北方车市 如今，随着城市迅速发展，大家的日常活动范围也越来越大，跨区通勤已经是家常便饭，走亲访友、朋友相聚更是一不留神就要“跋山涉水”。靠公共交通免不了要遭受早晚高峰的“折磨”，而且也受站点班次时间等制约，拥有一辆属于自己的说走就走的私家车，无疑是现代都市青年的理想选择。 不过时下的都市青年，已经不再盲目追求高价，而是更注重性价比，尤其在汽车这个大件的选择上，更是会精打细算，所以15万元级别的紧凑型SUV成了他们的热门选择。因为这类车空间比较大，实用性较高，无论是日常出行还是外出旅游都可以应对，最重要是价格都比较合算，不会造成太大压力。所以在这个范围内，小编精心选择了两款15万级别的SUV——传祺GS4 PLUS与东本CR-V， 将分别从动力、外观、空间、配置等维度来一次PK，看看它两谁才是都市青年的购车优选吧！ 拼颜值 I 年轻动感和成熟稳重，谁是你的菜？ 都说颜值是第一生产力，在这个看脸的时代要说忽略外观去做选择，那多少有些不切实际，尤其是选购汽车，第一眼的眼缘相当重要。 传祺GS4 PLUS的外观进行了升级，采用了“展风翼”全新造型设计，前脸采用立体感更强烈的设计，并提供震天翼和星之翼双格栅造型，分别凸显雄鹰在不同状态下的羽翼，辨识度十足，满足用户个性化情感表达。 前大灯以双LED透镜为核心，采用竖向分体式LED日间行车灯，整体呈“X”形，拉伸了前脸视觉宽度，更极具威严，尾灯则基于类OLED技术， 112颗LED灯源沿车尾缝线呈中心发散状依次排开，展现出“X”型的布局，点亮后犹如燃烧的羽毛，直击年轻消费者心扉。 在内饰上，传祺GS4 PLUS提供了“曜石黑”和“丝绒红”两种色彩搭配，并运用大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件提升质感。同时，采用悬浮式玻璃运动机构全景天窗，实现了同级领先的开启面积。而无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏的配备，大幅提升了豪华感与科技感。 相比之下，东本CR-V的外形则显得有些保守，是常见的紧凑型SUV的设计形态。不过CR-V还是适当的做了一些年轻态的改变，整体采用了流线型设计，包围很立体，非常有肌肉感，大灯也很科技，比较有亮点的地方在于尾灯，这也是CR-V外观的最大亮点之一，不规则的尾灯造型很好地提升了辨识度。 内饰上，CR-V变得更加精致一些了，也多了不少科技化元素，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。 整体来说，CR-V的外观在合资车里已经算比较动感年轻的了，但和传祺GS4 PLUS比起来，还是显得略微保守传统了一些，是一个成熟稳重型的风格，不过审美这件事见仁见智，大家就看自己喜好来决定吧。 拼空间 I 整体都符合需求，GS4 PLUS略占上风 比完了颜值，接下来就要看看车的尺寸和空间了，毕竟一辆车要能“装”才实用。 在这方面，无论是传祺GS4 PLUS还是CR-V，都能满足日常基本的使用需求，不过具体来说，还是有些许差距。首先在三围尺寸方面，传祺GS4 PLUS更占优势，尤其是车身的长度，优势可以说是非常明显的，更大的尺寸带来了更出色的视觉效果，给人的安全感也更足。 而在实际的乘坐层面，两款车型都有十分宽敞的车内空间，不过相比之下传祺GS4 PLUS的前排头部空间和腿部空间表现更好，可调范围更大的座椅对于不同身材驾驶者的适应性更强，通俗地讲就是不挑人。而且后排采用了全平设计，可以完全放倒，搭配本身就超大的后备箱，能形成一个更广阔的空间，无论是置放行李杂货，还是布置成一个小卧室供长途休息，都不成问题，无疑提供了车内空间使用的更多可能。 拼动力 I 国产最强2.0T名不虚传，动力强劲底气十足 当然，一辆车的灵魂还是在于动力，尤其是对于年轻的用户来说，动力是不可或缺的因素之一，那么在这项，两车的表现如何呢？ 两车均搭载两款发动机，在1.5T的表现上，两款车的区别不大。但在2.0发动机中，传祺GS4 PLUS的骄傲无疑尽显，它的这款2.0T发动机被誉为国产最强，拥有185Kw的最大功率，390N.m的最大扭矩，和7.5s的百公里加速成绩，从数据来看，其实已经超越了很多合资品牌。而CR-V的2.0L由于是混动的关系，更加注重燃油的经济性，在动力的各项参数表现均和传祺GS4 PLUS有非常明显的差距。 更好的动力表现在日常使用中的加成感受会更明显，操控过程中会更从容，驾驶体验也更舒适，而且也更安全，还有就是在满载状态下不会有动力不够用的情况，动力输出底气更足。传祺GS4 PLUS在强劲动力的同时，也兼顾了不错的油耗，百公里7.7L的表现也具备十分不错的经济性，所以动力这块，传祺GS4 PLUS无疑赢得很大比分。 拼配置 I 高能科技成果加持，get同级最强智能 万物互联的时代，车已经不是单纯的代步工具了，为了打造差异化体验，很多车企都开始把汽车和智能化连接起来，所以一辆车的智能和辅助配置丰富与否，对于很多注重增值体验的年轻人来说也是必不可少。GS4 PLUS是传祺首款量产搭载超感交互智能座舱的科技新品，可以说不再是单纯的车辆，而是个全能的管家，有很多贴心的细节，提供酷炫科技、音乐娱乐、安全驾驶、健康空气、亲自关怀五大功能包，涵盖疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、手势切歌、通话降音、声音复刻等众多功能，而且能够通过OTA不断升级更多应用，保证用户常用常新。可以说是目前同级最强智能表现。 在安全配置上，GS4 PLUS也配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括像自适应巡航辅助、自动紧急制动辅助、车道保持辅助、车道偏离预警辅助等应有尽有，让开车的安全性以及便捷性大大提升了。 相比之下，CR-V在这方面就显得有些乏善可陈。首先要高配以上版本才拥有自适应巡航等配置，两款入门版本的配置比较简陋，而且入门车型也不支持OTA升级，没有语音控制等功能，而即使是配备语音识别系统的版本，语音识别也比较基础，识别率不高。总的来说，CR-V还是过去的造车思路，没有融入智能化的表现。 总结：传祺GS4 PLUS价格更低，价值更高 拼到最后，自然还是价格的对比，谁的性价比更高？在上述的对比中不难看出，传祺GS4 PLUS在动力、空间和智能安全配置上都占据领先优势，那么在价格上胜算如何？目前，传祺GS4 PLUS的价格区间在12.68万-14.98万，而CR-V的价格区间则在16.98万-22.18万，无疑是GS4 PLUS更具价格优势，而且拥有更高的产品价值。 通过专业的价值测算对比两者的主销车型可以发现，GS4 PLUS 270T星河版价格较 CR-V 1.5T舒适版价格低4.3万元，但价值却领先3.25万元；GS4 PLUS 390T星云版较CR-V 1.5T舒适版价格低3.7万元，但价值却领先4.05万元；GS4 PLUS 390T星际版较CR-V 1.5T都市版价格低4.6万元，但价值却领先2.18万元。 可以说GS4 PLUS拥有十足的性价比优势，十分适合追求好用不贵注重新潮体验的都市年轻人。目前正值夏季购车季来临，买车也有很多优惠活动，需要购车的你，不妨去关注起来哦！ [attach]3243927[/attach] [attach]3243929[/attach] [attach]3243931[/attach] [attach]3243933[/attach] [attach]3243935[/attach]

说到别克的车子的外观, 一般人的感觉就是很有商务气息兼具一些运动,这次有幸收藏到一款年代比较久远的别克汽车模型GSX经典肌肉车,打破我以往对别克车子的认知,它的造型设计非常运动、前卫、肌肉感十足,足可以媲美现在的科迈罗与福特野马,即使以现在的眼光去看一点也不会觉得设计过时。 先简单介绍一下这款车模,包装是蓝色的盒子打开以后里面用泡面夹着,保护的很严实,防止磕碰。映入眼帘是一款黄黑组合颜色的车模,虽然没有红色的1972 Skylark GS CONVERTIBL E那么骚气,但是这款颜色很有档次感和运动感。 1:18的比例是我的最爱,车模采用合金材质, 份量很重很有手感。整个前脸设计像是‘M"的形状,当时的年代可能不考虑风阻吧，但是个性十足,采用大量的的镀铬装饰使得车子很有档次感,弓|擎盖可以开启,里面圆形发动机的纹路都可以看清楚,比起其他车型非常的特别。 [attach]3231176[/attach] [attach]3231178[/attach] [attach]3231180[/attach] [attach]3231182[/attach] [attach]3231184[/attach] [attach]3231186[/attach] [attach]3231188[/attach] [attach]3231190[/attach] [attach]3231192[/attach] [attach]3231194[/attach] [attach]3231196[/attach] [attach]3231198[/attach] [attach]3231200[/attach] [attach]3231202[/attach] [attach]3231204[/attach] [attach]3231206[/attach] [attach]3231208[/attach] [attach]3231210[/attach] [attach]3231212[/attach]

北方车市 7月9日，第18届中国（长春）国际汽车博览会（以下简称“长春汽博会”）精彩亮相。开幕首日，由中国北方新媒体汽车联盟联合本届车展组委会官方合作，携手北方地区30余家主流媒体成员共同发起的“北联新闻会客厅”活动也正式举行。 经过22年17届的不懈努力，长春汽博会如今已通过国际展览联盟（UFI）认证，成为名副其实的国内“五大车展”之一。中国北方新媒体汽车联盟成立于2012年，地跨吉林、辽宁、黑龙江东北三省，联盟整合报纸、电视、广播、网络、新媒体等媒体资源，覆盖受众群超过1亿。 此次，“北联新闻会客厅” 携手联盟30余家成员一起，对话汽车界专家和车企大咖，分别与领克汽车销售有限公司副总经理陈思英、广汽传祺汽车销售有限公司市场营销部公关总监李牮、一汽-大众东北区事业部总经理李云祥、荣威汽车东北区总经理任雪晴等车企相关负责人互动交谈，就东北车市发展情况、品牌销量情况、购车需求变化、市场竞争、行业发展等问题，共同开展一场深入的交流和智慧的激荡。此外，东风日产市场部副部长张劲华，长安福特全国销售服务机构公共事务部副总监汪丹，一汽奔腾北部区域总经理孙宝林，斯柯达东北区市场总监李赫，吉利汽车东北区总经理吴震宇，广汽本田东北区商务中心主任甘永波等汽车品牌负责人也先后来到北联新闻会客厅现场互动。 一直以来，东北市场是车企战略布局中的重中之重，对东北老牌工业城市而言，汽车工业更是历史发展进程中难以割舍的情愫。在本届长春汽博会上，新能源、新动力、新车型等逐一亮相，在这样新的经济环境下，北方车企如何振兴？布局北方的中国车企如何赢得市场竞争？也成为本次对话交流的重点。 以更强的竞争力为车市带来更多优秀产品 ——领克汽车销售有限公司副总经理陈思英 “这个世界可能不需要一款新车，但是一定需要对汽车新的理解。”这是领克人经常挂在嘴边的一句话，在此次北联新闻会客厅现场，领克汽车销售有限公司副总经理陈思英（以下简称为陈总）也通过这句话再度诠释了领克5年来的成绩以及未来的发展规划。 在本届长春汽博会上，领克带来了多款优质产品参展，不过最让北联媒体关注的还是未上市的领克09，谈及这款车陈总也是滔滔不绝。领克09的重要竞争力在于拥有豪华的技术背书，基于SPA架构下诞生的首款领克车型，领克09的推出，不仅展现了领克09自身拥有不凡的竞争力，同时也展现了领克品牌不断向上的决心。 对于车企而言，品牌向上将带动产品溢价能力、市场竞争力提高，进而有助于企业业绩的提升。在北联会客厅现场，陈总也就上半年领克的销售成绩进行了公布， 2021年1-6月，领克累计销量107873辆，同比劲增96.98%，向市场交出了亮眼的成绩单，展现出强大的品牌竞争力。 领克首款车型领克01累计销量突破20万辆；领克面向欧洲市场的整车出口付运量达3646辆，实现了整车出口欧洲常态化。 领克品牌成立至今已经5年，并已经积累了超过50万用户，而且这些用户应该是中国车企中最年轻、最潮的一批用户。作为一个年轻品牌，领克也在与这些用户一起成长。陈总透露，五年来领克品牌也在不断深耕与客户互动的生态平台，截至今年6月领克App下载量已超过了140万， 日活超过9万，这意味着除了领克车主，还有很多消费者在关注领克品牌，也支持领克品牌，相信这些消费者会逐渐熟悉领克产品，逐渐成为我们的用户。” 一切以客户体验为中心 ——广汽传祺汽车销售有限公司市场营销部公关总监 李牮 在“一祺智行更美好”全新品牌口号的引领下，广汽传祺品牌在2021年成绩斐然，在本届长春汽博会现场，广汽传祺也带来了诚意满满的新科技、新产品、新服务。同时，在9日下午，广汽传祺汽车销售有限公司市场营销部公关总监 李牮也带着满满的诚意做客北联新闻会客厅。 对于2021年，李牮也是信心十足。“在本届汽博会上，广汽传祺带来了传祺GS4 PLUS、影豹、M8、M8大师版、M6 Pro、GS8、GS4 COUPE、GS4、GS3、GA4等涵盖SUV、MPV、轿车在内的10款车，让大家一次性尽览广汽传祺的主力车型。今年是广汽传祺的产品大年，全系车型都朝着智能化方向焕新升级。GS4家族新成员——GS4 PLUS，作为首款搭载超感交互智能座舱的SUV，将为客户带来更智能的移动生活体验。GPMA架构下的首款运动轿车，影豹，战机造型、6.95秒零百加速，颠覆传统。同时，传祺M8等车型在商务车领域也取得了不错的成绩。” 前不久，广汽集团公布了上半年销售数据，其中广汽传祺品牌的6月销量为24947辆，同比增长11.6%，实现连续12个月销量同比正增长。上半年的累计销量达150974辆，同比增长28.3%。李牮表示，如此成绩的取得源于多年来传祺品牌一直坚持对品质的坚守。 此外，以消费者为中心，顾客至上也是传祺品牌的另一大特点。传祺希望通过产品增值、科技增值、服务增值来实现为消费者增值。李牮说：“传祺的车开过了才知道真的好，未来我们也将多推出体验营销活动，让更多的消费者亲身感受传祺的魅力。” 以新形象展现品牌向上的决心 —— 一汽-大众销售有限责任公司大众品牌东北区销售事业部总经理 李云祥 在大本营参展，每年一汽-大众品牌在长春汽博会上的亮相都足够“惊艳”。在本届长春汽博会上，一汽-大众也再度展现了东道主的实力。9日下午，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌东北区销售事业部总经理李云祥做客北联新闻会客厅，对此次品牌参展情况以及未来发展也做了深入诠释。 据介绍，一汽-大众此次在长春汽博会的参展面积达1980平，同时也采用了全新的设计理念，颜色与创意极致对撞，形成独树一帜的风格，以简约一致的扁平化调性带给观众律动活力的全新感受。同时，在展具设计上也别出心裁，视觉上更具科技感，打造未来空间。展台采用双层布局，为客户提供更加舒适、便捷的体验环境。同时，具备“地利”优势的一汽-大众也带来了19台车型参展，也包括了刚刚上市的 ID.6、揽境、GTI等。 在谈及东北市场发展时，李云祥表示，目前在东北区，一汽-大众4S店覆盖了所有48个城市，可以覆盖客户全区域出行的服务需求。“在现有网络布局的前提下，我们重点聚焦提升客户的店端体验，今年推进25家全新展厅升级，我们的大本营长春已经有8家店升级完毕。增强展厅活力、数字化的展示，提升客户到店感受是一汽-大众品牌不断追求的。预计明年新展厅升级覆盖50%以上的城市。” 客户是我们最大的财富 ——荣威汽车东北区总经理任雪晴 在本届长春汽博会上，荣威品牌也再展以往的豪横，全系参展，更是从汽油车到新能源，到轿车·SUV·MPV，系数亮相，绝对能满足我们客户的购车需求。荣威汽车东北区总经理任雪晴在做客北联新闻会客厅时，也从参展阵容、产品优势、客户服务等领域进行了深入阐述。 去年5月10日，上汽荣威进行了品牌焕新，积极部署“年轻化战略”，以全新狮标开启转型之路。时隔一年多，上汽荣威也迈入品牌年轻化发展新阶段，为品牌升级向上按下加速键。在本届汽博会上，荣威品牌发布的RX5 PLUS就是品牌进入年轻化的代表车型之一。据任雪晴介绍，全新荣威RX5 PLUS 定位“智联网汽车创领者”，一共推出五款车型，新车拥有全新一代“双十佳”蓝芯动力总成、互联网汽车维纳斯智能系统、全新国潮设计，满足年轻人对高品质出行的需求。此外，荣威Imax8在汽博会现场也广受好评，作为荣威品牌首款战略车型，荣威Imax8主打欢乐大家庭，更是在静谧性、安全性、操控性、科技感等方面，远超同级。任雪晴说：“在中保研碰撞试验中，Imax8更是以安全测评全优的好成绩回馈我们的购车客户，绝对的实力打造MPV安全新标杆。这样优秀的产品也是深受我们东北客户的支持，近三个月，我们实现销量环比持续两位数增长。” 任雪晴表示，今年荣威品牌在东北地区的销量节节攀升，好成绩的取得也没有让荣威忘记以“用户服务”为核心的发展初心，在进一步创新升级后，上汽荣威自上之下合力拓宽服务渠道，提升服务品质。未来荣威也将立足东北市场，服务好东北客户，让客户不仅买的开心，用车过程也要开心、舒服。 在此次长春汽博会上，东风日产市场部副部长张劲华，长安福特全国销售服务机构公共事务部副总监汪丹，一汽奔腾轿车有限公司销售分公司北部区域总经理孙宝林，斯柯达东北区市场总监李赫，吉利汽车黑吉大区经理吴景泽、彭宏飞，广汽本田东北区商务中心主任甘永波分别来到北联新闻会客厅，与媒体现场互动。 [attach]3226145[/attach] [attach]3226147[/attach] [attach]3226149[/attach] [attach]3226151[/attach] [attach]3226153[/attach] [attach]3226155[/attach] [attach]3226157[/attach] [attach]3226159[/attach] [attach]3226161[/attach] [attach]3226163[/attach]

北方车市 亿元红包，4重壕礼，广汽传祺搞事情啦！在这天气回暖，车市也升温的季节，许多消费者的购车“雷达“又开始嘀嘀作响。为回馈广大消费者，同时庆祝旗下明星车型传祺GS4迎来上市六周年，广汽传祺直接发钱帮你买车，谁看了不说声心动？不玩噱头不搞花招，传祺GS4现金抽奖购车的优惠活动了解一下。 既然是宠粉，那礼品自然要给力。此次活动准备了4重惊喜大礼：金融礼——超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险；幸运礼——抽现金盲盒最高3066元；置换礼——最高5000置换补贴；流量礼——终身免费基础流量，从买车、优惠，到置换、流量，全部兼顾，为消费者考虑地相当到位。 参与的方式非常简单，有意向的消费者只需要在2021年4月17日-2021年5月31日期间，下载并注册广汽传祺APP参与活动，按照活动相关需求填写准确的姓名、联系方式，选定意向车型、奖品领取门店等信息即可参与抽奖。每名消费者共有2次抽奖机会，每次抽奖随机产生1个奖品，连续完成2次抽奖后，客户在2个奖品中以二选一的方式获得奖品，奖品包含3066元、2066元、1066元、888元以及2年4次基础保养（含首保）。2021年6月30日之前，中奖者需凭核销码到已选定的预约门店领取，并在购车时使用。 传祺GS4自上市六年以来，凭借着过人的产品力，一直是广汽传祺SUV家族中的明星产品，也是市场热销的热门车型，更是最快突破百万销量的中国品牌SUV。传祺GS4有着光影美学为基础的傲人外形设计、超低油耗搭配黄金动总的性价比，还具备五感宽适科技座舱，让驾乘有更高水平的体验，同时六年来，传祺GS4在不断加强自身实力的同时，也在积极完善产品矩阵，给不同需求的用户带来更多选择。 除了性能卓越，传祺GS4也一直关心车主的用车安全，无论是主动安全，还是被动安全，都致力于给予用户全方位的“硬核保护”。就在4月15日，2021年新一批C-NCAP成绩正式公布，传祺GS4以91.0%的综合得分率，获得五星安全评价，在正面100%碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、鞭打试验以及主动安全试验和行人保护试验中，均获得高分，有效保护乘员安全。能取得如此优异的成绩，得益于传祺GS4一直强调整体性安全设计理念，从设计之初就按照最严苛的2018版C-NCAP五星标准“量体裁衣”，无论是车身框架设计还是选材用料，每一处设计都内有章法，每一个细节都追求精益求精。 在生产过程中，传祺GS4也高度重视质量管理，坚持 “四心”品质（动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质），并聚焦顾客体验，启动QDR(质量、耐久性、可靠性)工程，建立管控指标，完善耐久品质标准，打造超越客户期待的高质量产品。 优惠购车季马上到来，无论你出于什么日常需求，内外兼修的传祺GS4都会是你值得入手的明星产品，趁着该车六周年大放“价”，快来参加广汽传祺APP参与抽奖活动，先领奖，再购车，让购车变得更轻松！ [attach]3158409[/attach] [attach]3158411[/attach] [attach]3158413[/attach] [attach]3158415[/attach] [attach]3158417[/attach] [attach]3158419[/attach]

知不觉小白已经陪伴我走过了三个年头，这期间，远征过三亚，跋涉过北京，现在大概来说说优缺点。 优点:底盘沉稳，整车形式质感很整，没有日系车松散的感觉，做工用料扎实，三年来，行驶里程达到四万公里出头，期间没有任何机械故障，仅有一次在高速左后胎压监测失灵，过了五分钟又自动恢复，中控屏幕黑屏两次，重新启动车辆，得以解决。 缺点:个人感觉这车就是用来高速巡航的，市区拥堵路面油耗19左右。高速最低6.6，高速如果90巡航，一箱油一千公里不是梦，变速箱17 ，47顿挫已经接受，变速箱油个人坚持三万公里一换，火花塞也同样三万一换。车无完车，人无完人，不能要求过于苛刻。虽然这个老旧变速箱技术陈旧，口碑也不咋地，但我真心觉得比双离合舒服点，能想起来的就这么多，下面开始上图。 [attach]3148758[/attach] [attach]3148760[/attach] [attach]3148762[/attach] [attach]3148764[/attach] [attach]3148766[/attach] [attach]3148768[/attach] [attach]3148770[/attach] [attach]3148772[/attach] [attach]3148774[/attach]