奥迪SQ5与普通版本的Q5前脸轮廓基本相同，同为六边形中网，不过SQ5将普通Q5的竖条状镀铬变成了双层横条状，至于哪种好看那就萝卜青菜各有所爱，小编也不过多评论了！作为一款Q5家族的性能车型，该车采用了更加运动化的外观设计，格栅上的SQ5标识显示了其专属的身份，彰显着与众不同的气质，也代表了其体内蕴含的性能，仿佛再说我不是一般的Q5。 [attach]3272526[/attach] [attach]3272528[/attach] [attach]3272530[/attach] [attach]3272532[/attach] [attach]3272534[/attach] 与此同时，再进行第三层必拓环保温莎棉的贴装，三管齐下，不但可减少内饰钣金产生的杂乱噪音，有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关门的声音从此变得更加深沉了。 [attach]3272536[/attach] [attach]3272538[/attach] [attach]3272540[/attach] [attach]3272542[/attach] [attach]3272544[/attach] [attach]3272546[/attach] [attach]3272548[/attach] [attach]3272550[/attach]

我前段时间突然想买辆SUV，以前开的不是轿车就是跑车，开SUV的机会太少了。我看朋友有好多都开始玩儿上SUV了，正好我也缺一辆这样儿的车，所以我打算也来一辆开开，就是代步用，车不要太大的，舒服点儿但是还要好开，于是我就开始挑车了。 我这SUV不打算买太贵的，打算七十万以下的都可以考虑。当时我看了不少车，这个价位的奥迪SQ5、保时捷MacanS、还有捷豹F PACE。最后在这几款车里脱颖而出的就是MacanS！当时买这车我真是精挑细选后，才做出的选择。 奥迪SQ5，虽说现在流行扮猪吃虎，但是我还是喜欢“扮虎吃虎”的感觉，毕竟外观对一辆车来说还是很重要的，即使它真的很厉害，但我也不会买它。而且就品牌价值来说，我这几个选择里，奥迪真的不是最好的选择。捷豹F PACE，这车长得是真漂亮，帅！但是去店里一看车，感觉配置有些低，性价比不高，所以也就没有下文了。 最后就剩这保时捷MacanS了，外观长得好看，有点儿像小号的卡宴，配置也还可以。最后我在长安保时捷店把车提了，预算正好够上个MacanS，当时就订了。 [attach]2691128[/attach] 现在车也到了，开着感觉很好，动力不错，在跑高速的时候一点儿不怂！油耗我也可以接受，估计有可能是我开的比较猛吧？我开的时候得十多个油，我女朋友开也就9个油！这么看来我女朋友比节油宝好使啊！？哈哈哈！不说了，今儿跟我女朋友出来吃饭，女朋友负责开车！我负责拍几张照片，给大家瞅瞅！上图喽！ [attach]2691129[/attach] [attach]2691130[/attach] [attach]2691131[/attach] [attach]2691132[/attach] [attach]2691133[/attach] [attach]2691134[/attach] [attach]2691135[/attach] [attach]2691136[/attach] [attach]2691137[/attach] [attach]2691138[/attach] [attach]2691139[/attach] [attach]2691140[/attach] [attach]2691141[/attach] [attach]2691142[/attach]

[p=30, 2, left]在祖国的北地有一片雪国，这里是美丽的海拉尔呼和诺尔湖。我们和奥迪一起在这里见地未来，在银装素裹的北国风光中，在呼和诺尔湖的冰面上体验奥迪卓越的冰雪驾控性能，感受来自于quattro的四驱魅力。光滑的冰面让我变得更加勇敢，一次次的漂移，在quattro小壁虎的保驾护航之下越来越完美，漂移的速度与刺激能够让人上瘾。[/p][p=30, 2, left]奥迪冰雪体验季活动进行了两天，分为公路试驾和冰雪试驾，公路试驾的车辆为奥迪SQ5、奥迪A4 allroad，冰雪试驾的主要车辆为奥迪A4L 40 TFSI Quattro 个性运动版。奥迪A4L 40TFSI quattro个性运动版的运动性能非常的强悍，搭载2.0T涡轮增压高功率版发动机，更重要的是具有quattro 全时四驱系统，这是奥迪A4L在冰雪路面能够尽情驰骋的原因。我们要在零下三十多度的极寒冰雪环境中，完成冰雪道路试驾以及6项科目、单圈赛道长度约8公里的冰雪场地试驾，这绝对是一个充满刺激的挑战。[/p][p=30, 2, left][attach]1535048[/attach] [/p][p=30, 2, left][attach]1535035[/attach] [/p][p=30, 2, left][attach]1535036[/attach] [/p][p=30, 2, left]除了在冰雪中学习漂移之外，此行最令我心动的车就是12月份刚刚上市不久的奥迪SQ5，SUV里面的高性能运动车，应该说是奥迪Q5的升级版吧，外型延续了奥迪Q5的风格，但是能挑战的37.5°雪坡的不俗成绩，可以肯定它的动力性能相比Q5更高一筹。[/p][p=30, 2, left][attach]1535037[/attach] [/p][p=30, 2, left]这款火山红奥迪SQ5就是我在奥迪冰雪体验活动当中所试驾车型，具有引人夺目的气质，颜色很有品质感。双横条的进气格栅可以看出与Q5的明显不同，奥迪Q5的进气格栅是竖条状的，S-line运动套件的运用凸显了它的运动和豪华。[/p][p=30, 2, left][attach]1535038[/attach] [/p][p=30, 2, left]奥迪S系列的车型都采用的银色外后视镜，SQ5也不例外，很有科技感的风格，车窗边还有镀铬条的应用，细节处毫不含糊，给人赏心悦目的美感。[/p][p=30, 2, left][attach]1535039[/attach] [/p][p=30, 2, left][attach]1535040[/attach] [/p][p=30, 2, left][attach]1535041[/attach] [/p][p=30, 2, left][attach]1535042[/attach] [/p][p=30, 2, left]我们的公路试驾路程从住的酒店到呼和诺尔湖有50公里，在出发之前简单拍了几张照片，奥迪SQ5的内饰值得一说，在方向盘等处都有SQ5的徽标，标志着它的身份。我最喜欢的还是这种双色运动感的内饰，红色和黑色相搭配，让内饰空间显出了一些活泼，清新的气氛，在这个空间里不会觉得沉闷。[/p][p=30, 2, left][attach]1535043[/attach] [/p][p=30, 2, left]奥迪SQ5的中控台，偏向于驾驶员的一方，操控很顺手，从中控台上的按钮可以看出本车驾驶辅助系统很全面，具有陡坡缓降，泊车辅助、车道保持功能，还具有MMI系统，豪华的配置值得拥有。看到仪表盘上300km/h的表底时速，心里有一种跃跃欲试挑战的欲望。[/p][p=30, 2, left][attach]1535044[/attach] [/p][p=30, 2, left]驾驶奥迪SQ5抵达了呼和诺尔湖，这台搭载3.0T机械增压发动机的强劲机械猛兽，具有8档手自一体变速器，四种不同的驾驶模式给我不同的驾驶感受，在动态模式下，油门和变速箱的反应都变得特别灵敏，下了高速公路进入颠簸的雪地路面，依然可以轻松的应对，高功率、高扭矩的奥迪SQ5在冰雪路面稳健的行进姿态，让我对它增添了更多的好感。[/p][p=30, 2, left]短暂的公路试驾让我意犹未尽，后面驾驶奥迪A4L 雪地漂移更加的惊心动魄，几次没有控制好而冲向雪墙，只好让拖拉机来进行救援。在经过一次次的摸索和努力后，现在已经能掌握奥迪A4L 漂移的技能。[/p][p=30, 2, left][attach]1535045[/attach] [/p][p=30, 2, left][attach]1535046[/attach] [/p][p=30, 2, left][attach]1535047[/attach] [/p][p=30, 2, left]美丽的呼和诺尔湖让我留恋，希望以后还能有机会来挑战这片雪地，与奥迪一起见地未来。[/p]