纯小白一枚，对我来说车只是个能遮风挡雨的代步工具，有A4前开的是一辆大众朗逸，到现在也三年了，不懂车，对朗逸的总结评价：中规中矩，温柔驾驶。只是配置太低了，前前后后断断续续加装了很多，什么真皮座椅，行车记录仪，胎压监测，导航大屏，等等，钱没少花，但开着开着，对车不满意了…… 17年的时候，家里买了辆君越，这一开区别太大了，心里顿时就对朗逸产生了微词，后来又试驾了朋友新买的凯美瑞，更加确定了，车与车之间确实存在级别的距离，之前我和很多人的想法一样，车只是个代步工具，动力再强又不是赛车……操控理好，都是那样开。开了之后，对车辆的驾驶有了更深的体会，朗逸还是朗逸，但是感觉不一样了，无法让我中规中矩温柔地开了，在需要急加速的时候，无奈的肉感时刻提醒着我，我需要换个车。 [attach]2168676[/attach] 萌发了换车的念头，立刻在网上发布了出售信息，把朗逸给卖了，开始泡各种论坛，看各个车的配置，口碑，预算20万内，找修车行的朋友，请教汽车大神，看各种二手车的shi频和文章，加上试驾，只一个感受：累！只一个车型满意：A4L。 卖了朗逸和朋友去了二手车市场，直接找合适的A4L，把市场转了一遍，却不是像网上一样有那么多的车源！而现有的车况和成色，没有一款能让我满意。而满意的车，价格超了预算很多，因为已经降低标准买二手车，所以坚决不增加预算，毫无底线原则，不如买新车。看来，想找到一款满意的车，除了时间，还讲缘分啊！ 逛了大半天，已经快到市场下班的时间了，扫兴地往家走，在转口的路边看到停着一排的奥迪车，仔细瞄了眼店，是奥迪的品牌二手车4S店，在朋友的建议下进去看了看，有一款真心满意。品牌店之前了解过，哪都好，还有质保服务，不满意还无条件退换，就是比市场上看的贵了点，13年9月上牌，表显6万，销售报价刚刚压线，没超预算，算算没有额外的服务费手续费，就决定它了，朋友上车仔细看了看，各项设备正常，4S店记录正常，交定金，开去朋友的店做检测，没毛病，开回来过户，上牌，回家！ [attach]2168677[/attach] 闪亮登场。 [attach]2168678[/attach] 没什么花里胡哨的装饰，安逸。 [attach]2168679[/attach] 好看。 [attach]2168680[/attach] [attach]2168681[/attach] 45度？ [attach]2168682[/attach] [attach]2168683[/attach] 内饰一些杂七杂八的装饰，回来就拆了。 [attach]2168684[/attach] 车子爱护的不错，4S店师傅的手艺也不错。 [attach]2168685[/attach] 车子里里外外被4S店收拾得很干净。 [attach]2168686[/attach] [attach]2168687[/attach] [attach]2168688[/attach] 不管用料还是做工，都不错，相比之下X1就是山寨车，呵呵。 [attach]2168689[/attach] [attach]2168690[/attach] 预算原因，有钱还是建议顶配，配置又豪华又实用。

今年是我的本命年，也是我的幸运年啊，和相恋两年的女友办理了结婚证，从此远离单身狗的称号。家里人也准备为我结婚购置一辆代步车，而且是主动提出来的，真是让我太兴奋了，之前虽然一直也想有车，但是觉得不好意思向父母提出来，刚领了证，又可以拥有自己的车子，对我而言真的是好事连连呢。 购车的预算控制在15万左右落地的原则，开始泡汽车论坛关注各家车型，最后筛选出备选车型有大众朗逸（手动风尚版）、雪佛兰科沃兹（手动欣悦或自动欣悦）、福特福睿斯、哈弗H2、思域这几款纳入考虑范围。 大众朗逸：德系车、销量冠军、抗造耐用性强、各方面经得起检验，这是将其列入备选的原因。人都说一个车标值3万，也不是没道理，之所以没有购买主要是因为内饰、性价比，朗逸内饰全是硬质塑料，廉价感太重，而且后期出现异响风险比较大。 雪佛兰科沃兹：雪佛兰是个人比较喜欢的品牌，科沃兹上市也引起了不小的关注，其各方面表现中规中矩。定价比较良心，发动机铸铁材质算是槽点之一。 福特福睿斯:之前比较看好的一款车，试驾过后感觉挺满意的，底盘悬挂调教绝对一流，不满意的是内饰偏硬、车内气味太重，对宝宝不好，另外感觉主驾驶右侧感觉卡腿。 哈弗H2各方面都不错，奈何媳妇不爱开，而且后备箱放yin儿车有些困难。 最后是思域，选择它的原因有几个：首先说思域的车内空间够大，乘坐感舒适，后备箱空间宽敞，能满足日常的需求。另外，外观漂亮、内饰用料厚道、做工良心，倒车影像、座椅舒适、配置齐全，性价比高。其实真正做决定还是在试驾之后，当时销售的服务态度很到位，一边看车，一边把功能介绍给我们。最后试驾的时候，感觉这车的操控和动力匹配的很完美，虽然我没有太多的驾驶经验，说不出它到底是哪方面做的到位，但是觉得好开，有适合自己的感觉，这样就足够了。 经过一路以来的辛苦看车，终于选到了满意的车型，也算是很有成就感了。于是就彻底的订了。 [attach]2158225[/attach] 思域有着越看越顺眼的设计，引擎盖隆起，在车里看车头有种车头非常大的错觉。但是实际感觉很正好。因为是尊贵版，没有LED大灯，不过效果依然不错，晚上开着照明很亮。 [attach]2158226[/attach] 大爱尾灯设计，大C字的设计非常的时尚，尾部看着也很帅。如果屁股能在加上一个尾翼会更帅气。回头自己鼓捣一个。而且新车没什么味道，很良心。 [attach]2158227[/attach] 忍不住停在路边开拍 [attach]2158228[/attach] 内饰很活泼 [attach]2158229[/attach] 大屏幕中控不只是很好的装饰，也很实用，想要的功能都有了 [attach]2158230[/attach] 红色运动座椅 [attach]2158231[/attach] 再来一张 [attach]2158232[/attach] [attach]2158233[/attach] 黑红搭配一直是主基调 [attach]2158234[/attach] 全车最大的亮点 [attach]2158235[/attach] 超高的颜值，好的驾驶乐趣，这也是我最爱思域的地方，哈哈。

我之前开的是一台大众朗逸，开了小4年。直到去年12月份第二个孩子出生了，嘿嘿，响应国家号召嘛。之后带孩子出门发现朗逸确实是小了点，家里人口多了，全部一起出门的话也比较挤，狠狠心咬咬牙，就打算换个稍微大点的车。 要求不多，动力必须好，必须是7座的。这是开车几年总结出来的宝贵经验。 对比过大的G10和福特途睿欧，别克GL8这类的直接没考虑了，价格太高了。途睿欧看的是2.0T手动精英型，大通是2.0T的手动豪华型，价格相差不多。最终选择的途睿欧——虽然都是2.0T的，但是福特这发动机据说锐界翼虎都在用，G10的2.0T的确没听说过。其他方面大通G10的配置要稍微好点，但是途睿欧再怎么说也是福特的，牌子放在那儿，试驾发现开起来也更舒服。大通嘛国产品牌…… [attach]2154909[/attach] [attach]2154910[/attach] [attach]2154911[/attach] [attach]2154912[/attach] [attach]2154913[/attach] [attach]2154914[/attach]

买车也算是继买房之后的另一个大物件了，虽然这个事情已经很早就提上了议程，但是由于本人的驾照拿了之后5年多没怎么摸车，偶尔开开而已，对市区庞大车流的恐惧，所以一直没买车，在这里还是要告诫大家，驾照这个东西还是要自己好好生生，认认真真去学，安全第一。同时有机会还是多摸摸车，熟练之后就会好很多 在公司决定要搬到郊区的产业园之后，买车这个问题也不可回避的开始凑划了。买车，对我这样一个比较纠结，而且自我鉴定具有选择困难综合症的人，确实比较困难和麻烦，所选的车型也从10~20W的跨度跳跃，从轿车到suv再到mpv，跨度之大，各位看官就知道有多纠结了。在做了大量前期摸排工作之后，首先列出几款车，大众朗逸宝来（神车榜三甲选手），蔚领（旅行车在中国还是属于新鲜产物），福特翼搏（20w以内唯一背书包的合资suv），别克GL6（mpv做起来是真的舒服）.基本所选车型集中在欧美范儿。 1月份本地一个小型车展的到来给了我机会，正好把所有备选车型过一遍。大众双雄直接说了再见，没感觉出网上说的那种扑面而来的高级感。蔚领直接没车，说是没啥人买就不带来了。GL6不错，空间大，7个座位，一家人的出行都够了。翼搏也不错，小书包很个性，展车是蓝色，特别好看。随后就被邀请去4s店试驾，GL6开起来还是要点技术，这车不小，对我这种新手来说有些累，精神高度集中。后面看了又去试驾了福特的翼搏，首先它们的服务我就觉得很有心，提供了1.0T和1.5L的试驾车，之前的GL6就只有一款。这就方便我进行对比，也是因为能对比试驾，才让我选择了我更喜欢的涡轮增压车型。最后也拿下了翼搏的全系次顶配，也是唯一一款涡轮增压车型125自动尊翼。一来二去，搞定，买回了家。话说在经过一系列的破胆练习之后，上周小白正式开始服役，小哥开车上班了。说实话还是稍许有点紧张。废话不多说，请看图片。 [attach]2149879[/attach] [attach]2149880[/attach] [attach]2149881[/attach] [attach]2149882[/attach] [attach]2149883[/attach] [attach]2149884[/attach] [attach]2149885[/attach] [attach]2149886[/attach] [attach]2149887[/attach]

继成功完成“奥林匹克计划”之后，大众于近日又发布了长达10年之久的“2018战略”。大众将在市场营销与客户、产品和技术、生产和供应、以及责任与伙伴关系四大业务领域制定出相应的规划并贯彻实施，全方位提升企业核心竞争力，巩固行业领袖地位。在当前的经济形势下，2018战略为大众乃至整个车市加入一股强心剂，同时，从2018战略来看，很多规划的相应实施也将使新车有更好，更完善的销售和售后体系，相信朗逸将在很长一段时间内稳坐国人首选家轿宝座。 虽然每个人心中的理想家用车是不尽相同的，但大气的外观，较高的安全性能，乘坐的舒适性，实惠的价格……这些都是大家对家用车共同的标准。朗逸作为上海大众的首款量产车，从设计研发开始就被定位为一款面向大多数家庭的高端家用车，上海大众在通过广泛且深入的市场调研后，倾尽全力将朗逸打造成一款拥有德系工艺，并适合中国用户的高品质家用车。 [attach]134753[/attach] 　　在外观设计上朗逸融入了许多中国元素，流畅的线条，精致的前大灯使得朗逸看上去沉着冷静，从容不迫，在用于商务时不失风度与体面。在内饰方面，朗逸也同样体面而不显突兀，既有凸显豪华的大面积桃木装饰，同时也改变了大众一贯方正规整的内饰风格。这样的内饰风格，使得朗逸在商用时显得大方得体，在家用时也不会因为过于刻板拘谨而缺乏生气。朗逸在安全性方面继承了大众车一贯的优良表现，在经过权威安全测试之后，朗逸的被动安全保护水平已达到B级车应体现的水准，令它无愧于“主流家用车安全典范”的称号。作为家用轿车，有这样的防护性能足能使车主放心家人的安全。为了满足现在用户对家用车越来越高的要求，朗逸还一改以往德系车的弊端，增加了不少实用配置。朗逸配备了电动天窗、电动调节外后视镜(可加热)、大屏幕行车电脑……其精致度与舒适度在同级车中可谓出类拔萃。 [attach]134754[/attach] 　　汽车是一种大件的耐久消耗品。对于消费者而言，购车还只是万里长征的第一步，产品的价格和品质固然重要，但在随后的漫漫旅途中，车辆的维修、保养、零部件配套供应等服务将在很大程度上直接影响用车成本乃至生活品质。上海大众作为国内的龙头车企，拥有遍布全国的经销点，售后服务体系是业内数一数二的，这无疑给了购买朗逸的消费者一种无形的保障。而在2018战略中，大众表示将携手上海大众和一汽-大众继续建立并不断完善销售网络，并扩大网络覆盖率。同时，对经销商展厅设施和经销商管理体系进行全面升级，为消费者带来最佳的服务和体验。 [attach]134752[/attach] 　　“这个消息很好啊，买大众的车本来就比较放心的，如果买第二辆车的话，我还会选上海大众的。”某消费者如是说。不难发现，随着大众2018战略的深入实施，以均衡的优势在车市中脱颖而出的朗逸必将成为家用车中的领军者，巩固国人首选家轿地位。