历时10天的第20届长春国际汽车博览会昨日落幕，本届汽博会以车为媒，不断打造产业融合新模式、新业态、新场景，放大汽车消费惠民效应，赋能汽车产业高质量发展，得到了社会各界的广泛关注。 长城品牌同时开展4个区域进行展览展示，展区面积高达2000于平方米， 接下来我们一起欣赏长城风采。 [attach]3459289[/attach] [attach]3459291[/attach] [attach]3459293[/attach] [attach]3459295[/attach] [attach]3459297[/attach]

作为一个山东人，手握一部北京BJ80 珠峰版，在最初的几年，油耗从来不是我需要考虑的问题，不是因为有钱，而是因为山东的油价。 [attach]3462915[/attach] [attach]3462917[/attach] 但是莫名其妙的，油价就以难以理解的方式上来了，于是平均油耗15+偶尔还要20的BJ80渐渐成了开出门肉痛的座驾。 于是琢磨着买一辆新能源，一开始看纯电，但是看了N个品牌后发现纯电有个很尴尬的问题，跑不远，续航还打折。于是将目光转向了混动，甚至今年4月去了一趟上海车展。 [attach]3462919[/attach] 在上海车展基本锁定了几辆车：深蓝S7、银河L7、别克E5，于是回来开始研究和试驾， 在这个过程中，意外注意到一款之前没有在预想范围的车：哈弗枭龙MAX 接下来的对比过程比较简单，直接去试驾！ 老婆比较关注屏幕，哈弗枭龙MAX 的3连屏秒杀其他几款的双连屏。毕竟女生嘛，对于这些屏幕之类的外观类的东西是比较关注的。我们开车的时候，如果她感觉到很无聊，可以直接在她面前的屏幕上挑出她喜欢的韩剧来看。这里面有一个特别细节的设计，就是浮屏是可以直接连接蓝牙耳机的，也就是说她看韩剧或者看视频的时候并不会打扰到我。这一点对于我这个驾驶者以及对于她来说都是一件挺细节挺人性化的设计。还有就是它屏幕下面放手机的两个格非常的平均，就像一家人，两个人的家庭地位一样，她的手机放这边，我的手机放另一边。而且主驾隔板下面还有无线充电的功能，这是非常好评的。 [attach]3462921[/attach] 当然，作为掏钱人的我更看上的是2000抵8000的现金膨胀礼。省下6000给老婆买个包不香吗？当然这是说给老婆的理由，其实我看中的是哈弗枭龙MAX四驱+省油特点，关键价格还低。 我是在哈弗商城微信小程序下订的，然后到门店提车，接待的小姑娘笑的比我还开心，那个嘴咧到耳根后面了都，附图。有这样的接待，愉快的提车体验也是理所当然的，另外夸一夸给我车绑的红绳很专业很漂亮。 [attach]3462923[/attach] 提车到现在已经跑了接近1500km，不得不说，省油四驱就是好，开起来是长城车型一贯的稳定、安全的风格，当然最重要的是经济。 用电的时候，我是在家里充电一度电0.37元，我自己开得比较柔和一般都是十度左右每百公里，也就是说一百公里大概是4块钱电费，每公里大概4分，大脚电门也就五六分的样子。没电之后的油耗也不过5-6升左右的样子。 虽然是四驱，但是完全不像我的BJ80每次踩油门都有个反应过程，大龙开起来加速很迅猛，反应很迅速，在城市道路中超车变道非常丝滑顺畅。 [attach]3462925[/attach] 这几天有雨，一开始开得还有点怂，慢慢尝试之后觉得车身稳定系统在雨天可以信赖，希望到冬天有雪的时候也能如此。 还有L2+智能辅助驾驶也非常的便利，设定好之后，会在限定速度内，前车减速它减速，前车加速它加速，车道跑偏也是不存在了，因为一旦跑偏，它会自动识别回正，变道时如果不打转向灯，可以感受到一个修正的力量，但是打了的话，就不会出现这个情况了。 [attach]3462927[/attach] 之前就是因为前一辆车没有车身稳定系统才换的接近40万的BJ80，结果现在这种不到20万的车都有了，而且也是四驱还更省油。 最近我们城市各种大雨，在应对湿路滑路的时候，车身稳定系统和四驱真的是帮了很大的忙，躲避风险，增加安全。 [attach]3462929[/attach] 目前有考虑是否要卖掉BJ80 ，因为开了省油的大龙之后，再开80，感觉每一脚油门都跟放血一样。毕竟一个轻拿轻放也要15.9个油， 一个就算馈电大脚油门踩也才5个多油。纯电跑起来更是约等于不要钱。 [attach]3462931[/attach] 关于长途，大龙理论满电满油能跑1000km以上，周末去了趟济南，跑完长途的感觉非常好，车身稳定，高速不飘，加速也很有力，YYDS！L2+级智能驾驶辅助令我的长途驾驶疲劳缓解了很多，开车不累加省钱，看来以后可以经常四处跑跑去点远的地方了，感觉年轻时诗和远方的梦想，突然因为大龙的出现，从成本和精力上已经变得不那么遥远了。

作为一个山东人，手握一部北京BJ80 珠峰版，在最初的几年，油耗从来不是我需要考虑的问题，不是因为有钱，而是因为山东的油价。 [attach]3462915[/attach] [attach]3462917[/attach] 但是莫名其妙的，油价就以难以理解的方式上来了，于是平均油耗15+偶尔还要20的BJ80渐渐成了开出门肉痛的座驾。 于是琢磨着买一辆新能源，一开始看纯电，但是看了N个品牌后发现纯电有个很尴尬的问题，跑不远，续航还打折。于是将目光转向了混动，甚至今年4月去了一趟上海车展。 [attach]3462919[/attach] 在上海车展基本锁定了几辆车：深蓝S7、银河L7、别克E5，于是回来开始研究和试驾， 在这个过程中，意外注意到一款之前没有在预想范围的车：哈弗枭龙MAX 接下来的对比过程比较简单，直接去试驾！ 老婆比较关注屏幕，哈弗枭龙MAX 的3连屏秒杀其他几款的双连屏。毕竟女生嘛，对于这些屏幕之类的外观类的东西是比较关注的。我们开车的时候，如果她感觉到很无聊，可以直接在她面前的屏幕上挑出她喜欢的韩剧来看。这里面有一个特别细节的设计，就是浮屏是可以直接连接蓝牙耳机的，也就是说她看韩剧或者看视频的时候并不会打扰到我。这一点对于我这个驾驶者以及对于她来说都是一件挺细节挺人性化的设计。还有就是它屏幕下面放手机的两个格非常的平均，就像一家人，两个人的家庭地位一样，她的手机放这边，我的手机放另一边。而且主驾隔板下面还有无线充电的功能，这是非常好评的。 [attach]3462921[/attach] 当然，作为掏钱人的我更看上的是2000抵8000的现金膨胀礼。省下6000给老婆买个包不香吗？当然这是说给老婆的理由，其实我看中的是哈弗枭龙MAX四驱+省油特点，关键价格还低。 我是在哈弗商城微信小程序下订的，然后到门店提车，接待的小姑娘笑的比我还开心，那个嘴咧到耳根后面了都，附图。有这样的接待，愉快的提车体验也是理所当然的，另外夸一夸给我车绑的红绳很专业很漂亮。 [attach]3462923[/attach] 提车到现在已经跑了接近1500km，不得不说，省油四驱就是好，开起来是长城车型一贯的稳定、安全的风格，当然最重要的是经济。 用电的时候，我是在家里充电一度电0.37元，我自己开得比较柔和一般都是十度左右每百公里，也就是说一百公里大概是4块钱电费，每公里大概4分，大脚电门也就五六分的样子。没电之后的油耗也不过5-6升左右的样子。 虽然是四驱，但是完全不像我的BJ80每次踩油门都有个反应过程，大龙开起来加速很迅猛，反应很迅速，在城市道路中超车变道非常丝滑顺畅。 [attach]3462925[/attach] 这几天有雨，一开始开得还有点怂，慢慢尝试之后觉得车身稳定系统在雨天可以信赖，希望到冬天有雪的时候也能如此。 还有L2+智能辅助驾驶也非常的便利，设定好之后，会在限定速度内，前车减速它减速，前车加速它加速，车道跑偏也是不存在了，因为一旦跑偏，它会自动识别回正，变道时如果不打转向灯，可以感受到一个修正的力量，但是打了的话，就不会出现这个情况了。 [attach]3462927[/attach] 之前就是因为前一辆车没有车身稳定系统才换的接近40万的BJ80，结果现在这种不到20万的车都有了，而且也是四驱还更省油。 最近我们城市各种大雨，在应对湿路滑路的时候，车身稳定系统和四驱真的是帮了很大的忙，躲避风险，增加安全。 [attach]3462929[/attach] 目前有考虑是否要卖掉BJ80 ，因为开了省油的大龙之后，再开80，感觉每一脚油门都跟放血一样。毕竟一个轻拿轻放也要15.9个油， 一个就算馈电大脚油门踩也才5个多油。纯电跑起来更是约等于不要钱。 [attach]3462931[/attach] 关于长途，大龙理论满电满油能跑1000km以上，周末去了趟济南，跑完长途的感觉非常好，车身稳定，高速不飘，加速也很有力，YYDS！L2+级智能驾驶辅助令我的长途驾驶疲劳缓解了很多，开车不累加省钱，看来以后可以经常四处跑跑去点远的地方了，感觉年轻时诗和远方的梦想，突然因为大龙的出现，从成本和精力上已经变得不那么遥远了。

今年五月底，终于下定决心提了自己人生中的第一辆SUV，就是这款长城哈弗枭龙MAX。当时买车就想好了再买一辆可以挂绿牌的新能源SUV车型，因为自己现在有个燃油的轿车，有时家里车出行不够用，又没多余的燃油指标，所以就坚定了这个想法。如今提车一个多月，枭龙MAX也陪我走过了一些地方，现在就简单和大家分享一下。 [attach]3457030[/attach] [attach]3457032[/attach] [attach]3457034[/attach] [attach]3457036[/attach] [attach]3457038[/attach] 在用车感受方面，日常的城市路况驾驶中，枭龙MAX并没有晃晃悠悠的不适感，驾驶过程中相对比较稳。乘坐和驾驶的期间，也没有体会到较大的震动，再加上车内的这套座椅，舒适度还是不错，而且底盘也很稳，长城的品质真的值得放心。 [attach]3457040[/attach]

一、购车背景： 毕业也有好几年了，当时在当地做事也没想过买车，直到后面跳槽去其他地方工作，然后离家距离也越来越远，所以在中山我也是骑小电动上班，但是下雨刮风的时候还是很不方便，而且小电动的续航也不行，因此也经常困扰我，然后我刚好在2023年完成了人生的结婚大事，恰好我老婆跟我上班的地方很近，平时也需要送她去单位，这也加剧了我想买车的冲动，想着买车也方便送爱人上下班，偶尔也可以带家人出去游玩，所以买车就提上了日程。当时就在纠结到底买辆什么代步车，虽说是代步车，但是颜值、实用性、经济性肯定要在线的(毕竟人生中第一辆车)。 [attach]3456710[/attach] 二、选买经历 第一次还是从我姐夫口中听到这款车，我姐夫的车就是长城哈弗品牌的，所以他对哈弗的车都比较了解及认可，他知道我最近想买新能源车，所以就推荐了我哈弗枭龙MAX这款车，刚好是五座，也适合我一家人的出行，而且最大优点就是城市道路很省钱，也很适合我的用车场景。 当然买车预算我和老婆有商量过，决定控制在20万内，毕竟这个价位选择的也多，而我后面的用车成本也需要尽量的低，果断就选择哈弗枭龙MAX，毕竟不是什么富裕家庭。另外，在中山地区，绿牌相当的实惠，目前的充电场景也大部分普及，所以哈弗枭龙MAX成为了绝佳选择。 [attach]3456712[/attach] 三、费用明细 1、当时看了2-3家店，因为我看上的是哈弗枭龙MAX，两家报价都是18.13W包落地价格，我觉得后面选择了一家距离自己比较近的4S店，我还想出价17.5W落地，当然销售一直不同意，然后整整花了两个星期磨得嘴皮子都破了，最后拿下价格是17.83W，中间的3300差价是真的难砍没办法了。 2、首付款:9.81W左右、贷款:8w、服务费2k、两年免息、免购置税，还有下订2000抵8000的优惠活动 3、礼品:车膜、脚垫、防爆膜、行车记录仪、扫地机器人。 4、当天的晚上6点多签的合同交的首付，第二天提的车，选择白色(大众颜色)，毕竟白色比较耐看。 [attach]3456714[/attach] 四、新车初体验： 1、外观的话我第一次看到就被它吸引了。运动气息非常强烈，中网使用渐变式“菱形状”点缀，视觉冲击特别强，贯穿式尾灯也非常帅气，整个车看起来更为年轻运动。没去看实车的小伙伴真心建议你们去看一下，你可能和我一样也会爱上它，哈哈。 [attach]3456716[/attach] 2、中控三连屏设计搭配氛围灯，我觉得超级炫酷。还聚集了大量娱乐应用，比如酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等；副驾驶的屏幕专攻娱乐，可以打开视频软件追个剧。对于我这种超级奶爸非常实用，每天接送孩子途中孩子都不会感觉枯燥，还不打扰我开车，非常享受。 3、另外老司机开车也有大意的时候，难免会有一些小剐蹭，而大龙配备了540度全景影像，在转向倒车停车的时候就能自动打开。现在我已经养成习惯了，每次停车的时候都会盯着屏幕，帮我避免了视野盲区，剐蹭什么的根本不存在。并且还配备透明底盘，我可以看到底盘下方的情况，在坑洼和积水路面不再害怕磕碰底盘，通过时心里更有底气。 [attach]3456718[/attach] 4、大龙的空间特别大，将近4.8米的车长和2.8米的轴距，没事出去露营还可以睡车里，后排放倒可以变成一张大床，我185可以完全平躺。第二排的话，朋友坐进来都说空间大，前排坐姿调到最靠后，后排空间也足够。中控台下方和座椅中间的储物空间都很大。 5、动力方面大龙也很强劲，提速很迅猛。我曾经开过朋友的2.0T宝马X3，而大龙的马力一点也不逊于宝马X3，并且用车成本很低!正常用混动模式一般就是1.7个油，馈电大概5个油左右。如果附近短途游玩一下，充个电来回100公里用电足够了，电费十多块而已。还有就是开空调也不用启动发动机，安全节能。有几次跟朋友喝多了就直接开空调睡车里，一晚上，纯电续航也才掉了20公里。 综合来说，大龙外观设计得大气动感，内部空间也很大，家人坐着也都说舒服。另外车子搭载插电式混合动力，动力储备充裕的同时可电可油，城市代步非常合适。 从我的认知上，一直以来我只选国产车，因为国产品牌不容错过，价格也能给我很大的惊喜，再加上大龙是属于电四驱，对付复杂路段也没问题，所以选它准没错。