之前一直纠结RX3（小三）、H4（小四）、CS55（小五）这三款车如何选择，发过帖子问过了不少网友，都给了很多建议，先谢谢大家。最终看到H4上市价格这么给力，好朋友风哥也是力推买长城哈弗，媳妇和我也都挺喜欢这车外观的，去4S店看过了车，媳妇和我也都试驾了一圈，总体来说挺满意的，二话不说刷卡交钱提车！把小四娶回家。 [attach]2952864[/attach] 购买的车型是蓝标版1.5T自动风尚型，官方指导价11.60万元，颜色是卡尼蓝，蓝标蓝车表里如一嘛，哈哈！现在北京4S店是有少量现车，不打折。媳妇开车是个二把刀，索性就把所有行车安全和一些科技配置的选装包都选了，两个选装包的价格分别是7000和5000，这样裸车价就是11.6万+1.2万=12.8万元，再算上各种税和保险，总共是14万多不到15万块钱，虽然有点超当初落地13万的预算，不过媳妇挺满意，这就行了，多搬几块砖把钱赚来吧~当时店里只有展车能提供选装包，现车没有这些配置订车要等两周，懒得等了就把刚摆了两天的展车提走了，牌照架上还带着双面胶和H4的铭牌呢，扣半天也没弄下来双面胶的残渣，不过也无所谓，挂几天临牌之后就挂正式车牌了。 [attach]2952866[/attach] [attach]2952868[/attach] H4两个版本车型，红标和蓝标，我和媳妇都喜欢蓝标的前脸，小嘴看起来还是更精致一点，红标的大嘴大张扬了，过于明骚不够闷骚。不过红标版的屁股更翘更性感，蓝标的屁股就比较平庸了，在脸和屁股之间，我果断选择了前者。听风哥说H4是长城聘请了一个宝马的设计师给设计的，不过这大哥已经离职了，风哥猜测是吃不习惯保定驴火，德国人还是只能吃大肘子。外观上的配置也真是挺全得，18寸轮毂，远近光LED大灯，全景天窗，该有的都有。 [attach]2952870[/attach] [attach]2952872[/attach] H4内饰的用料挺好的，不少地方都是皮子包着的，要不然也是软塑料，反正能摸到的地方基本都是软的，相比我的老宝来那那都是硬塑料真是没法比，简直一个天上一个地下，尤其是方向盘握起来真是挺舒服的。中控的设计我是有点不太满意，一个大平板ipad似得简单粗暴就糊在了上面，也太没设计感了，底下的按钮还是有点意思的，样子有点兰博基尼跑车的感觉。空间方面我觉得也还挺好，我175cm，媳妇163cm，前排坐着挺宽敞，后排也问题不大，尤其是后排地台是平的，应急挤三个人也成。 [attach]2952874[/attach] [attach]2952876[/attach] [attach]2952878[/attach] [attach]2952880[/attach] [attach]2952882[/attach] [attach]2952884[/attach] [attach]2952886[/attach] [attach]2952888[/attach]

向所有男生一样，我从小就喜欢汽车。上中学时喜欢收藏汽车模型，上大学时喜欢阅读汽车杂志，后来参加工作了也和汽车息息相关……用朋友的话来说：我真是血管里流淌的都是汽油啊！ 因为种种原因哈弗F5买了快一年了……一直都没上交作业。眼看年关将至很快就到了“新的一年了”，我是不是也该把欠大家的这份作业上交了啊？正好今天休息，外面天气也不错，那就带着我的小5和大家露个面吧！ [attach]2786686[/attach] 19年和夫人走进了婚姻的殿堂，婚后老婆一直和我吐槽手里这台铃木雨燕的各种不好。毕竟已经快9年了，不管是内饰的风格还是整体的造型都无法满足现在的审美了。而且最最重要的是它的空间能力不是很好，以后有孩子肯定不能胜任了。再加上老婆的吐槽后，便让我把换车的想法提到了日程。 要求有如下几点 第一：必须是台SUV，因为身边开SUV的朋友比较多，所以自己也没少体验过，感觉还是这类车型更加适合我。 第二：动力好，虽说雨燕的变速箱表现一般般，但在动力方面还是没有让我失望的，所以再换车肯定不能比雨燕差！ 第三：颜值高，因为个人和老婆都是颜值控。 看来看去的，和老婆筛选出了长安CS55，启辰T70和哈弗F5。 1长安CS55，外观很讨老婆的喜爱，内饰的话中规中矩，让人挑不出缺点也挑不出有优点来。后排空间不满意，坐在后座时头部有些拥挤。开起来时感觉整台车的调校偏向于舒适，油门的响应也不怎么灵敏，再配合着AT的变速箱给不了我想要的“激情”。 2启辰T70，车尾比前脸好看，感觉这车的前脸我不怎么能接受。不过受车身线条和尺寸的影响，这台车看起来还是蛮虎式的。内饰有些寒酸，摸起来的质感也不怎么样，空间的话还不错，不管是前排还是后排都要比长安CS55优秀。开起来的话不管是动力，还是变速箱的响应都不是很满意，PASS。 3哈弗F5，外形设计的相比上两台车更能讨好我，而且不光车头好看，微微上翘的车尾也同样受我的喜爱。内饰的质感和做工也不错，喜欢它档把的造型，当然了摸起来的手感也很棒。1.5T的发动机爆发力和长安CS55的1.5T一样的优秀，但搭载双离合变速箱的哈弗F5在加速时明显感觉比AT的长安CS55迅猛。再加上家人们对这车也认可，最终选择了哈弗F5。 [attach]2786688[/attach] [attach]2786690[/attach] [attach]2786692[/attach] [attach]2786694[/attach] [attach]2786696[/attach] [attach]2786698[/attach] [attach]2786700[/attach] [attach]2786702[/attach] [attach]2786704[/attach] [attach]2786706[/attach] [attach]2786708[/attach] [attach]2786710[/attach] [attach]2786712[/attach]

本人制造行业，工科男，大学毕业后，参加工作刚满三年，目前月薪税前8000元，虽然还没有结婚买房，但是想要买一辆车，要不将来找个女朋友，谈恋爱不方便，现在女孩子太挑剔，谁叫国家现在男女严重失衡呢？上学的那个时候，我是个闷骚男，没有抓紧对身边女同学下手，后悔了，嘿嘿。毕业后，周围同事都是一帮大老爷们，但凡有个年轻的小姑娘过来，一打听，早就已经名花有主。所以尽管父母每次打电话催婚，我也着急，但是没有办法，想来想去，不纠结这个事情，管去它的，先买一辆车子，时刻准备着，等万一等来了另一半，立马可以带她去远方了。 [attach]2765212[/attach] 就我一个人，买什么车子最合适？不能太小，过年开回家，跑高速不安全，对比了博越、长安CS55以及这款风行T5，三款车都不错，不过博越价格在10万以上，有点贵了，CS55价位还可以，但是空间不大。 [attach]2765214[/attach] 风行T5，空间大小合适，坐在车里面宽敞，后备箱也比较大，过年回家可以带不少东西。外观也漂亮，自己比较满意。我看上的是1.5T自动档至尊版，原价10.99万，优惠1万，裸车价9.99万，没有那么多钱，先首付一半，其它选择了两年免息贷款，这样自己压力也小，以我目前每个月的工资还是可以付的起。 [attach]2765216[/attach] 为什么选择了自动尊贵型？主要是觉得这个配置正合适，顶配的没什么用，低配的开着不舒服，还是中配好开，有全景天窗、皮座椅、主驾电动调节、12寸大屏、还有车联网。有这些配置在，不仅自己开着舒服，开出去也有面子。 [attach]2765218[/attach] 现在每天开这车上下班，油耗不到8L，周末想去哪里就去哪里，有车生活很安逸。不过对我来说，更重要的事情，是等待着人生的另一半，赶紧出现，让她坐上我的新风行T5副驾，去远方来一场浪漫的自驾游。 [attach]2765220[/attach]

我是上周末拉朋友陪我一起去试驾的CS55PLUS，试驾过后还是比较满意的，今天就来跟大家好好分享一下我的体验和感受，希望能给车友们一些参考。 [attach]2740518[/attach] CS55PLUS的外观还是很吸睛的，前脸一条条大气的镀铬装饰看上去很有运动感。一长一短的平行日行灯则个性十足，增添了精致感。 [attach]2740520[/attach] 车身有一点俯冲的姿态哈 [attach]2740522[/attach] 车标下还隐藏着一个前置摄像头。 [attach]2740524[/attach] 两侧后视镜上都有一个摄像头，加上车尾那个，组成360°全景影像，画质非常清晰。 [attach]2740526[/attach] [attach]2740528[/attach] 横贯车尾的LED灯很漂亮，平时很少在路上看见这个造型的设计。 [attach]2740530[/attach] 内饰最大的亮点就是双连屏了，我试了一下车机反应速度还不错。 [attach]2740532[/attach] 仪表盘也是液晶的，还可以自定义主题呢。 [attach]2740534[/attach] [attach]2740536[/attach] 据销售介绍说，这块大屏有10.25英寸，搭载的是梧桐车联系统，还有AI小安随时在线，大部分操作都可以通过语音指令来完成，比如导航、播放音乐、控制天窗、空调等等。我试了一下，让小安关闭天窗，它一次就听清了我的指令，并自动关闭了天窗，感觉很好用。 [attach]2740538[/attach] [attach]2740540[/attach] 车子的解锁方式和落锁方式也可以自己选择，据我所知以前的车子要开这些功能都得去4S店进行调试，现在不仅省时还省事呢。 [attach]2740542[/attach] 还有高德地图导航4.0版本，可以在线更新，也能看实时路况，智能避堵等等。 [attach]2740544[/attach] 除了外观、内饰、配置，最让我惊喜的是CS55 PLUS的动力总成，1.5T发动机和爱信6AT变速箱的经典组合动力充足，换挡平顺。初段动力需求不那么强烈的时候油门脚感稍重，不会出现起步蹿头的情况，到中后段油门又变的轻盈灵敏，提速响应非常快。 [attach]2740546[/attach] 方向盘指向性也很明确，基本“指哪打哪”。 [attach]2740548[/attach] 无论从外观内饰的设计、还是配置、动力来说，我都觉得这是一款物超所值的车，性价比真的蛮高的。原本还想着预算10万多，只能凑合买辆车了，现在试驾完CS55PLUS，让我下定决心，就买它了！ 不过，这么大事儿还得经过老婆大人的审批，我现在就坐等老婆给拨款了！

我是个产品设计师，在我的专业领域，老实说西方的设计还是占据审美高地，毕竟人家从文艺复兴到第一次工业革命、第二次工业革命，几百年的现代美学积累，设计底蕴太深厚了。就汽车行业而言，德系的豪华车、英法意的跑车无不以设计征服人心。自主品牌汽车前几年补足了三大件的短板，目前在造型设计方面也开始吸纳外国设计师，造型越来越好看，不少车型外观方面已经媲美欧系的豪华车。 身为一名设计师，也是马上要买辆代步车的准车主，上个月在网上看到CS55 PLUS，我一下子就被这车的设计给吸引，非常有时尚气息，所以一直在密切关注着，正好CS55 PLUS举办试驾会，我就报了个名，申请试驾，没想到还真的收到了邀请。下面就给车友们分享下参加试驾会后对设计方面的一些感受吧。 [attach]2739851[/attach] [attach]2739853[/attach] 先放两张试驾会交到的摄影师朋友传给我的照片，怎么样，这外观能否给大家一击入魂的震撼，反正我是觉得视觉冲击力很强。 [attach]2739855[/attach] 如今是个颜值即正义的时代，好不好看得先看脸，CS55 PLUS的前脸造型张力十足，极简设计风格的延展大灯非常犀利，一长一短的双平行日行灯设计也非常有未来感。 [attach]2739857[/attach] 下半部分细节更是丰富，银色饰条串联起两侧的红色格栅，尾端的倒勾状设计也很有新意。 [attach]2739859[/attach] 漆面通透，视觉效果很棒，触感丝滑，即使是静止状态，也能一瞬间吸引全场焦点。 [attach]2739861[/attach] 双色镂空轮圈造型很有立体感，像花瓣又像风车。 [attach]2739863[/attach] [attach]2739865[/attach] 车尾扁平化的贯穿式尾灯视觉上更加宽扁，横贯车尾的LED灯带点亮后辨识度超级高。 [attach]2739867[/attach] 来到车内，内饰给我的第一感觉就是豪华，大面积的软质材料用料扎实，手感不错，醒目的红色饰条搭配黑色内饰，使车内多了一分灵动与华贵。 [attach]2739869[/attach] NAPPA皮纹的座椅也是豪华车标配，BBA上档次的车型基本都是这样。而且座椅宽大，填充物柔软，侧面包裹用料十足，包裹感非常强。 [attach]2739871[/attach] CS55 PLUS设计出色，配置也很高，搭载腾讯TAI车联系统的车机智能程度很高，像切换音乐，调节空调，实时路况等信息都能通过语音指令来完成，更有L2级自动驾驶的IACC自适应巡航系统，可以说是开车中的神辅助了。 [attach]2739873[/attach] 10.25英寸的液晶显示屏观感很好，还可以自定义主题，个性化程度很高，每个主题也都很有特色。 [attach]2739875[/attach] 车机版高德地图，支持全程语音操控，添加途经点，躲避拥堵等都很在行，还能分屏显示多媒体信息，导航听歌听电台两不误。 [attach]2739877[/attach] 按键式空调控制设计看着很有格调，与众不同，精湛的制作工艺大大提升了档次感与科技感。 [attach]2739879[/attach] [attach]2739881[/attach] 空调出风口搭配极具立体感的拉丝装饰件，品质感很强。 [attach]2739883[/attach] 主驾一侧的按键区键位手感不错，回馈力度适中。 [attach]2739885[/attach] 内门拉手有点现在流行的冷淡风的感觉。 [attach]2739887[/attach] [attach]2739889[/attach] 三幅式多功能方向盘手感很棒，转向灵敏无虚位，上面的按键布局也很符合逻辑，用起来很方便。 [attach]2739891[/attach] 金属拉丝工艺饰板、钢琴烤漆面板，还有游艇式档把，这一块集中展现了CS55 PLUS的精致设计美感。 此次试驾不仅体验了城市路段，也跑了高速和山路。长安自研的1.5T发动机搭配爱信6AT变速箱，动力很充沛，变档响应灵敏，但是逻辑很清晰，知道在什么时候升档降档。经过专业调校的底盘稳定性很好，即使在调头或者大转弯的情况下车身侧倾也很小，对颠簸路段的滤震也处理的很到位，开起来舒适而且信心十足。但是作为设计师，最让我感到惊艳的还是CS55 PLUS的外观以及内饰设计，十万左右的价位，能锤炼出这样的现代时尚设计真的非常难得。