汽势Auto-First|梁树一 奥迪Q8作为奥迪品牌全新旗舰SUV，它的定位是低于奔驰GLS和宝马X7的，而宝马X6、奔驰GLE Coupe才是其在最直接的竞品，尽管在外界看来“8”在奥迪产品序列中本应是D级车的专属。 [attach]2896176[/attach] 虽然级别并不高，但在汽势Auto-First心目中，奥迪Q8却分外伟岸的，诞生于MLB Evo平台的它与宾利添、兰博基尼Urus关系斐然，而RS Q8甚至可以看作是Urus的孪生兄弟。 尽管“ABB”在国内市场被公认为一线豪华品牌的三驾马车，但在很大一部分消费者心中奥迪似乎要逊色一些，甚至在极个别消费者心中奥迪的地位还不如二线豪华品牌雷克萨斯，事实真的如此吗？当看到一辆辆奥迪凭借着quattro四驱在冰雪上漫步时；当看到奥迪RS车型秒杀超跑时，相信无论是谁都会发自内心的喊出：“奥迪……真香……”。 [attach]2896178[/attach] 同样作为一辆充满运动基因十足的车型，奥迪Q8带给外界的第一印象是粗狂的、是暴躁的，与奥迪Q7泾渭分明，而相比之下宝马X6、奔驰GLE Coupe则仅能用优雅形容。 [attach]2896180[/attach] 此次试驾的奥迪Q8车型为顶配车型，101.88万元的售价虽然令不少消费者望而却步，但如果你是一位真土豪，如果你喜欢SUV，那么这辆车绝对不容错过，因为在这辆Q8上，你想要的它都能给你。 [attach]2896182[/attach] 在动力方面，这辆奥迪Q8采用了3.0L涡轮增压发动机搭配8AT变速箱以及48V轻混系统，而这套系统也并不陌生，它也曾出现在奥迪A8上，而340匹、500牛米的账面数据也完全相同。 [attach]2896184[/attach] 这台V6发动机是非常令人着迷的，首先从动力参数上来看，用“澎湃”来形容是没有一丝充值成分的，它的确要略强于宝马X6上搭载的L6发动机；其次，它的声浪也非常悦耳，可沉闷、可高亢，它可以让你的肾上瞬间腺素飙升，尽管你的加速成绩远没有想象中的快。 根据官方数据，这辆奥迪Q8的百公里加速时间为6.2S，在中大型SUV细分市场足矣艳压群芳，不过需要注意的是，搭载相同动力总成的奥迪A8百公里加速时间仅为5.7S，虽然仅相差0.5S，但毕竟A8是一辆行政轿车，而Q8则是一辆运动气息十足的SUV，所以这点略微让汽势Auto-First有些不满。不过倘若你放平心态来看，其实也并非Q8慢，而是A8太快了，你一辆D级轿车，跑那么快干嘛，都开A8了还有啥急可着…… [attach]2896186[/attach] 很多人比较费解，48V轻混系统用在一辆小排量车型上可以理解，但奥迪Q8还需要这微薄的贡献吗？不过只要你明白一套48V轻混系统的成本和提升的动力所呈现的关系你就会明白，这样做是值得的。一套轻混系统的成本不过万元，而体现在这辆百万级SUV上自然并不值得一提，但车辆的起步时，这套系统针对动力的提升以及起步瞬时油耗的降低是有着非常明显的帮助的，所以这点钱花的值。 话说回来，这辆奥迪Q8应该如何正确驾驶？ 如果你喜欢这辆车的躁，请挂入S挡。在S挡模式下，这辆暴躁的Q8似乎时时刻刻都在告诉你，“我已经准备好开崩了，踩我、麻溜的”…… [attach]2896188[/attach] 一般车型在S挡模式下发动机转速愿意保持的很高在进行换挡，而奥迪Q8则在这方面有过之而无不及，发动机转速在3000rmp以下时它几乎不会升挡，当然灵敏的油门也很难让你将这辆车开得有多“经济”，且只要你神踩油门，这辆车仿佛打了鸡血一样，变速箱降瞬间连降数挡，保证动力的澎湃，也保证你听觉的震撼，而这辆超过5米的大家伙则将瞬间窜出去。 [attach]2896190[/attach] 此外，由于这款奥迪Q8提供了S-Line运动套件，车内采用了一体式运动座椅，包裹性极好，当车辆崩起来的时候，这款座椅可以将车内驾乘者牢牢地绑在座椅上，让驾驶更驾安全。 如果你是一位绅士，那么这辆Q8同样可以满足你，尽管它看起来不够低调，但在普通和经济模式下，奥迪Q8确实很踏实。 [attach]2896192[/attach] 首先，静谧是奥迪Q8最大的亮点，车速达到120km/h，车内也不会听到太多嘈杂，变速箱的换挡过程也非常柔顺，而空气悬架更是让车内乘客感到无比享受，除了座椅有些不伦不类外，此时这辆车所带来的感受非常像是一辆行政座驾。 [attach]2896194[/attach] 不仅如此，奥迪御用的B&O音响音质非常棒，而此时如果听上一首高雅的钢琴曲，那将是多么惬意的一件事。 值得一提的是，在运动和普通模式下，奥迪Q8的方向盘手感、底盘软硬等等都有非常明显的差异，这是性格多变的车，而这也正是开篇提到的——你想要的，它都能给你，它是一辆不一样的旗舰……

在豪华汽车市场，BBA三家一直以来都上演着相爱相杀的戏码，无论是轿车、SUV以及性能车领域，都针对竞品推出了相应的对手，奔驰GLS、宝马X7两款车型进行正面竞争，奥迪显然缺席这一领域，不过随着奥迪Q8的上市，BBA均有旗舰SUV，我们就针对这三款车型进行一个差异化的比对。 [attach]2872178[/attach] 外观方面，奥迪Q8采用了最新家族式设计语言，八边形大尺寸格栅更具立体感，两侧LED点阵式光源极为动感，下包围采用了三段式进气口设计，两侧网状设计进气口更显动感。 [attach]2872180[/attach] 新车外观尺寸长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，定位是中大型SUV。外观采用了全新的设计语言，看起来带点科幻而又不失运动气息，并且将提供12种不同的车身颜色可选。 [attach]2872182[/attach] 在宝马产品布局上，大型SUV的位置一直都处于空白状态，也许就是等待这款宝马X7的到来，宝马X7依旧沿用了宝马家族式设计，更大尺寸的格栅以及激光大灯的配置，使前脸更显大气。新车还提供了豪华套装和M运动套装，C型尾灯由镀铬饰条相连，横向拉伸了尾部的视觉宽度。车身线条则跟全新宝马X5类似，但它的体型更大，车身尺寸长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，显得相当霸气。 [attach]2872184[/attach] 相比奥迪Q8和宝马X7，其实奔驰GLS早已进入国内市场多年，它的前身就是奔驰GL级，现款奔驰GLS只不过是奔驰GL级中期改款车型。奔驰GLS依旧采用了双横幅式中网造型，前大灯内部采用了LED灯组，雾灯区进气口导流槽与亮黑色下包围体现了整车的运动氛围。侧面采用了贯穿式腰线设计，尾部更为厚重，双环状LED尾灯组颇具辨识度。在旗舰SUV这个领域，奔驰GLS的资历比奥迪Q8和宝马X7要深，也确实一直是这个领域的王者，另外两个强劲对手的加入定会让奔驰GLS更有精神。 [attach]2872186[/attach] 内饰部分，奥迪Q8内饰设计颇具科技感，中控采用了大面积的钢琴烤漆与镀铬材质，贯穿式空调出风口更显大气，10.1悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表以及8.6物理操控屏等配备。以科技为主的奥迪肯定会在它的旗舰SUV上应用很多的黑科技，这也让这款旗舰SUV的科技感和可玩性更加丰富。 [attach]2872188[/attach] 配置方面，奥迪Q8搭载了可选装自适应巡航、下车警示系统、车道变更警示系统、远程停车导航等功能配置，具备L3级自动驾驶功能。作为旗舰SUV，舒适配置肯定是必不可少的，前排座椅加热、通风、按摩、全景天窗、内饰氛围灯、自动空调以及电动尾门等配置均有配备。如今的奥迪在“营造科技感”方面已经能称得上是专家。奥迪Q8的内饰设计与奥迪A8较为相近，采用了多个屏幕来代替实体按键。其中采用了8.6英寸触摸屏来代替空调控制面板、10.1英寸的触摸式中控显示屏以及12.3英寸的全液晶仪表，就连后排独立空调也是通过触摸屏来控制。 [attach]2872190[/attach] 内饰方面，宝马X7内饰与新一代X5基本一致，中控部分镶嵌浅色的木纹饰板以及真皮材质，用料以及工艺都较为不错，新车水晶档杆造型相当精致，使整车的豪华感进一步提升。该车还搭载了12.3英寸液晶仪表与悬浮式中控屏，并支持手势和语音控制。令人惊喜的是，宝马X7不仅加入了内饰氛围灯，当氛围灯亮起时，大尺寸的全景天窗也会呈现出星空效果，进一步提升奢华质感。 [attach]2872192[/attach] 在配置上，宝马X7还将标配带制动功能的巡航控制系统、城市安全、行人/骑车人警告功能、主动巡航控制系统、停车距离控制（PDC）等配置。宝马一直标榜的操控体验，在它的旗舰SUV中体现的更加淋漓尽致。新车座椅采用7座布局，另外提供6座选装。全车座椅标配座椅加热，前排座椅选装通风和按摩功能，而且配备四区自动空调，提供五区空调选装，在配置层面上可谓相当丰富。 [attach]2872194[/attach] 奔驰GLS内饰同样采用了家族式最新设计，中控屏采用了双12.3英寸贯穿式设计，下方镀铬饰条进一步横向拉伸了内饰的视觉宽度，配置上，新车将配备柏林之声环绕音响系统、无线充电、64色氛围灯、9个USB接口作为标配，并提供加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置。奥迪玩科技，宝马玩操控，奔驰玩的则是奢华，奔驰GLS让你拥有极致奢华体验。 [attach]2872196[/attach] 动力方面，奥迪Q8将搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中3.0T车型配备48V微混技术。这两款发动机最大功率分别为245马力和340马力，最大扭矩分别为370Nm和500Nm。传动方面，新车将匹配8速手自一体变速箱，并全系标配quattro四驱系统。 [attach]2872198[/attach] 动力方面，奔驰GLS将率先推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC，其中GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸汽油发动机和48V微混动系统，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m。GLS 580 4MATIC搭载4.0T V8发动机和48V微混动系统，最大功率489马力，峰值扭矩700N·m。 [attach]2872200[/attach] 通过三款车型对比我们可以看出，奥迪Q8虽然整体定价相对较低，但面对奔驰以及宝马的旗舰SUV，竞争力仍旧稍显不足。从定位上看，宝马X7与全新奔驰GLS在大型SUV细分市场上的竞争对手并不多，凭着两位选手拥有出色的品牌力，想在市场上获得可观的销量并不是一件难事。而在中大型SUV细分市场上，目前已经拥有好几款豪华SUV产品，其中也不乏热销车型，未来奥迪Q8的主要竞争对手是宝马X6和奔驰GLE Coupe，因此相信在价格方面也不会差得太远，值得期待。BBA都有旗舰SUV的局面也让消费者有了更多选择余地，科技感的奥迪，操控更佳的宝马，更加舒适的奔驰，不知你在选择旗舰SUV的时候，会怎么选择呢？

日前，奥迪quattro冰雪公园在吉林长白山滑雪场盛大开幕。一汽-大众奥迪携旗下“技术旗舰”奥迪e-tron、“品牌旗舰”全新奥迪Q8两款重磅产品助阵冰雪公园，以全面实力满足驾驭激情。 [attach]2776552[/attach] 奥迪quattro冰雪公园是集冰雪体验、冰雪文化展示、冰雪粉丝联盟三大板块于一体的用户体验平台。内容上：借助不同模块的产品试驾进行冰雪体验，聚焦强化quattro产品力；与高端滑雪品牌开展异业合作，展示奥迪冰雪文化，传递奥迪生活方式；与国内高端滑雪俱乐部合作，和高端滑雪人群建立互动渠道，建立奥迪冰雪粉丝联盟。活动上：奥迪quattro冰雪公园将协同长白山、北大壶、云顶三大国内顶级滑雪场，开放给用户，让更多热爱冰雪的人群享受冰雪乐趣。 [attach]2776554[/attach] 得益于首次搭载的电动quattro四驱系统，奥迪e-tron在这次试驾活动中勇闯极限，以超强牵引力和操控性，轻松应对各种极富挑战的试驾项目，赋予驾驶者征服极限的强大信心。电动机的无延时扭矩输出为e-quattro电动四驱带来强劲动力。控制系统智能联网，驾驭更自如。即使是在极端驾驶路况，e-quattro电动四驱也依然保持最佳状态，提供极致驾驶体验。 [attach]2776556[/attach] 值得一提的是，诞生于冰雪之中的奥迪quattro四驱技术，至今已跨越40年荣耀历程、8代进化，并成为奥迪引以为傲的技术图腾。而革新后e-quattro电动四驱则印证了奥迪在新能源领域扎实探索历程，展示出奥迪布局电动化时代的矫健姿态。 [attach]2776558[/attach] 秉承进取与坚韧精神，一汽-大众奥迪不断拓展各类运动项目，也将其视为品牌战略的重要组成部分。在冰雪领域，30多年来，奥迪一直是冰雪运动最强有力的支持者和推动者。在全球，奥迪是世界雪联的长期合作伙伴，还是德国、瑞典、芬兰、法国、意大利、瑞士等传统冰雪强国国家队的赞助商，并连续多年赞助全球顶级滑雪赛事。在中国，一汽-大众奥迪不仅赞助了短道速滑队等四支冬季运动国家队，还通过连续多年赞助吉林北大壶、长白山万达等知名雪场，支持“世界雪日暨儿童滑雪节”等举措，积极推广冰雪文化，支持冬季运动发展。 [attach]2776560[/attach] 此外，一汽-大众奥迪也持续开展冰雪营销活动，打造多样冰雪体验。作为国内历史最长、影响力最强的冰雪试驾活动之一，“奥迪驾控汇-冰雪之旅”已连续10余年为上万名奥迪用户开展了专业的冰雪试驾培训。面向儿童和青少年等冰雪运动重点普及人群，一汽-大众奥迪更是当作企业社会责任，定期举办儿童冰雪体验营，邀请经销商、车主以及来自全国各地热爱冰雪运动的孩子们参与其中，感受冰雪运动乐趣。 [attach]2776562[/attach] 未来，一汽-大众奥迪也将坚定投身冬季运动项目，持续打造更多创新冰雪体验活动，积极推广冰雪文化，带动更多用户热爱冰雪运动，拥抱健康生活方式。

日前，全新奥迪Q8在鄂尔多斯库布齐沙漠正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为76.88-101.88万元。 [attach]2697417[/attach] 作为品牌“新豪华”战略下的重磅产品，全新奥迪Q8展示了奥迪面向未来移动出行时代的全新思考。它的到来，将与奥迪A8、R8一起，组成奥迪“传奇8”旗舰矩阵，助推品牌形象到达全新高度。 [attach]2697419[/attach] 凭借前瞻的产品理念和技术实力，全新奥迪Q8将豪华旗舰SUV在造型、空间、舒适和越野之间的矛盾实现了融合统一，从而突破了使用场景的限制，展现出前所未有的差异化特质，重构了豪华旗舰SUV细分市场的格局。 [attach]2697421[/attach] 外观方面，全新奥迪Q8突破性地实现了Coupé优雅型格与旗舰SUV功能性的完美融合，满足了高净值、高品位用户对于个性化与实用性的全能需求。 [attach]2697423[/attach] 全新奥迪Q8的产品设计理念传承自奥迪品牌历史上最负盛名的车型--Ur-quattro，在沿袭“神车”精神的同时，更彰显出与生俱来的运动基因。极具标志性的八边形单幅格栅，配合三维设计的灯组造型，展现了奥迪Q家族的新面孔。 [attach]2697425[/attach] 前脸部分，采用了奥迪新一代家族化设计语言。尺寸巨大的八边形进气格栅可选哑光铂金灰配色设计，搭配大尺寸侧边进气格栅与同为哑光铂金灰配色设计的合金底盘护板，充满金属的工业气息。 [attach]2697427[/attach] 值得一提的是，全新奥迪Q8采用了无边框式车门设计，配合奥迪多重静音技术，兼顾了设计美学与实用性能。 [attach]2697429[/attach] 内饰方面，全新奥迪Q8拥有工艺定制座舱。依托良好的隔音和先进的空气声学技术，配合双层挡风玻璃，营造出静谧的乘坐氛围。可根据用户喜好进行个性化设置的内饰氛围灯，提升了车内的尊贵享受。带声学棱镜的Bang & Olufsen立体声音响系统，将车内变成移动的音乐厅。凭借触感、观感、听感等纬度的全面满足，全新奥迪Q8让用户享受到多维感官的舒适体验。 [attach]2697431[/attach] 配置方面，全新奥迪Q8首次在豪华旗舰SUV级细分市场强化了“智能”概念，凭借MMI全触控操作理念、堪比Siri响应速度的自然语言输入、可个性化定制的奥迪Connect等创新技术，赋予用户无缝顺畅的数字化交互体验。全车配备了丰富全面的驾驶辅助系统，更让全新奥迪Q8能够时刻洞悉用户的驾驶意愿，真正做到“人车合一”的全新驾驶境界。 [attach]2697433[/attach] 动力方面，区别于传统旗舰SUV主打公路舒适性、豪华轿跑SUV主打公路运动性的特质，全新奥迪Q8突破了豪华旗舰SUV对于用车场景的限制。全新奥迪Q8搭载了2.0 TFSI和3.0 TFSI两款发动机，最大功率可达250kw，最大扭矩可达500N·M，配合Tiptronic八速手自一体变速箱与新的轻度混合动力技术（MHEV），为用户提供了智能、高效的驾驶体验，充分满足了日常都市出行的驾驶需求。 [attach]2697435[/attach] 而得益于纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统、包括越野模式在内的7种驾驶模式，以及254mm的高离地间隙，赋予全新奥迪Q8出众的运动越野性能，轻松征服多种路况。 [attach]2697437[/attach] 以全新奥迪Q8为序章，一汽-大众奥迪开启了新豪华时代的产品升级和品牌向上的全新篇章。未来，一汽-大众奥迪将持续在中国市场投放更多、更具竞争力的产品，塑造极具魅力的品牌形象，为用户打造未来移动出行的美好生活。

[attach]2693595[/attach] [attach]2693597[/attach] [attach]2693599[/attach] [attach]2693601[/attach] [attach]2693603[/attach] [attach]2693605[/attach] 19款奥迪Q8 【版本】加版 【外观/内饰】白/棕 【配置】基本配置:科技包（矩阵试LED大灯，远光灯透镜，大灯清洗，电吸门，抬显，B&O音响，无线充电，手机智能互联，自适应雨刷，后排遮阳帘，侧窗隔音玻璃，灯光迎送，隐私玻璃，空气净化系统，四驱空调，前后座椅加热，前座椅通风记忆，环影，方向盘加热，换挡拨片，ACC自适应巡航，预碰撞安全系统，后方交通警报，并线辅助系统，自适应悬架。氛围灯） 选装配置： S-line运动包：●S-line尾翼 ●黑色内顶 ●四季防爆胎 ●S-line门槛条 ●S-line挡泥板 ●S-line前后保险杠 ●S-line侧翼 光学套件：● 黑色中网●黑色门框● 行李架●前后下唇 驾驶员辅助附加包：●前后电眼 ●交通标志识别 ●倒车影像 ●远光灯辅助 ●雷达测距 动态驾驶包：●运动自适应空气悬挂 ●四轮转向 单选22轮 行李架 拖钩 [attach]2693607[/attach]