一直很懒，没有发帖，这次有空发个用车感受，分享一下这两年锋范的陪伴。 之前也看过其他车型，马自达-昂克赛拉底盘比较扎实，操作性也可以，但是空间比较小，性价比等因素就没考虑了。雪佛兰-科沃兹，配置齐全，就是发动机不是很满意，技术太老，油耗也比较高。综合对比，结合自己的实际情况最终选择了锋范。 这两年前四次都是在4S店保养的，除了换机油、打蜡，没有什么问题，后来在熟人的汽修厂保养，价格比较实惠。 [attach]2688413[/attach] [attach]2688414[/attach] [attach]2688415[/attach] 之前买车的时候比较看中凌派外观的简洁大气，车侧腰线硬朗，兼具力量感和美感，整体是比较耐看型的。平时注重保养，保持得还不错。 [attach]2688416[/attach] [attach]2688417[/attach] [attach]2688418[/attach] 尾部侧面看比较好看，正面就差点感觉。 [attach]2688419[/attach] 内饰的质感一般，但是对于这个价格性价比还是不错的。 该开始油耗都是6-7个油左右，后来开久了慢慢下降到5-6个油，跑高速还能低于5，真的是很满意。这个应该跟用车习惯有关，开久了对车更熟悉，也就更省油了。当初选它真的没错，长期下来省的油钱也多。 [attach]2688420[/attach] 隔音是不太好，尤其是胎噪，有条件的可以换轮胎，应该会好很多。减震效果一般，但是也能接受。 [attach]2688421[/attach] 动力是很充沛的，1.5L，131匹马力，加速线性，没有顿挫感，S挡发力有推背感。方向盘的指向性也不错，起步很轻盈，就是悬挂调教偏硬，过减速带的舒适性一般。操控是没问题的，驾驶感不错。 [attach]2688422[/attach] 空调比较满意，风量大，夏天很快就能凉快下来，就是手动会有点不方便。 [attach]2688423[/attach] 空间算是本田的一大特色了，调整好坐姿后空间还有富余，舒适感也是不错的，相对来说日常使用是足够的了。

五一出游选苏州，苏州出游逛车展。 漫长的等待，只为这场超级盛会。2023中国苏州国际汽车交易会暨智能网联及未来出行汽车博览会（以下简称苏州五一国际车展）将于4月29日-5月3日在苏州国际博览中心盛大举办。 [attach]3426220[/attach] 苏州国际车展创办至今已经成功举办数十届，作为中国会展行业品牌展会，一直备受业内关注。2023苏州五一国际车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司联合主办，苏州市新域展览服务有限公司承办，此次车展将继续引领汽车消费前沿风向，携手各大媒体及汽车厂商，为消费者提供广阔全面的选择空间，真正实现快速一站式便捷购车。 在国家和地方政策大力支持、行业企业不懈努力、市场消费需求强劲恢复的大背景下，我们始终坚信，汽车经济回暖只是时间问题。等一场春暖，盼一季花开，2023苏州五一国际车展将不负众望，强势归来！ [attach]3426222[/attach] 百余品牌 集聚亮相 苏州国际车展历经数十载，已然成为广大车迷盛大的节日，本届车展将打造“新型汽车消费”新模式，最大程度覆盖不同层次的汽车消费群体，引领汽车未来，展示汽车文化，持续促进汽车消费，拉动经济增长。苏州五一国际车展将启用苏州国际博览中心1楼和3楼的室内展馆及室外广场，超10万平米的巨大展区，豪华阵容超乎你想象。百余汽车品牌整装亮相，SUV、MPV、新能源汽车、越野车、轿车、改装车……携热销车型和全新车型高规格参展，科技感的展具，高端的舞美及运营、一线的国际名模将共同为大家开启年度汽车盛宴。 亮相车型涵盖未来概念、进口豪华、年度新款、新能源新势力等，参展的品牌多到数不清，包括：宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、捷豹路虎、捷尼赛思、凯迪拉克、英菲尼迪、斯巴鲁、阿尔法罗密欧、别克、领克、长安马自达、东风日产、广汽丰田、一汽丰田、一汽大众、北京现代、雪佛兰、东风悦达起亚、广汽本田、Jeep、DS、吉利、荣威、名爵、红旗、哈弗长城炮、奇瑞、长安、上汽大通、东风风行、一汽奔腾、同时还汇聚全球顶级豪华品牌参展，如迈凯伦、阿斯顿马丁等总有一款是你心仪的品牌~ [attach]3426224[/attach] 超美车模 精彩表演 车模亮相，争奇斗艳一直都是车展的保留项目。本次苏州五一国际车展现场也是美女如云，车模风姿绰约，现场表演精彩纷呈，相信本次车展将是五一假期间颜值最高的城市盛典！ 创新科技 新能源体验 诸多新能源品牌如：特斯拉、比亚迪、路特斯、星途、高合、阿维塔、哪吒、AITO、WEY、昊铂、腾势、极氪、长安深蓝、理想、智己、欧拉、广汽埃安、岚图、零跑、极狐、smart、飞凡等品牌将亮相本届车展，带来多款全新车型。除了室内的静态展示，本届车展还将新增新能源驾乘体验环节，让消费者能够近距离体验新能源汽车黑科技。 [attach]3426226[/attach]

开马自达的车主大概都知道，绝大多数马自达车子的冷启动声音都是比较大，甚至流传着“马自达冷启动时，全小区都知道我要去上班了” 这样的段子。其实冷启动的噪音大，主要还是因为马自达创驰蓝天技术的发动机拥有着更高的压缩比，这样能够在更大程度上提高发动机的燃烧效率，但随之就会带来爆震问题，从而冷启动的声音就大了一些。 作为马自达昂克赛拉车主，到了比较寒冷的冬季，这个冷启动的噪音也就更大了一些，前一段时间车友群里也有很多车主在讨论这个问题，有车主就提到“用了出光机油之后，发动机的冷启动，噪音要小一些，而且状态更好“。我这台车子前两年开始就没有在4S店保养了，一直在外面保养，这过程中也换过几次机油，之前也用过两个不同的大品牌机油，虽然说用起来还可以，但效果也算不上有多么出众，正准备找找有没有更好的机油，然后就看到车友分享出光机油的使用体验，其中对于改善冷启动噪音和发动机性能提升效果评价很高。据说出光机油也是很多日系车指定的原厂机油，很符合日系发动机燃油经济性设计。 今天在这里也就想和大家来分享一下，我这台昂克赛拉使用出光机油后的表现，同时也来分享分享我这10万多公里的用车心得。 [attach]3425390[/attach] [attach]3425392[/attach] [attach]3425394[/attach] [attach]3425396[/attach] [attach]3425398[/attach] [attach]3425400[/attach] [attach]3425402[/attach] [attach]3425404[/attach] [attach]3425406[/attach] [attach]3425408[/attach] [attach]3425410[/attach] [attach]3425412[/attach] [attach]3425414[/attach] 最后再来说说换上出光机油后的整体效果，虽然目前使用出光机油的时间也不是很长，但总体来讲还是相当不错的，冷车启动噪音的改善效果非常明显，尤其是发动机性能感觉强劲了许多，车子的动力响应更加直接，而且到了后期发动机噪音也不是很大，目前这些就是比较直观的优势。但是修车师傅建议我下次更换出光IFG3或IFG5机油，师傅的意思我这小破车用IFG7浪费的有点严重~~~~~~但我不是这样想的，车是靠养的。

作为马自达的忠实用户，一直都很喜欢马自达的操作感受，我开着它跑过高速、走过长途、上过山路，虽说入手的这几年红昂没少遭罪。但在我的精心保养下这辆昂克赛拉的性能表现一直都很不错，除了外观颜色有点一言难尽，其它地方都很满意。 为了更直观的体现我的“精心”，这次我也用图文记录下来和大家分享分享！ [attach]3419032[/attach] [attach]3419034[/attach] [attach]3419036[/attach] [attach]3419038[/attach] [attach]3419040[/attach] [attach]3419042[/attach] [attach]3419044[/attach] [attach]3419046[/attach] [attach]3419048[/attach] [attach]3419050[/attach] [attach]3419052[/attach] [attach]3419054[/attach] [attach]3419056[/attach] [attach]3419058[/attach] [attach]3419060[/attach] [attach]3419062[/attach]

3月1日，MAZDA CX-5官方指导价14.98万元起，同时，体育中心总店还将提供四重好礼：1)试驾有礼：线上预约试驾，订车抵1,000元车款；2)惠享购车：首付5成24期0利率，置换至高10,000元补贴；3)悦享拥车：三年免费全合成机油，免费上门取送车；4)晒单有礼：提车晒单赠送精美礼品。，让纯粹驾趣离你更近一步！ MAZDA CX-5以14.98万元的起售价打破了现有合资品牌紧凑型SUV的竞争格局，直插合资品牌小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的价格竞争带，打响了日系合资紧凑型SUV抢占15万级市场的第一qiang！ MAZDA CX-5的14.98万元的起售价，进一步夯实了自身的高价值竞争力，让超越同级的安全性能、操控性能实现了更高的性价比。 [attach]3414405[/attach] 在竞品方面，MAZDA CX-5将指向国内紧凑型SUV市场，以“合资品质，自主价格”，形成垂直“降维打击”之势。 自主价格，合资品质！是MAZDA CX-5回馈中国市场用户的最大诚意，也是庆祝MAZDA CX-5这一战略级车型全球销量累计突破350万辆的感恩举措。 和MAZDA CX-5一起到来的是其极具颠覆性的14.98万元的起售价，作为日系合资品牌紧凑型SUV的代表性车型之一，MAZDA CX-5 14.98万元的起售价首次打破了合资品牌紧凑型SUV多年来坚固的价格带，形成了新的竞争格局，MAZDA CX-5将成为合资品牌紧凑型SUV市场的“破壁人”。 14万元的价格带，是自主品牌紧凑型SUV的核心竞争圈，诸如吉利星越、哈弗H6、比亚迪宋Pro新能源等畅销车型均集中在这一价格区间。MAZDA CX-5的到来，将打破自主品牌14万元售价的“舒适区”，并一定程度上将与这些强悍对手展开正面竞争； 在高压直喷系统的作用，让用户享受每一次提速的畅快，满足他们对速度的产品操控性能上，MAZDA CX-5「人马一体」驾乘愉悦毫无疑问是碾压式的，「创驰蓝天」发动机13：1高压缩比和缸内渴望；「创驰蓝天」底盘采用四轮独立悬挂和14.2：1转向齿比，让操控更轻盈精准，让用户享受每一次转向过弯的快感，满足他们对驾控的渴求；「加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS」，让弯道驾驭更加随心所欲。 [attach]3414407[/attach] 产品亮点 1）优雅动感的「魂动」设计外观 作为首款搭载「魂动」设计理念的车型，MAZDA CX-5以日式审美中“内敛同时又内涵丰富的美感”为基础，追求马自达特有的优雅格调，依靠光线的细致表达，让人感受到充满活力的生命感。MAZDA CX-5外观通过删繁就简的「魂动」设计，尽显简洁凝练之美—— 2）以人为本的品质座舱 MAZDA CX-5 搭载10.25”中央显示屏、7”TFT多功能液晶仪表盘，支持智能手机互联、全系标配MZD悦联系统，为用户打造品质座舱新标准。 全系标配MZD马自达悦联系统 根据驾驶者实际驾驶特性进行设计研发，人性化中央控制人机交互系统，即使在驾车时也能做到眼不离路、心不离路、手不离盘，安全地享受网络互联所带来的驾驶新乐趣。 支持智能手机互联 支持无线Carplay和Carlife，让出行更wu界，驾驶更便捷。 3）「人马一体」驾控乐趣 GVC PLUS(加速度矢量控制系统)升级版 进化后的GVC PLUS(加速度矢量控制系统)升级版不仅能够提升车辆操控性能，带来更好的弯道操控感，更能为车内所有成员带来愉悦的乘车感受。 基础安全设计进化 基于“以人为本”理念，MAZDA CX-5保证了优秀的腰部、头部支撑，安全不疲劳；保证了优秀的腿部弯曲度，让操作更自由，驾驶者更好发力；保证了城市与高速兼具的优秀视野，达成理想视线区域；保证手臂优秀的弯曲度，让驾驶轻松有力。其中，马自达独家的「人体工学座椅」，能够更好地平衡颈椎和头部直立，使脊椎自然形成S弯曲形状，减轻晃动与颠簸，长时间乘坐也不会疲劳或疼痛。 总结：作为马自达品牌畅销全球的明星车型，MAZDA CX-5自2012年投放全球市场以来，十年间，凭借强悍可靠的品质，和独一无二的驾控性能，陪伴近350万全球车友不断探索未知，开拓生活的全新境界。未来，长安马自达将以中国市场用车需求为原点，推出更多高品质SUV，以更丰富的产品谱系带领广大用户创造精彩！