这几年新能源是越发的火爆了，我也跟风入了一辆以后确实发现了它的香，不限号，最近再也没有因为这个事情被罚款了，还有就是本来一个月大几百的油费现在骤然降到一二百块钱，心里那个爽呀，都藏不住了，今天上一篇作业，分享一下近期的用车感受吧。 [attach]3457489[/attach] [attach]3457491[/attach] 外观本来是我最喜欢的，就是买了白色稍微有点遗憾，毕竟灰色是真火，现在路上碰见的同款基本都是灰色，可见大家的审美是很一致的，可惜我性子急，当时不想等，就买了白，其实白色也好，耐脏呀，我半个月洗一次车，是不是又省了一笔费用？ [attach]3457493[/attach] [attach]3457495[/attach] 长安这几年的车子做的还不错，外观设计很出色，就说长安uni家族吧，特别有辨识度，很有设计感，而且完全是我喜欢的那种感觉。 [attach]3457497[/attach] [attach]3457499[/attach] [attach]3457501[/attach] 长安uni-V智电iDD的细节设计都很到位，隐藏式的门把手很受我们年轻人的喜欢，还有熏黑的车轮子，看着酷酷的，完全是我的菜 [attach]3457503[/attach] [attach]3457505[/attach] [attach]3457507[/attach] 尾部的设计更不用说了，最出彩的就是这里了，每次出去都有人盯着我的车屁股看，我承认确实比前脸更漂亮，电动尾翼太拉风了，挡都挡不住的魅力，还有双边尾排，能拒绝这个设计的人实在是太少了。 [attach]3457509[/attach] [attach]3457511[/attach] 门板挺厚实的，而且门板上还有很深的储物格，车子不大，所以储物空间可以说挖空了心思，凑合够用的，全靠设计师的手笔，必须加个鸡腿。 [attach]3457513[/attach] [attach]3457515[/attach] 中控台的设计可以说是科技感十足，三合一的仪表盘是一个亮点，只有长安uni家族才有的设计，太有辨识度了，还有异性的中控大屏，虽说只有10.3英寸，但是胜在设计感出色，看着很别致，不过我觉得还是大一点好看，最起码看导航更清楚一点，如果能做到和长安uni-K智电iDD的中控屏那么大就好了。 [attach]3457517[/attach] [attach]3457519[/attach] 车子开着很轻便，很灵活，这也得益于它的车身比较小巧，其实我也不喜欢太大的车子，开着笨重不说，停车还有难度，我们城市代步，我觉得还是紧凑型的实用一些。另外它的提速很快，超车是很猛的那种，百试不爽，基本没有我超不过去的。 [attach]3457521[/attach] [attach]3457523[/attach] 前排的座椅坐着还挺舒服的，运动风格的设计给人安全感十足，可惜是仿皮的，不够上档次，胜在好打理，各有所得吧。 [attach]3457525[/attach] [attach]3457527[/attach] 后排的头部空间不是很足，个子170以下没有影响，天窗打开的时候可以缓解压抑的感觉，总体来说，我觉得入手长安uni-V智电iDD还挺值得。

长安uni-V在亮相之后，很多朋友就推测这款车肯定会出一个新能源版本的车，因为它前脸的进气格栅太有新能源的那个味了。如今，终于众望所归了，长安uni系列推出了插电混动版本的UNI-V智电iDD。据悉，这款车将在2月11日正式开启预售。今天我们来到诺维兰汽车文化广场长安瑞鑫UNI 4S店，一起观赏一下，看看这款车到底有哪些亮点！ [attach]3410087[/attach] UNI-V智电iDD插电混动版本保留了很多燃油车的亮点，先看它中网的部分，也是采用了无边界的像素风格的中网设计，这个就凸显出了它的运动风格，毕竟这种三角的几个样式，会让人联想到一些比较个性的风格。车身侧面标志性的隐藏门把手，当然在这个新能源版本上也配备了，其实车身尺寸方面基本上和燃油车保持了一致，车长超过了4600毫米，轴距长达2750毫米，相比于它的竞品秦PLUS DM-I来说，在长度上要短了30毫米，但轴距方面则是长了35毫米。 [attach]3410089[/attach] 车尾部分也是UNI-V让很多人吸引到的一点，就是它的溜背造型，以及它掀背式尾门。一辆10万左右的轿车能够配备电动尾门已经是比较用心的了，它的造型配备上这种掀背式尾门的样式，更加凸显它运动的风格。 [attach]3410091[/attach] 现在我们一起来看看它的内饰部分，iDD基本保持了原有燃油车的那种科技风的内饰风格，主要的不同就是SUPER RACE的按钮，它由原来的橙色变成了亮绿色的设计，凸显出它新能源的身份。而且它的仪表盘上方显示了更多关于电量的一些信息。 [attach]3410093[/attach] [attach]3410095[/attach] [attach]3410097[/attach] UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大额定功率125kw，峰值扭矩高达260N.m。配备18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113km，满足日常通勤绰绰有余。此外，还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术，以及360°高清全景影像、透明底盘等诸多实用配置。 [attach]3410099[/attach] 其实长安uni-V自上市以来就颇受很多消费者的喜爱，为什么呢？因为10万左右的价格区间，大家已经看够了那种比较中庸的造型，而这款车不仅凸显了独特的运动外观设计，并且在智能、舒适、低油耗方面所体现出来的优势尽显无余。通过此次的观赏，我们感受到了长安在全新产品方向上的用心，更是感受到了智电iDD强大的实力，看来大家对iDD的夸赞，真的是实至名归！ [attach]3410101[/attach]

原创：北方车市 吴书豪 4月13日，在海内外40余个国家的2935家经销商、612家供应商、504家媒体，共计4000多位合作伙伴们，以及线上，线下关注活动的用户、长安汽车的粉丝朋友们共同见证之下，2022长安汽车全球伙伴大会在重庆盛大召开，长安汽车发布了最新企业发展战略，以及企业经营情况，重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。2022长安汽车全球伙伴大会为各界伙伴搭建了交流合作、共谋发展的平台。 在长安汽车2022全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布，长安新能源汽车品牌最终命名为“长安深蓝”品牌。此外，长安汽车方面称将于2022年共计推出36款新产品，其中自主品牌产品共计19款，新能源汽车新产品共计8款；计划今年总产销245万辆，其中自主品牌产销185万辆。同时为确保战略目标的达成，长安汽车将全力实施香格里拉、北斗天枢两大计划，具体将推进七大关键行动，为实现战略目标保驾护航。 长安深蓝C385 长安深蓝品牌，是聚焦品质体验需求崛起的新能源用户，通过前瞻创新的产品设计、天网互联的数字生态，智慧随心的场景体验、高效低碳的智能出行解决方案，让用户感受到数字科技带来的便捷与美好，开启一道通向未来的"深蓝"之光。在产品规划方面，其首款车型将是C385，并且有5款产品正在规划中。 造型方面，长安C385的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。 内饰方面，长安C385将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。 配置方面，长安C385将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。 七大关键行动助推战略目标达成 行动一：品牌焕新 ● 着力打造全新数字纯电品牌——长安深蓝。品牌名称象征着探索、生命、科技、未来。长安深蓝品牌为Z世代的新能源用户提供四大品牌价值：一是创新重构，通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象；二是万物互联：构建天网互联的数字生态，实现全数字场景无限扩展；三是体验随心：提供智慧趣味的功能场景与个性定制的智慧服务，帮助用户自由拓宽体验边界；四是低碳生活：秉承绿色低碳的可持续发展理念，提供高效出行解决方案，推动人与自然的可持续共生。长安深蓝品牌将让用户感受到数字科技带来的便捷与美好，为战略转型，开启一道通向未来的“深蓝”之光！ ● 着力打造高端智能电动汽车品牌：——阿维塔，聚合了长安汽车、华为、宁德时代的优势，致力打造高端SEV领域的全球品牌，成为用户“懂你的智慧化身”。目前，宁德时代已经成为了阿维塔的第二大股东，虽然华为没有投资入股，但对阿维塔的赋能、支持和紧密的合作程度，胜似合资入股。阿维塔也是首个全系搭载华为HI的高端智能电动汽车品牌。 ● 进一步优化长安uni、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。同时，长安响应用户需求，打造创新多元差异化乘用车品牌，推进长安uni品牌化运营，实现全系产品电气化。 行动二：全域产品提速以用户需求为导向，到2025年将推出30余款产品。 ● 高端智能电动车市场：阿维塔目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。4月7日刚刚发布了与法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M.Williams合作的阿维塔011，联名限量版情感智能电动轿跑。基于CHN平台的第一款车型阿维塔11即将实现量产，三位战略合作伙伴发挥各自所长，长安让品质更有保障，华为将让整车更加智能，宁德让动力更加无限，共同打造满足用户出行体验的情感智能电动汽车。 ● 主流乘用车市场：未来将推出21款全新产品，其中长安深蓝品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相，满足主流人群品质绿色出行需求。 ● 小型车市场：未来将推出4款全新产品，2022年将推出LUMIN，满足国民精品代步出行需求。 ● 商用车市场：未来将推出6款全新产品，2025年前实现主流客车市场全覆盖，同时推出2款全新平台皮卡产品。2022年将推出首款社区网格运输车辆，满足快递品质化运输需求。 行动三：掌握核心技术 以关键核心技术自主掌控为目标，进一步夯实新能源汽车核心技术能力。 ● 打造新一代深度集成电驱，突破功率半导体开发及应用技术。长安将突破800V高压、油冷电机等技术。完成450V/800V多合一电驱平台打造，最大可满足400-1000km超宽里程需求；在800V电驱平台上，匹配高倍率快充电芯，实现充电5分钟续航150~200公里，显著提升用户充电速度，改善使用便利性。 ● 持续强化能耗集成设计。降低整车能耗，实现更长的续驶里程。A级车电耗≤11kWh/100km（按0.52元/度电费计算），每公里使用成本不到6分钱。 ● 突破电池底盘一体化集成技术、加速（半）固态电池研发与产业化。通过电池与底盘一体化集成设计，有效降低整车重量与成本；量产应用（半）固态电池，为用户提供更长续航、更加安全的纯电体验。 ● 加速氢燃料技术研究及产业化步伐。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“零污染、低氢耗、高效能、高安全”的燃料电池技术及产品。 据悉，关于长安智能化“北斗天枢”计划的核心技术规划，将在8月份的长安汽车科技大会上进行进一步沟通。 行动四：构建新生态 ● 绿色生态：长安将携手合作伙伴共同向绿色能源生态、绿色服务生态、绿色供应链生态转型。 绿色能源生态：长安将联合产业链上下游合作伙伴，打通从上游原材料，到中游动力电池制造，再到下游动力电池回收、梯次利用和再生利用的电池全产业链，建立责任明确、绿色环保的绿色电池生态。 绿色补能服务生态：长安将携手国家电网、奥动等战略合作伙伴，围绕用户补能痛点，开发行业领先的快充及换电技术，试点光储充一体的补能中心，为用户打造一站式绿色补能服务生态。 绿色供应链生态：长安将协同上游供应链伙伴共同向绿色能源和绿色制造体系转变，共同打造绿色供应链生态。到2025年将实现单车制造碳排放强度下降30%。 ● 科技生态： 为加速推进北斗天枢－智能化战略落地，长安汽车计划设立独立的科技公司，优化组织和人才机制，构建市场化的科技创新主体。科技公司以新汽车为牵引，尤其着眼于芯片、核心算法等关键技术，打造“芯器核图云网天”的硬核、高端产业链集群，掌握自主可控的全栈式智能化能力，培育科技新实力，塑造长安汽车科技新形象。同时，聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与华为、腾讯、博世、大陆、中软国际等全球优秀企业合作，构建最强科技新生态。 行动五：数字化转型 ● 数字产品：让汽车拥有了“眼耳”“心脏”“手脚”“大脑”，逐步由机器演进为AI机器人，在车辆全生命周期持续提供智慧体验和数字服务。让整车控制能力、数字产品、服务与内容可灵活组合，提供管家式贴心用车体验。如自动感知天气，适时自动开启雨刮、后视镜加热、座椅加热等功能，让用户拥有贴心无忧的智能出行体验。 ● 数字营销：直面变革，坚定不移共建智慧营销新模式，以客户为原点，构建统一的营销数字化中台，打造轻资产、多业态、广触达、共享化的渠道生态，通过线上平台运营、线下数字化强运营，实现营销信息流精益化、物流敏捷化、资金流轻量化。 新模式的意义绝非是主机厂要代替经销商直接介入销售，而是要打通与消费者直通直连的桥梁，促进订单精准匹配生产、降低终端库存压力、资金压力，优化运营成本，提升运营效率，提升客户体验，推动厂商关系从传统批售关系向共创共赢关系转型。 作为新营销模式的重要一员，长安希望与经销商伙伴一起，拥抱变革携手共进，推进线下渠道转型，线上线下深度融合，构建智慧营销新能力，向经营产品和服务客户转型。 ● 智能制造：长安汽车将构建以用户为中心的智能、敏捷、协同制造体系。聚焦制造全流程贯通、全要素数据连接的系统集成，从敏捷交付、供应链协同制造、工厂智慧运营3条主线构建智能制造系统。 敏捷交付主线：构建销售订单到产品设计、生产制造、零部件资源、物流资源的“端到端集成"交付系统，将客服订单分解为“一个计划"，统一指挥、统一行动。 供应链协同制造主线：搭建协同制造云平台，逐步将供应商的物料采购、配送、制造、质量状态、仓储、发货等数据接入云平台，快速将客户订单转换为物料订单并传递到供应商，供应商按需生产和配送，实现供应链信息透明。 智慧运营主线：将生产、质量、设备、工艺、物流、能源等业务数字化、透明化、可视化，实现数据驱动管理，支撑管理决策和问题解决。 长安汽车的智能制造转型需要全球伙伴的共同参与，长安希望供应商伙伴加快自身企业的数字化转型，同时接入长安的制造云平台，构建协同制造生态，实现汽车产业链质量、成本、效率的提升。 行动六：国际市场开拓 长安汽车将进入全球化发展的“快车道”，到2025年将建成2-3个海外制造基地，完成全球汽车市场第一阶段的产能布局。同时，在国际营商环境好转之时，将适时在欧洲和北美市场建立欧洲总部和北美总部，实现全球主流汽车市场的全面导入，以高品质、高科技的汽车产品全面进军欧洲和北美汽车市场。 行动七：资源保障 ● 到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。 ● 到2025年，长安研发人员总数约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。 今年，是长安汽车成立160周年。百年奋斗路，开启新航程。长安汽车将继续发扬“创新精神”，坚定执行第三次创业-创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。 [attach]3330649[/attach] [attach]3330651[/attach] [attach]3330653[/attach] [attach]3330655[/attach] [attach]3330657[/attach] [attach]3330659[/attach] [attach]3330661[/attach] [attach]3330663[/attach] [attach]3330665[/attach]

北方车市 超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安uni-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安uni-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安uni，为线上故事征集者兑现科幻梦。 超感体验创造者长安uni-V正式迎来上市，全系推出4款配置车型，官方售价10.89-13.19万元。 作为基于方舟架构打造的首款轿车，长安uni-V的正式上市，不仅进一步提振UNI序列的市场影响力和竞争力，同时，也预示着UNI序列再一次迎来了技术实力进阶。 智慧方舟实力进化，持续赋能美好体验 作为全新技术实力的进化载体，方舟架构是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，更是长安汽车研发4.0时代全新造车理念的落地。方舟架构孕育的首款五门掀背轿跑UNI-V正是全新平台技术的集大成者，其完美诠释了方舟架构的未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化、品质体验越级化的核心价值，可谓是UNI序列践行“未来科技量产者”的又一力作。 当然，方舟架构在未来还将成为UNI序列践行与用户“共建未来美好生活”的重要载具，在智能化、大数据背景之下，持续提升整车基础性能，为用户提供不断进化、持续精进的高价值产品，带来高安全、愉悦驾乘、高品质的用车体验。 UNI星球引力座驾，与UNI-V一起沉浸出征 领航员与线上观众一同启程前往UNI星球，沿途中领略了UNI-V在多元化场景中带来的无限魅力。作为一款五门掀背轿跑，UNI-V体态十分优美，一撇惊鸿的背部线条让人过目不忘，灵动的车身曲面带来富于张力的光影变幻，得益于方舟架构的技术加持，机舱布局设计更加紧凑，实现行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出更低趴、更运动的体态，不仅提升了视觉上的运动感，也赋予了长安uni-V更优异的运动潜能。 UNI-V的未来智慧座舱也同样深度诠释了“未来科技量产者”的定位。坐进驾驶席，用户便可透过“莫比乌斯3+1全视战斗仪表”，只需眼动10°就能将核心驾驶信息尽收眼底，配合握感舒适的战舰电子挡把，以及车顶的全景天幕，让用户产生驾驶宇宙飞船的沉浸体验。 搭载蓝鲸1.5T澎湃动力，UNI-V释放运动潜能 方舟架构优异的运动学设计和机械素质能够充分发挥蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的强大潜能，这台发动机的最大功率达到138kW，在1500rpm下即可输出300N·m的峰值扭矩。无论红绿灯起步，还是高速超车，都能带给驾驶者十足信心！ 不仅如此，与发动机匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，首次采用了瞬态扭矩控制技术，可以基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。这一技术对于驾驭从前端发动机爆发的强大扭矩至关重要，保证在相对激进的动力调校下，也能从很大程度上削减换挡的存在感。 为了让用户更加轻松过弯，感受真正“人车合一”的境界，长安uni-V还采用了DTV动态转矩矢量控制技术，在进行较为激烈的弯道驾驶时，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，让每次过弯都快感十足。 如果这样还是无法满足你对于激情驾驭的期待，不妨尝试一下UNI-V的“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后，UNI-V的电动尾翼便会立刻升起，同时，仪表也会切换到专属的赛道UI界面，将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值显示出来，超增压控制和弹射起步功能随之就位。 “SUPER RACE”模式将竞速的仪式感一键拉满，也会彻底激发出你的驾驶激情。 高阶智能驾驶，感受未来出行的无限魅力 在PK速度的赛道上，长安uni-V可以做到气势如虹，而回归都市生活之后，长安uni-V还可以凭借高阶智能驾驶辅助系统，带给用户颇为惬意的智能出行体验。 得益于方舟架构前置化的高阶智能驾驶布局，APA6.0远程智能泊车系统在长安uni-V上实现了首发量产，包含车内一键泊车辅助、钥匙遥控直进直出辅助、钥匙一键泊车辅助、远程手机遥控泊车辅助、自搜寻泊车辅助的多项“黑科技”功能，即使用户身处千里之外，只需操作手机，就能轻松实现“云停车”、“云挪车”。 而长安uni-V搭载的高阶智能驾驶辅助系统，不仅具有全速域自适应巡航功能，还具备了触发换道功能，及智慧推荐换道功能。车辆可以通过雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，并配合在线地图提供的路况信息，在确保安全的前提下，以用户拨动转向灯拨杆为指令，主动帮助用户完成变道，或在遇到车道拥堵时，主动向用户发起换道提醒。 承载未来美好生活的UNI，体验也绝不止限于产品。例如在UNI Service，用户可以使用唯一的身份ID畅游UNI星球，无缝衔接购车维保、社交互动、价值变现等线上线下全场景车生活服务，一起共建、共创、共享未来美好生活。迄今为止，已经有超20万辆UNI产品在陪伴着用户，UNI星球入驻U星人超百万。24小时专属管家服务为用户提供了总计超过1700万小时不间断的在线服务。 UNI序列承载了用户对美好生活的想象，而方舟架构，则为所有这些想象创造着无限可能！在智慧方舟的孕育下，UNI序列在未来还将带来更加多元化的产品形态，兼容多元化的动力系统，满足多元化的用户需求。搭载蓝鲸iDD混合动力系统，以及搭载2.0T动力的UNI-V，最快第二季度就会与用户见面。 如今，华系轿车全新标杆UNI-V已正式上市，展现了领航同级的运动潜能、安全品质与智能科技。在这次通往UNI星球的“航程”上，UNI序列为共创用户兑现科幻梦，基于智慧方舟，让未来美好触手可及。 [attach]3319291[/attach] [attach]3319293[/attach] [attach]3319295[/attach] [attach]3319297[/attach] [attach]3319299[/attach] [attach]3319301[/attach] [attach]3319303[/attach] [attach]3319305[/attach]

北方车市 硬核实力，无惧挑战！2月21日，长安汽车以线上直播的形式，举办了主题为“华系崛起，价值领航”的长安uni-V全球预售发布会。此次发布会横跨“两地三空间”，协同海南、重庆垫江试验场内、场外，以多项专业严苛测试挑战，全方位展现了UNI-V远超同级的强劲产品力，华系轿车阵营再添一员悍将！ 4个配置版本开启预售，5重预售大礼“放肆”宠粉 此次UNI-V共有4个配置版本开启全球预售，分别是：UNI-V 卓越型，预售价10.89万元；UNI-V尊贵型，预售价11.69万元；UNI-V运动版，预售价12.39万元；UNI-V智慧领航型，预售价13.19万元。如此诚意的预售价引得UNI粉丝兴奋不已，直播间也被“买买买”“马上下订”等热情弹幕刷屏。 在此基础上，官方同步推出3大选装包，为喜爱改装的用户提供更多选择，分别是：畅享音质包，含SONY音响(10扬声器)，预售价1999元；运动酷玩包，含疾风运动套件+四出排气筒，预售价2999元；电动飞翼包，含智能电动尾翼+电动掀背门，预售价4999元。 不止诚意预售价，预售期间下订更有豪横5重预售礼：V·享改装，下订并提车立享价值3000元改装大礼包。V·享宠粉，下订用户参与引力域APP线上任务打卡(最佳拍档)，提车后享限定宠粉礼。V·享品质，首任车主享发动机核心零部件终身质保。V·享焕新，24/36/48/60期零、低利息置换客户享至高4000元补贴。V·享精品，购车赠送原厂精品礼包(含单车膜、脚垫一套)。 除了惊喜福利，本场发布会也是看点十足。直播现场，长安uni特邀中国权威车评人吴佩，与长安汽车工程师“同台竞技”，二人轮换驾驶UNI-V与同级合资车，在重庆垫江试验场内上演了一场场硬核PK！ 开得快、刹得住，特调蓝鲸动力实力控场 开局的0-100公里加速挑战中，吴佩驾驶UNI-V都开出了7.6秒的优异成绩，丝毫不逊色甚至优于同级合资车的成绩，这也是UNI-V特调蓝鲸动力的实力展现。 UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率达138kW，在1500rpm 下即可输出高达 300N.m 峰值扭矩。无论红绿灯起步，还是高速超车，都能带给驾驶者十足信心！配合弹射起步模式，驾驶者能以最大加速度提升车速，巅峰起步、极速前行！ 为了将发动机的动力水平发挥到极致，UNI-V采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。覆盖6大场景、17个工况，运用基于驾驶心理预判加速度的非线性标定方法，自动计算不同加速需求下的动力扭矩。让驾驶者每一脚油门开度都精准匹配加速预期，实现更加连贯的加速感。 与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，更是首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。 不仅开得快，更能刹得住，实力选手就要收放自如。在100-0制动测试中，UNI-V取得了34.9米的优异成绩，吴佩也忍不住现场夸赞：“单就制动成绩来说，UNI-V可能是我开过的这个级别车型中最好的了！” 如此优异的刹车表现，除了ABS的精细化调教之外，更离不开UNI-V马牌联合定制的MC6高性能运动轮胎，拥有卓越的路面兼容性，无论干湿地路况，都可提供强大的抓地性能，让驾驶者收放自如，肆意驰骋。 麋鹿测试轻松过，方舟架构智慧进化 相较于零百加速和制动的“大开大合”，麋鹿测试则要“精细化”很多，它不仅考验驾驶者的技巧水平，更对车辆的操控性和稳定性提出了较高的要求。直播现场，吴佩驾驶UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试，直言“很轻松！肯定不是UNI-V的上限！” 这就不得不提代表着长安汽车研发4.0时代的全新造车理念——方舟架构了，作为会进化的智慧电子电气架构，方舟架构具有不断适应未来环境变化的高阶自动驾驶技术的布局能力，实现不断升级尖端电子电气设备的扩容。同时，方舟架构还有着硬软件的自主进化能力，以覆盖A0级-C级宽泛的兼容性，为研发不同品类新车提供完备的体系保障能力，不断为用户创造惊喜。 “方舟笼”车身，正是方舟架构技术的成果，在去年刚刚被评选为“中国十佳车身”，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质。UNI-V表现出的优异操控性能，很大一部分原因都要归功于这副“方舟笼”车身。同时，“方舟笼”车身还凭借超70%高强度钢的使用，以及对车身吸能结构的优化和碰撞能量卸载的设计，为用户出行提供可靠的安全呵护。 不仅如此，UNI-V从底层运动学出发，重新考量悬架硬点设计，基于先进的遗传算法，历经上万次迭代进化，遴选最优设计方案。基于这个上万次进化出来的方案，UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，能够在兼顾驾乘舒适感的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。 此外，为了让驾驶者更加轻松过弯，UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，直道弯道都能顺畅丝滑。 全行业首次量产搭载APA6.0，“决胜”千里之外 经过几轮紧张刺激硬核测试，吴佩和工程师借助UNI-V的智能科技开始放松“整活儿”。面对现场难度颇高的鱼骨车位，重庆垫江试验场工程师电话连线海南试验场工程师，开启秀操作时刻。借助APA6.0，虽远在千里之外，但海南试验场工程师却用手机遥控，轻松将身处重庆的UNI-V完美归位。 UNI-V的APA6.0远程智能泊车系统，是全行业首次量产搭载，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”，助力用户轻松实现“云停车”“云挪车”。如果用户停车时不小心挡住了他人，或者需要紧急挪车，不用赶赴现场，即使千里之外，只需掏出手机，挪车轻松搞定，非常省心便捷。 轻取盲驾挑战，540°高清全景影像系统开启“上帝之眼” 现场的盲驾穿行同样有趣。在UNI-V前后左右可视玻璃全部贴上了厚厚的遮挡，车内通过肉眼完全看不到外面的情况下，驾驶员只通过540°全景影像功能来识别道路和障碍，并顺利通过了单边桥、S弯和“V”字型道路等多个关卡。 UNI-V全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况。即便是新手用户在停车或者是遇到狭窄路况时，可以通过多种方式唤醒360°全景显示，加上透明底盘功能，就拥有了540°无死角的安全视野，自信应对各种复杂用车场景。 高阶智能驾驶辅助系统助攻全程 在最后的基本性能道驾驶中，模拟真实高速路况车道，UNI-V高阶智能驾驶辅助系统也化身“大神队友”，辅助驾驶者轻松carry。 长安uni-V具备驾驶员触发换道（UDLC）功能，若需要换道，可通过转向灯拨杆下达变道指令，系统自动检测相邻车道空间及周边路况，计算换道轨迹。若满足条件，车辆则进行智能换道，省心、省力、安全驾驶。 如果在平常上下班时面对流量较大的拥堵路段，长安uni-V智慧推荐换道（IRLC）会结合雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，配合在线地图提供的路况信息，判断相邻车道是否更加通畅快捷，若符合智能荐道条件，则给予驾驶者变道提示，十分贴心高效。 作为方舟架构孕育的首款五门轿跑，UNI-V以领航同级的运动安全和智能科技，充分诠释了其未来科技前置化、人车合一基因化、品质底线越级化的核心价值，无愧“未来科技量产者”之名，为华系车树立行驶品质和智能驾控的全新标杆。UNI-V现已开启全球预售，期待它的正式上市。 [attach]3305437[/attach] [attach]3305439[/attach] [attach]3305441[/attach] [attach]3305443[/attach] [attach]3305445[/attach] [attach]3305447[/attach] [attach]3305449[/attach] [attach]3305451[/attach] [attach]3305453[/attach]