以前年轻的时候努力打拼，为了给家人更好的生活，经常忽略了陪伴，感觉错过了很多儿女成长的瞬间，他们转眼都已经上幼儿园了，我自己也已经过了三十而立的年纪了，想着在家庭和工作之间，也应该花更多的时间陪伴家人，以往的周末不是在应酬，就是出差，现在的周末，我觉得应该多陪陪家人了。 [attach]3184372[/attach] [attach]3184374[/attach] 既然是陪着家人来的话，肯定是少不了我的iMAX8的，其实当时选择iMAX8非常重要的一个原因就是家用非常合适，之前开的是轿车，虽然空间方面的表现还不错，但是终归和MPV还是差了不少，而且家人出行肯定是希望越舒服越好，作为一台MPV，荣威iMAX8在自主品牌中也算是独树一帜了，不仅仅能在别克GL8、艾力绅、奥德赛一众老牌合资MPV的竞争中顽强生存，而且还以其不错的性价比和良好的空间性，丰富的配置以及豪华的内饰受到广大车主的认可，作为宜商宜家的多用途MPV来说，iMAX8确实是一个相当不错的选择。 [attach]3184376[/attach] [attach]3184378[/attach] [attach]3184380[/attach] [attach]3184382[/attach] [attach]3184384[/attach] [attach]3184386[/attach] [attach]3184388[/attach] [attach]3184390[/attach] [attach]3184392[/attach] [attach]3184394[/attach] [attach]3184396[/attach] [attach]3184398[/attach] [attach]3184400[/attach] [attach]3184402[/attach] [attach]3184404[/attach] [attach]3184406[/attach] [attach]3184408[/attach] [attach]3184410[/attach] [attach]3184412[/attach] [attach]3184414[/attach] [attach]3184416[/attach] [attach]3184418[/attach] [attach]3184420[/attach] [attach]3184422[/attach]

【前言】 都说买艾力绅的男人是一位绅士，低调又内敛。他们心中有家有事业，默默的守护着一家人，保持着最初的那颗纯正的心。 【购车缘由】 我之前开的是一个老款大众，跟了我大概六七年。我是个比较爱护车的人，它除了年代久了有些功能可能跟不上了，没啥太大的毛病，还是可以开的。前年这不是响应国家政策也生了个二胎，车的空间就有些不够用了，后排放个宝宝座椅几乎就没法坐人了，就想着换一辆空间大一点的车。再加上工作原因经常要开车出去接送一下客户，所以对车子的要求就又加上了要有商务性，能开出去应酬。选车也是纠结了好一阵，最后在朋友的推荐下买了艾力绅。 【雨中独一无二的它】 都说下雨天出门很麻烦，但是其实不然，雨天出门可以看到很多平时见不到的场景，在车里听雨声滴答滴答的打在窗户上，有种别样的宁静感。每次出门，都是艾力绅默默的陪伴在我左右，陪我享受着片刻的美好。 [attach]3159942[/attach] [attach]3159944[/attach] 雨水虽然打湿了它的外表，但是给它增添了一丝别样的魅力。就我个人来说我很喜欢艾力绅的外观，前脸的灯带和进气格栅连在一起，非常的稳重霸气，这个设计完全踩在了我的审美上。再加上黑色的车身，更加大气了。 [attach]3159946[/attach] [attach]3159948[/attach] [attach]3159950[/attach] 当时买车的时候也看了好几款MPV，它的兄弟车奥德赛，商务车中的一霸别克GL8我都看过。但是相比于奥德赛的过于家用，GL8开出去又太像个司机，艾力绅就很巧妙的结合了这两个车的优点，商用家用两不误。 [attach]3159952[/attach] [attach]3159954[/attach] 我比较满意艾力绅的一点就是它虽然车身大，但是一点都不显得臃肿，就算是车尾，设计的也很精致。银色镀铬贯穿尾灯，辨识度非常的高。我有时候下班在路上就可以通过车灯来辨车。路上能看到挺多艾力绅，说明咱们艾力绅车友还挺多。 [attach]3159956[/attach] [attach]3159958[/attach] [attach]3159960[/attach] 眼睛是心灵的窗户，对于车来说也是这么个道理。LED的大眼睛炯炯有神，远近光一体带透镜。我有时候加班回去晚了，LED的灯格外的亮，把路况照的很清楚，这比我之前车卤素的灯照明效果好多了，LED的灯还是好用不少。 [attach]3159962[/attach] [attach]3159964[/attach] [attach]3159966[/attach] 全方位无死角的展现雨中艾力绅的美貌。 [attach]3159968[/attach] [attach]3159970[/attach] 不止一个客户说过我这车坐着舒服，坐在车里又安静又稳当。之前有看到别人说艾力绅的悬架硬，其实我觉得还好，我本身就是在市区开的多，车速不会太快，悬架感觉还行，没有大家说的那么夸张，挺好开，走一些不好的道路也不会很颠簸。转向的时候很稳，阻尼感很好。而且混动车有一个很明显的优点，那就是安静，坐在车里几乎没有什么太大的噪音，乘坐体验感很好。舒适又安静，我当时选它作为商用车没有选错。 [attach]3159972[/attach] [attach]3159974[/attach] [attach]3159976[/attach] 自从换了艾力绅，我们一家人出门就没担心过坐车拥挤的问题。把第二排放上宝宝座椅，第三排坐着也不挤，空间很大。出门的舒适度都提高了不少。 【结语】 总的来说艾力绅是属于一辆综合性比较强的车，家用商用都合适，如果是想买两者都兼顾的车，艾力绅算是个不错的选择。

我是来补交作业了。其实之前就一直写写自己的买车提车，又由于种种原因一直没写，反正最近有时间，来补交一份作业吧，直接上图。 [attach]3157252[/attach] 简单说一下我的选车过程吧。这是家庭第二部车，当然选车之前开始压根没有考虑过MPV车型。直到二宝出生才突然发现，出门再带着父母，一个车超载，两个车又相当不便，这才将视线转移到MPV。 [attach]3157254[/attach] [attach]3157256[/attach] 由于个人工作原因，之前一直出差较多，乘坐MPV的时间也不少（主要是奥德赛、别克）。公车里程高，路遥知马力，日久见车况，本来是想考虑奥德赛的。为什么最后提了艾力绅，别急，听我慢慢道来：别克GL8方向盘太沉重，也坐过这车，动力倒是强，但是油耗高，不考虑。奥德赛算是本田里出名的车型了，但是之前坐过一次感觉奥德赛发动机噪音有点大，最终还是放弃了奥德赛。然后就想到了奥德赛的兄弟车艾力绅，也试驾过，各方面的表现还不错，配置、舒适性、油耗都挺打动我的，这就是我想要的车。 [attach]3157258[/attach] 试驾了一圈后确定更想买了，因为操控性真心不错，开着很顺手。还有就是造型艾力绅设计的我感觉更时尚一些，再加上它宽度也大，内部空间也好，最终确定选择艾力绅。 [attach]3157260[/attach] [attach]3157262[/attach] [attach]3157264[/attach] 前后灯都是LED的，奥德赛低配还是卤素大灯。 [attach]3157266[/attach] [attach]3157268[/attach] [attach]3157270[/attach] [attach]3157272[/attach] 操控挺不错的，我之前没开过这么大车的人都可以很容易上手。方向盘转向很灵敏，转向没有我之前想象的那么笨重，还挺灵活，刹车和油门都很线性，踩着非常轻松。但是最近出差高速跑的有点多了，油耗又上去了，之前在市区跑都是在6.4L左右，油耗其实还行。 [attach]3157274[/attach] [attach]3157276[/attach] [attach]3157278[/attach] [attach]3157280[/attach] 乘坐空间很大，一家人出门完全没问题。后备箱的空间也不错，作为MPV车型是必须的，但是开口感觉一般。 [attach]3157282[/attach] 最后车钥匙认证一波，这是我的第二台车，我挺相信本田这个品牌的影响力，希望这台艾力绅在未来的日子里依然可以一样风雨无阻！

艾力绅是家里的第二辆车，当初买车的原因有三点，一是那个时候我媳妇儿怀上了老二，想让她以后出门更舒适些，加上想到老二出生后，全家人出门也能更方便；二是考虑到二胎出生后我妈来照顾，家里对车内空间的要求就更高了，普通的五座车不够用；第三点也是最主要的一点，18年的时候和朋友合伙一起开了家小型旅游公司，我负责的主要业务就是接待VIP级别的小型团队，一般不会超过六个人，运营一段时间之后发现，如果有辆MPV车型的车会方便不少。 [attach]3142006[/attach] [attach]3142008[/attach] [attach]3142010[/attach] 基本就是这几个原因，让我买了家里的第二辆车，这个时候可能会有人问“跟你朋友合伙，公司用车他出钱了吗？”其实这个没什么好担心的，因为我俩负责不同的业务，他那边也有需要用车的，我们是各管各的业务，公司也不会只有我这一辆车，而且我买车也是想到家里能用，就没什么好纠结的了。 [attach]3142012[/attach] [attach]3142014[/attach] [attach]3142016[/attach] 艾力绅的外观虽然看着比较笨重，但这也是MPV车型无法避免的通病，想想好歹也是七座车，和轿车或者SUV肯定是没法儿比的，也就没那么介意了。 [attach]3142018[/attach] [attach]3142020[/attach] 在MPV车型中选择艾力绅也算是一次机缘巧合，想买MPV车型时最先看的是别克GL8，因为我叔叔家就有一辆，还算比较了解，当时对于艾力绅还没有听说过，后来是跟朋友聊天的时候聊到打算买GL8，他推荐我去了解一下艾力绅，才知道本田还有MPV车型。 19年那个时候艾力绅的在售款是新上的，相比之下GL8算是老款了，让我感到比较惊喜的是艾力绅居然还是混动的版本，肯定是比GL8要省油了。现在我只记得最后下决定的两个因素就是艾力绅的价格性价比高，和省油这两点。毕竟公司用车接待客人时，去景点之类的，车子省油也算节省成本了，而且比GL8价格便宜不少。 艾力绅用到现在，在我眼里性价比算挺高的了，全系标配的魔术感应门就是一项黑科技，记得后来老二出生后，我媳妇儿抱着小家伙上车时，用手一挥门就自动开了，这个功能发挥了极大的优势，被家里人夸了好多次。不仅如此，有不少客人对这个功能也感到新奇，细节之处就能体现出我们公司优质服务的形象。 [attach]3142022[/attach] [attach]3142024[/attach] [attach]3142026[/attach] 有了艾力绅后我媳妇儿带孩子出门都方便不少，淡季的时候没什么需要接待的客人，我媳妇儿就会把车开回家，带孩子们出去玩儿。一开始我还挺担心她的车技，一个人搞不定艾力绅，毕竟七座车的车长也是不容小觑的，直到坐在副驾驶，看她开车时熟练的用到车侧盲区影像时，之后我才反应过来，原来她早就把艾力绅的功能摸透了，估摸着我不知道的时候就已经独自开着艾力绅出过门了。 [attach]3142028[/attach] [attach]3142030[/attach] [attach]3142032[/attach] [attach]3142034[/attach] 艾力绅在我心里就是一辆家用车和商务车的完美结合，当家用车时空间大舒适度高，当商务车时功能配置又显品质，和头等舱媲美的二排座，用来接待VIP客人丝毫不掉档次。我在选配置时也是考虑到这点，买了豪华版，如果说配置只有开车的人才能最清楚的体验到，那么真皮座椅却是乘客最直观能体验到的，妥妥的品质保证，也是贴近我们公司高定旅游行程的体现。 [attach]3142036[/attach] [attach]3142038[/attach] 艾力绅作为家里的第二辆车，除了家用需求还能为我的事业做贡献，我一直都挺满意的，用同级别MPV车型中较低的价格，就能享受这样的品质，兼具性价比又宜家宜商的车型，没什么可挑剔的。

18款的老奥德赛，开了两年多了，啥毛病也没有过，开这车出门，就贼踏实，之所以会有这种心态，都是上一辆车闹的，上一辆车打不着火、空调不制冷、发动机异常抖动，这些我都遇到过，但是开奥德赛两年多时间，车况一直很稳定，还是日系车让人放心。 [attach]3125196[/attach] [attach]3125198[/attach] 车子本身倒没啥好说的，就两个字——优秀。偏重商务买别克GL8，偏重家用买奥德赛就对了。 [attach]3125200[/attach] 空间那是绰绰有余啊，座椅可以挪来挪去，折来折去，想怎么来就怎么来，平常我就当四座车使，个个都是高铁一等座的享受。 [attach]3125202[/attach] 动力、操控对我来说也很不错，打火就走，踩油门就加速，和开辆小轿车的灵活度差不多。 [attach]3125204[/attach] 在老县城生活，有辆这样的车还真是八面来风，处处得意，用途很广，实用性也很好。