对我来说，车不仅仅是代步与生活态度的表达，它也是我兴趣爱好的一部分，并且随着我对车的酷爱渐渐增长，拥有一辆真正属于自己的车这个想法愈发强烈，恰逢年初疫情爆发，也再次加速了愿望变为现实，于是就有了今天大家看到的这篇提车时的心情之旅。 [attach]3163780[/attach] 奔腾X80便组织了自己的车友会接触的车相对较多以及日常对市场情况的了解，本次换车时省去了大部分消费者都会经历的横向对比阶段，直接将目光瞄准了奔腾T99(参数|询价)S，而选择它的原因也无非两点，一颗支持自主品牌的心和对一汽奔腾的了解。当然，最重要的就是价格能接受。当时买车优惠6000元而且置换还优惠一万元（能不香嘛） [attach]3163782[/attach] [attach]3163784[/attach] [attach]3163786[/attach] [attach]3163788[/attach] [attach]3163790[/attach] [attach]3163792[/attach] [attach]3163794[/attach] [attach]3163796[/attach]

自从入手了哈弗F5这款车之后，我在家中的地位可以说是一落千丈吧，直接排到了家中的老灭。前面分别是老婆大人，家中的宝贝帅哥，家中的小宠物，最后一个就是我了。本来家中没车之前，我还是能排在第二的吧，现在我只好任劳任怨当一个专职司机了。不过看到家人民满意的笑容，我的心里还是洋溢着幸福的。由于结婚比较早，我俩在奔三的道路上，还是有一段距离的，年轻的心依旧如此。能把哈弗F5提回家中，我们都是一致认可的。这款外表时尚年轻的小靓车深受家人的喜欢，拥有了它，等于让家庭变得更加和谐幸福。 我虽说不是个文艺大叔，但平时也喜欢拍拍美景，拍拍自己的车。以前就带孩子来逛过798这片艺术园区，里面的建筑很个性，每个都独具特色，在这里给孩子拍的照片也都很满意。这次交提车作业的照片也来这里拍的，本来还想带着老婆孩子再来逛逛，结果周末一早他们俩就出门逛街了，我这人比较懒，所以现在老婆去逛街都由儿子陪同。 转了半天才找到这块空场，再看看背后的废墟建筑，真有范er，得，就这了！ [attach]2560897[/attach] [attach]2560898[/attach] [attach]2560899[/attach] [attach]2560900[/attach] [attach]2560901[/attach] [attach]2560902[/attach] [attach]2560903[/attach] 对我来说，人也不老，心也不老，把哈弗F5提回家，可以说是非常理想的选择。外观设计在我看来还是很突出的吧。特别喜欢前脸黑色中网的设计，看起来真是霸气多了。冲击力满满的，容易让人看到第一眼就记住它。车头的造型比较宽厚，这是我比较喜欢的地方之一吧。流畅的车身力量感十足，而且车身的质量真的没有问题，整体的手感尚佳，安全系数上接近满分。车尾部的设计看上去一点也不发蠢，反而觉得饱满力浓厚。尾灯的形状也比较大，到了晚上亮度也够，时刻能提醒着后方车辆小心追尾呢。家人都很满意小5颜值上的表现，为了和它能搭配到一起，除了我之外，全家人可没少换新衣服，一个个都是小潮人呢。 [attach]2560904[/attach] [attach]2560905[/attach] [attach]2560906[/attach] 初期准备购车遇到的情况还是比较艰难的吧，因为本身对家用车不是特别的了解，所以遇到的问题并不少。最困难的还是不告诉你们了，简单聊聊我看的几款车吧。分别是奔腾X80，长安CS55和东风风神AX7了。奔腾X80的外观设计还算可以的，就是驾驶的时候减震效果不好，而且后排中间位置鼓包较大，这点上还是小5做的比较好吧，中间位置平坦，这下坐在那里的人就不会特别尴尬了。CS55不给力的地方在于起步速度慢以及有噪音上，很影响驾驶的感受，有待商榷吧。AX7的表现和CS55大致一样，这里就不再强调了。总的来说和哈弗F5对比起来，还是后者更有特点一些，于是就很顺利的入手了。 [attach]2560907[/attach] [attach]2560908[/attach] [attach]2560909[/attach] [attach]2560910[/attach] [attach]2560911[/attach] [attach]2560912[/attach] 选中这款车对我来说更重要的在于动力性能，这个我还是很有发言权的（我指的并不是在家中）。小5在这方面让我很有信心，速度的表现蛮可靠的吧。油门踏板响应积极，起步的速度不是很慢。短距离的加速度明显，在高速上提速很快，换挡间隙中没有顿挫的感觉。行驶在路上，完全能体会到发动机处于线性增长的趋势，超车的时候一点不犹豫，车身也不会发飘，稳定性值得表扬。动力这边小5发挥着巨大的作用，开在路上信心十足。 [attach]2560913[/attach] [attach]2560914[/attach] [attach]2560915[/attach] [attach]2560916[/attach] 现在哈弗F5也成为了家庭中的一份子，可以说和我一样充当了顶梁柱的作用，对于小5来说意义比较重大，对我们家来说就是和谐幸福的象征

当初选车没什么多纠结，实际选来选去在传祺GS5、奔腾X80、纳智捷U6和海马S7，应该说这4辆车目前在国产品牌SUV车中算是最出色的；传祺GS5 2.0自然吸气两驱精英型，14.98万，优惠大概1.5万，所以裸车价和其他几个车相当，外观大气，而且阿尔法的平台，只因少了天窗和导航我想要的2项配置而被排除；奔腾X80 2.0自然吸气自动舒适型，价格13.38万，一汽生产，有合资品牌大众、丰田、马自达等优秀品牌的技术基础，而且据说X80用的是老马6的平台，所以想来都不差。事实也是，X80的整体做工还是不错的，少了导航和真皮座椅，而且空间在所选这四个车中是最小的，还是被排除了；纳智捷优6 1.8T自动魅力型，13.68万，台湾裕隆和东风汽车的合作，很多人觉得是合资品牌，我靠，台湾不是我们国家的吗，地道的国产货，不过人家造车技术还是敢敢的，外观漂亮，流线型轿跑SUV设计，空间也不错，中控电子智能化高，美中不足在同价位比较中少了很多配置车身稳定系统、天窗、多功能方向盘、真皮座椅等都没有，所以还是被我排除了。一次偶然的机会，我爸给通过朋友那里给我介绍了海马S7，说他一个朋友的儿子就开了 ，感觉外观什么的挺适合我们年轻人的，就拉上我，上他朋友家体验了一番。车里车外白白净净的，想必这辆海马S7才刚买不久，跟大多数的S7车主一样，估计是被S7的外观和性价比给吸引住了。白色的S7看起来高端大气上档次，鹰眼的大灯、抛光式轮毂，给这款车的外观增添了色彩，也符合年轻人爱拉风的风格。空间大及配置丰富，真皮座椅、电动天窗、车身稳定系统、倒车影像、多功能方向盘、手扶箱等等都有，车子买了以后这些都可以不用加装。 来说说这15000公里开下来的感受吧，空间是我最喜欢的，我183cm的大个，调整好座位之后后排腿部空间也有一拳半，后排即使是坐三个人也不挤，后排座椅放倒就是双人床。储物空间绝对高分，而且车里的各种储物格设计的够人性化还不错。 车里皮质包裹的内饰，手感和华贵感都超棒，驾驶座椅有电动调节，开的时间长点也不会累。车内隔音不错，怠速噪音控制的相当好，这点我敢肯定，绝对不输合资车。1.8T+6AT变速箱，开着很顺手，动力够用，超车提速比较迅速。变速箱用着很平顺。其他配置基本齐全，后雷达、360度摄像头、无钥匙电子点火、车载蓝牙、导航、真皮座椅，上坡辅助，基本上该有的配置全都其了，同价位中算是配置比较高的了，而且空间真的非常大，完全达到了中型SUV的尺寸（可以参考昂科威），后排地板是平的，中间座位放脚很舒服，后排座椅放倒后形成1.8米长的平床，真的爽到极致。 总体来说，车开到现在没什么不满意的，最后放点海马S7的图。 [attach]2504844[/attach] [attach]2504845[/attach] [attach]2504846[/attach] [attach]2504847[/attach] [attach]2504848[/attach]

新车到手小兴奋，本想第一时间秀下，不过考虑到刚提车就评价车好像有点不负责任，强忍了一个月，直到现在对它有了初步的认识，才敢上来感受。 先简单说两句背景。我是做装修的，以前开长城皮卡（风俊）到处跑，现在活让徒弟们做，我以拉生意为主。联系业务开皮卡就不合适了，所以想买个SUV。一方面见甲方或者家里有事可以用，另一方面也可以当做皮卡的补充。 开始想要奔腾X80，样子漂亮，开着也还行，就是价格有点贵。后来发现陆风X8，车比X80大一圈，价格还比它便宜，瞬间有点扎心的感觉。网上对比了下，QQ群里也问了不少老款车主，大部分都说X8性价比杠杠的，干活绝对一把好手，比X80强。而且因为尺寸大，底盘高，气场也比X80好了太多。加上又是新款，车嘛，买新不买旧，所以很快就决定要它了。 我要的是汽油四驱豪华，柴油省油又有劲，不过我皮卡就柴油，这次想换个口味。而且1.8T的汽油机是新款X8更上的发动机，据说技术是比较新的，相对之前的省油。而且看扭矩也接近300了，具体多少懒得查了，这水平貎似在1.8T里已经算得上很牛叉了，大众途观的1.8T也只有250牛而已。从最近的感受来看，前段拉过一个中型裁割机，大概200多公斤，然后全车坐5个男人，动力感觉也挺好的。加速还是随叫随到，有这水平对我就足够了。 至于空间那就更不用废话，将近2米8的轴距，比朋友的中型SUV自由光还宽敞，价格只是它的一半。对我来说，连我带徒弟正好五个人，去哪太方便了。后备箱也很大，一般的东西不放倒二排座椅都能搞定，实在要长一点的东西，感觉装载力和皮卡都差不多甚至更好，毕竟皮卡的后面入深也就一米多，这个将近两米了。 关于外观，赶紧先上图。。。。。。迫不急待了哈哈 [attach]2159160[/attach] 正面是不是更像豪车了哈哈，大灯比我朋友们的途观上的卤素强太多了。远近一体式，还有LED日行灯，必须赞一个。 [attach]2159161[/attach] 底盘离地间隙我估计比霸道都强，当然只是目测 [attach]2159162[/attach] [attach]2159163[/attach] 45度最帅 [attach]2159164[/attach] 配置也比较齐全了，倒车影响很清晰，镜头还是广角的，可视范围很大 [attach]2159165[/attach] 佳通的轮胎，我以前皮卡专门换过一套佳通AT胎，超好用。 [attach]2159166[/attach] 悬挂行程一看就是为越野而生，野性十足 [attach]2159167[/attach] 最眼的眼睛，秒杀大部分轿车 [attach]2159168[/attach] 中控最抢眼的无疑是这个大屏了，看着很舒服 [attach]2159169[/attach] [attach]2159170[/attach] 收音机，蓝牙电话，各种功能都齐全 [attach]2159171[/attach] 不得不说，虽然定位硬派越野，但是这车的工艺比我想象的好多了 [attach]2159172[/attach] 电控四驱，方便省心 [attach]2159173[/attach] 后排亮个相，脚垫还在路上，之前买了一次质量有问题，在退换中。 [attach]2159174[/attach] 习惯手挡了，开着多有乐趣，6MT也是最省油的组合 [attach]2159175[/attach] 最后钥匙镇楼！