大众宝来是一起大众第一款自主设计的车型，它的外形方正，车身线条硬朗，给人的感觉非常大气，汽车内饰也采用了简约的设计风格，但是汽车应有的实用配置并不缺少，这让汽车内室看起来更加的宽敞、温馨。 我改装的是全车音响加四门隔音。 [attach]2293984[/attach] 采用了隔音材料对门板位进行了双层隔音降噪处理，这样能使得门板形成一个良好的密封箱体，让中低音表现更加出色. [attach]2293985[/attach] 套装喇叭：高音部分通透亮丽、中低音部分饱满有力，震撼力极强。同轴喇叭;富有弹性，声音充满弹性和张力。 [attach]2293986[/attach] [attach]2293987[/attach] 功放是安装在低音炮上面的，功放是音频功率放大器，可以把音频信号发大输入喇叭，让喇叭发挥出最佳的状态。 [attach]2293988[/attach] 低音炮是专车专用的，是吻合我车后箱的，低音炮震撼有力穿有力强 ，打出来的低频是迎而来的。 [attach]2293989[/attach] 调出最佳音响效果，播放自己熟悉的音乐，丰富的细节，完整的音场形态真实地出现在面前，大音量时并不压缩或破声，鼓皮振动的质感，鼓声的落点清晰和力度都非常有冲劲；小音量不失细节的表现，清晰自然的中频如同就在你面前娓娓道来。音响效果令人相当满意。

大众宝来是一汽大众旗下一款销量极高的车型，它主打的是实用和耐用性。所以车身外观设计中规中矩，并无太多花里胡哨的设计。大众宝来的内室乘坐空间宽敞，配置虽然算不上非常丰富，但基本上可以满足大多数车主的日常用车需求。 大众宝来的原车喇叭，做工粗糙、用料简单，所以原车音响系统的声音表现也非常的差，根本无法将音乐的质感给表现出来所以我改装的全车音响加四门隔音加A柱倒模。 [attach]2256632[/attach] 原车门板的隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入车厢内部，对音响品质产生影响。隔音材料，对汽车门板做了双层的隔音处理，从而减少了风噪的传入，为声场喇叭创造了一个良好工作环境。 [attach]2256633[/attach] 前两门安装的是套装喇叭，后两门安装的是同轴喇叭，套装喇叭：它所播放出来的音乐人声醇厚饱满、对音乐细节部分展现也很到位，可以将歌曲给原汁原味的呈现出来。同轴喇叭：更是具有独特的人声还原系统，这也与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现更为真实、丰富。 [attach]2256634[/attach] [attach]2256635[/attach] 功放是安装在低音炮上面的，四路功放是推四门喇叭的，功放是音频功率放大器，可以将音频信号放输入到喇叭，让喇叭更加厚实饱满。 [attach]2256636[/attach] A柱倒模是装高音的，高音的定位很重要的，高音的定位就决定了整车的音质效果的，高音的定位在A柱上，整车的高度宽度都能很好的 体现出来。 [attach]2256637[/attach] 低音炮是专车专用的，根据车款量车订制，低音炮结合四门喇叭一起播放，低音震撼有力，穿透力强，打出来的低频都是一迎面而来的，体现出整车的空间感，自然感 一首张学友的《想和你去吹吹风》，歌神深情的表达，配以舒缓的节奏，顿时感染了听众，让人忍不住被歌声所吸引。

福睿斯算是我人生中的第一辆车，之前朋友换车留下一台国产给我偶尔代代步，日常开开还是可以，不过本身行驶公里数比较多了，偶尔会出点小毛病，买辆新车的事必须提上日程，国产不想买，虽然配置比较多，但质量方面还是不太放心，虽然个人对牌子也不是很了解，但个人觉得知名度高、保有量大的车肯定差不到哪去，看过大众宝来，雪佛兰科鲁兹，最终确定了这款福睿斯，福睿斯的性价比太高了，不光车身造型好看而且车内该有的配置也比较全面。 [attach]2148876[/attach] 大众好像不止上过一次315，这次是进口，个人感觉福特车的外形符合我的口味，大众车这几年来几乎没有把经历放在设计上，外观内饰还是很简单的套路。 [attach]2148877[/attach] 空间不算大，前排调到合适位置，后排腿部空间半拳距离。 [attach]2148878[/attach] 但就同级来说福睿斯算是比较大的，车宽是1米83，和很多suv一样宽了，座椅也是真皮的，质感好，包裹性不错，坐着很舒服。 [attach]2148879[/attach] 八寸中控大屏，幸福版应该是车型里面性价比最高的，而且有个大屏幕看着也非常上档次，GPS导航系统、车载电话，使用率比较高。 [attach]2148880[/attach] 车门升降按钮，整个车内缝线比较均匀，做工可以。 [attach]2148881[/attach] [attach]2148882[/attach] 福特大logo [attach]2148883[/attach] 车顶阅读灯等 [attach]2148884[/attach] 多功能方向盘，蓝色仪表盘辨识度很高。 [attach]2148885[/attach] 马牌轮毂，质量保证，目前开的公里数不算多，至于用车心得晚点再上来说。

在这两年内，一直潜水于各大汽车网站，关注了很多的车型。上到大众CC、沃尔沃S40、迈腾。下到Polo、雨燕、飞度。差不多A0级、A级和B级车型我都浏览了一遍。这突如其来的指标让我从众多车型中选择一个还真是难倒我了。 身边有一个好哥们就是从事汽车行业的，在这次选车过程中帮了我一个很大的忙。他告诉我选车不能盲目的选择，一定要买一个合适自己的。可以从外观、内饰、空间、动力、操控、油耗，价格这几个方面抉择一台车。我告诉他我的购车价位是13W左右，他就给我拟定了几台后选车让我挑。依次是马自达昂科塞拉、本田新飞度、雪佛兰科鲁兹、大众宝来、东风标致新408。 昂科塞拉真是一台勾魂的车。设计的非常漂亮，不让人多看一眼都难，全新的创驰蓝天动力总成也是这台车的一大亮点。但是这车的市场保有量不是很多，外观动力虽然很可观，但是我不想拿10多万买台小白鼠车。所以就放弃了。 本田新飞度我也观察了一段时间。搭载本田的新动力总成——地球梦想让新飞度比老款有了更低的油耗。本田的魔术师空间设计的也很合理，大大提高了空间利用率。但是出于安全考虑，这种馅大皮薄的车我也pass了。 雪佛兰科鲁兹这车哪方便都很中庸，不好也不坏。我也不为此感冒，pass掉。 接下来就剩下大众宝来和标志408这两台车。他们在我心里真的是难分伯仲。一台是神车，口碑好、做工也精细。一台是刚刚改了款，新408的内饰特别干净简约。最后因为宝来的落地价比新408便宜6000，就提大众宝来了。 下面上图： [attach]1788758[/attach] [attach]1788775[/attach] 宝来的前脸，很有大众的味道。 [attach]1788759[/attach] 侧面图。中规中矩的紧凑型家用轿车。 [attach]1788777[/attach] [attach]1788760[/attach] [attach]1788761[/attach] 五幅式轮毂。样子像一颗星星有木有。 [attach]1788762[/attach] 反光镜壳，中间镶有转向灯，提高了车辆的安全 [attach]1788763[/attach] [attach]1788764[/attach] VW神标。 [attach]1788765[/attach] 刚开了3000多公里还没有过磨合期。现在百公里8个油感觉有点高。等换完机油后再看看吧 [attach]1788766[/attach] [attach]1788767[/attach] 大众手动变速箱是出了名的好用。 [attach]1788768[/attach] 宝来的中控面板特别显档次。大面积的金属镀铬加装件，用料很实在。 [attach]1788769[/attach] [attach]1788770[/attach] [attach]1788771[/attach] [attach]1788772[/attach] 后排储物箱正常家用足够。 [attach]1788773[/attach] [attach]1788774[/attach] 发动机机舱够脏的，等下次做首保让ssss店帮忙擦擦。