奔驰21款22款EQC如果您想升级一下爱车的音响，那我推荐您改这套奔驰原厂的柏林之声音响，13个喇叭，1台功放590瓦功率，13个喇叭分别是4个高音，4个中音，2个低音，2个环绕，1个中置喇叭组成，原车基本预留位置安装，不影响原车质保，不破坏原车线路。 [attach]3332078[/attach] [attach]3332080[/attach] 奔驰原车音响中置喇叭打电话出声，播放音乐不出声，特别特别的坑 而且低音有一个还是空壳子 所以大家感觉不到环绕细腻度来，所以给自己的车装一套好的音响也是为了享受的！ [attach]3332082[/attach] [attach]3332084[/attach] [attach]3332086[/attach] 因为好闻，所以难忘。早在2009年，奔驰在迈巴赫上首次引入后座香氛系统，于传统视觉、触觉、听觉之外，第一次将车内氛围塑造提升到嗅觉层面，奔驰原厂香氛负离子系统；如今在奔驰EQC上这一功能均可加装，造就名副其实的“香车”。 [attach]3332088[/attach] [attach]3332090[/attach] [attach]3332092[/attach]

这是一篇2021款奔驰EQC改装小柏林之声音响的案例，因为奔驰EQC作为奔驰的第一款纯电动汽车，加装柏林之声音响发烧友的一大福音。这座移动音乐殿堂，由柏林之声为你倾情打造。 小柏林音响总共由4个高音、4个中音、2个低音、1个中置中音、2个环绕，以及1个590瓦功放组成。 [attach]3258730[/attach] [attach]3258732[/attach] 柏林之声音响的高音 中音 低音喇叭相互配合，13个喇叭的小柏林之声音响这种设计让你不管是播放重低音的DJ电音或是轻柔的人声音乐，这套系统都能给你最丰富的听觉体验。 [attach]3258734[/attach] [attach]3258736[/attach] 柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭（4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放即脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、两边A柱各一个高音，前门各一个中音，后门各一个中音高音，后备箱一功放），总功率达590W [attach]3258738[/attach] [attach]3258740[/attach]

1886年，卡尔本茨发明了世界上第一台汽车。133年后的今天，奔驰正式跨入电气化时代，也带来了它的纯电车型E QC。 作为奔驰旗下的首款电动车，它并没有像大多数车企一样去过于追求续航里程、性能等看得见的数据。而是在用户难 以察觉的安全方面，投入了绝大多部分精力。所以整车的性能，安全性都是极佳的。 [attach]3243800[/attach] [attach]3243802[/attach] [attach]3243804[/attach] [attach]3243806[/attach] [attach]3243808[/attach] [attach]3243810[/attach] [attach]3243812[/attach] 如今汽车已经提回家，无论所有方面都是让我极其满意的。

产品名称：奔驰加装改装柏林之声全套音响适合车型：奔驰EQC、加装后，柏林之声13喇叭，即2重低音脚底，4门高音，4门中音，1仪表台，2环绕，1功放。柏林之声其华丽无比的外观和优良音质可以彰显买家的身份，更给用户带来不一样的音乐体验！ 13喇叭环绕立体音响，总功率达590W，智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的完美均衡和最佳声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验，让车摇身一变成一座移动的音乐厅。 [attach]3160394[/attach] [attach]3160396[/attach] [attach]3160398[/attach] [attach]3160400[/attach] [attach]3160402[/attach] [attach]3160404[/attach]

很多年前，周杰伦还是一个口齿不清的三流歌手，马云还只是一个常被误解为网络骗子的普通创业者，韩寒少年辍学承受着家人和同学的不解，苹果手机方案被行业龙头诺基亚嘲讽。而我作为一个80后的互联网首批创业者，亲身经历时代的风口浪尖，一步一步走到今天，可以说是很大程度上得益于互联网经济变革。躬逢盛世，何其幸运。所以我喜欢追求科技和新鲜事物，这也是我现在买EQC的原因。 我应该是奔驰EQC的首批车主之一了吧，其实很早就有了买新能源车的打算，平时居住在新加坡的时候多一些，但是每年也有几个月的时间在北京，刚好前几年排的新能源指标到手了，于是决定入手一辆纯电车。也考虑过奥迪e-tron，还有价格更高的特斯拉Model X，但是今年受邀参加特斯拉的品鉴会的时候，我意识到或许这个品牌在监测电池组热失控方面还有待优化。在试驾EQC的时候，我发现它的隔音做的非常好，甚至媲美我另一台S级轿车的车厢隔音。从管家式服务，到保养政策等等一系列的原因，让我最终选择了它。先来看看这个车的图片吧，宝蓝色的颜色很低调。 [attach]2765731[/attach] [attach]2765733[/attach] [attach]2765735[/attach] 奔驰EQC就是一眼要让路人能知道这是一台奔驰，然后才是一台奔驰的电动车。在科技感这一块，气质拿捏的很好。照片很难表达出实车的穿越未来的感觉，太喜欢了。大灯内用蓝色勾勒出4条线条，彰显了电动身份，好看！ [attach]2765737[/attach] [attach]2765739[/attach] [attach]2765741[/attach] [attach]2765743[/attach] [attach]2765745[/attach] [attach]2765747[/attach] [attach]2765749[/attach] [attach]2765751[/attach] [attach]2765753[/attach] [attach]2765755[/attach] [attach]2765757[/attach] [attach]2765759[/attach] 接下来想说说它特别牛的服务。奔驰的服务特别的到位，从买车开始，奔驰就提供免费的家用充电墙盒安装实地勘测和辅助物业协调服务，完成车辆购买后提供安装。不过由于我家目前还没有靠墙的停车位，跟4S店说明情况以后，对方表示会提供一年时间的缓冲期，等搞定车位再提供免费的上门安装。而且4S店跟我介绍说，如果有充电不方便，或者外出时找不到充电桩的时候，奔驰用“星助理”服务，来提供代客充电泊车，因为知道我经常往返机场，4S店主动告诉我，机场停车不方便停车的话也可以联系星助力，我决定下次的时候试一下，服务方面如果后续大家有兴趣，下次再好好聊一下这个话题。