东风悦达起亚入华16年来，见证了中国汽车市场发展的盛世与低谷，在竞争日益激烈的大环境下，企业还能保持良好的销量，并且成功突破产销500万辆的大关。那么东风悦达起亚又是如何获得这样的市场成绩呢？首先，良好的产品品质以及丰富的产品阵容自然是必不可少的，提升消费者对品牌的认知与认可，也是持续扩充市场份额的重要因素。 产品是东风悦达起亚赖以生存的“根基”，而营销活动则是企业与消费者沟通的“桥梁”，作为在中国都市年轻消费者中有一定影响力的品牌，东风悦达起亚坚持构建多元化的营销体系，其中涵盖体育、娱乐、文化、数字营销等多个领域，紧跟市场消费变化来调整营销策略，达到“以变治变”的效果。今年5月初，东风悦达起亚开启了“行路中国、智身西境”的活动，进一步深化本土化营销，持续贴近中国市场。 [attach]2174057[/attach] 多元化营销 贴近中国消费者 随着近几年国内汽车消费市场不断升级，单一且常规的营销方式已经不能吸引现在的主流消费人群。东风悦达起亚看准新的市场机遇，与拥有不同爱好的消费者建立了稳固的联系，进一步强化了双方的沟通，让品牌特性与消费者的爱好结合起来。 东风悦达起亚通过赞助国际性体育赛事、邀请体育明星担当代言人、组织开展群众性体育运动、参加CTCC中国房车锦标赛，借助体育营销成功传递了激情、活力的品牌形象。同时，企业积极开展文化营销活动，通过植入影视剧作品，与知名电影、游戏、媒体联合营销，打造网络真人秀，开展线上视频数字营销等，让品牌与消费者达成深层次的情感交流，实现了更具广度和深度的品牌辐射。 [attach]2174058[/attach] [attach]2174059[/attach] 在体育营销方面，东风悦达起亚瞄准中国人群较喜爱的足球和篮球的多项赛事，展开了一系列活动。在2016年，东风悦达起亚作为欧洲杯官方赞助商起亚汽车的中方合作伙伴，让消费者充分体验汽车与世界顶级足球赛事间的默契与激情。2017年，东风悦达起亚第六次成为斯坦科维奇杯洲际篮球赛的合作方，不仅体现出企业在中国汽车市场的良好口碑及形象，更表现出国际篮联对其品牌力的认可。 [attach]2174060[/attach] 文化营销上，东风悦达起亚围绕此前的热门影片《X战警：天启》开展了众多营销活动。该电影的观众年龄层次与东风悦达起亚的目标客群年龄层次、性别和个性都较为吻合，企业在线下重点城市开展都市体验营活动，现场结合X战警元素搭建，让更多消费者能体验到东风悦达起亚的产品魅力。 可以看出，东风悦达起亚已经在多领域展开不同的营销活动，覆盖了各个年龄段的潜在消费者。相比于一些自主、日系合资竞争对手，他们多数将营销活动侧重于一些专业的汽车赛事、网络综艺以及网红直播等。对于一般购车者而言，对于专业的汽车赛事并不会非常的关注，受众面会变窄，而在网络综艺和网红直播上，购车年龄稍大一点的消费者也不太会去观看这些。总体而言，这些企业的营销方式会限制受众群体的范围，而东风悦达起亚则在人们日常都会关注到的领域发力，让更多潜在消费者能够了解品牌的魅力，打开了更多的细分市场。 产品转型 销量逐步提升 [attach]2174061[/attach] 随着90、95后消费人群逐渐“占领”国内汽车消费市场，越来越多的厂商都在发布年轻化战略，但大部分都是以口号的形式出现，并没有落实到市场中。而东风悦达起亚则在产品营销方式上更加贴近年轻消费人群，在他们最为关注的领域内加大传播力度，让品牌更加深入人心，并且推出的产品也越来越符合年轻人的审美。 从东风悦达起亚近两年推出的新车可以看出，无论是新一代K2、新e代福瑞迪还是刚刚上市半个多月的新一代智跑，在外观设计上已经摒弃了此前的“家用风”，造型更加动感。并且在内部加入了大量的全新科技、移动互联配置，这也是年轻消费者所期望看见的东西。 [attach]2174062[/attach] [attach]2174063[/attach] 一个品牌营销方式的成功与否，从销量表现上就能直观的看出来。从去年下半年开始，东风悦达起亚就开启了强劲的上升模式，火热的态势也延续到了今年。2018年3月和4月，东风悦达起亚销量同比增幅高达91%和106%。其中，4月销量就达到了33,102辆，刷新了东风悦达起亚在今年单月的销量纪录。 2018年“顾客感谢年” 自2002年成立以来，东风悦达起亚以平均年增长28%的发展速度在主流车企中名列前茅。东风悦达起亚将2018年定义为“顾客感谢年”，将推行以“关爱有家 顾客至上”为中心的顾客感谢活动，希望与消费者产生更加深入的沟通。 能在市场中突出的品牌，都是有自己特点、差异化明显的企业，在汽车服务方面也不例外。2017年，东风悦达起亚在J.D.Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中取得了主流车细分市场第二名的成绩，品牌服务能力得到充分认证。接下来，企业将深化开展“Family-Like Care”顾客服务，为消费者提供便捷、周到、安全的购车和用车服务。

随着行路中国项目的推进，我们进入了青海省高海拔地区，平均3800米的海拔高度不论对我们还是车子都是不小的考验。尤其是这几天的行程，绝大部分的路线都是蜿蜒的山路，而且我们还赶上了一场不小的降雪，给前进的道路又增添了一些未知因素。不过我们正好借此机会，深度体验了起亚新一代智跑的山路操控性。不过在聊它的操控之前，让我们先来大致了解一下这款车吧。 [attach]2173016[/attach] 外观设计：全新硬派风格 [attach]2173017[/attach] [attach]2173018[/attach] [attach]2173019[/attach] [attach]2173020[/attach] [attach]2173021[/attach] 起亚新一代智跑的外观设计变化不小，上一代车型的柔和线条被硬朗的折线所代替，方正的外观很有气势。 内饰设计：整体风格简洁大气 [attach]2173022[/attach] [attach]2173023[/attach] [attach]2173024[/attach] [attach]2173025[/attach] [attach]2173026[/attach] [attach]2173027[/attach] [attach]2173028[/attach] 起亚新一代智跑的内饰氛围我比较喜欢，简约大气的线条非常有舒张感，中控台也没有时下流行却不太协调的特大号多媒体屏幕，整体的做工也值得肯定。 空间动力：同级别表现中规中矩 [attach]2173029[/attach] [attach]2173030[/attach] [attach]2173031[/attach] [attach]2173032[/attach] 操控体验：跑山小王子 [attach]2173033[/attach] [attach]2173034[/attach] [attach]2173035[/attach] 说点儿真的：在我的传统印象中，韩系车并不是以操控性见长，更何况SUV了。不过起亚新一代智跑真是应了那句老话：士别三日当刮目相看。在如此高海拔的蜿蜒山路中，它真正的表现出了大厂的水准。整体行云流水的操作感、听话的变速箱、高转速时高亢的发动机声浪、稳定硬朗的悬架表现、以及不俗的刹车系统，确实打破了我以往对起亚车系的认识。 最为重要的是，在每天300多公里的行程中，我是很享受的。舒服的座椅，表现出色的NVH静音性，以及有趣的人机交互系统，都给我们的旅途带来了不小的欢乐，而这正是旅行的真谛啊！

关于这次选车，本人的初衷是SUV+自吸车型。 候选的仅有三个车型: 起亚智跑，由于价格比较动人去看车了，但都是库存一年的车辆，而且考虑韩系车辆后期省心及保值，直接pass了。 三菱欧蓝德，价格比较高，符合价格预算，但是朋友是做二手车的，被告知配件贵，后期可能修不起，也只能挥泪告别。 日产奇骏，价格在三辆车中最高的，但是后期很保值及省心，最终只能超预算买了，现在也不后悔。 2017年11月11日，在家里亲戚的陪同下，一行两人直奔车展，没谈到满意的价格，最终在朋友的介绍下，到了提车的4S谈价等最终订车提车。 这里说下为什么提时尚版，因为上个车辆是带天窗和真皮座椅，车窗基本没开过，真皮座椅在北方冬天透心凉，夏天透心烫，对于这个配置对于我来说就成了鸡肋。而对于大屏和倒车影像 360，对于我和我老婆都是可有可无的东西，她也说了那个看的头晕，还是习惯倒车雷达和看三个镜子。以上配置8000元，对于需要的人会感觉很划算，对于用不到的人，比如我就和扔了一样。而且我看国外奇骏车型也多是不带天窗的，对于特供配置就呵呵了把，也可以说是自我安慰把。 [attach]2172812[/attach] [attach]2172813[/attach] [attach]2172814[/attach] [attach]2172815[/attach] [attach]2172816[/attach] [attach]2172817[/attach] [attach]2172818[/attach] [attach]2172819[/attach] [attach]2172820[/attach] [attach]2172821[/attach]

古都西安，一个神秘而又让人向往的地方，它是十三朝古都，它是中华文明和中华民族重要的发祥地。秦始皇陵兵马俑、大雁塔、唐长安城大明宫遗址等等，想了解中华文明必须要去西安走一趟。而今天，我们同起亚新一代智跑一起来探访西安，去看看那些文化遗址，也来品尝品尝陕北的独有美食。 [attach]2172572[/attach] [attach]2172573[/attach] [attach]2172574[/attach] [attach]2172575[/attach] 知识点：唐永徽三年（652年），玄奘法师为供奉从天竺带回的佛像、舍利和梵文经典，在长安慈恩寺的西塔院建造了一座五层砖塔。和宝鸡的法门寺因塔建寺相反，大雁塔是因寺建塔。 [attach]2172576[/attach] [attach]2172577[/attach] [attach]2172578[/attach] 知识点：唐永徽三年（652年），玄奘法师为供奉从天竺带回的佛像、舍利和梵文经典，在长安慈恩寺的西塔院建造了一座五层砖塔。和宝鸡的法门寺因塔建寺相反，大雁塔是因寺建塔。 [attach]2172579[/attach] 上午的行程还是很轻松的，大雁塔是西安的一个著名景点，虽然是工作日，但是人流量丝毫不减。由于下午还有更丰富的行程安排，所以中午饭就相对简单了一些。肉夹馍和西安胡辣汤，这两样均是西安独有的美食，别看价格不贵，可是味道却很不错。

2018年是东风悦达起亚成立的16周年，企业经历过中国汽车工业的黄金时期，也见证了汽车市场走入缓速增长的“新常态”。东风悦达起亚从初来乍到仅具备5万辆整车生产能力，未被老牌合资车企们视为对手，到2018年成为第9家达到500万辆体量的中国合资乘用车企业。面对良好的市场成绩，东风悦达起亚并不满足现状，深知造车如逆水行舟，不进则退。 面对国内汽车市场竞争愈发激烈、环境不断变化，东风悦达起亚也制定了一系列战略来积极面对。站在“后500万辆”时代，东风悦达起亚将以高端技术拉动企业发展，向2025年跃进行业第一阵营、成长为中国领先车企的目标大步迈进。随着新一代智跑的上市，东风悦达起亚拉开了发展的新篇章，企业随后还有哪些“大招”能带给广大消费者惊喜呢？让我们一起往下看。 [attach]2172100[/attach] 后500万辆时代 步入新发展通道 东风悦达起亚入华16年以来，给人带来的感觉就是“颜值”水平比较高，为用户营造出不错的感官体验。但在这个审美逐渐多元化、潮流快速迭代的时代，硬派大气、跨界新奇、简约大气这样的风格或许能够引领某一个时代的发展，但要想在市场中站稳脚跟，唯有品质过硬才能够历久弥新。 近几年，东风悦达起亚的产品品质逐年提升，持续引入起亚全球领先的汽车技术，在中国拥有盐城、烟台两大研发中心的技术支持。不仅通过先进的技术、设备提升产品质量，东风悦达起亚还制定了科学的质量管理体系。由此一来，在保持高“颜值”的基准下，不断发展新技术、保障产品高品质、产品愈发接地气，都给了东风悦达起亚销量增长打下了坚实的基础，产销总量能够突破500万辆也在情理之中。 [attach]2172101[/attach] 2018年4月9日，伴随着一辆东风悦达起亚K5缓缓驶出生产线，中国汽车市场迎来了第九位产销达到500万辆的企业，要知道，能在华达到这一成绩的只有一汽-大众、上汽大众以及一汽丰田这些行业“巨头”。东风悦达起亚后来居上，加入这个阵营，体现出了企业入华16年来，产品体系竞争力不断提升，以及背后500万车主的支持。 到2016年为止，中国汽车的“黄金十年”已经过去，国内市场不再大范围扩张，步入了“低增长”的态势。2017年，国内汽车销量达到2,887.9万辆，同比增幅仅为3%，低于去年10.6个百分点。2018年第一季度，中国汽车销量为718.3万辆，同比增长2.8%，低于去年同期4.2个百分点。东风悦达起亚想要持续发展，达到百万级产销规模，就必须要跟上时代发展的步伐，聆听市场的反馈与需求。 [attach]2172102[/attach] 目前，电动化、网联化、智能化、共享化的浪潮已经席卷整个汽车市场。新能源汽车作为国家七大战略性新兴产业和《中国制造2025》十大重点领域之一，正在成为下一轮车企竞争发展的新引擎。智能汽车也随着互联网和人工智能技术的快速发展，受到越来越多消费者的欢迎和期待。“欲戴王冠，必承其重”，站在后500万辆的时代，东风悦达起亚已经准备好做出全方位的改革，跟随国内汽车行业发展大趋势、不断完善产品质量与阵容、给消费者带来更好的服务保障，在面向更具挑战的未来时，整装待发，立志重回发展赛道。 2018年还将推3款新车 冲击50万辆目标 自2017年下半年开始，随着一系列新车的投放，产品质量得到了消费者的认同，进而对东风悦达起亚销量产生了积极地影响，进入了稳定阶段。企业相继推出了KX CROSS、凯绅、焕驰、新e代福瑞迪，涵盖了轿车、跨界车以及SUV市场，丰富的产品矩阵，助推销量重新回到上升通道。截至目前，东风悦达起亚在售车型达13款，覆盖轿车和SUV两大阵营。 据东风悦达起亚总经理苏南永透露，东风悦达起亚在产品投放方面，2018年计划推出4款新车型。在新一代智跑上市之后，会再推出一款小型SUV新车。在新能源汽车领域，将推出一款插电混合动力汽车和一款纯电动汽车。东风悦达起亚今年推出的产品针对性非常强，已经上市的新一代智跑，“杀入”了目前竞争最激烈的紧凑型SUV市场当中，凭借超高性价比与合资品牌的定位，给不少同级别车型带来了压力。 与此同时，全新小型SUV——奕跑也会在下半年正式投放到市场当中，目前国内合资小型SUV产品并不多，消费者只能在入门级价位买到一些自主品牌的产品。东风悦达起亚看准这一“蓝海”市场，这款新SUV预计也会延续品牌超高性价比、超越同级别配置的定位，在同级别仍然没有太多的竞争对手。 [attach]2172103[/attach] 目前，国内插电式混合动力中型轿车市场中，只有像福特蒙迪欧、沃尔沃S60L以及广汽GA5的插混版车型在售，它们两极分化非常严重，合资品牌的售价基本都高于30万元，而自主品牌都在15万元-20万元之间，中间价位形成了空白区，K5插电混动版在这个时候进入市场，可谓是“没有”竞争对手。KX3纯电版的情况也非常类似，市场中并未有太多合资同级别车型在售，上市后将带给消费者新的选择。从这几款新车型的定位来看，东风悦达起亚正在不断完善产品矩阵，在市场中全线发力。随着新车陆续上市，企业今年将冲击2018年50万辆年销量目标。 布局中长期 抢滩市场新增长点 [attach]2172104[/attach] 2018年，只是东风悦达起亚奋力反击的开始，企业基于对中国汽车市场的深入剖析与预判，已发布了未来发展战略。到2020年，企业将挑战实现百万辆产销目标，推进 “新车型扩大及投入”“新能源商品线强化”“中国本土化车型研发”“推进顾客至上经营理念”四大核心战略的实施。根据目前的市场情况来看，东风悦达起亚2020年要达到百万辆产销，就意味着在两年间销量要实现翻倍增长，在国内汽车市场低增速发展的大环境下，这样的目标无疑是极具挑战性的。但基于这四大核心战略发展，东风悦达起亚的“跃进”将很有可能实现。 在新车型的投入和中国本土化车型研发方面，东风悦达起亚将持续引入全球领先汽车技术，利用本土技术中心的研发优势，投放更多符合中国消费者喜好的新车型。同时，推进更为严格的品质管理，打造更高品质水准的汽车产品。新能源汽车领域方面，东风悦达起亚将进一步强化新能源汽车的研发运营与市场销售，推进纯电动、48V混合动力车等电动技术的开发与应用。在推进“顾客至上”的企业经营理念方面，东风悦达起亚将不断构筑以顾客为中心的经营流程，加强顾客管理和顾客意见处理，建立企业与顾客之间的和谐关系。 [attach]2172105[/attach] 此外，针对长期发展，东风悦达起亚也发布了2025 NTF战略，其核心内容为“New technology Leader”新技术引领战略、“Top quality Brand”高品质品牌战略、“First priority partner”合作共赢发展战略，将以高端技术提升拉动企业发展，向2025年跃进行业第一阵营、成长为中国领先车企的目标大步迈进。 [attach]2172106[/attach] 新一代智跑的上市开启了东风悦达起亚发展的新篇章，站在后500万辆辉煌历史的肩膀上，企业放眼未来，已厉兵秣马，将勇往直前地面对新的挑战。在5月初，东风悦达起亚即将开启“行路中国、智身西境”的活动，这也是企业扎根中国、坚持品质与本土化并且为中国消费者服务的体现，通过超5000km的路途，不仅凸显了产品品质，更突出了品牌的价值。东风悦达起亚将以昂扬的面貌宣告其在新征途上再次腾飞发展的决心和信心，朝着中国汽车品牌第一阵营不断前行，让我们一起期待本次活动以及企业未来的发展吧！