全新思域和第三代MG6 PRO谁更适合Z世代
Z世代多指如今的95后、00后年轻人,生长在信息高速发展时代的他们,思维更加的先进开阔,在消费习惯上尤为明显。以买车这件事来讲,他们更愿意选择一些有别于传统家轿,能凸显自己个性的运动性轿车,类似十一代...
http://news.cheshi.com/20211103/3360333.shtml
2021-11-03 20:35:43
运动家轿的巅峰对决,全新思域和第三代MG6 PRO谁更适合Z世代
Z世代多指如今的95后、00后年轻人,生长在信息高速发展时代的他们,思维更加的先进开阔,在消费习惯上尤为明显。以买车这件事来讲,他们更愿意选择一些有别于传统家轿,能凸显自己个性的运动性轿车,类似十一代...
http://news.cheshi.com/dujia/20211022/3359275.shtml
2021-11-03 00:00:03
一场比赛拿下18个冠军!这款中国造赛车成TCR最耀眼的星
豪夺18个冠军!近日落下帷幕的CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR汽车系列赛株洲站,MG6 XPOWER TCR赛车、MG XPOWER车队和汽车之家AHRT车队深度合作,一举斩获18个...
http://news.cheshi.com/dujia/20211026/3359573.shtml
2021-10-26 16:16:14
MG ONE重磅来袭,比长安UNI-T更懂年轻消费者
在国产自主汽车品牌当中,拥有深厚底蕴的运动化汽车品牌MG,近几年频出大招。所推出的MG领航、名爵5、全新MG6 Pro,在市场中持续热销,是公认的年轻消费者首选汽车品牌。为了更好地迎合年轻消费者的用车...
http://news.cheshi.com/20211025/3359465.shtml
2021-10-25 17:04:55
搭载1.5T发动机、传祺影豹上市!论运动能否媲美MG6 Pro的1.5T?
近日,广汽传祺影豹正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.88-12.80万元。该车是基于传祺GPMA平台打造的首款轿车,也是广汽传祺旗下的全新紧凑型车,定位于年轻消费群体,在外观设计上迎合了年轻...
http://news.cheshi.com/dujia/20211021/3359211.shtml
2021-10-22 00:00:03
作为运动轿跑的后起之秀,传祺影豹能否撼动第三代MG6 PRO的地位?
飞人苏炳添在东京奥运会上跑出9.83s的逆天成绩,成为第一位登上奥运会百米决赛的黄种人,实在是可喜可贺。而由他作为代言人的高性能轿跑传祺影豹,为了致敬苏炳添,将入门款车型的价格降至9.83万元并更名为...
http://news.cheshi.com/dujia/20211015/3358629.shtml
2021-10-19 00:00:04
年轻人都爱玩改装,第三代MG6 PRO的“官方改装”比传祺影豹更诱人!
为了迎合汽车市场的年轻化,一直以沉稳形象示人的广汽传祺也在往运动潮流的方向转变,应运而生的影豹便承担起品牌转型的重任,力求在10万级运动家轿市场寻得一席之地。而运动轿跑开拓者第三代MG6 PRO也于同...
http://news.cheshi.com/dujia/20211014/3358574.shtml
2021-10-18 00:00:04
颜值担当,我的名爵MG6
各位车友,大家好啊!小弟91年生,是一个标准的90后,也是一个外貌协会,买车咱就得挑颜值高的,自己看着喜欢才是王道!朋友给我推荐思域,我一看要加价,不行,好端端的加什么价呢?!不买账!随后我看了马自达的昂克赛拉,外观是不错,不过主打动力1.5L有点逊色,我个人觉得不够用。接下来就看到了我们的主角,也就是去年11月上市的MG6,年底的时候试驾了一次,感觉还可以,外观空间都能满足要求,1.5T的动力开起来也有劲,当时就想入手了,直接上顶配,不过预算还差了两万多,又不想贷款买车,所以一直凑钱到现在才提车,说了这么多了,知道你们在等图,我就直接上图了!高清大片来袭! [attach]2184887[/attach] [attach]2184888[/attach] [attach]2184889[/attach] [attach]2184890[/attach] [attach]2184891[/attach] [attach]2184892[/attach] [attach]2184893[/attach] [attach]2184894[/attach] [attach]2184895[/attach] [attach]2184896[/attach] [attach]2184897[/attach] [attach]2184898[/attach] [attach]2184899[/attach] [attach]2184900[/attach] [attach]2184901[/attach] 给大家看完外观内饰之后,再给大家讲讲驾驶感受吧,目前开了1000多公里,正好说一下对这款车的理解。首先是1.5T的发动机和7挡双离合变速箱的搭配,让我感觉市区驾驶游刃有余,发动机动力足,变速箱降档积极,想超车就超车,起步爬坡都不费力,开空调行驶也不会动力产生多大影响,官方公布的百公里加速7秒多可不是随便说说的。前后独立悬架也为舒适性带来一些保证,过一些沟坎的时候能够抑制住车身大幅的弹跳。 功能上,这款MG6顶配也做得不错,顶配的全景摄像头功能,在夜间特别实用,可以很清晰的看到车身周围的障碍物,比只有车尾后方视野的倒车影像强多了。 介绍的比较全面吧,不过我最满意的还是MG6的颜值,思域都得甘拜下风!
生活圈
2018-07-03
蓝色妖姬,我的现任,新君威GS!
[attach]2168984[/attach] [attach]2168985[/attach] 作为预算30万落地的选择,GS的外观、动力、配置相比其它品牌同级车更为吸引人,至少对我来说如此。这个价位已经可以选到BBA等之类的高端品牌了,的确没错,在得到一个确实更响亮的LOGO之外,“乞丐”版的简陋配置、毫无新意的套娃设计,这不是我目前想要的!再也许,有人会说品质不同,对吗?王侯将相宁有种乎,没有谁与生俱来就是高大上吧!爱屋及乌,喜欢就好,就和喜欢的人一样,她的好、她的坏都是吸引你去关爱她的缘由,否则一旦有更好、更美的,你一定会随时移情别恋。有时候,我们更应该深入的去了解自身,才能更好的去关心你周围的一切吧。其实,要说与它结识的缘分,还是在网上偶然看到一篇凯迪拉克ATS-L和它的对比测评,褒奖有加。兴趣之余就去了趟别克4S店,实际端详、试驾了一番,果然让我一见倾心,它给我所有的感受,几乎都能满足我的诉求哈! [attach]2168986[/attach] [attach]2168987[/attach] 它的外观应该说是比较成功的。一眼看去的颜值绝对引人瞩目,专属的皇室蓝和星空紫更是与众不同,阳光照射下从不同视角看会明暗有别、色彩变幻。黑色的网状格栅、红色的“GS”点缀、灰色的五辐花瓣轮圈、鲜红色的Brembo4活塞卡钳、后备厢盖上的小尾翼、车体上方的运动包围,梯形的排气管装饰罩,一起组成了GS专属的外观套件,都无可置疑的决定了它的辨识度。当然如果能在部分细节上再进一步就完美了!比如:Logo的材质配色、侧翼子板增加专属标志、轮毂样式尺寸多样选配、排气管双边四出等等……应该不会有多大的难度吧! [attach]2168988[/attach] 它内在可触及的感受,应该是GS最大的短板和软肋了吧!除了前排的两个专属AGR认证座椅和部分微不足道的红色缝线,几乎没感觉出与普通版的高阶区别。如果多一些软质材料包裹或金属材料点缀,车内所有按键的材质几乎满是塑料感,特别是四车窗、天窗、座椅的相关调节按键简直像半成品一样简陋。内饰的配色也是过于单调乏味,满眼都是黑、硬,对比同样上汽集团所属下的2017款名爵6的内饰,实在是汗颜。中控台与车机系统的版式也相对缺少了些科技与前卫的感觉。整体内饰在视觉和触感上都没有体现出GS应有的格调和氛围,真的要好好“反省”下哈! [attach]2168989[/attach] 整车4909mm的长度、1863的宽度、1461mm的高度以及2829mm的轴距,使得整体乘坐的空间还是非常充裕的,前后排本人1.80m的身高没有任何局促的感受,后备箱434L的容积也比较平整够用。只是在储物空间的设计上不够人性化,比如前排的杯座设计在拍档之前、空调面板之下,实际使用很不便;主驾位缺少零钱、卡证、眼镜的存放设计;后排因为专属座椅的靠背完全是光滑的硬塑料,即不方便后排乘客的物品存放也很不利于安全;后排缺少中央靠枕,好像美系车都是如此。 [attach]2168990[/attach] 瑕不掩瑜,丰富全面的配置,是它值得骄傲自豪的!对比同级别车系,无论哪项配置表,或内或外,所有的配置一应俱全,具体的我就不如数家珍了,因为实在太多我怕说不完,反而有所遗漏哈!几乎该有的都有、不该有的也有,或者换个方式解读,少什么?除了缺少方向盘加热、电动尾门,这两项相对可再增加的实用配置外,已经没有什么可以让我奢求的了,当然前提它还是一台中级车! [attach]2168991[/attach] 至关重要的是它的内心,足够火热。搭配一台通用的2.0T LTG发动机,最大功率261马力,最大扭矩350牛米的账面数据就足以证明GS的身份。只要你踩下油门目视转速表,得到的加速推背感一定可以让你心潮涌动,强大的动力储备让你一般状况下超越前车,绝对游刃有余。6.5秒左右的0~100加速体验几乎可以挑战同级别的任何对手,不过可别去挑衅那些低趴轰鸣的超跑,那可就热血过头了哈!如果您对动力还不满意,据说可以去4S店2588元刷下Hirsch(鹿头)的升级包,把发动机数据进一步提升,有机会去尝试下,不知道效果如何? [attach]2168992[/attach] 够美、够热,也要善于“调情”。对于它的操控,不得不说它专属的特有配置:通用专为橫置平台研发的9AT自动变速箱、第二代CDC全时主动液力减振系统、Brembo四活塞刹车卡钳以及FlexRide自适应驾驶系统。变速箱大部分常态下都会积极升挡,动力几乎不会延迟输出,换挡逻辑清晰到位,大多数情况下换挡衔接平顺,偶尔会有些微弱顿挫但并不觉得闯动,车速在近90km/h,就能够升到最高档位。新一代CDC减振器在不同模式感触深刻,TOUR模式绝对适合长途旅行,路面的颠簸都过滤融合得柔和舒缓,且动力丝毫不打折扣。SPORT模式下则方向盘助力变重,底盘相对紧绷,路感变得更清晰,两者之间的转换好像一下从平坦崭新的柏油高速路面突然转道上了坑洼不平的水泥国道。NORMAL自动模式和TOUR模式的短程感觉差别不是非常明显,也许相对TOUR模式,NORMAL自动模式更适应在城区多变的路况下自我调节悬架的滤震。 245/45 R18马牌MC5宽胎配以红色的Brembo四活塞卡钳,让你可以无虑高速前行或突发状况下,全力制动时稳若磐石信心满满。FlexRide自适应驾驶系统,可在自动、舒适、运动多种驾驶模式中自由切换,实时对CDC、EPS、换挡逻辑、油门相应、ACC在内的多个车辆子系统的协调控制,以适应各种路况下不同驾驶者的驾驶风格。这些都是静态下看不到、摸不着的,也是普通版君威无法享有的GS感觉吧! [attach]2168993[/attach] 在一起的日子不久,来日方长,有些说道以后慢慢再絮叨吧。才是年前提的车,总里程3000km不到,仪表显示油耗数据在11.5L左右,应该还算正常。毕竟大多数都游走在城区,平均时速才25km,更何况多是短途行驶,时刻需要倒车挪车,如此已心满意足。假如半年前自驾我的第一辆车2010款MG6去云南香格里拉时,换作GS一定会有别样的味道,很期待今年暑假它的表现! 已而立之年的我,希望开着一台乘坐舒服、动力充沛,有颜值、配置多的车,那就是它——2017款君威GS。内敛低调时它静若处子,偶尔也会桀骜不驯,有它躁动亢奋的一面,可以小小的满足我些许的放纵肆意。爱它,不需要太多的为什么! [attach]2168994[/attach] [attach]2168995[/attach] [attach]2168996[/attach] [attach]2168997[/attach] [attach]2168998[/attach] [attach]2168999[/attach] [attach]2169000[/attach] [attach]2169001[/attach] [attach]2169002[/attach] [attach]2169003[/attach]
君威车友圈
2018-05-28
名爵MG6穿完这件车衣真的很有名!把我都看呆了!!!
汽车车身改色贴膜用色系丰富,颜色多样的薄膜,以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。改色贴膜是保护汽车的方式之一。车身改色是玩车一族们比较热衷的一项汽车美容,改色后的车身时尚、靓丽,不仅可以体现车主的个性,还能迎来不少的回头率。目前,深受广大朋友们地喜爱,不管您是出于何种心态去汽车贴膜,不过,最重要的还是让爱车伴随我们久。 [attach]2165735[/attach] [attach]2165736[/attach] [attach]2165737[/attach] [attach]2165738[/attach] [attach]2165739[/attach] [attach]2165740[/attach] [attach]2165741[/attach] [attach]2165742[/attach] [attach]2165743[/attach] [attach]2165744[/attach]
领动车友圈
2018-05-18
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