之前一直关注这车，看看各方面数据，觉得不错，空间大。类似也漂亮，科技感，配置也比较符合家用，因为这款主打舒适版，就去看了一下，有两个老司机朋友陪我去的，（其中一个就是去年买crv的，还有一个是来别克英朗的）试驾的是2.5的，动力杠杠，驾驶室视野一片开阔，朋友试驾玩都赞不绝口，说这个车舒适，最后只剩下颜色，我是比较喜欢白色，可是老婆喜欢琥珀金，说比较稳重，耐脏，好吧。就听你的，结果只剩下动力了，朋友建议的2.5，最后我觉得，自己家用，一般城市道路，2.0足够了，要那么猛干嘛用，我朋友的平时CRV2.0拉货多，我又没有拉货，所以选择了2.0奇骏琥珀金，黑内，我是十月20去看的车，刚好这款做活动，最后裸车价优惠2.6万，裸车17万多一点，直接订了，（定车还有很多砍价环节，我就略过了，废话这么多，想必大家都烦了，直接进去主题） 下面大片来袭，另附上一些小改 [attach]2201771[/attach] [attach]2201772[/attach] [attach]2201773[/attach] [attach]2201774[/attach] [attach]2201775[/attach] [attach]2201776[/attach] [attach]2201777[/attach] [attach]2201778[/attach] [attach]2201779[/attach] [attach]2201780[/attach] [attach]2201781[/attach] [attach]2201782[/attach] [attach]2201783[/attach] [attach]2201784[/attach] [attach]2201785[/attach] [attach]2201786[/attach] [attach]2201787[/attach] [attach]2201788[/attach] [attach]2201789[/attach] 最后说一下优缺点 优点:空间大，省油（最好的时候6.9，现在10左右，才跑1100多公里，首保后肯定会降的，10以内这么大的车就可以了）座椅舒适，转向精准，速度跑起来以后飙车都可以，音响音质不错，后备箱非常大 缺点:30迈顿挫非常明显，就是车一抖一抖的，可能是在换挡把，还有就是红绿灯刹车时速度下降的时候会往前冲一下，不知道什么情况，速度跑起来以后有没有了 最后说一下个人心声，本来没有打算发帖的（因为写这些好麻烦还要时间）最后还是觉得要和大家做个分享，因为良心过得去，（只看别人的帖子，自己不分享就是耍流氓）毕竟我看大家的帖子都写的那么好，不给大家做个提车用车分享我觉得对不住论坛朋友，以上感受就说到这里，写了一个早上，写的不好请见谅后期还有改装和用车感受在与大家做交流。

坛友们，有没有家是村里的，但是平时在外面工作，离家虽然不是很远，不过开车也得两个小时左右，没有车的话，每次过年过节回家真的费劲，坛友们有这种痛？反正我自己亲身体会到这种痛，所以自从工作以后，就想着攒钱买车了。 现在买车倒也不一定得全款，贷款买车也很方便，首付3成，再付一些手续费和购置税，就可以按揭把车开走，听着很爽，我看上了别克英朗1.5T，去4S店贷款买车的话，首付的费用大约需要5万多一些，虽然我这工作稳定了，但是工资不多，家境一般，再加上刚工作没几年，5万还真拿不出来…. [attach]2172794[/attach] 贷款买车对我来说还是有点难的，所以我也在考虑其他买车途径，这个0首付的分期买车也是我在坛子里看到的，之前看过一个帖子写了整个零首付买车的过程，一开始觉得是骗人的噱头，也是半信半疑的，后来又在网上看见了好多关于0首付的购车模式，也了解到一些大的购车平台，我个人感觉还是靠谱的。 [attach]2172795[/attach] 今天把我做的一些对比给众网友分享一下，其实主要就是各个平台买车的花销的比较，毕竟我也是想找个付得起的平台买车嘛。虽然有利息，但是也能接受，而且我也一直比较赞同使用者付费这个观念，毕竟如果只拿月供，没有利息，那这个平台估计也关门倒闭了。下面是我比较靠谱的几个平台买车的价格，大家可以参考： [attach]2172796[/attach] 第一点，就是首付的钱：神州是0首付，其他两个都有首付，这一点上我就倾向于神州买mai车，之前在4S店就是付不起首付，现在当然也不想付首付，就是想着直接分期就完事。 第二点就是月供的钱，弹个车贵点，神州和毛豆便宜，不过毛豆的加上首付和提车费实际上整体算下来，总共花的钱是比买买车多的。 弹个车和毛豆都有提车费，就是提车的时候额外的费用。提车费在网站购车页面都是小字写的，你在线上下单，如果不仔细看的话，还真看不到，这个就有点坑。要是不知道，去了提车还挺麻烦，到时候也够糟心的。 就是整体的费用，弹个车和毛豆比神州高出1万多，高出的这1万多对我来说可不是小数。因为对比下来，神州的费用花销是我比较满意的，也是比较便宜的，而且还送一年保险，购置税也含在价格里，审批几分钟就完事儿，7天之内提车，这速度和效率很可以。唯一让人想吐槽的是神州app的功能差点意思，每次看完车型返回去的时候都停留在第一页，查找车型得重新找，老实说，体验上不如弹个车好。 [attach]2172797[/attach] 不过，体验并不是我最看重的，重要的还是价格嘛。而且神州买mai车也有先租后买，分展期的那种，这样的价格，就是第一年月供3294元，展期3年，月供还2954元，这样算下来，总费用是145332元，还是比其他的两个要便宜不少。 反正我准备近期在神州买mai车提一辆别克英朗1.5T，后续提车过程如果感兴趣的朋友多，我会继续写一些过程和感受供大家参考。我还特意了解了一下宝马的车…….好像也不是很贵，说不定几年之后赚钱了，还可以买宝马开一开哈哈哈。

全新一代别克英朗依然定位为家庭用车。由于其超高的颜值，同级别相对较大的空间和丰富的配置，以及优秀的动力，总成较大的终端优惠，外加上汽通用别克的品牌影响力，让这款全新英朗取得了亮眼的成绩！ [attach]2170149[/attach] [attach]2170150[/attach] 此次新车上市和朗逸同为中期改款。改变主要集中在前脸尾部以及新的动力总成。 新车于2017年10月16日正式上市，提供6款配置 其中4款车型搭载全新的1.0T三缸发动机，另外2款车型搭载1.3T三缸发动机，售价区间10.99至15.09万 新车前脸较17款整体感更强，融入了新的家族设计语言同事高配车型LED前大灯带有自动开启和关闭的功能。尾部更换了新式样尾灯组，并且融入了LED光源和镀铬装饰看起来更加精致，牌照安装位置也下移到保险杠上，视觉效果更加自然。车身尺寸在长度和高度较老款车型有小幅增加。 [attach]2170151[/attach] [attach]2170152[/attach] 内饰方面与现款基本保持一致高配车型换装了真皮手缝方向套并增加了定速巡航功能。 动力方面1.0和1.3T将取代原1.4L与1.4T发动机。1.0T和1.3T较老款1.5T和1.4T发动机动力有明显提升。1.0T发动机配备5速手动和6速双离合变速箱。1.3T匹配6速手自一体变速器新动力总成将会带来更好的动力性能和更低的油耗但是三缸发动机的抖动你要做好心里准备以及1.0T的6速双离合变速箱顿挫感。 [attach]2170153[/attach] 新车最主要变化在于外观和动力两个方面，新的设计语言以及新的前后灯组让这款车型变得更加时尚动感。竞争力自然会提高很多。但是伴随着环保的压力以及未来燃油车的发展趋势三缸发动机将会被用于越来越多的车型上希望的这款三钢机不会让选择他的车主失望。

不知不觉，90后都已经全部成年，而出生在90年的我，可能已经“老”到不能再“老”了吧？都快要奔三的年纪了，却感觉离许多梦想还是遥不可及。而在目前已经完成的心愿中，在年初的时候提了人生第一辆车算是比较大的欣慰吧。毕竟，有一辆车对于自己来说还是挺重要的。 [attach]2169539[/attach] 其实，当初在购车的时候算是纠结了挺久的，毕竟是人生第一辆车，还是不能太冲动。说白了还是自己穷啊哈哈，不然还真想趁着没真正老之前冲动一把。而最终选择了17款的别克英朗，其实有一部分原因是因为英朗这个名字，我觉得也算是给自己讨个口彩。当然，英朗的外形也是我比较喜欢的地方。 [attach]2169540[/attach] 嗯，上汽通用的标，还好自己不是买的什么宝马、捷豹之类的，不然像那些华晨宝马、奇瑞捷豹的字贴在后面真感觉心里有点不是滋味哈哈哈。 [attach]2169541[/attach] 直瀑式的格栅，只可惜当初没来得及等18款的英朗，新款飞翼式的格栅还是比我这种直瀑式的要好看的多，你们觉得呢？好在如果不去对比的话，单单看的话还是感觉挺好看的，也挺耐看的。 [attach]2169542[/attach] 当初没有选择威朗，而选择了英朗，主要还是为了这个“屁股”。单看后部分的话，确实感觉有“屁股”的会稳重一些，而且确实会相对实用些。而轮胎我个人认为也是比较实用性的，同样是来自美国的轮胎品牌——固特异，这套轮胎也开了好几个月了，主要就是感觉轮胎的抓地力非常好，尤其是像我们这种一下雨就会比较泥泞的路，只要是不超速，基本开起来还是挺稳的，不会发生打滑，而且刹车性能也能得到比较好的保障，根本不会感觉刹不住什么的，所以我觉得这套轮胎在这个级别中算是非常不错的了。 [attach]2169543[/attach] 天窗我个人还是比较喜欢的，虽然我们这里下雨比较多，但天气好的时候开个天窗通通风感觉还是非常棒的，特别喜欢那种阳光晒进车内的感觉。 [attach]2169544[/attach] 你可别说，虽然内饰的用料都是塑料感很强的塑料，但胜在功能性上，比如这个门把手这里特意做了一个小的储物空间，放些硬 b i什么的还是比较实用的。特别不喜欢那种底下镂空的设计，一些小东西都没法放。 [attach]2169545[/attach] 没有自动大灯也是17款的遗憾，甚至可以说是17款最大的败笔！不像18款标配了自动大灯，简直是羡慕嫉妒恨。这点可以说是我最介意的地方了吧？毕竟，有个自动大灯真的会方便很多，晚上开车都不需要自己去动手操作。 [attach]2169546[/attach] [attach]2169547[/attach] 最不喜欢的自动启停，每次都需要自己手动把它关闭，真的很烦。你说省个自动启停的配置给我换一些有用的配置不好么？我也不想要去省那么点油。 [attach]2169548[/attach] 最后，来说说动力什么的。6AT配上1.5L的自吸发动机，日常一个人开感觉还是够用的，但一旦坐满5个人什么的就会显得有些肉了，当然别克本身的变速箱就做的不咋滴，貌似听他们说别克的9AT会好很多。总之，车对我来说只是代步工具，日常用用什么的也足够了，只能等以后赚大钱了再换吧。

买车15万的预算，考虑过很多的车型，有艾瑞泽5、帝豪GL、别克英朗等。 艾瑞泽5挺符合我的口味的，还便宜，模样内饰都有了，可是奇瑞那个标识可真的是有点丑来着。 另外看了别克英朗，实车真的挺小的，一点都不气派。 又去看 帝豪GL，各方面都挺不错的，就是价格方面闹了一些不愉快，后来也是干脆直接给放弃了。 后来看到不少车友都推荐思域，于是我也关注了下，满足了我之前在买车时候遇到的所有的不情愿，想要的都有，甚至还给你更多，发图片给亲友，大家都说特别的漂亮，尤其是轿跑的气质，真心喜欢，卖的太火爆，提车周期不短，不过既然真心喜欢，也没那么着急用车，觉得可以等，就下单了，算是买到了理想的爱车。 [attach]2158259[/attach] 有冲击力的前脸是整车的亮点所在，大胆的造型使得中网延伸到两边，让正面的效果看起来非常宽大 [attach]2158260[/attach] 再搭配全LED大灯，前脸让年轻消费者喜欢。 [attach]2158261[/attach] 侧面和后面来看，跨界风的溜背造型，也是外观的一个亮点 [attach]2158262[/attach] 总体来看，无论是线条，彻头彻尾，这款车的颜值在年轻化需求旺盛的如今确实没的说。 [attach]2158263[/attach] 尾部亮点多多 [attach]2158264[/attach] [attach]2158265[/attach] 轮毂，帅的很 [attach]2158266[/attach] [attach]2158267[/attach] 内饰方面虽然没有外观那么惊艳，整体来看依然走的是本田简约而不简单的运动风格 [attach]2158268[/attach] 4649*1800*1416 mm的三围，加上2700 mm的轴距，使得车内空间也相对来说更加的宽敞。 [attach]2158269[/attach] 在真皮包裹的三幅式方向盘，液晶仪表显示和中控台7寸大屏的点缀下，驾驶室还是非常时尚的。 [attach]2158270[/attach] [attach]2158271[/attach] [attach]2158272[/attach] 还有宽敞的后备箱 [attach]2158273[/attach] 综合对比下来，感觉思域无论从外观颜值，内饰做工，动力操控都对得起交出去的人min币了，哈哈 目前也开了一段时间，说说我的感受。 其实，之所以选择第十代思域，主要原因是，吸引我的不仅仅是第十代思域的外观，动力是我选择它的重要原因。 同级别最快的加速表现，1.5T的地球梦发动机爆发177匹马力，最开始试驾的时候唯一的感觉就是，不知不觉就到了100码，真的很担心以后会经常超速，CVT的感觉就是平顺，没有换挡的感觉。高速上120码的时候看了看转速，2000出头，再往后没敢开太快，安全第一啊！涡轮迟滞的问题我暂时还没遇到，我这个人神经大条，对于一秒两秒的感觉不太出来~ 再说说操控，方向盘很适合我的驾驶手感，没有觉得特别沉，平时也不怎么激烈驾驶，没有对底盘悬架有什么特殊要求，不去赛车，日常驾驶就够了。 目前开了一千多公里，应该算是全路况下行驶了，环路快速路、市区都会开，我个人开车不是特别慢但也不是很快的那种，拿车的时候11公里，平均油耗是23个，现在稳定在8.1个，很满意，匹配这么好的动力来说，油耗算是非常出色的了。等首保之后再看吧。