美系车的厚重大气很适合我，但是油耗真的太高了，市区油耗要到10以上，舒适度很棒，空间很满意，不管是后排还是后备箱，日常使用都足够。安全性是最在意的因素，开起来特别稳。 [attach]2714640[/attach] [attach]2714642[/attach] [attach]2714644[/attach] [attach]2714646[/attach] [attach]2714648[/attach] [attach]2714650[/attach] [attach]2714652[/attach] [attach]2714654[/attach] [attach]2714656[/attach] [attach]2714658[/attach] [attach]2714660[/attach] [attach]2714662[/attach] [attach]2714664[/attach] [attach]2714666[/attach] [attach]2714668[/attach] [attach]2714670[/attach] [attach]2714672[/attach]

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在中级车的市场上，别克君越凭借自己出色的性能和品牌效应一直占据着一席之地。今天我就来给大家介绍一下我新提的别克的君越 28T 豪华版。 其实在买车之前我还是很纠结的，因为中级车的可选择的空间太大了，光日系三杰：天籁、雅阁、凯美瑞就让我选择了半天。但是最后我还是选了君越。因为相信别克的品牌，相信美系车的质量。 我选择的这辆车是黯影灰的外观，灰色的外观比较年轻，既不是黑色那么成熟，又不是白色那么轻浮。车辆的前脸感觉比上一代要扁，灯更加的狭长，更加大的中网造成的视觉冲击力，车辆的运动感十足。车辆的侧身线条硬朗，车尾一条镀铬的装饰条贯穿车尾，连接两个扁平的尾灯。双边单出的排气设计符合车辆的运动气息。 [attach]2652761[/attach] [attach]2652762[/attach] [attach]2652763[/attach] [attach]2652764[/attach] [attach]2652765[/attach] [attach]2652766[/attach] [attach]2652767[/attach] [attach]2652768[/attach] [attach]2652769[/attach] [attach]2652770[/attach] [attach]2652771[/attach] [attach]2652772[/attach] [attach]2652773[/attach] [attach]2652774[/attach] [attach]2652775[/attach] [attach]2652776[/attach] [attach]2652777[/attach] [attach]2652778[/attach] 车辆的内饰干净整洁，中控台上没有过多的按键，多媒体屏下是空调的按键，前排空调支持双温度控制。档把是电子档，小巧方便，握感舒适，换挡杆上的P一键驻车方便快捷。车辆的仪表盘中间的行车电脑显示屏显示清楚，显示车辆的各种功能。车辆的后排空调出风口支持USB充电，而且后排的风量也很好，制冷效果好。 [attach]2652779[/attach] [attach]2652780[/attach] [attach]2652781[/attach] [attach]2652782[/attach] [attach]2652783[/attach] [attach]2652784[/attach] [attach]2652785[/attach] [attach]2652786[/attach] [attach]2652787[/attach] [attach]2652788[/attach] [attach]2652789[/attach] [attach]2652790[/attach] [attach]2652791[/attach] [attach]2652792[/attach] [attach]2652793[/attach] [attach]2652794[/attach] [attach]2652795[/attach] [attach]2652796[/attach] [attach]2652797[/attach] [attach]2652798[/attach] [attach]2652799[/attach] [attach]2652800[/attach] [attach]2652801[/attach] [attach]2652802[/attach] [attach]2652803[/attach] [attach]2652804[/attach] [attach]2652805[/attach] [attach]2652806[/attach] [attach]2652807[/attach]

别克君威GS是上海通用于2011年8月份发布的一款汽车，整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，但是更低、更紧凑，也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性，边缘加入镀铬装 [attach]2611243[/attach] 改装配置单 车型：别克君越 店家：福建宁德乐声 音频处理器：DSP-K1 前声场：RE-6.2二代 改装配置单详情 [attach]2611244[/attach] 车用4.1声道DSP功放卡拉OK音响系统 芬朗DSP K1是车载4.1声道系统设定，内置音质型功率放大部分可提供30W×4额定功率或者60W×4的峰值功率，满足原车扬声器单元的推动需求，同时也能为后装升级4.1声道音响的推动，根据车主的改装需求组成主动两分频+超低音，被动前后声场+超低音等配置都能大大提升车厢的影音质感，也为后续的车载K歌提供更完善的“K房”还原效果 [attach]2611245[/attach] 前声场我们使用芬朗系列产品RE-6.2二代，这是一款二路分体喇叭，采用22MM有特有涂层的球顶丝膜高音.铝制高音盆架，N35高级钕钢复合磁路，特有高性能安装支架，拥有多种安装方式选择.还采用165MM炭纤维音盆中低音.整体铸铝中低音音盆，Y35高级铁硼复合磁路。斜率和分频点独立调整，多段式频率曲线，均衡式无源分音器。 [attach]2611246[/attach] [attach]2611247[/attach] 卡拉OK系统提供K1-M2麦克风作为选配，专属蓝牙信号对应是芬朗提供高保真动圈蓝牙无线麦克风。K歌时双向指向性更为清晰，灵敏度高，同时独立的传输信号也能完全避免电子干扰和K房老是出现的刺耳啸叫！此外为照顾各位“蒙面”唱将，芬朗DSP K1这套系统也能让用户匹配有线无线的专属私人麦克风。用自己的金mic，唱出最动人的旋律！

大白牛镇楼！ [attach]2599964[/attach] 各位论坛的筒子们好，作为一个刚步入社会3年的IT狗，刚刚定下了工作后的第一个大件——2018款时尚型大金牛，今天来和大家分享下我坎坷又纠结的买车心路历程，也给和我一样头次买车的兄弟们当个参考！ 先交代下背景，本人马上也到三十而立的年纪了，研究生毕业后单身至今，马云爸爸极力赞扬的996好青年就是我，为了挽救越来越少的睡眠，也为了能早日约到心仪的妹子，前一阵终于狠下心决定用玩命拼了3年攒下的积蓄给自己配辆车（当然，家里也给了点资助），交代完毕！ 接下来说说最纠结的选车环节吧，预算定的20万左右，因为没经验，只能先从哥们那儿了解，他开的别克君越，我坐过，感觉就是空间大，舒服，说实话我还挺中意的，但是和别人买一样的太没劲了，我就把眼光放到了别处，网上都说日系车好，经济适用还皮实，OK，雅阁凯美瑞亚洲龙都进入了我的候选行列，后来哥们说如果我看中空间（我身高快190，必须得选个空间大的车，要不太憋屈），可以看看金牛座，讲真之前我真没怎么关注过这车，就觉得挺冷门的，但之家一对比，让我惊了一把，结果如图所示 [attach]2599965[/attach] [attach]2599966[/attach] [attach]2599967[/attach] [attach]2599968[/attach] [attach]2599969[/attach] [attach]2599970[/attach] [attach]2599971[/attach] [attach]2599972[/attach] [attach]2599973[/attach] [attach]2599974[/attach] 其他之前关注过的车也都去看了看，同事之前推荐过的凯美瑞，外观挺年轻的，但是感觉内饰皮质不太好，而且最主要的是空间不如金牛座和亚洲龙舒服，所以当时就被我pass了，像速腾啥的也看了看，但都不太合我的意，就不多说了 其实一圈车展逛下来，我的候选范围已经缩小到金牛座和亚洲龙了，接下来就是4s店看车，店里看车肯定比车展上看要细很多，但大金牛各方面都挺经得起考量的，外观内饰空间啥的就不多说了，谈谈试驾感受吧，我虽然没买车，但是家里的车，像表哥的速腾、大伯的CR-V一直都有开，不对比不知道，开大牛上路真的爽，动力强，隔音好，虽然调校偏软，但操控感还是杠杠的，前排座椅还有通风的功能，这大夏天开起来相当清爽！ [attach]2599975[/attach] [attach]2599976[/attach] [attach]2599977[/attach] [attach]2599978[/attach] 后备箱很平坦，空间也满宽敞，左边有两段固定物品的带子，右边有储物网 因为啥啥都挺满意，就到了谈价格的时候，销售态度挺好的，也是个实在人，2018时尚型大牛，还没砍价就给我优惠了4万，我一看还有回旋余地，硬生生又用我的三寸不烂之舌磨掉了8千，把价格砍到了20万出头，优惠了将近5万，不过前提是他说目前店里展厅的车是国五，国六的要等到7月才能提车，如果我愿意先交定金再送我一套脚垫和后备箱垫，当时我想7月离现在也不远了，而且价格也算是坛里砍的比较成功的了，本来还想去看看亚洲龙的，最后都没去，刚上市的车肯定终端没优惠，而且金牛座本来也是我最看重的，就没必要再折腾了。 差不多敲定后我给我爸打了个电话问他意见，他是觉得这车太冷门，让我多考虑考虑，但毕竟是我开，他也尊重我的意见，挂了电话我又琢磨了半小时，看了看网上评价，后来觉得老爷们也别瞎墨迹了，真喜欢就买，毕竟车开的舒服才是真理，要真是为了面子工程我就去看奥迪A3、宝马3了！最后二话不说我就把定金交了。 [attach]2599979[/attach]