超级增程推动双动力战略落地 2015年至今，零跑汽车八年坚持全域自研，目前已实现70%整车成本的自研自造，有效助力实现降本增效。同时，零跑汽车拥有技术领先的自建工厂，可满足精益化生产要求，为整车生产提供了可靠的智能制造能力背书，全面提升产品品质。 值得一提的是，零跑汽车智能制造基地建有专门的三电车间，可承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研零部件的生产，极大提升零跑全域自研技术到产品的应用，进一步实现降本增效。 [attach]3475831[/attach] 早在2023年2月，零跑就发布了“双动力”战略，致力于凭借全域自研技术优势，打造越级产品力。本次超级增程新车的发布，代表零跑汽车在以“大电池”满足用户迫切需求的同时，也在智能化、空间尺寸、驾驶性能、底盘用料等方面持续提升产品价值，不断提升用户综合体验感与产品质价比。未来，新车有望延续前作出色市场表现，助力“双动力”战略持续落地、拓展市场份额，并为行业创新注入新动能。 [attach]3475833[/attach] 【关于零跑汽车】 零跑汽车是一家上市公司，创始人是电子工程师出身，有三十年的技术积累，带领大华成为全球第二的安防企业。 零跑是世界前三的全域自研车企，全车的核心零部件都是自己研发制造，包括三电和智能化系统。同样的预算可以享受到更好的配置，更稳定的性能，并且享受整车无忧OTA升级。零跑有纯电和增程两种类型产品。

北方车市 10月9日， 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在中国第一条超跑生产线举行昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付盛典。“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”，昊铂重磅“一键三连”，带给行业巨大的惊喜。广汽集团总经理冯兴亚、广汽埃安总经理兼昊铂品牌主理人古惠南、宏远篮球俱乐部董事长陈浩峰、总经理朱芳雨、主教练杜锋及徐杰、杜润旺、胡明轩等明星球员出席了活动。当晚昊铂还宣布携手CBA十一冠王宏远篮球队，成为宏远2023-2024赛季主赞助商。 中国第一超跑量产交付，想开想买更想收藏 作为昊铂的首款车型，纯电豪华超级跑车昊铂SSR集无与伦比的驾控体验、引领潮流的科技美学于一身，致力于为塔尖精英带来全所未有的驾驭体验。此次上市交付，昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本，售价区间为128.6万元-168.6万元。与此同时，首任购车的用户，还可拥有昊铂精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等权益，享受极致的五星级安心服务。在新车上市的同时，昊铂SSR也迎来了首批车主交付，其中不乏金融、汽车等各领域圈层的大咖。 自亮相以来，中国超跑圈层对昊铂SSR性能的关注就从未停止。在赛道体验过产品的性能边界之后，百余位圈层大咖、赛车手、超跑玩家，均对昊铂SSR的实战能力交口称赞，“千匹猛兽”的昵称应运而生。昊铂SSR在性能与效率上实现了完美兼容 ，可以瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩达，最大功率1225匹，从而让突破性能壁垒的1.9s百公里加速成为可能。同时，昊铂SSR的AI智能牵引系统对轨迹的精准控制，让车主“只要有驾照，就能上赛道”。 昊铂SSR用科技成就了极致性能，也用艺术雕琢顶奢体验。昊铂SSR为每一位“社牛””准备了全球先创双驱自感应蝶翼门和曾经只有千万级超跑才能拥有的100%碳纤维全覆盖车身。昊铂SSR的漆面，做到了在100倍的放大镜下毫无瑕疵，做到了10倍于钻石的打磨精度。昊铂SSR的“机能美学”座舱，更是奢侈地将碳纤维材料布局在方向盘、前内饰板，甚至是脚踏的位置，对于顶奢的追求无处不在。 中国第一条超跑生产线投产，定义科技艺术品 造一台超跑不难，但超跑想要量产却很难。昊铂SSR量产，标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。昊铂超跑生产线将现代科技与工匠精神完美融合，打造了科技艺术品，堪称昊铂超跑梦工厂。汇聚先进科技的昊铂超跑生产线，用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准。 一是最专属，岛式智慧生产模式，资深工匠“专人专车”，带来了极致的装配精度。二是最精密，航空级精密焊装，让昊铂SSR实现全车身100%刚度一致，扭转刚度更是高达50475N.m，远超国外千万级超跑水平。三是最考究，6C4B数控喷涂技术，堪称“匠人+智能”的超凡精湛工艺，让漆面厚度高达250微米，漆面平整度光滑度超过法拉利。四是最严苛，双层标定极限质检，零缺陷、零疑点，不完美就报废。每一辆昊铂SSR都是独一无二的，达到现代工业的顶尖水平。 同时，昊铂SSR的量产，标志着昊铂的研发、试制验证和标准制订能力迈上新台阶,达到世界领先水平。 昊铂SSR 1.9秒的百公里加速，对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。高性能的夸克电驱带来最大功率1225匹、最大扭矩12000扭米，但如此极限的设计数据，国内甚至都没有独立台架能完成测试需求及验证。昊铂首创将商用车台架与乘用车台架进行整合，以超1万余次赛道极限工况以及30万公里激烈驾驶工况定义测试标准，搭建了世界级专属试验台架，最终支撑昊铂SSR成功实现超高性能电驱研制的技术突破。 有了强大的动力，还需要强大的咬地力。然而国外对于热熔胎属于核心保密技术。昊铂研发团队和C919大飞机团队，为了摸索热熔胎的配方，上赛道捡各个国际大牌轮胎的橡胶块，拿回来在400倍的放大镜下一遍遍的进行成分分析。每天与废橡胶、废塑料等材料打交道，实验环境难免“脏、差”，白大褂进去，“黑”大褂出来也是常有的事。就这样，经历了上百次配方测试，才有热熔胎配方突破。昊铂SSR上凝结的，是工程师的汗水、是科学家的智慧，更是中国汽车工业崛起的发展缩影。昊铂不仅创造了100多项专利，包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。同时，制定了首个中国超跑验证体系，并为行业培养了一批顶尖人才。有了昊铂开路，以后中国厂商要造超跑，就有路可循。 在打造超跑的过程中，昊铂还作为链主，推动中国汽车产业链水平达到新高度，进入世界领先行列。昊铂汇聚了汽车、航天航空、高端电子、尖端材料等各领域的全球顶尖科技力量，带动了从零件配套到实验设备，以及测试人员的大量跨界突破，打通了中国首个超跑产业链，让其他中国汽车厂商想造超跑也能有路可循。正如中国工程院院士黄伯云所说：“超跑很珍贵，但这条自主超跑产业链更是无价之宝。” 中国第一个超跑文化诞生，宏远迎来史上最强赞助商 昊铂致力于打造极致性能与豪华的科技艺术品，为用户提供五星级安心服务。从地表最快纯电超跑昊铂SSR到最快后驱车昊铂GT，昊铂的每一款产品都追求极致的运动性能。中国第一超跑昊铂SSR的成功量产，也意味着中国第一个超跑文化正式诞生。过去，超跑和超跑文化都是“舶来品”，现在，昊铂SSR让更多人有机会接触、参与、热爱、享受汽车运动，加速超跑文化的普及。昊铂将成立昊铂SSR巅峰俱乐部，组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事，让中国超跑文化走向世界。 事实上，昊铂的英文名Hyper，蕴含着“更快、更高、更强”的极致精神，这也是体育运动的精神内核。昊铂一直不遗余力地推动中国体育事业的发展，此前早与乒乓球冠军张继科、九球天后潘晓婷等体育巨星和路人王篮球赛深度合作。今年4月，中国马术队骑士华天成为昊铂GT的最佳拍档。在亚运会上，华天夺得中国马术首金，正是Hyper精神的体现。 昊铂品牌之夜当晚，昊铂与宏远篮球俱乐部共同宣布：昊铂成为广东宏远篮球俱乐部2023-2024赛季主赞助商，双方携手推动篮球运动发展。广东宏远是CBA历史最为悠久的职业篮球俱乐部，曾11次夺得CBA总冠军，为中国篮球培养和输送了大批优秀人才。今年是广东宏远篮球俱乐部成立30周年，经过30年的发展，追求胜利和荣誉的精神和斗志，已经融入了华南虎的血液和基因。活动现场发布了广东宏远2023-2024赛季新战袍，球衣背面已印上“昊铂汽车”的品牌名称。此次获得高端豪华品牌昊铂的助力，宏远队将“如虎添翼”。球队代表现场喊出新赛季口号：“昊铂宏远，如虎添翼，不忘初心，勇攀巅峰！” 当前，中国正站在发展的关键节点。华为在5G芯片上的突破，冲破了西方国家在高科技产业上的技术封锁。超跑被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，也是中国汽车产业从大到强的关键钥匙。昊铂在超跑上的关键突破，标志着中国不仅打破了西方对超跑的垄断，更重要的是以超跑为载体，从研发、设计、试制验证、智造、产业链等领域全方位提升中国汽车工业能力，并推动汽车运动文化的普及。接下来，昊铂SSR所搭载的全球领先尖端技术，也将应用于昊铂旗下所有产品，让更多人享受到极致的性能与豪华。 [attach]3475433[/attach] [attach]3475435[/attach] [attach]3475437[/attach] [attach]3475439[/attach] [attach]3475441[/attach] [attach]3475443[/attach] [attach]3475445[/attach] [attach]3475447[/attach] [attach]3475449[/attach]