特斯拉M3和比亚迪汉EV选哪个呢？ 想购入新能源汽车的朋友们，或许也关注到这两辆车，那么应该怎么选呢，北京盛昂沐沐在这里发表一下个人意见。 首先外观上面呢： 特斯拉M3：见仁见智，自己觉得帅到没朋友。特别是站在它面前到时候，会觉得车头特别大，比其他大车大来很多。而且特别有超跑的味道，侧面看车头的话，总感觉跟保时捷大paramera很像。 [attach]3337584[/attach] 比亚迪汉EV：一看就是新能源汽车的范儿，外形虽然也很有未来科技感，但是内敛一些，矩阵式车灯和贯穿式镀铬装饰看起来就有亲和力。低风阻轮毂罩一看就是性能车该有的样子。 [attach]3337586[/attach] 电池方面呢： 特斯拉M3： 首先特斯拉Model 3在电芯选择上，从原来18650更换为21700圆柱电芯，虽然电芯体积略有增大，但能量密度也提升了35%（来源于网络）。 电池包设计上，又基于Model S电池Pack进行调整优化，以提升电池包的集成效率。通过对特斯拉Model S和Model 3电池包的可用面积（红色部分）、模组所占面积以及电芯所占面积进行计算分析，Model 3电池包电芯的布置效率超过Model S 约14%。另外，在Model 3整车上，尽可能的为电池包提供更大的布置空间，提升电池包在整车上的空间利用效率。 比亚迪汉EV： 开启空调，正常驾驶仍能跑出580公里的成绩，eco模式下（快速提速后平稳驾驶，极少急刹），市区路况续航400～450的样子。而且soc设置有问题，98%以上非常坚挺，98%～50%百公里电耗逐渐增大，50%以下表显剩余续航与实际行驶里程基本是2：1～3：1。  其他优势： 特斯拉M3：1.效率：特斯拉在动力系统的效率上也是最为领先的。行业内普遍流行装配更窄轮胎来降低滚阻，提升续航。Model 3用的是235宽度轮胎，在同级别中是正常水平，而非大多厂商选择的205。 2.安全性：全新理念的车身安全构架设计，由沃尔沃XC90的安全团队操刀，彻底革新的一代神作。在目前的美国NHTSA碰撞测试中拿到了最低的伤亡预测，也拿到了最高的积分。在NHTSA的官网上，可以查到很多车型的碰撞结果图。Model 3最大的优势是侧撞和抗翻滚。 3.Model 3的底盘也是兼顾了操控和舒适，不像奔驰C那么硬，也不像宝马3那么软。整个车的底盘是从轮胎开始反向设计，保证轮胎性能得以全面发挥，并且各个环节完美的和谐匹配。 这台Performance版搭配20寸轮毂+35扁平比的轮胎，舒适性远远好于宝马M3和阿尔法Giulia四叶草。利用更软的悬挂+仅有235的轮胎，能跑出比M3、Giulia四叶草等大宽胎对手更快的圈速，不得不感叹这台车的调教。 [attach]3337588[/attach] 比亚迪汉EV：1.透明车底功能，360度影像早就是国产标配了，此次比亚迪引入了全车透明功能，视觉效果很好，实际使用体验也很不错，可谓倒车神器。 2.细节到位。仪表盘除了显示时速、实时能耗、续航里程等常用信息外，还会显示动能回收功率。虽然没感觉到有什么用，但能体现出企业的用心。 3.隔音很好。除了真空玻璃，全车组装严密、隔音材料使用到位，很好的隔离了胎噪、风噪。噪音方面完虐特斯拉，略好于蔚来、理想。 4.用料扎实。咱不讲品牌、参数，讲讲实际使用体验。汉的座椅比蔚来更贴合腰部，比model3更宽大，比理想更柔软，坐着真心舒服；音箱质感不错，虽然默认音效下重音略重，但好在调整空间较大，且整车隔音较好，能带来优秀的音乐体验；组装功底扎实，各个按键阻尼适中且木有异响（相对于特斯拉）。 [attach]3337590[/attach] 简单说完了优点，来看一下二者的缺点： 特斯拉M3：1.没有仪表，只有一个中控面板。没有HUD抬头显示。中央大屏会有反光，影响看导航路况。 2.路噪隔音相对Model S有差距，整体安静舒适，但是装配20寸轮毂+竞驰4S后，路噪很明显。 3.座椅没有通风，也没有腿托。 4.语音系统极其难用，功能少，指令机械，作为一个遍布人工智能的车，语音的智商堪比人工智障。。特斯拉的语音系统已经很多年没有升级了，据说会有一次彻底的重制，随后OTA放出。 5.没有声浪：最遗憾的就是，快到窒息，却没有声浪。每当听到W204 C63或是考维特Z06的低沉雄厚的V8声，或是911 GT3那耸入云霄的高亢嘹亮，不禁要问，电动车的灵魂究竟是什么样的精神？也许十年以后，特斯拉的文化积淀才能像那些神车一样让人痴迷。 比亚迪汉EV：1.太阳暴晒后内饰异响非常明显，实木贴片和塑料变形发出的声音让人很难受。但只要注意停车环境，避免暴晒，异响问题可以得到显著改善。  2.全景影像拼接处有重叠和虚影，影响较大，需要接合雷达判断路况。 3.自适应续航偶尔会偏离车道，还是需要注意手动介入。  4.虽然底盘很稳，但滤震效果一般。  以上就是（北京盛昂）沐沐带来的个人看法，如有错误，欢迎指正。

蓝色是最博大的色彩之一，提到蓝色，往往会让我们想到天空和大海；蓝色也代表了永恒，表现出一种文静、理智与洁净。在许多行业里，蓝色都会被选定为主打色。 [attach]3216566[/attach] 在汽车行业，经典的蓝色车也有很多，像比斯开蓝的大众R36、极光蓝的R34以及阿布扎比蓝的宝马M3等等......而资深车迷也一定会想到斯巴鲁的拉力蓝。斯巴鲁自上个世纪70年代末开始参与拉力赛运动，经过多年的不懈努力，在上世纪90年代的WRC赛场创造出三连冠的佳绩，出色的战绩让无数人记住了赛场上的那道蓝色身影，而拉力蓝也从简单的车身颜色，成为了斯巴鲁一种荣誉光环与信仰。 [attach]3216568[/attach] 如今斯巴鲁推出的车型完美的继承了拉力赛车的基因，造就了像斯巴鲁XV这样的运动车型。首先这款车型外观上就拥有天际珠光蓝、明澈珠光蓝、午夜珠光蓝三种蓝色车漆可选，此外还有多种活力配色，给人眼前一亮的视觉冲击感。同时在设计上斯巴鲁XV也能很好地满足新时代年轻人的喜好和追求。简约大气、棱角分明的车身线条设计，彰显出十足的力量感。细节之处，熏黑的前格栅、车顶行李架、车门下方银色护板以及车身四周的黑色包围等，呈现出既时尚又野性的风格。 [attach]3216570[/attach] 说到蓝色让我想起了最近的世界海洋日，海洋是我们生命的摇篮，更关乎着人类的生存和发展，携手保护海洋守卫我们的“蓝色星球”势在必行。 [attach]3216572[/attach] 新时代背景下，斯巴鲁XV在环保方面同样有着过人表现，其搭载的智能水平对置发动机，由专用的2.0L直喷发动机和小巧的高性能电机组合而成，其中2.0L直喷发动机活塞采用左右对称的布局形式，因此发动机振动较小，而且发动机结构紧凑、重量轻，可以布局在车辆较低位置，有效降低了车身重心，带来更为稳定出色的动态表现。斯巴鲁XV搭载的水平对置发动机还降低了发动机内部的摩擦，直喷系统在提供强劲动力表现的同时还有效地降低了油耗，实现了出色的燃油经济性。而高性能电机的加入，则带来了优于汽油发动机的加速响应，也进一步降低油耗和排放，减少对环境的污染，彰显出了企业的环保意识。 [attach]3216574[/attach] [attach]3216576[/attach] 总结：斯巴鲁XV不仅拥有出色的产品实力，水平对置发动机匹配高效能电机还带来了优异的燃油经济性，很好地展现了斯巴鲁的环保意识。此外，斯巴鲁在用户关怀方面也相当贴心，凡购买斯巴鲁XV车型，即可享受5年或75000公里内的15次免费基础保养政策，让用户省钱又省心。

在众多宝马车型之中，一个字母再加一个数字的组合会令所有的bimmer欣喜若狂，如痴如醉。再加上今日的主角更具个性，绝对是在街道上吸引无数目光的存在。这台车迷限量版的宝马M3更具宝马灵魂，小宽体车身，充满着力量感，纯粹而经典。再加上原厂在运动套件和发动机特定调校的加持，不去刷个ECU深造一下性能，绝对算得上资源浪费。 [attach]3215710[/attach] 宝马M3车迷限量版的性能由M GmbH部门进行了专业调教，M直列6缸涡轮增压发动机动力得到再度提升，其最大功率为331kW(450PS)/7000rpm（标准版M3为317kw/431Ps），最大扭矩为550NM/2350-5500rpm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。看来原厂也是热衷于调校不同的动力来区别不同版本。 [attach]3215712[/attach] [attach]3215714[/attach] 艾森发布宝马M3程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求。 [attach]3215716[/attach] 艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车 [attach]3215718[/attach] [attach]3215720[/attach] 试驾反馈：涡轮压力值上调0.4bar左右，参数提升幅度明显，动力输出更具爆发力，路试甩尾打滑严重，大脚油门测试需谨慎驾驶，后劲十足哦，需要一点时间去适应全新的性能程序。

并不是所有人都能接受车身改色，车身改色的绝大部分都是年轻人，或者是玩车的爱好者。汽车车身改色膜的主要目的是在不改变车身原漆的前提下改变车身色彩和图案质感等等，体现车主个性化的需求。 [attach]3021710[/attach] [attach]3021712[/attach] LBFILM漆面改色潮牌总结了一下几点车友们为什么要改变车身颜色的几个理由： 1、买新车时，厂家不能提供想要的颜色，可以买下来再改。 2、车开了几年，现在的颜色看腻了、用旧了，想换个喜欢的颜色。 3、看中了一辆二手车，想买下来，各方面都不错，就是颜色不喜欢。 [attach]3021714[/attach] [attach]3021716[/attach] 4、公司的车要求统一配色，展现公司形象。 5、重大活动，要求统一车的颜色，还要酷炫一点。 6、让爱车看起来更具动感。 7、喜欢目前名车和赛车的流行色彩，比如法拉利红。 8、想改成其他品牌车辆的经典颜色组合，比如奥迪TT亮光橙。 [attach]3021718[/attach] [attach]3021720[/attach] 9、从视觉效果上弥补爱车在外形方面的某些不足。 10、追求某些特殊品牌的限定色，比如宝马M3的限量款亚光金属蓝。 11、喜欢某些特殊的颜色，原厂漆需要花费很高的价格，而改色贴膜价格较低，比如法拉利原厂定制亚光漆，需要30万。 12、弥补喷漆改色无法达到的车漆质感上面的变化，比如皮纹凹凸效果。 [attach]3021722[/attach] [attach]3021724[/attach] [attach]3021726[/attach]

说到AMG相信大家都知道它是奔驰的高性能产品的代名词，强悍的AMG发动机深受赛车精神的影响，时刻显露出其超前的科技性。 结合了时尚大气的新C级外观和AMG的运动特性，使得新款奔驰C63 AMG一经发布便让人怦然心动。 [attach]2183046[/attach] [attach]2183047[/attach] [attach]2183048[/attach] [attach]2183049[/attach] [attach]2183050[/attach] [attach]2183051[/attach] [attach]2183052[/attach] [attach]2183053[/attach] [attach]2183054[/attach] [attach]2183055[/attach] [attach]2183056[/attach] [attach]2183057[/attach] [attach]2183058[/attach] [attach]2183059[/attach] [attach]2183060[/attach] [attach]2183061[/attach] [attach]2183062[/attach] [attach]2183063[/attach] [attach]2183064[/attach] [attach]2183065[/attach] 作为一款运动性能车，动力才是最大的亮点。新一代的C63也紧跟时代潮流，放弃了大排量的自然吸气发动机，转而使用了一台V8 4.0L双涡轮增压发动机，最大功率350kW(476Ps)/5500rpm，最大扭矩650Nm/1750-4500rpm，并匹配了一台7速手自一体式自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.1秒。坐拥澎湃动力的同时，能耗方面也让人惊叹，百公里油耗仅为8.8L。 作为同级竞争对手的宝马M3，奔驰C63具有更强的动力，内饰和空间方面也比M3更有优势。同样的官方售价，相信C63更会受人青睐。