大众ID.7旅行版官图发布!标配ChatGPT/上半年开售
日前智电出行获取了大众全新ID.7 Tourer车型官图,新车也可视为海外帕萨特旅行版纯电版车型,预计最快将于今年上半年在海外市场陆续推出。同时ID.7系列车型还将于今年推出“更大的电池组...
http://news.cheshi.com/dujia/20240220/3408901.shtml
2024-02-20 08:21:38
大众新途昂谍照曝光!换美版前脸 现款优惠5.5万
网上车市获得了疑似上汽大众新款途昂的路试谍照,新车将于年底实现SOP,主要变化是换装美版Atlas的前脸,有望提供2种外观套件。据经销商透露,2024款途昂主销车型分期购车现金优惠为5.5万元,还可以...
http://news.cheshi.com/dujia/20240208/3408760.shtml
2024-02-18 16:32:54
一汽大众4S店:ID.7 VIZZION优惠3.1万!比迈腾便宜
一汽-大众ID.7 VIZZION于2023年12月15日上市,官方售价为22.7777-26.2777万元。智电出行从一汽-大众经销商了解到,ID.7 VIZZION全系全款购车优惠1.2-1.8万...
http://news.cheshi.com/dujia/20240218/3408836.shtml
2024-02-18 13:50:17
大众新高尔夫售价曝光!换大尺寸屏/年内国产开售
日前智电出行获悉,大众新款高尔夫车型已在海外市场陆续开售,新车前期共计推出9款车型供消费者选购,市场起售价为27,180欧元(约为22万人民币),预计最快将于今年第二季度开启交付工作。同时新车也有望在...
http://news.cheshi.com/dujia/20240218/3408823.shtml
2024-02-18 07:52:13
大众”新款SUV售价曝光!上半年交付/比途观L好看
日前智电出行获取了大众集团旗下斯柯达品牌新款柯迪亚克车型售价,新车前期仅在海外市场推出两款柴油版车型供消费者选购,市场起售价为47,400欧元(约为37万人民币),预计最快将于今年上半年陆续开启新车交...
http://news.cheshi.com/dujia/20240214/3408802.shtml
2024-02-15 07:00:01
有属于自己的车了,小电动进阶到哈弗枭龙MAX
一、购车背景: 毕业也有好几年了,当时在当地做事也没想过买车,直到后面跳槽去其他地方工作,然后离家距离也越来越远,所以在中山我也是骑小电动上班,但是下雨刮风的时候还是很不方便,而且小电动的续航也不行,因此也经常困扰我,然后我刚好在2023年完成了人生的结婚大事,恰好我老婆跟我上班的地方很近,平时也需要送她去单位,这也加剧了我想买车的冲动,想着买车也方便送爱人上下班,偶尔也可以带家人出去游玩,所以买车就提上了日程。当时就在纠结到底买辆什么代步车,虽说是代步车,但是颜值、实用性、经济性肯定要在线的(毕竟人生中第一辆车)。 [attach]3456710[/attach] 二、选买经历 第一次还是从我姐夫口中听到这款车,我姐夫的车就是长城哈弗品牌的,所以他对哈弗的车都比较了解及认可,他知道我最近想买新能源车,所以就推荐了我哈弗枭龙MAX这款车,刚好是五座,也适合我一家人的出行,而且最大优点就是城市道路很省钱,也很适合我的用车场景。 当然买车预算我和老婆有商量过,决定控制在20万内,毕竟这个价位选择的也多,而我后面的用车成本也需要尽量的低,果断就选择哈弗枭龙MAX,毕竟不是什么富裕家庭。另外,在中山地区,绿牌相当的实惠,目前的充电场景也大部分普及,所以哈弗枭龙MAX成为了绝佳选择。 [attach]3456712[/attach] 三、费用明细 1、当时看了2-3家店,因为我看上的是哈弗枭龙MAX,两家报价都是18.13W包落地价格,我觉得后面选择了一家距离自己比较近的4S店,我还想出价17.5W落地,当然销售一直不同意,然后整整花了两个星期磨得嘴皮子都破了,最后拿下价格是17.83W,中间的3300差价是真的难砍没办法了。 2、首付款:9.81W左右、贷款:8w、服务费2k、两年免息、免购置税,还有下订2000抵8000的优惠活动 3、礼品:车膜、脚垫、防爆膜、行车记录仪、扫地机器人。 4、当天的晚上6点多签的合同交的首付,第二天提的车,选择白色(大众颜色),毕竟白色比较耐看。 [attach]3456714[/attach] 四、新车初体验: 1、外观的话我第一次看到就被它吸引了。运动气息非常强烈,中网使用渐变式“菱形状”点缀,视觉冲击特别强,贯穿式尾灯也非常帅气,整个车看起来更为年轻运动。没去看实车的小伙伴真心建议你们去看一下,你可能和我一样也会爱上它,哈哈。 [attach]3456716[/attach] 2、中控三连屏设计搭配氛围灯,我觉得超级炫酷。还聚集了大量娱乐应用,比如酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等;副驾驶的屏幕专攻娱乐,可以打开视频软件追个剧。对于我这种超级奶爸非常实用,每天接送孩子途中孩子都不会感觉枯燥,还不打扰我开车,非常享受。 3、另外老司机开车也有大意的时候,难免会有一些小剐蹭,而大龙配备了540度全景影像,在转向倒车停车的时候就能自动打开。现在我已经养成习惯了,每次停车的时候都会盯着屏幕,帮我避免了视野盲区,剐蹭什么的根本不存在。并且还配备透明底盘,我可以看到底盘下方的情况,在坑洼和积水路面不再害怕磕碰底盘,通过时心里更有底气。 [attach]3456718[/attach] 4、大龙的空间特别大,将近4.8米的车长和2.8米的轴距,没事出去露营还可以睡车里,后排放倒可以变成一张大床,我185可以完全平躺。第二排的话,朋友坐进来都说空间大,前排坐姿调到最靠后,后排空间也足够。中控台下方和座椅中间的储物空间都很大。 5、动力方面大龙也很强劲,提速很迅猛。我曾经开过朋友的2.0T宝马X3,而大龙的马力一点也不逊于宝马X3,并且用车成本很低!正常用混动模式一般就是1.7个油,馈电大概5个油左右。如果附近短途游玩一下,充个电来回100公里用电足够了,电费十多块而已。还有就是开空调也不用启动发动机,安全节能。有几次跟朋友喝多了就直接开空调睡车里,一晚上,纯电续航也才掉了20公里。 综合来说,大龙外观设计得大气动感,内部空间也很大,家人坐着也都说舒服。另外车子搭载插电式混合动力,动力储备充裕的同时可电可油,城市代步非常合适。 从我的认知上,一直以来我只选国产车,因为国产品牌不容错过,价格也能给我很大的惊喜,再加上大龙是属于电四驱,对付复杂路段也没问题,所以选它准没错。
哈弗枭龙MAX车友圈
2023-07-21
轿车换SUV,这种快乐我不说你也不知道吧
我第一辆车是17款的大众朗逸,整车的驾驶感受都还行,131马力加速超车时不是很流畅,内饰智能化跟现在的车没法比了,正好家里的老弟今年3月份刚考完驾照出来,天天嚷嚷着要爸妈给他买一辆车,所以思前想后把我的朗逸先给老弟练手吧,等他赚钱了再随便他买什么车。 其实年龄变大了用车需求也有了变化,之前那会买朗逸想的是合资品牌质量放心,价格也合适,试驾之后各方面都能满足我的要求,现在成家立业了对空间和动力的要求也变了,感觉还是有辆SUV比较方便,正好开了好几年轿车换SUV也有个新鲜感,哈哈!也陆续看了很多SUV,兜兜转转最后选择了帅气的大龙。 [attach]3456602[/attach] [attach]3456604[/attach] 先和大家说说我选车的思路,因为大众置换补贴还是很有吸引力的,当时首先看了大众途观L和 ID4,途观L的空间跟内饰说实话都挺好的,后座的座椅乘坐舒适度也很舒服,但是试驾时2.0T的发动机186马力起步提速时表现的并不是很出色,感觉和我的老朗逸差不太多,隔音效果一般,落地给我算的是要20多了。后来又去看了看ID4,外观确实炫酷,新能源车的动力也确实强,不过总感觉空间和整体的内饰风格和自己想的还是有差距,所以就当备选了。 [attach]3456606[/attach] 最后和老弟聊了聊,发现他是个汽车发烧友,我说了下自己的诉求,他果断给我推荐了大龙,于是第二天我俩就一起去看车了。 首先颜值和设计上大龙确实能打动我,约了试驾感受了一圈这款车的Hi4电四驱驾驶起来很爽,提速推背感很足,也是让我特别惊喜的地方,没想到现在国产车做的这么优秀。包括起步后,可以使用后驱模式,操控感很棒!果断下单,选的是顶配。 有个省钱小秘密也和大家说下,现在下单还可以享受2000抵8000的现金优惠(又省一笔,哈哈),落地是17.99W,我之前购车的预算是20W,所以这个价格落地我已经很满意了! 最后做个小总结把这个车几个最满意的地方和大家分享下: 1驾驶感受:它的操控真的很爽,可四驱可后驱,驾驶起来很舒服,比我的老朗逸舒服多了,提速也非常快,不论是城市道路还是高速上超车都是非常轻松的。而且它的底盘真的表现不错,过减速带时颠簸感很小,滤震效果真的非常好。大龙还有个特别的功能,在你上坡时可以不用踩油门,怠速能直接开上去,我忘记叫啥了,这个功能很不错,有效的保证了新手司机的行车安全。 2内饰:内饰设计比较简洁大气,每次上车看见它的三联屏就很喜欢,科技感拉满,因为副驾驶有了娱乐屏,这样在我开车时老婆还可以用副驾娱乐屏追剧,不会特别无聊,我老婆和我老弟都非常满意,哈哈! 3空间:后排的空间也挺大,后排坐三个人乘坐感很舒适。还有它双层的隔音玻璃,隔音效果非常棒,城市道路通行听着音乐几乎听不见外面的杂音,这也是我满意的一个地方。 4油耗:目前纯电模式下可以跑接近90多公里,完全满足了我上下班通勤的需求,而且馈电的情况下行驶也就5-6个油左右,这么大的车比我之前的小朗逸油耗还要低,还是非常奈斯的。 最后跟大家说一下,如果你对操控要求很高,预算在20W以内,强烈建议你去试驾大龙!四驱真的很爽,动力随叫随到,这是其他车型在20万以内绝对给不到你的快乐! [attach]3456608[/attach] [attach]3456610[/attach] [attach]3456612[/attach]
哈弗枭龙MAX车友圈
2023-07-20
轿车换SUV,这种快乐我不说你也不知道吧
我第一辆车是17款的大众朗逸,整车的驾驶感受都还行,131马力加速超车时不是很流畅,内饰智能化跟现在的车没法比了,正好家里的老弟今年3月份刚考完驾照出来,天天嚷嚷着要爸妈给他买一辆车,所以思前想后把我的朗逸先给老弟练手吧,等他赚钱了再随便他买什么车。 其实年龄变大了用车需求也有了变化,之前那会买朗逸想的是合资品牌质量放心,价格也合适,试驾之后各方面都能满足我的要求,现在成家立业了对空间和动力的要求也变了,感觉还是有辆SUV比较方便,正好开了好几年轿车换SUV也有个新鲜感,哈哈!也陆续看了很多SUV,兜兜转转最后选择了帅气的大龙。 [attach]3456602[/attach] [attach]3456604[/attach] 先和大家说说我选车的思路,因为大众置换补贴还是很有吸引力的,当时首先看了大众途观L和 ID4,途观L的空间跟内饰说实话都挺好的,后座的座椅乘坐舒适度也很舒服,但是试驾时2.0T的发动机186马力起步提速时表现的并不是很出色,感觉和我的老朗逸差不太多,隔音效果一般,落地给我算的是要20多了。后来又去看了看ID4,外观确实炫酷,新能源车的动力也确实强,不过总感觉空间和整体的内饰风格和自己想的还是有差距,所以就当备选了。 [attach]3456606[/attach] 最后和老弟聊了聊,发现他是个汽车发烧友,我说了下自己的诉求,他果断给我推荐了大龙,于是第二天我俩就一起去看车了。 首先颜值和设计上大龙确实能打动我,约了试驾感受了一圈这款车的Hi4电四驱驾驶起来很爽,提速推背感很足,也是让我特别惊喜的地方,没想到现在国产车做的这么优秀。包括起步后,可以使用后驱模式,操控感很棒!果断下单,选的是顶配。 有个省钱小秘密也和大家说下,现在下单还可以享受2000抵8000的现金优惠(又省一笔,哈哈),落地是17.99W,我之前购车的预算是20W,所以这个价格落地我已经很满意了! 最后做个小总结把这个车几个最满意的地方和大家分享下: 1驾驶感受:它的操控真的很爽,可四驱可后驱,驾驶起来很舒服,比我的老朗逸舒服多了,提速也非常快,不论是城市道路还是高速上超车都是非常轻松的。而且它的底盘真的表现不错,过减速带时颠簸感很小,滤震效果真的非常好。大龙还有个特别的功能,在你上坡时可以不用踩油门,怠速能直接开上去,我忘记叫啥了,这个功能很不错,有效的保证了新手司机的行车安全。 2内饰:内饰设计比较简洁大气,每次上车看见它的三联屏就很喜欢,科技感拉满,因为副驾驶有了娱乐屏,这样在我开车时老婆还可以用副驾娱乐屏追剧,不会特别无聊,我老婆和我老弟都非常满意,哈哈! 3空间:后排的空间也挺大,后排坐三个人乘坐感很舒适。还有它双层的隔音玻璃,隔音效果非常棒,城市道路通行听着音乐几乎听不见外面的杂音,这也是我满意的一个地方。 4油耗:目前纯电模式下可以跑接近90多公里,完全满足了我上下班通勤的需求,而且馈电的情况下行驶也就5-6个油左右,这么大的车比我之前的小朗逸油耗还要低,还是非常奈斯的。 最后跟大家说一下,如果你对操控要求很高,预算在20W以内,强烈建议你去试驾大龙!四驱真的很爽,动力随叫随到,这是其他车型在20万以内绝对给不到你的快乐! [attach]3456608[/attach] [attach]3456610[/attach] [attach]3456612[/attach]
哈弗枭龙MAX车友圈
2023-07-20
上汽大众朗逸新锐,售价9.999万起,会不会是 大众的下一个“爆款”?
很长时间以来,10万元左右的燃油车市场都由自主品牌占据主导地位,竞争十分激烈,高性价比的热门自主品牌车型也非常多。6月中旬,合资品牌上汽大众新款朗逸—新锐闪亮上市,强势杀入该细分市场,官方售价9.999万元起,之后表现如何市场充满期待。今天让我们一起去运城诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩4S店,探寻朗逸新锐有哪些亮点。 [attach]3452868[/attach] 朗逸新锐的前脸设计简约时尚,有着非常明显的大众基因,与普通版朗逸有所不同的是新车格栅采用了上下双层格栅设计,上方格栅区与左右两侧LED大灯相连贯,看起来更像装饰区;下半部分则使用点阵纹理中网,增加运动感,让观感更显精致。虽然整体的视觉宽度有所提升,但受到下方大尺寸进气格栅的影响,让上层格栅看起来比较紧凑一些,让前脸不仅年轻化且也显得更加稳重。 [attach]3452870[/attach] [attach]3452872[/attach] [attach]3452874[/attach] 车身尺寸方面,比现款朗逸要小不少,不过比桑塔纳尺寸稍大,长宽高分别为4561mm、1740mm、1494mm,轴距为2651mm,预计车内乘坐空间略有改变,不过乘坐体验应该不会有过于明显的变化。 [attach]3452876[/attach] [attach]3452878[/attach] 车身设计基本保持了原有的风格,常见的紧凑三厢车造型,但别致的错层腰线设计还是十分抢眼。而且,新车还提供松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色可选。 [attach]3452880[/attach] 另外,新车还配备了全新样式的双色轮毂,在外观方面保留了一些运动氛围。 [attach]3452882[/attach] 车尾方面,整体造型变化不大。尾灯光源做了小调整,而尾厢末端设计了轻微上翘的小鸭尾。两侧T字形设计点亮后显得科幻感十足,开启后的辨识效果略有提升。新车Logo位于车牌下方,后包围下方还融入了隐藏式排气布局。可以看出尾部的整体变化主要都集中在细节处了。 [attach]3452884[/attach] [attach]3452886[/attach] 内饰方面,整体风格还是我们熟悉的布局,中控屏幕采用的是早期的嵌入式造型,稍微有些不同的是空调出风口的造型。新车内饰值得一提的是,液晶仪表盘和中控屏都是标配8英寸的,且支持无线CarPlay功能,除此之外,新车还将配备 Drive智驾管家、Lane Assist车道保持系统等辅助类功能,整体上都是传统燃油车的经典内饰设计,也很符合这个价位的车型。 [attach]3452888[/attach] [attach]3452890[/attach] [attach]3452892[/attach] 动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,功率输出为81千瓦,匹配6速手自一体变速箱,峰值扭矩为141千米,采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构,这套配置在大众入门级车型中式可以经常看到的,动力输出虽然中规中矩,但稳定性尚可。 那这位家轿市场“常青树”大众朗逸的新成员“新锐”,定位较现款更加入门,会不会是大众的下一个“爆款”呢? [attach]3452894[/attach]
朗逸车友圈
2023-07-10
斯柯达柯迪亚克2.0T艾森刷ECU特调,动力显著提升加速明显变快!
斯柯达的很多车型在市场上一直都有着不错的销量和口碑,虽然长期笼罩在同门师兄的阴影下,但不管从品质还是性价比上都得到广泛认可。所以也就有了那句经典的广告语“懂大众的人都去买斯柯达”。唯独在SUV市场中斯柯达一直处于劣势,随着野帝的失败,斯柯达带来了与途观L同平台的SUV车型——柯迪亚克。在竞争激烈的中型SUV市场中,科迪亚克被斯柯达寄以厚望,无论是外观、配置还是动力角度来看,它都有着不俗的表现。此次做客艾森的这台科迪亚克380TSI希望在素车状态下将动力再进阶,同时解除原厂限速。 [attach]3452636[/attach] 这台柯迪亚克380TSI的动力系统我们已经非常熟悉,有着“一代神机”美誉的EA888系列2.0T涡轮增压发动机,原厂最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配7速DSG湿式双离合变速箱。这套动力系统在大众集团旗下多款车型上均有搭载,可靠性已经经过了市场验证。动力改装方案也已经很成熟,高功款底子的发动机潜能非常可观。 [attach]3452638[/attach] 车辆信息: 品牌:SKODA斯柯达 车型:柯迪亚克-2.0T-220HP 发动机:EA888 出厂日期:2020-09 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 [attach]3452640[/attach] 艾森刷ECU升级操作流程: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 [attach]3452642[/attach] [attach]3452644[/attach] 艾森刷ECU升级后动力响应更积极,提速明显变快,实测零百加速成绩比原厂缩短1秒多。路试感觉加速推背感更强烈,特别在中后段加速时,动力源源不断输出。变速箱降档积极,急加速动力来的也更为迅猛。
生活圈
2023-07-08
< 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 >