对于瓦罐迷来说，沃尔沃V60可以说是最佳之选，在品牌、设计、实用性、价格四个方面，它达到了一个完美的平衡。 在现款V60出现的9年前，不到30万元的起售价，打破了以3系旅行、C级旅行等进口车型的高高在上。虽然旅行车市场是一块小蛋糕，但沃尔沃V60确实在这一领域保有量最高。 [attach]2799461[/attach] [attach]2799463[/attach] 不是所有的旅行车都叫沃尔沃 旅行车在沃尔沃品牌中的地位，好比S级的奢华之于奔驰，3系的运动之于宝马，是沃尔沃品牌文化的精神图腾。热爱旅行与摄影的我，喜欢它的后备厢可以装下大包小包。沃尔沃底盘一贯的稳健扎实，在旅途中能够带来更多的乐趣与踏实感。因此，我在2013年购买了一台V60。 [attach]2799465[/attach] [attach]2799467[/attach] [attach]2799469[/attach] [attach]2799471[/attach] [attach]2799473[/attach] [attach]2799475[/attach] [attach]2799477[/attach] [attach]2799479[/attach] [attach]2799481[/attach] [attach]2799483[/attach] [attach]2799485[/attach] [attach]2799487[/attach] [attach]2799489[/attach] [attach]2799491[/attach] 当然，忠实簇拥的人依然有，我就算是这样的一个。但至少，我不太敢再买新车了，会紧盯着二手车市场。我还是希望沃尔沃能够维持价格体系，一方面能够维持住品牌形象，人们因为它的核心价值观所吸引，而不是便宜。而今年经济形势不好，人们对于保值率这件事的考虑会非常在乎。就算BBA部分车型的产品力不如沃尔沃，但因为捧的人多，二手市场好卖，自然也就聚拢了销量与人气。总之，我希望不要一味的追销量，而是品牌真正的能够可持续发展。因为车是真的很棒，但不希望问题都出在营销。

不可否认像蔚揽这样的旅行车，他的目标群体确实比较小众，直到最近在路上多次遇见A4 allroad和沃尔沃V60，突然眼前一亮，确实有种满大街庸脂俗粉中那么一抹清新的感觉。旅行车是一种既可以兼顾轿车运动性能，又可以兼顾SUV装载性能的一种两全之选，不过无论是当年的经典R36还是如今的RS6 AVANT，动力上都是亮点，而大众蔚揽就太“老老实实”了。 [attach]2773542[/attach] [attach]2773544[/attach] 蔚揽380TSI车型搭载的是第三代EA888系列的2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。变速箱方面，两驱使用的是代号为DQ250的6速湿式双离合变速箱，而四驱使用的是代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。 [attach]2773546[/attach] [attach]2773548[/attach] 艾森发布蔚揽2.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]2773550[/attach] 施工说明：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-艾森程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录（打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车。 [attach]2773552[/attach] 试驾反馈：起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，原车低扭稍感吃力以及急加速动力滞后的现象得到改善，提速阶段动力输出持续且平稳，整车操控感明显变舒适。

17年9月提车至今已经跑了18000公里了，总体来说对新途安还是非常满意的，空间大，油耗低，1.4T高功率动力还是相当可以的，当然，缺点也很明显：低速时1~2档顿挫明显，音响渣渣，车载蓝牙时好时坏。本打算就这样平平淡淡的跑下去，直到遇到途安车友群里的一部改装330豪华黑……折腾开始了！ [attach]2708752[/attach] [attach]2708754[/attach] [attach]2708756[/attach] [attach]2708758[/attach] [attach]2708760[/attach] [attach]2708762[/attach] [attach]2708764[/attach] [attach]2708766[/attach] [attach]2708768[/attach] 升级完轮毂和避震之后，提速明显下降，但换来的是行驶稳定性，特别是雨天高速变道及过弯，一气呵成！虽然避震硬了，但还是比沃尔沃V40　V60更友好，路遇颠簸，会感觉底盘更整了，完全就是宝马牌途安 [attach]2708770[/attach] [attach]2708772[/attach] [attach]2708774[/attach]

这个故事的主人公可能完美的让自己的家人都觉得所有汽车的避震就应该那么硬，过弯刹车的时候车子一定会自动给你补脚油。直到老婆坐了隔壁邻居家的凯美瑞才发现原来一辆车可以那么软、那么舒服、那么省油，但是开起来怎么就那么肉呢，而且还有点晕。 [attach]2627906[/attach] 故事的主人公自称李白，李荣浩唱的那个李白 李白其实和老厂长属于同一种人，当时认真严肃的认为大众车都是比较高级的选择。李白加价1.5万入手了一台六代高尔夫 1.4T DSG版本，伴随着死亡抖动以及强烈的加速感后李白嗨了。大众开起来真的好棒，作为同样是高尔夫车主的厂长真的太能理解了。其实就算开过了各种性能车以及超跑之后，但是那种高级感就像是在饥饿时候的一盘回锅肉一样余音绕梁三日不绝。 可惜故事的结尾是这个高级感并没有让李白感动多久，在买了1.4T的高尔夫之后不久就出现了GTI 2.0T。追求高级感的李白单纯的认为2.0T一定会带来更高级的感觉，正好结婚了也准备给媳妇儿买一辆车所以决定入手高尔夫R。既然是给媳妇儿买车干脆一次性高级到底，只可惜条件优渥持币待购的李白可能因为身上没有纹身，在进口大众的经销商处被冷落了。。。 [attach]2627907[/attach] 买了MINI之后的李白自然也接触到了MINI车友，正能量的李白因为有了家室不便于跟群里面的女性车友做过多的交流。反而结实了一群喜欢改装跑赛道的男性基友，从此走上了不归路。据李白介绍：开了JCW之后才真正意识到什么叫操控，一种跟大众车截然不同的感觉。 [attach]2627908[/attach] [attach]2627909[/attach] 这个时候的大众不仅变得没那么高级了，并且开始不给面子了。首先虽然不烧机油，但是大灯总是坏的，然后波箱也挂掉了涡轮坏了。更为惊奇的是天窗会随机打开，下雨天根本不敢开。再加上那一段时间龙泉山上经常爆出大众车推头推出去的八卦新闻，李白开始萌生了换个车的想法。 这个时候的李白又站在了换车的十字路口上，老厂长觉得他真的是一个非常惊奇的人物。车都是给媳妇儿换的，但选都是他自己选的开也一定是他在开。说好给媳妇儿代步的MINI，却被他豁下了赛道进行了改装。并且感受到了就算是操控极致的MINI JCW 还是免不去一个很关键的问题，前驱车推头。 这个时候就该给自己媳妇儿买一辆漂亮的后驱车才配得上她的颜值呀，通过无数次的赛道日后李白的驾驶技术已经如火纯青。在M试驾会上勇夺冠军之后便疯狂爱上了M2，钱举起来准备搞起。不过这个时候一个朋友的几乎全新的M4准备卖，价格跟新车M2差不多。 [attach]2627910[/attach] [attach]2627911[/attach] 这个故事名字之所以叫以妇之名这里面并不是单单指李白的媳妇，还指李白他爹的媳妇。本来阿姨已经定了雷克萨斯 NX300h，这个时候李白又站出来说到：沃尔沃v60 北极星打折各种条件优厚，三年0利息0手续费价格太划算了。而且这个可是旅行车，比城市越野车适合家用多了。现在我们来看看李白引以为傲的认为北极星最适合家用的一些舒适配置。 20寸 大轮毂跟舒适 超级 大的卡钳更安全 2.0t机械+涡轮增压 4.8秒破百 470nm 送孩子跟不容易迟到 碳纤维前顶巴 [attach]2627912[/attach] 因为有了两个孩子现在的李白不得不再购入一部大车，伤心的是因为车位的问题必须卖掉一辆车，而且这辆车只能是MINI。李白告诉老厂长其实他最爱的还是那台MINI，是MINI让他了解到了什么是真正的驾驶乐趣。带着他了解了赛道，了解了山路以及各种改装知识，MINI更像是带着他走进汽车这个大门的领路人。 [attach]2627913[/attach] [attach]2627914[/attach] [attach]2627915[/attach] [attach]2627916[/attach] 很好奇下一辆车李白会以妇之名再入手一部什么样适合家用的车来开，他想了想说：混动版奥德赛吧，大小合适后备箱能放东西，媳妇儿开着也不会太大。

既然说买车，照例得从选车开始说 现在我也上班两年多了，回想当年怎么就迷上沃尔沃的，也不太说得清了…… 跟一哥们聊天的时候说起车子，聊到了两厢车，从福克斯聊到嘉年华再到飞度。 突然哥们说想到一个冷门的玩意——沃尔沃有个车叫V40 当下打开百度一搜，哎呦我去，这车真是漂亮啊！那个小屁股，太妖娆了，那腰线，那个前脸，太美太美！ 那时候正在准备出国留学，就想着以后工作了，就买这个。 在英国的时候，我学校在苏格兰，路上可是见到挺多V40，还有V70 老850各种沃尔沃，闲着刷TOP GEAR的时候 沃尔沃也经常出境。 之后就听说VOLVO要推出新动力总成，drive-e 2.0涡轮增压 8AT的组合，比老款的6AT不知道高到哪里去了，这下心更痒了。 之后V40不引进高功率版（245匹）的新总成，着实失望了很久。 时间慢慢到了2016年，因为动力总成关系，慢慢的我的目光投向了V60，当时有个配色叫动力蓝。 我吧，不知道为什么，就爱蓝色，这颜色还挺好看，也很喜欢。 [attach]2610275[/attach] [attach]2610276[/attach] 车到店以后真的是抓心挠肺，着急办贷款啊，中间许多波折按下不表，终于等到提车的那天，嗯，也懒得说了，反正我拿到我自己的车之前压根没见到过实车，更别提试驾了 一打着火，这个声音，太性感了，跟我预料中的四缸小机器单薄的声音反差还挺大！ 兴奋啊，直接开去了加油站，看了看说明书，推荐98，可以使用95，那还有啥说的，98走起！ 奏是油箱有点大……加满太费银子了…… [attach]2610277[/attach] [attach]2610278[/attach] [attach]2610279[/attach] [attach]2610280[/attach] [attach]2610281[/attach] [attach]2610282[/attach] [attach]2610283[/attach] [attach]2610284[/attach] [attach]2610285[/attach] [attach]2610286[/attach] [attach]2610287[/attach] [attach]2610288[/attach] [attach]2610289[/attach] [attach]2610290[/attach] [attach]2610291[/attach] [attach]2610292[/attach]