如今市面上七八万的MPV很多，但是造型上都差不多，欧诺S外观有点太普通了，没有个性很平凡，内饰比较差，像是很多年前的产品，比较老气，喜欢不来。宝骏360的话就好看不少，内饰也有科技感，外观也更运动年轻，无奈不喜欢这个车标，家里都叫宝驴，选到最后还是欧尚长行。 欧尚这车个性就很足了，辨识度很高，前脸的饰条设计比较的夸张，我觉得挺好看，家人倒不是很喜欢，我觉得有点凯美瑞那种前脸的感觉。欧尚长行这车的侧脸也很耐看，车顶的弧度刚刚好，浑然一体的感觉。 [attach]2878587[/attach] 内饰的质感绝对是同级别中的翘楚，比很多同价位的轿车都要强上一线，中控屏幕还有下面部分呈现出的质感很赞，高级感和科技感都有了，这样的体验在这样一台车子上可以说是越级的表现了。而且座椅包裹性也很好，空间也够用。 [attach]2878589[/attach] 这车上市时间不长，提车的时候讲不到多少优惠，要他们送的贴膜和几次保养。提车的时候还是挺满意的，新车没有瑕疵，熠熠生辉，以后可以载着家人去更多的地方了，在这个特殊时期一辆私家车能发挥更大的能量。 [attach]2878591[/attach] [attach]2878593[/attach] [attach]2878595[/attach] [attach]2878597[/attach] [attach]2878599[/attach] [attach]2878601[/attach] [attach]2878603[/attach] [attach]2878605[/attach] [attach]2878607[/attach] [attach]2878609[/attach] [attach]2878611[/attach] [attach]2878613[/attach] [attach]2878615[/attach] [attach]2878617[/attach] [attach]2878619[/attach] [attach]2878621[/attach] [attach]2878623[/attach] [attach]2878625[/attach] [attach]2878627[/attach] [attach]2878629[/attach] [attach]2878631[/attach] [attach]2878633[/attach] [attach]2878635[/attach] [attach]2878637[/attach] [attach]2878639[/attach] [attach]2878641[/attach] [attach]2878643[/attach] [attach]2878645[/attach] [attach]2878647[/attach] [attach]2878649[/attach] [attach]2878651[/attach] [attach]2878653[/attach] [attach]2878655[/attach] [attach]2878657[/attach] [attach]2878659[/attach] [attach]2878661[/attach] [attach]2878663[/attach] [attach]2878665[/attach] [attach]2878667[/attach]

这车买来给媳妇上下班用的，真的不忍心看着她夏天顶着日头骑车回家做午饭。正巧小区里楼下就有充电桩，媳妇这么些年不开车手动档的车也不敢开了。电动车平时的花销要少一些，比较适合市区上下班这种拥挤的路况。 选车的时候媳妇一眼就相中了江淮IEV7L，说是特别喜欢这车的前脸车标下面那部分的设计，跟我说特别像小动物的胡子。可能妹子们对这种萌萌的元素没有什么抵抗力吧。反正给我我是不会开的，哈哈哈。 江淮这车除了外形还是有点亮点的， 续航300公里，快充半小时，日常上下班用完全足够了，而且这车有个什么新技术，据说能大大提高电池的寿命，不用很担心电池寿命还是很不错的。 这车有个缺点时后备箱的空间很有限，后排座椅不能放倒。不过一家人出门也不开这辆，还可以接受吧。 选车的时候也看的艾瑞泽E。我觉得不错，媳妇说前脸太尖了，很猥琐不喜欢。我其实是比较喜欢宝骏360的，媳妇不喜欢宝骏的车标，而且觉得造型不适合她就算了。就由着她把，不然以后买别的回来又得叨叨没完。 江淮这车开了几天感觉还不错，内饰也还说的过去，暂时没发现啥大问题，希望一如既往的优秀吧。 [attach]2855123[/attach] [attach]2855125[/attach] [attach]2855127[/attach] [attach]2855129[/attach] [attach]2855131[/attach] [attach]2855133[/attach] [attach]2855135[/attach] [attach]2855137[/attach] [attach]2855139[/attach] [attach]2855141[/attach] [attach]2855143[/attach] [attach]2855145[/attach] [attach]2855147[/attach] [attach]2855149[/attach] [attach]2855151[/attach] [attach]2855153[/attach] [attach]2855155[/attach] [attach]2855157[/attach] [attach]2855159[/attach] [attach]2855161[/attach] [attach]2855163[/attach] [attach]2855165[/attach] [attach]2855167[/attach] [attach]2855169[/attach] [attach]2855171[/attach] [attach]2855173[/attach] [attach]2855175[/attach] [attach]2855177[/attach] [attach]2855179[/attach]

[attach]2531590[/attach] 本文编辑： [attach]2531591[/attach] 本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权。 写在前面： 周末（2019.3.16）车则受福州宝骏汽车的邀请，终于可以近距离感受到MPV界的翘楚——宝骏730的 [attach]2531592[/attach] [attach]2531593[/attach] 之处。（想不到吧，这里还有俩字 进入正文： 在自主品牌车型中，上汽通用五菱是一枚相当悍将，仅仅凭借五菱宏光、宝骏360和宝骏730三款车，就拿下了70万台左右的销量，占我国MPV总销量的40%以上。 [attach]2531594[/attach] 眼瞅着传祺GM6，大通G50，吉利嘉际，一个接着一个的发布，开始蚕食MPV的市场份额，身为MPV销量大佬，宝骏终于忍无可忍，给730升级了。 [attach]2531595[/attach] 如图所示：——宝骏730 CVT版 [attach]2531596[/attach] 这个CVT车型是宝骏730向市场投下的一道重磅消息。一举实现了8.88万元就可以拿下「一款大尺寸、五连杆独立后悬架，1.5T发动机+CVT变速箱的MPV车型」这个几乎不可能的任务。 [attach]2531597[/attach] 宝骏是一个群众基础相当稳的品牌。他的车主都对它呈现出一种狂热的支持（绝大多数） 去年宝骏530上市会就是最好的例子。 [attach]2531598[/attach] 整个发布会现场，你随处可以见到自发远道而来的，来自五湖四海的，支持宝骏为宝骏加油的车主。 [attach]2531599[/attach] 我想宝骏能获得这么多消费者的支持，一定和他愿意倾听消费者者需求的造车理念有关。 从2014年宝骏730上市到现在，宝骏730为了满足消费者的需求，一步一个脚印，从当初的只有MT手动挡+扭力梁后悬挂，升级成为双离合变速器和后独立悬挂，今天再加码变成CVT+德国SACHS减震器（顶配，五连杆后独悬+德国SACHS减震器），宝骏真正做到了客户要什么， 宝骏就给什么。 车型公布时分，前排的意向车主就开始霸屏我的摄像画面。 [attach]2531600[/attach] 重点是，你宝推出的这个CVT不像某些车厂一样随便弄弄应付消费者而已： [attach]2531601[/attach] 上汽通用五菱的宝骏为了获得消费者最高的满意度，沉下心潜心研究。为宝骏730配上上了由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发的模拟8速的CVT变速箱。 按照欧洲严苛试验标准体系去设计，由世界顶级钢带供应商博世合作，联合汽车电子有限公司开发。 注：CVT的钢带一旦磨损，就会出现不可逆的物理损坏，钢带的品质很大程度就决定了变速箱的质量、品质。 [attach]2531602[/attach] 730是一款大7座车型，保证驾驶的平顺和舒适才是他的主要目的。 正因为他有此种特性，CVT变速箱才可以被中高级品牌车所使用，几乎世界上所有的主流汽车制造商，比如通用、福特、FCA、丰田、本田、日产、斯巴鲁甚至是奥迪，都曾经或正在大规模应用CVT变速器。 回过头来，我们再来看看宝骏之于730，搭载的这个CVT变速箱有什么优势？ [attach]2531603[/attach] [attach]2531604[/attach] 宝骏730CVT版所搭载的CVT变速箱，达到了行业内同级最优速度范围：7.0，速比做到了2.08-14.5. 注：对于公路驾驶来说，大速比变速器意味着高速巡航的发动机转速更低，急加速的时候也能产生更大的加速度，再加上较少的运动部件，CVT是既省油又高效的理想变速器。 综合效率行业内最优（88.6%）。官方宣传：宝骏730CVT版百公里油耗维持在8L左右。 [attach]2531605[/attach] 理论上，能够让730这个1.5T的小排量发动机，持续工作在最大功率的转速上，实现长时间峰值动力输出，让你的加速更快，动力响应也更快。 事实也如此，同样是1.5T涡轮增压发动机，这个CVT版本的发动机，最大功率为111kW，最大扭矩250N·m，比旧型号发动机在功率上提高了1kW，扭矩提高了20N·m。 [attach]2531606[/attach] 这套1.5T+CVT的动力组合与宝骏530和宝骏RS-5一样。发动机达到1000转左右涡轮就介入工作，1400转的时候就能达到现在市场主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。 在遍地三缸机的时代，整个组合很加分。 [attach]2531607[/attach] 而且这个CVT除了带来动力的提升以外，在本职工作——对于平顺性的提升上也给宝骏730带来了很大竞争力。 让你在驾驶宝骏730的时候，加速不会向传统变速箱一样，在换挡时的因为挡位切换产生明显的阶梯顿挫感，平顺性更好。在超车或者爬坡等需要额外动力的工况下，宝骏730也不会因为降挡而产生顿挫。 [attach]2531608[/attach] 除了三大件升级了以外，宝骏730CVT版，空间也进一步升级了。轴距扩到了2750mm，采用了全新的2+3+2布局，拥有235L的常规行李厢空间。 [attach]2531609[/attach] 第二排6/4分三人座，座椅能够前后移动。 [attach]2531610[/attach] 第三排5/5分两人座，第二三排座椅均能够调节靠背角度。且第三排座椅，还拥有储物槽、水杯架以及USB接口。 [attach]2531611[/attach] [attach]2531612[/attach] 当你把第二三排都能全平放倒后，可以获得2300L容积的超大空间，日常生活里，完全可以当做一辆货车来用。 [attach]2531613[/attach] 晚上找不到地方落脚的时候，以他的空间，你完全可以作为房车，提升你外出奔波时，休息的品质。 你躺在车上的时候，抬头就能看到超大尺寸的大天窗，外后视镜还能实现电动折叠、车内有蓝牙电话、蓝牙音乐、前后排具有独立的控风出口、前后排USB充电接口，还支持一键启动+无钥匙进入系统等等。 拥有木纹装饰板、钢琴烤漆的空调控制区以及在豪华行政级轿车中才出现的石英钟表。 [attach]2531614[/attach] [attach]2531615[/attach] 除了照顾休息娱乐功能以外，在驾驶的时候，还能享受Carplay、 SSP-LINK车载互联平台等功能，可以同步支持安卓和苹果系统。 体验全系标配的8英寸液晶大屏，如果你购买的是高配，还能拥有7英寸全彩液晶仪表。 [attach]2531616[/attach] 标配博世第9代ESP车身电子稳定系统，集成VDC车辆稳定性控制功能+ABS车辆防抱死功能+EBD电子制动力分配功能+TCS牵引力控制功能+HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能，可以在行车时及时对车辆进行主动干预。同时，还具有前后雷达、360° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等等。 以上宝骏所有的配置，宝骏730 CVT版定价却只有8.88万元-9.98万元.... [attach]2531617[/attach] [attach]2531618[/attach] 至于2+3+2和2+2+3的布局哪种更好？其实各有各的优势，2-2-3式布局，第三排乘客更方便地出入。 2-3-2式布局更加适合家庭用户，尤其是平时出行不会超过5人的，而且后备箱空间更加灵活。个人喜欢2-3-2的布局，第三排位于最后已经够惨了，至少要在空间上弥补一下才可以。 [attach]2531619[/attach] 当然了，重点不是我怎么想 而是你们怎么看。 好了，今天就到这儿了 我们下期见。

【什么是国民神车】: 这个当然是很具有中国特色的。根据各地区人民的生活习惯、地理条件、国民喜好等原因形成自己的汽车文化。因此，总有一些车型成为当地的国民之车，它们不仅仅是因为在当地销量极高，更因为往往给国民的生活带来质的变化，给国家带来了巨大的经济效益，也成为了自己国家的符号。 汽车的实用性一直都是厂家注重的点，随着国家二胎政策开放后，七座MPV的关注度是越来越高，尤其是回家过年期间，一辆宽大有面的“国民”MPV，就是大家首选。今天，我们在综合考虑油耗，空间，外形以及针对家用的主流购车需求基础上，以实际售价在5万至7万级价格区间，特别推荐几款车型，供准备入手“国民神车”MPV的朋友参考。 [attach]2266867[/attach] 价格：5.98-7.58万元 配置：★★★★ 空间：★★★★ 油耗：工信部综合油耗6.9L/100km 野马斯派卡这个来川汽野马汽车的首款7座MPV车型，在性价比方面有着相当大的优势，仅以7.58万的价格就敢给顶配车型配上电动侧滑门，这一配置在同级别车型上也是绝无仅有独一份。而为第二排独立座椅配备了左右扶手、第三排座椅标配中央扶手，这也是在国产品牌2+2+3座椅布局形式的MPV车型中比较少见的。　 野马斯派卡全系配备的都是5挡手动变速箱，在动力方面只有1.5L/112马力发动机这一种动力配置就稍显单薄。但是较密的齿比设定，在起步时还是能营造出一种动力不错的感受，不过发动机排量有限，这种加速的势头并不会持续太久。所以空间与舒适度才是野马斯派卡追求的目标。 [attach]2266868[/attach] 价格：6.98-10.68万元 配置：★★★★ 空间：★★★ 油耗：工信部综合油耗7.8L/100km 力帆轩朗这个拥有欧范儿的大家伙，总是能给人以惊喜。较高的颜值分数，使力帆轩朗成为了整个国产MPV市场的颜值担当？ 这也是力帆首次基于全新平台打造力作，有多种动力系统和座椅布局可选择，除了1.8L和2.0L两款自然吸气发动机外，还提供了一台1.5升涡轮增压发动机，与之匹配的是8速自动变速箱，可迸发出141马力/104千瓦的最大功率和234牛·米的峰值扭矩。外型动感时尚运动化的包围设计，透露出一股凶狠霸道势头。 宽大的车内空间表现，能够轻松应付全家的出行需求。 [attach]2266869[/attach] 价格：7.99-12.99万元 配置：★★★★ 空间：★★★★ 油耗：工信部综合油耗7.6L/100km ​​ 随着国内7座车市场消费升级，家庭用车不仅要满足三代家庭出行需求，更需要一台能在全家人面前讨喜的7座车。宋MAX应时应势而生，比亚迪请来曾担任奥迪设计总监的艾格出任比亚迪设计总监。宋MAX由国际大师专为中国主流家庭打造，拥有全新的“Dragon Face”设计语言、灵活多变的7座大空间、智慧生态互联系统……备受消费者关注和青睐，人气居高不下。 宋MAX较大的空间可以让所有乘员有则非常舒适的享受，较大全景天窗也能照顾到二三排的乘客采光和视觉享受。在动力方面搭载1.5TID黄金动力总成，集涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时等领先技术，最大功率113kW，最大扭矩240N.m，在数值上超越普通2.0L自然吸气发动机，堪比传统2.4L发动机的水平。 MPV市场上缺少像宋MAX这种偏向家庭性质的MPV，MPV整体市场偏商务化，因此宋MAX这样的产品定义正好弥补了空白。 [attach]2266870[/attach] 价格：5.68-7.58万元 配置：★★ 空间：★★ 油耗：工信部综合油耗6.9L/100km 宝骏向来在这个市场就以一种亲民的姿态出现，宝骏360就是其又一力作。 外观方面宝骏360的整体造型延续了家族式的设计风格，整车看起来大气且有一定的张力。众多线条的使用使其看来更加有动感与层次。内饰方面更趋向于年轻化，但用料与做工上略微差一些，毕竟价格在这放着，也不要奢求太高的质感，不过悬浮式的中控屏和旋钮档杆还是尽显科技范儿的。动力方面宝骏360搭载一台1.5L自然吸气发动机，输出功率为112马力，最大峰值扭矩为147牛·米。与之匹配的是一款6速手动变速箱，另外还会有iAMT变速箱。这一配置主打就是油耗的经济性。 宝骏360是一款以实用为主的经济型民用MPV，它舍弃了大量的合适性配置，让其价格更加的亲民。 [attach]2266871[/attach] 价格：：5.59-9.89万元 配置：★★ 空间：★★★ 油耗：工信部综合油耗7.8/100km 东风风行菱智这是一款外形新颖时尚。内部空间大气主要以实用为主的一款MPV。 虽然菱智 M5(F5 00)基于菱智M 3底盘打造，但是全新的外观设计让它，更加受年轻一代车主的青睐。但是内饰由于大量硬塑材料的使用让其显得厂商诚意不够，不过好在做工和装配工艺还算不错。加上主流的棕/米色内饰与车内五天窗设计的配合使得整体视觉效果不错。菱智M 5(F500)有两种动力系统可供选择1.6L自然吸气发动机配5 MT以及2.0L自然吸气发动机配6 MT，不过在动力方面没有太多惊喜只能用柔和来形容，但好在换挡时表现比较顺畅，离合器的结合也丝毫没有突兀感，我想这对于新手来说肯定能避免起步熄火带来的尴尬。但是偏软的减震在过沟沟坎坎的时候确实比较舒服，但是在转弯和急刹车的时候一定要格外小心。 菱 智M 5(F500)的推出让用户有了更实惠的选择，而无论从外形，内饰以及科技配置来看，菱智M 5(F500)都已经达到一定的水准。 [attach]2266872[/attach] 价格：：5.58-8.68万 配置：★★ 空间：★★★ 油耗：工信部综合油耗6.9/100km 北汽威旺M50F主打8万元级别MPV市场。作为自主品牌在MPV市场的新贵。 北汽威旺M50F的外观相当大气稳重，厚重的造型很带感，配置方面也足够厚道，无钥匙进入，LED尾灯，日间行车灯以及车顶行李架都为M50F的外观加分不少，唯一美中不足的就是，后挡风玻璃未能配备一个雨刷器，略显遗憾。内饰整体设计简洁，9英寸悬浮式中控屏分辨率较高，视觉效果比较温和，中控屏还集成了行车记录仪，这个设计非常贴心，为车主考虑的比较周到。，2760mm的长轴距为车内空间提供了不错的保障，家用出行的情况下，无论是坐人还是拉行李，空间表现都不局促，采用2/2/3布局的真皮座椅舒适程度也很好。1.5L自然吸气发动机搭配5挡手动变速器的表现中规中矩，舒适驾驶足够用。 北汽威旺M50F无论是外观还是内饰空间几乎无可挑剔，全液晶仪表以及中控悬浮屏无疑是当下比较受欢迎的配置，LED尾灯美观程度和辨识度也很高。