21.49W起的智己LS6更高性能 更智能 远超Model Y
在消费者的心目中,当他们有20-30万预算购买一台电动SUV时,首先想到的可能是特斯拉Model Y。作为这一价位区间的标杆车型,Model Y的实力确实不可忽视。然而,随着时间的推移和后来者的不断涌...
http://news.cheshi.com/20231106/3404940.shtml
2023-11-06 17:02:43
Model Y准备好了吗 智己LS6震撼上市 市场格局再变
智己LS6,作为备受期待的智能电动车型,于10月12日正式上市。其21.49万-27.69万元的上市价格引起了消费者的热烈反响,上市后20天锁单量突破18,000台。这样的市场表现几乎重现了特斯拉当年...
http://news.cheshi.com/20231101/3404746.shtml
2023-11-01 20:48:01
上市首月就涨价!特斯拉新Model Y售26.39-36.39万
10月27日,特斯拉宣布Model Y高性能版涨价1.4万元,调整后售价为36.39万元,这是其10月1日配置升级后的首次调价。Model Y后驱标准版和长续航版价格不变,售价依然为26.39万元和2...
http://news.cheshi.com/dujia/20231027/3404492.shtml
2023-10-27 10:51:52
新能源特斯拉Model Y与问界M5智驾版谁更胜一筹?
随着国内汽车市场的逐步开放和技术的积累,国产品牌在汽车制造方面取得了显著进步。当下很多消费者已经不再专注于进口或者合资车型,逐渐将目光聚焦在了国产车型上,会在预算范围内寻找性能、品质和价格的最佳平衡点...
http://news.cheshi.com/20231024/3404322.shtml
2023-10-24 08:06:31
昊铂HT新车鉴赏,重新界定20万级SUV的豪华标准
如今,不少年轻精英人群买车时都会优先选择特斯拉,Model Y的销量一直处于相当高的水平,能省油钱、直接上牌是一方面,更重要是现在豪华纯电车已经成为精英家庭的身份象征。最近亮相的Hyper昊铂品牌就是...
http://news.cheshi.com/dujia/20231019/3404133.shtml
2023-10-19 20:00:01
参加车友会活动,意外拍得一组宝马iX3大片
提车小半年了,我也来正经说说我的车子,希望能够给坛子里想买车的朋友一些建议。图片是上月初参加车友会活动时候拍的。 [attach]3396770[/attach] 简单介绍一下情况,我是6月份提车的,在这之前开的是一辆燃油轿车,手里有点积蓄了就打算换车,选择新能源最主要的原因就是使用成本低,这辆宝马iX3用下来,平均一公里才七分钱,非常适合我。 [attach]3396772[/attach] 选车时候主要对比了特斯拉Model Y,试驾之后才决定了宝马iX3,驾驶质感和乘坐感受宝马iX3是更优秀的,Model Y的隔音和滤震效果真的一般,我觉得后排甚至没有舒适性可言,当然外观内饰各方面的设计也是宝马iX3更符合我的要求。总的来说,宝马在“好开”这点上确实挺让人信服。最近双十一官方也有活动,身边有朋友看我开的舒服,也去试驾了,说可以免费试驾后抽奖,利率也有优惠,i3也在活动中。朋友两辆车都试了下,现在试驾完开始纠结了哈哈哈,感兴趣的朋友可以直接去某宝BMW官方旗舰店了解下。 另外价格上,当时买的时候价格优惠力度挺大,送了全车脚垫、三次保养和充电墙盒,因为我对配置的要求,最后直接选择了创领型。不过现在的新车活动力度比起我买车的时候更大,还有原厂行车记录仪可以选择,福利还是挺多的。 [attach]3396774[/attach] 提车几天后,朋友推荐我加入了宝马iX3车友会,上个月组织了一场活动,原本还有一场卡丁车比赛,结果天公不作美,一直下雨,等雨停的间隙,给车子拍了一些照片。 [attach]3396776[/attach] 是不是发现了我的iX3有点不一样,对,我小小的改动了一下,格栅换上了黑色套件,更显得运动,车标换成了M 50周年纪念专属车标,咱也有一颗M Power的心。 [attach]3396778[/attach] 雨天里面的宝马iX3,感觉又大气了几分,本身iX3的设计就是那种有棱有角的,碳黑色外观更显得成熟稳重。 [attach]3396780[/attach] [attach]3396782[/attach] [attach]3396784[/attach] 驾驶感受很舒服,车辆的隔音效果做的也好,整体和油车的驾驶感受很相近,换车后没有太多的不适应,动力方面,我主要是日常通勤,偶然去城市周边,超车加速一点问题都没有的,几秒破百对我来说没有意义,安全第一。 [attach]3396786[/attach] [attach]3396788[/attach] [attach]3396790[/attach] 在高速上,只要手轻轻搭着方向盘,智能驾驶辅助系统Pro就会一直保持在巡航模式,自动加速、减速,还能自动打转向灯变道,整个过程很柔和,精准,能有效缓解驾驶疲劳感。其他的像抬头显示,360全景影像,自动泊车,循迹倒车等等都是标配,完全足够日常使用。 [attach]3396792[/attach] [attach]3396794[/attach] [attach]3396796[/attach] [attach]3396798[/attach] [attach]3396800[/attach] [attach]3396802[/attach] [attach]3396804[/attach] [attach]3396806[/attach] [attach]3396808[/attach] 参加这次活动还结交了几位新朋友,过程中也有对宝马iX3的交流和使用心得分享。个人想法,近几年出现的这些新品牌讲的新故事,还有待时间考验,而传统车企毕竟是有历史积淀的,造车工艺值得信赖,日常用车上的一些细节处理和车辆的可靠性我还是看好的。通过和车友们的交流,他们也是觉得宝马iX3的驾驶感受和舒适性比Model Y更好,这点和我的试驾感受一样。在城市中的短途驾驶非常顺畅,操控完全可以替代油车。在长途驾驶中,视线开阔、提速减速把控自如。同级别中的性价比非常高。这也是我当时选择的主要原因之一。从空间看,家庭正常使用完全没有问题,后排虽然没有商务车的间距,但是坐着肯定不会觉得拥挤。 [attach]3396810[/attach] 纯电车的许多特性都让宝马iX3更好的诠释“驾驶乐趣”这四个字,例如电机扭矩瞬间爆发的特性,能让车辆有比较高的出弯速度,但出于安全考虑和我的技术原因,并没有感受到iX3的弯道极限。 [attach]3396812[/attach] 总的来说呢,我目前行驶将近4000公里,这辆宝马iX3我非常满意,给我的感觉是很踏实的,自动驾驶辅助系统很好用,驾驶感受延续了宝马的优势,内饰设计保持了便利性,是一辆各方面很均衡的车子了。 [attach]3396814[/attach]
生活圈
2022-11-09
特斯拉大降价,你要入手一辆吗?
特斯拉大降价了!这是近几天来,汽车圈里最受热议的话题。作为品牌汽车中的佼佼者,特斯拉这轮降价影响面极广。一方面是已经购买的车主对于品牌价值的再考虑的波动,另一方面是激发了一些消费者的购买心理。 [attach]3396034[/attach] 10月24日,特斯拉在官网发布了一份调价声明,表示从即日起对中国大陆地区在售的Model 3、Model Y等车型进行售价调整。从这天开始,Model 3的后驱版本补贴后起售价下调为26万5900元,Model Y的后驱版补贴后起售价下调为28万8900元。两个型号的高性能版、长续航版等也相应下调。尤其值得注意的是,其中的Model Y后驱版本经过这次调整后,其售价立刻就从原来的30万元以上区间,落入能够享受国家新能源汽车补贴政策的“30万元价格门槛”以内,只要在2022年内提车,价格上还能再享受1.11万元补贴优惠。 [attach]3396036[/attach] 特斯拉真的要掀价格战吗?恐怕未必。事实上,只要稍微梳理一下今年以来的各项市场数据就不难发现,特斯拉的这次降价举措并非意在“进攻”,而是更主要着眼于“退守”和“防御”。回顾今年初的情况,一度意气风发的特斯拉为自己立下了年度产销量破140万辆的Flag,然而今年前三季度,其市场增速却在不断下滑,季度末累计交付量刚到91万辆。也就是说,特斯拉必须在剩下的第四季度内,补上50万辆的交付量缺口,才能完成年初定下的计划。 [attach]3396038[/attach] 对特斯拉来说,这次价格大降价并不会造成太大的损失,甚至会开发一批潜在客户。因为特斯拉在国内已经有很强的品牌影响力,旗下车型深受消费者欢迎,所以这样做不会对特斯拉的销量带来多大影响。
生活圈
2022-11-05
特斯拉调价,对传统车企的影响
特斯拉大调价了!这是近几天来,汽车圈里最受热议的话题。 作为全球新能源汽车说的上的品牌,特斯拉这轮降价影响面极广。消费者们讨论的是特斯拉的品牌价值是否还能继续保持,而业内人士最关注的,却是此番行为,对谁冲击最大? [attach]3395742[/attach] 10月24日,特斯拉在官网发布了一份调价声明,表示从即日起对中国大陆地区在售的Model 3、Model Y等车型进行售价调整。 从根本上来看,特斯拉调价举措索要“防御”的目标,当然主要是以比亚迪为代表的国内新能源车企。例如,近期大火的比亚迪,上半年共销售了64万辆新能源车。其中大部分都是十几万、二十几万的的中低端车型。然而,正是凭借这些中低价车型的大卖,比亚迪在半年内获得了超30亿元利润,同比增幅两倍以上,总额比去年全年都高。显然,抓住中低端主流销量的策略,让比亚迪获得了巨大的增长动能,让特斯拉备感压力。因此,通过价格下探来扩大用户规模,与比亚迪在20万至30万之间的价格档位形成抗衡均势,对特斯拉实现保销量、维持市场地位的目标非常重要。 不过,对特斯拉降价举措感到最紧张的,却并非新势力车企,而是以燃油车为主要产品的传统厂商。在新能源车全线崛起之前,大众、丰田等跨国传统车企,以及他们在国内培养的各种合资品牌,几乎垄断了乘用车市场。随着新能源产业的快速发展,各种电动、混动车型正在快速挤占传统燃油车的市场份额。根据乘联会的数据显示,今年我国8月份电动车份额高达28%,也就是说卖出的每10辆汽车中,有接近3辆是电动车。特斯拉降价背后是转战中低档市场,攻占传统车企市场。 [attach]3395744[/attach] 特斯拉降价也无法阻挡国内新能源汽车厂商前进的步伐 与忧心忡忡的日系车企恰相反,国内新能源厂商们在特斯拉调价的威胁面前就淡定得多。目前除了小鹏出于长期价格策略的考虑,进行了一定限度的跟随降价外,像蔚来、AITO问界等中高端品牌并没有出现任何降价迹象。而以哪吒为代表的中低端走量型品牌,以及比亚迪、吉利、长城等转型传统品牌更是不为所动。在中高端市场部分,蔚来、理想通过多年的实践,早已在内饰、驾乘体验等方面形成了自己的核心竞争力。例如,蔚来主打的中大尺寸、甚至全尺寸SUV的豪华体验早已深入用户心智,蔚来新车ET7凭借可搭载150度的电池包、采用高清摄像头和激光雷达ADAM蔚来超算平台,已经提出了要与宝马5系等传统豪华品牌车型直接对标的目标。 即便是跟随特斯拉降价的小鹏,价位定位相比于特斯拉来说也是有极大优势,所以并不惧价格竞争;在中低端车企中像比亚迪,五菱等车型早已取得低端车市场,所以对于特斯拉的此番调价行为,对其根本产生不了威胁。 总的来说,特斯拉调价的策略,但对国内新能源汽车厂商来说还无法构成致命的威胁。 [attach]3395746[/attach]
生活圈
2022-11-03
智舱界的“屏霸”,智驾界的“卷王” 飞凡R7将于9月27日重磅上市
北方车市 日前,飞凡汽车官方透露,其首款旗舰车型——「极智高阶纯电SUV」飞凡R7将于9月27日正式上市,并于10月下旬开启首批交付。摩天轮订金5倍膨胀权益也将在9月26日24时结束。 飞凡R7以4900mm车长, 2950mm轴距进入中大型智能电动SUV市场,将直接竞争对手锁定为Model Y。同时,飞凡R7在智舱与智驾两大核心领域均具备行业领先的硬核实力。其43英寸宽幅真彩三联屏与全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统共同组成RISING MAX 3+1巨幕系统,堪称智舱届“屏霸”。此外,飞凡R7搭载业界顶尖的感知硬件:中国区首发的采埃孚Premium 4D成像雷达,800万像素的高清摄像头,配合英伟达Orin X芯片,让飞凡R7在毫秒级内,完成感知、融合、预测、决策、执行的一整套应急反应。在行业首创的全融合算法的加持下, 让RISING PILOT全融合高阶智驾系统被称为智驾界的“卷王”。目前飞凡R7已完成高速领航辅助功能的测试并实现量产能力,此项功能将与飞凡R7一同交付。 据了解,飞凡汽车还将在上市发布会中带来涵盖充换电全场景补能生态、车电分离核心技术亮点及服务方案等在内的RISING POWER飞凡能量方案的众多重磅信息。 自今年2月开启的飞凡R7摩天轮【订金5倍膨胀】权益将于9月26日24时截止。在此期间,支付摩天轮订金的用户可享受支付尾款时抵扣5倍膨胀金的专属权益,抵扣金额最高可达 2 万。 关于飞凡R7的更多精彩,9月27日,敬请期待! 关于飞凡R7摩天轮权益摩天轮用户可限时特享【订金 5 倍膨胀】权益——摩天轮席位开启期间支付订金,在支付尾款时抵扣 5 倍订金金额,抵扣金额最高可达 2 万。 具体规则如下: 飞凡R7摩天轮订金1,000元,购车款抵5,000;订金2,000元,购车款抵10,000;订金3,000元,购车款抵15,000;订金4,000元,购车款抵20,000(摩天轮订金金额至高4000元,订金权益不可叠加使用)。 [attach]3387537[/attach] [attach]3387539[/attach] [attach]3387541[/attach]
生活圈
2022-09-17
开起来稳重踏实,宝马iX3六千公里用车作业奉上
本人已过三十而立之年,正在奔四途中,今年在我身上发生了两年喜事,一是年初家里迎来了二宝,变成了四口之家,我似乎也变得更加忙碌了,二是给自己换了一辆车,宝马iX3,今日得空,把零零散散的照片整理一下,写一篇用车作业吧。 从选车说起,之前开的一辆日系车,皮实耐用,也省油,但就是空间不够用了,所以这次SUV就是我的首选,但是开了这么多年油车确实有点腻了,而且现在街上纯电车非常多,加上油车SUV在市区的油耗一般都略高,综合这些因素,我的目标就是一辆纯电SUV。 关于品牌我倒没有强求,前后也看了不少车,Model Y也去看了,给我的感觉这车就是Model 3的放大版啊,而且我实在接受不了它的内饰,奔驰E也看了,颜值不错,但是车内空间比较小,官方标的续航是400多,实际能跑多少你们懂的,价格也略高。最后试驾了宝马iX3,车圈对于这款车的口碑也都很好,很快就做决定了,就是它了。 接下来,全方位看车! [attach]3381974[/attach] [attach]3381976[/attach] [attach]3381978[/attach] [attach]3381980[/attach] [attach]3381982[/attach] [attach]3381984[/attach] [attach]3381986[/attach] [attach]3381988[/attach] [attach]3381990[/attach] [attach]3381992[/attach] [attach]3381994[/attach] [attach]3381996[/attach] [attach]3381998[/attach] [attach]3382000[/attach] [attach]3382002[/attach] [attach]3382004[/attach] [attach]3382006[/attach] [attach]3382008[/attach] [attach]3382010[/attach] [attach]3382012[/attach] [attach]3382014[/attach] [attach]3382016[/attach] [attach]3382018[/attach] [attach]3382020[/attach] [attach]3382022[/attach] [attach]3382024[/attach] [attach]3382026[/attach] [attach]3382028[/attach] 总结一下吧,买iX3就是看重它的实用性,空间够大够舒服,用车成本也低,平均每公里七分钱的样子,连保养都不用管,开起来就是稳重踏实的感觉,我认为选择iX3是没有问题的。 目前就这么多了,基本是想到哪说到哪,欢迎各位批评指正!
生活圈
2022-08-26
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