车子跑得快不快、起步猛不猛，要看它本身的引擎动力性能。而一辆车在街道上行驶停得快不快，就要看它的刹车系统性能了。车友为了缩短刹车距离让日常的行车更安全，不少玩家都会为自己的座驾进行刹车系统升级。 [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/202104/11/psoqy6ze7u.mp4[/media]| 　　车主的2.0版本昂克赛拉18寸轮毂，推荐TEI Racing四活塞刹车卡钳套件，搭配355打孔划线纹分体盘，效果更甚。安装上去同时还有亮眼的刹车卡钳看起来轮毂里面geng加丰盈饱满！ [attach]3154082[/attach] 　　TEI Racing旗下产品有避震套件、刹车套件、进气套件、动力优化等，致力于让您的爱车性能与安全性得以更高的提升！ 　　TEI Racing品~牌~在全guo各地城市都有合作安装点门店，为了能让您得到方便、TEI提供了一站式服务。 　　如果您还想了解，或想看更多的改装刹车案例，有需要升级TEI刹车卡钳的联系我，TEI团队从事汽车刹车改装行业10余年，欢迎在下方留言联系/咨询，我们24小时在线为您服务！

马自达的驾驶乐趣一直是驾驶爱好者津津乐道的话题。之前驾驶过朋友的马自达5，被他称为极具驾驶乐趣的MPV，的确很好地将操控与实用（7座）结合到了一起。于是正式被马自达圈粉，再加上之前马自达曾表态要坚持自然吸气的路线更是让我几乎变成了铁粉（尽管最近有海外媒体称马自达也计划要加入涡轮增压发动机的阵营了）。之后也开始更多地关注马自达各款车型的试驾，包括海外媒体的试驾。CX-5作为一款传统的SUV有着更好的实用性，而CX-4这款跨界车凭借独特的定位也俘获了不少消费者的心。这次，我也有机会体验一下这款极具个性的马自达：去了天津的网红图书馆——滨海图书馆，也去了妙峰山感受马自达的操控。 [attach]3152526[/attach] [attach]3152528[/attach] [attach]3152530[/attach] [attach]3152532[/attach] [attach]3152534[/attach] [attach]3152536[/attach] [attach]3152538[/attach] [attach]3152540[/attach] [attach]3152542[/attach] [attach]3152544[/attach]

北方车市 继3月11日跑山战弯行动首站在云南·宜良68道拐拉开序幕后，3月19日，长安欧尚X5再启征程，全国跑山战弯行动第二站在陕西·骊山高能开跑。来自全国的媒体、用户及专业车手驾驶长安欧尚X5穿梭于骊山急速弯之间，一起跑山战弯，体验长安欧尚X5的强大蓝鲸动力和极致操控性能。后续还将在山东·仰天九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰持续跑山战弯，为长安欧尚X5加冕"跑山弯道王"。 作为长安欧尚首款运动SUV战略产品--长安欧尚X5自上市以来连续三月销量破万，累计订单量突破5.9万+，产品高价值获用户认可，成为10万级主流SUV市场"爆款神车"。继"0.01的精进"超级测试系列活动后，为验证和呈现极致产品体验，3月长安欧尚X5在云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·仰天九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰，中国五大弯道陆续开启全国跑山战弯行动。 弯道基因 与"鹰"俱来 骊山盘山公路全长大约10公里，蜿蜒曲折，被称为"九曲十八弯"，弯道众多，是车辆极致操控的"绝佳考场"。长安欧尚X5基于长安全球研发中心全新模块化MPA平台打造而来，是长安欧尚品牌首个搭载"EAGLEMOTIONTRAIL"--"云鹰"车身动态控制技术的车型，从造车初始就被赋予的"弯道基因"，可谓与"鹰"俱来。基于此，长安欧尚X5在跑山站弯行动中，将运动化基因发挥的淋漓尽致。 车身稳定控制 保障驾控 低趴低质心的整车设计，630mm质心高度同级最低，在高速过弯中能够很好地控制车身，保持车辆稳定性；同级最宽1860mm车身，0.859高宽比，整体营造出的低趴姿态，不仅有速度，更有颜值；拥有46项优异运动学指标，还拥有平衡稳定的底盘悬架，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，极大保障了驾控的稳定性。 蓝鲸超强动力 巅峰性能 蓝鲸新一代NE1.5T发动机，7速湿式双离合变速器，在1250r/min接近怠速状态时能输出最大扭矩300N·m，并在1250-3500r/min间持续输出，大大提高了低扭性能，因此坡道起步特别快;变速器实现251ms响应速度，综合传递效率高达94.5%；同级唯一双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压；最大功率132kW，最大扭矩300N·m，拥有180匹强劲马力；车速达120km/h时，动力储备仍有40%-45%；0到60公里加速仅需3.63S，被称为红绿灯起步王；0到100公里加速仅需7.79S，被称为地表飞行器；长安欧尚X512米超车距离也是同级中最短，实现3s坡道轻松超车。 精准快速转向 "稳"操胜券 精准快速的转向系统：1）控制精准方面：转向时方向盘转角与轮胎转角"神对齐"；2）响应快速方面：转向灵敏，同级领先，横摆角速度响应时间0.08秒，达到主流合资水平，比如马自达CX5；横摆角速度增益提升20%，达到32deg/s/100deg；3）驾驶模式方面：欧尚X5独创的基于使用场景的动态补偿驾驶模式，在舒适模式下高速行驶时，弯道转向力反馈平缓轻便，同时兼顾高速行驶稳定安全；在运动模式下低速行驶时，弯道转向力反馈灵敏直接，同时兼顾低速转向轻便灵活。 制动系统方面：非常短的踏板行程会在初期制动灵敏，25mm踏板行程，减速度可达0.2g以上。在日常行驶当中53mm踏板行程，减速度可达1g；在紧急制动情况下：0.38秒减速度可达1.1g；百公里制动距离37.3m，非常优异。 全新OnStyle3.0智能生态系统 安全的智能驾驶体验：在行车途中，当看到你手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接；当看到你驾驶疲劳时，小欧会主动给你讲笑话；当你高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力。泊车过程中有360°超高清全景影像，集成了4个720p的高清摄像头，再加上倒车距离显示，再复杂的周边环境，你也能尽收眼底。 愉悦的智能驾驶体验：当你驾驶过程中，风景特别美，只需要说一句"小欧我要录像"，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景，做一个OK的动作，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式。 从"0.01的精进"系列超级测试起，长安欧尚X5不断通过各种极端方式来打磨和试炼历自身产品品质，正如长安欧尚汽车工程师所说："用户极限的用车要求，是我们最低的测试标准"。继以7.79秒零百加速加冕"地表飞行器"，3.63秒0到60km/h加速夺得"红绿灯起步王"美誉后，长安欧尚X5将在全国跑山战弯行动中竞逐"跑山弯道王"，用实力演绎极致操控性能。 作为一款为年轻人打造的运动SUV，长安欧尚X5凭借极具视觉冲击力的宽体低趴造型、领先同级的蓝鲸动力性能、极速便捷的车机操控等硬核产品实力，产品价值获用户高度认可。自上市以来，长安欧尚X5连续三月销量破万，累计订单量突破5.9万+，成10万级主流SUV最优选。 [attach]3142799[/attach] [attach]3142801[/attach] [attach]3142803[/attach] [attach]3142805[/attach] [attach]3142807[/attach] [attach]3142809[/attach]

北方车市 2021年3月12日，一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。全新产品实现了科技装备的全方位升级，带来领先同级的智能安全享受，并进一步向主力车型转移，最高增配13000余元，大大降低了科技配置的准入门槛；同时产品加工精度也全面升级，整车操控质感再次提升，让更多的用户都能享受到更超值的产品，体验更纯粹的驾驶乐趣。 此次上市的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹包含2.0L、2.5L两种动力共6款车型，官方指导价保持不变，售价区间17.58万元——23.98万元，可谓加量不加价，诚意十足。与此同时，为了让广大用户更加轻松地享受全新产品，一汽马自达还推出了四大焕新无忧购车礼：轻松购车礼，至高享50%首付36期免息金融政策；高额置换礼，至高享10000元置换补贴；关怀致敬礼，军人、公务及医护人员尊享3000元购车补贴；保养无忧礼，购车尊享5年10桶机油，进一步降低产品购买门槛。 不忘初心 只为卓越驾趣触手可及 从B级运动轿车市场开创者马自达6到将B级运动轿车带入驾乘质感新时代的全新一代阿特兹，一汽马自达一直追求为用户提供拥有卓越驾控乐趣和高品质的产品，赢得了行业认可和广大车友的喜爱。如今，2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹焕新上市，再次赋予B级车更高标准的定义。承袭全新一代MAZDA6 ATENZA阿特兹优良基因，基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术，在拥有比肩豪华的用料、超越同级的静谧性能的基础上，新产品更聚焦年轻人关注的科技实用装备及高品质的消费需求，科技安全装备全面升级，实现驾乘品质再进化。 全新产品在主力车型上，科技装备都有大幅提升。例如，受到广大马粉喜爱的2.5L蓝天尊崇版车型就新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备，在加上原有的顶级Ultrasuede®nu奥司维®nu面料、Nappa真皮、进口北海道高级栓木、BOSE音响等越级配置，在为用户打造“至尊级驾乘空间”的同时价格不变，真正为广大马粉提供更加超值的产品，让完美驾控和豪华质感触手可及。再如，入门级车型2.0L蓝天豪华版新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用配置，再加上原装进口创驰蓝天动力总成、马自达独有黑科技GVC Plus (加速度矢量控制系统升级版)，让更多的用户能享受到马自达独具魅力的驾驶乐趣。 打破束缚 与用户一起焕新出发 告别坎坷的2020年，人们更加期待在2021年打破桎梏，卸掉羁绊，重新掌控精彩的生活，重新做回那个坚毅、纯粹的“少年”。2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹希望和所有的粉丝一起，冲破束缚，焕新出发。 2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹上市发布会以线上直播的形式进行，但有别于大部分车企冗长的产品讲解方式，而是跳脱出常规模式，站在用户视角来思考这场发布会并与之产生共鸣。当下，如何在事业和生活中冲破束缚的枷锁，活出精彩，让信心回归，是考验我们每个人的前行目标和勇气担当。正是在这个大背景下，发布会以车主励志视频故事做引，为用户演绎了一段人、车、生活的焕新经历。焕新出发，不仅仅诠释2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹焕然新生的产品价值，同时也表达了年轻人对未来生活的美好追求。 以发自内心的笑容迎接美好生活 特殊环境下，从大家到小家，人生经历的过程必定从平凡走向非凡。坚守初心，才能释放纯粹的快乐。这也是阿特兹一直以来所倡导的最纯粹的驾驭乐趣，和为用户带来发自心底的最纯粹的笑容。 在充满未知的前行路上，坚持内心，目标就会实现。这也正是2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹与所有粉丝共鸣之力，为用户带来璀璨的笑容，更是这款车的至上发展理念。这不仅是一场焕新的发布会，更是一次与用户以新焕心的聚会。期待2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹上市大卖，也期待我们的生活焕发高光时刻。 [attach]3138689[/attach] [attach]3138691[/attach] [attach]3138693[/attach] [attach]3138695[/attach] [attach]3138697[/attach] [attach]3138699[/attach]

因为之前的座驾是2009款马自达睿翼 2.5L，不知不觉已经陪伴了十年，年份上来后，一些部件的老化越来越明显，决定换车。当然，换车不可能越换越差，所以主流豪华品牌就成了当时首选，期间其实也和家里人看了不少车，最终动摇的心还是被家人说服，选择了21款A6L 45TFSI 甄选致雅版。 [attach]3127812[/attach] [attach]3127814[/attach] [attach]3127816[/attach] 相比标配的225/50 R18，我这19寸的轮胎确实更加大气，相当满意。另外，这配的固特异F1轮胎我是第一次见，能自带“F1”名字也是很敢了，而这轮胎实际体验下来确实相当够格！怎么说呢，虽然现在还没过磨合期，但变道、转弯什么的完全不像一台笨重的C级车，想必用了不少F1领域的“黑科技”吧。关键是，这轮胎噪音还挺小，要知道一般抓地力比较好的轮胎其实胎噪都会比较大，但这轮胎就比较安静，这高端大牌的产品真不是盖的！ [attach]3127818[/attach] [attach]3127820[/attach] [attach]3127822[/attach] [attach]3127824[/attach] [attach]3127826[/attach] [attach]3127828[/attach]