今年的北京车展，车友们都去看了没？ 据说从开始的第一天就被疯狂吐槽，比如帝都的交通，打车的基本到展馆三公里外，司机就建议还是步行吧；比如主办方在媒体日华丽丽的得罪了所有人，不管是参展商还是媒体记者全被保安拦在门外，9点就要开始的发布会，8点半还不让进场，是不是挺奇葩？更别说还有现场拉横幅wweiquan的了...... 但是不管怎么说，这些小插曲在琳琅满目的新车发布以及新能源品牌的强势爆发之下，也就不足一提了。P.S.实力心疼一波与主办方闹掰的法拉利，只能孤零零在华贸搭个临时展厅。今年参展品牌突破新高，发布的新车也是突破新高，参展的人数继续突破新高....造成的结果就是，各个展台那是people muntain people sea~所以，能拍到下面这样的照片，那可是不容易的呢！没去现场的车友，快跟我来看看吧！ 自主品牌进入新能源和互联网造车时代 最近这些年来，自主品牌在新能源和互联网造车上，可以说下了很多功夫。尤其在今年的北京车展上，新能源车几乎占据半壁江山，如果哪家的展台上没有一两辆新能源汽车，那都不好意思跟人打招呼。 [attach]2160625[/attach] [attach]2160626[/attach] [attach]2160627[/attach] [attach]2160628[/attach] 今年的北京车展，合资品牌真的可以说是拿出了满满的诚意了。 [attach]2160629[/attach] [attach]2160630[/attach] [attach]2160631[/attach] [attach]2160632[/attach] [attach]2160633[/attach] [attach]2160634[/attach] [attach]2160635[/attach] 另外，哈曼卡顿高端车载音响也搭载在宝马及沃尔沃系列车型上。哈曼旗下的燕飞利仕搭载新能源汽车新兴品牌WEY与领克，JBL与起亚、现代、丰田等汽车品牌的合作，都为广大汽车爱好者及音响发烧友，带来至臻听觉盛宴。哈曼除了有前装汽车音响，还提供后装汽车音响产品。前装，说的简单一点就是原车出厂就自带的。像上面介绍到的那些，就是哈曼和汽车厂商保持深入沟通，根据车型特点打造的，可以说是生产线上的集大成之作。后装，就是大家所熟知的汽车改装音响，哈曼的汽车前装音响一般都是搭载在中、高配车型上，所以，对于部分品牌的中、低配车型，想获得更好的听觉体验，那就可以自己改装。而JBL和Infinity两个美国厂牌，则是哈曼旗下唯二的汽车后装音响品牌。 改完以后，整车的音质那必然是质的飞跃啊，关键的一点是，很多产品，性价比超高，像JBL的GX系列，我身边改的朋友就很多。 而哈曼后装音响的在北京车展的亮相方式也是非常“有范儿” 他们没有选择直接展台露出，而是与一点资讯打造的“一号书店”来了次既文艺又科技含量十足的跨界合作。 [attach]2160636[/attach] [attach]2160637[/attach] [attach]2160638[/attach] [attach]2160639[/attach] [attach]2160640[/attach] [attach]2160641[/attach] [attach]2160642[/attach] 总的来说，这次北京车展不管是国产品牌还是合资品牌，全都是诚意满满，带来了很多新品以及新的技术，尤其是在智能化和新能源方面，亮点颇多，值得一看！另外，很多和汽车息息相关的品牌也给人带来了不少惊喜，比如展台就很特别的一点资讯，还设置了声波学科互动区，带来有趣的声学体验，也算是这次车展的一个亮点了。那么，今年没赶上北京车展的朋友，可以期待一下明年的上海车展，相信一定也会很有看头的。

本人来自于魂斗罗、超级玛丽、打坦克的游戏时代。玩本是人的一大天性，玩车更是男人的特性，但小时候汽车梦连做都没做过（也没敢做过，十多万的车，不过百的工资）。九十年始拥有了首台机动车（本田50），当时也是很牛的哦。直到零九年才梦想成真，拥有了人生中第一部汽车（起亚赛拉图）。 一直到去年，有幸成为艾力绅车主，至今已安全行驶8千公里。近段时间在网上看了不少介绍艾力绅的文章，各种专业车评人也对艾力绅各个方面进行了详尽的评述，所以在此我就不班门弄斧了。在此仅说说我这半年来对艾力绅的一点用车感受及心得。 [attach]2151126[/attach] 1.油耗：市区油耗表显十个左右，国道和高速表显八个多，实际和表显基本相符合。总的来说油耗基本正常，对于七座MPV来说很满意了。 2.驾驶：艾力绅驾驭质感还不错，这个质感不好用言语表达，真的的就是一种感觉，平顺自然。当然可能与我的驾驶习惯有关，开艾力绅有种得心应手之感。 [attach]2151127[/attach] 3.内饰：这点可以说是艾力绅比较突出之处，30万以内的价位的车中还无出左右，处处透露出一种豪华氛围。 [attach]2151128[/attach] 4.配置：在同价位的车当中，艾力绅的配置绝对有鹤立鸡群之感。真皮座椅，全景天窗，360度全景影像，led节能自动大灯，偏道提醒，ACC自适应巡航，还有自适应预碰撞系统。有车友说，买车主要是发动机，而不是配置。但时代在进步，我们用车已不是简单作为一种代步工具，而更愿意享受科技进步所带来的一种享乐，当然纯粹追求汽车驾驭的车友除外。 这里重要说下预碰撞系统，在这半年中至少有三次帮我避开了追尾，这项安全配置太重要了。（买车首选推荐至尊版），但在高速上ACC自适应巡航开启状态下，如果前边是大货车就要小心了，大货车的底盘高，预碰触反应好像迟钝了一些。毕竟艾力绅还不是自动驾驶，安全更要靠自己。 [attach]2151129[/attach] 5.灯光：全车配备LED光源，由于LED光源的照度比较高，所以它的亮度也比较亮。但常听车友说夜晚感觉大灯不亮，这主要是由于它的色度比较低。LED光源的特点就是看着刺眼，但感觉不亮，所以在夜晚，他的近光感觉亮度不够，但远光却非常出色。对付远光狗绝对是一个利器。 [attach]2151130[/attach] [attach]2151131[/attach] 6.舒适性：艾力绅的空间很大，这就保证了乘坐的舒适性，第二排的剧院式座椅是艾力绅一大亮点，尤其长途中特别适合老人和小孩，靠背角度调节后不亚于大床的享受。第三排座椅不会像七座SUV那样束手束脚的。 [attach]2151132[/attach] [attach]2151133[/attach] 7.发动机、变速箱：动力还是不错的，坐满7个人上坡毫无压力，CVT给人很平顺的感觉，艾力绅主打舒适，我想谁开这种车也不会拉着一家老小去和别人拼起步和超车吧。 [attach]2151134[/attach] [attach]2151135[/attach] 8.外观：正所谓萝卜青菜各有所爱，艾力绅总的来说还不错，前面和侧面感觉气度不凡。各个人感觉不同，就像我之前看CX-5感觉太有碍观瞻了。 [attach]2151136[/attach] [attach]2151137[/attach] [attach]2151138[/attach] 最后望车友门抽时间自驾出游，放下生活中的困扰，做一会不一样的自己，给头发染一次大胆颜色，去高档餐厅喝一次红酒，和陌生人合一次影，走一次忘我的行程。

人生第一辆，不出问题应该至少5,6年不会换车，不想留下遗憾，选择困难，大家也可以帮我看看分析的对不对。 日系的本田xrv，本田缤智，日产劲客，铃木维特拉，铃木骁途。 韩系的现代ix25，起亚k3x 法系标志2008，雪铁龙C3-XR 美系别克昂科拉，雪佛兰创库，福特翼搏，吉普自由侠 国产暂时不考虑，预算不超过15w，12w左右为宜。这基本上是我能想到的所有小型suv了（除开国产品牌和豪华品牌）。我想说说我自己对几款车的看法，说话直白不喜勿喷。 首先不建议买韩系车，除非你追求的是外观内饰配置而非机械品质，况且外观内饰还有更设计的法系车，配置也有国产车领衔。也不建议买自主品牌，毕竟你是要花十万以上买一部车，这个价格的合资车已经完全可以满足你需求了。那么剩下的就是日系和美系都是相对来说不错的选择，法系虽然在世界范围内的销量不错，但是在中国不管是产品本身还是营销都做的不好，说直白一点，法系还是不够懂中国人。日系和美系是两个走向，日系更偏家用，注重空间以及燃油经济性表现。而美系更偏向驾驶，隔音，悬架以及动力表现。孰优孰劣全看你自己的需求，如果你比较看重空间，那么缤智/xrv，空间够大，省油，当然舒适度很差，隔音滤振都不好。如果你更在乎驾驶，那么美系的福特翼搏我觉得是很好的选择，操控优秀，底盘悬架在保证操控的同时舒适性也不打折扣，行驶品质非常不错。我目前刚大学毕业两年，没有结婚，并且近几年也没有结婚的想法，更别提小孩了，三十以后再说吧。所以目前的用车情况大部分是我一个人，一个人用车，最重要的就是开的爽，所以我毫不犹豫的选择了翼搏。 [attach]2147126[/attach] [attach]2147127[/attach] [attach]2147128[/attach] [attach]2147129[/attach] [attach]2147130[/attach] [attach]2147131[/attach] [attach]2147132[/attach] [attach]2147133[/attach]

　　说一下选车经历，之前家里开的是小科，车子很不错，空间大，做工好，缺点是动力不行，跑高速是真着急，而且油耗也不低，所以我才动了换车的念头。 　　最开始的时候两个人都想买SUV，选了几款：广本CR-V（好看，好开，但是有一点，小日本的，不要），现代ix-35（老婆有段时间很喜欢这个，但是是棒子的，不要），马自达CX-4（漂亮是漂亮，小日本的、而且4儿子店太少，不要），起亚智跑（没开过，不了解，棒子的，不要），日产奇骏（同样是小日本的、不要），大众途观（好开，保养维护方便，但是烧机油，而且快烂大街了，不要），JEEP新指南者（号称小切诺基，确实好看，当时差点下手，但是当时是干式双离合、新款还未上市，无奈放弃），等等等等，最终的结果就是老婆大人某一天突然说不喜欢SUV了，要买轿车！好吧，您老人家一句话，我这几个月“车市”论坛白看了！ 　　说起来最终定下要买新君威源于一次跟老婆逛超市，当时在超市停车场，正好旁边有一辆白色的新君威，老婆下车之后看了一眼，当时就不走了，拉着我围着车转了好几圈，问了我一堆的问题。接着就是去4s店杀价的过程了，最后优惠了10000提的现车，美滋滋。 [attach]2143057[/attach] [attach]2143058[/attach] [attach]2143059[/attach] [attach]2143060[/attach] [attach]2143061[/attach] [attach]2143062[/attach] [attach]2143063[/attach] [attach]2143064[/attach] [attach]2143065[/attach] [attach]2143066[/attach] [attach]2143067[/attach] [attach]2143068[/attach] 好啦好啦，终于发完了，以后我还会陆续写一些用车心得的，希望大家来捧场哦。

本人原来购有一奔腾B70见识了7月21日那60年的水患之后，突发将奔腾小白换成SUV之想法，9月份凑巧获得几万的外财，此想法更是抓心挠肝，于是四处奔走看看目标车辆。 　　楼主本人利用闲暇时间逛了不下20家4S店，看了指南者、CRV、途观、RAV4、斯巴鲁森林人、科帕奇、智跑和ix35，因为要置换和囊中羞涩（找老婆大人借入3万零花钱）只能将总价限制在22万以内，在加上仇日心理踢出了一概不合适之车辆，只剩下智跑和ix35，无奈举旗不定，在老婆大人的提示下，就选了保养最方便的车型智跑，该店也距我天天有的家不足3公里，期间遍访各大论坛，研究车型优劣、保养价格以及各地各店之优惠价格，来到起亚4S，同和蔼可亲的销售张师傅混的脸熟，最终敲定购买智跑2.0四驱沙滩金，刷卡3000大元定金扬长而去，激动之情溢于言表。 　　接下来就是苦逼的等待，披肝沥胆的等待换来的是销售大哥的车可能得等到12月的噩耗，时不我待呀我的奔腾小白12月就年检到期该支付年检保险等一系列费用，万一跨年，奔腾的价值必将跌得一日千里，其后广发英雄帖在各论坛，果然发现智跑产量和晚到车是普遍问题，算了吧无奈改换门庭投到现代ix35麾下吧，果断退定金，接着紧锣密鼓的跑现代的4S店，一位青春美丽的脸上毫无笑容的销售接待了我，“您这ix35怎么个优惠呀”“我给您算算”一通狂按计算器“优惠2万多点 送膜和护板 其他等我们经理来了再深谈”经理来了说“你的旧车给不了你很高 你得有个心理准备”我心惴惴不安，我这小白怕是要6万都给不了吧“也就8万 没办法 奔腾是小众车 认得人不多啊”我心中狂喜 脸上确不动声色“您给看看吧”经理看完奔腾小白，打完一通电话“只能给你7万7了，算上现代给的3000元补贴凑个8万吧”“行吧，就这么着吧，其他您再给补贴一些，我就定了”按捺住激动的心情最后敲定：2.0四驱 旧车折价7.7万 附送旧车置换3000元油卡 上全险赠送6折工时费金卡 钢护板 地盘封塑 加400元贴车身雷朋膜还有车漆封釉。 　　终于落听了，签完合同交了1000元定金就是漫长的等待，期间又经历了换颜色，本来要的是闪铜无奈跟老婆商量后还是换成白色，据说得多等一周，没想到21日就接到美女销售的电话“邢先生，您那车到了，我们之前多定了一台白的四驱，您过来留旧车交钱提新车吧”我转天就屁颠屁颠的去提车了，其间情况不多赘述了，上图片 　　[attach]1090749[/attach] 　　[attach]1090738[/attach] 　　[attach]1090739[/attach] 　　[attach]1090740[/attach] 　　[attach]1090741[/attach] 　　[attach]1090742[/attach] 　　[attach]1090743[/attach] 　　[attach]1090744[/attach] 　　[attach]1090745[/attach] 　　[attach]1090746[/attach] 　　[attach]1090747[/attach] 　　[attach]1090748[/attach]