先说外观，绝对没谁了。我买了俩3.0T顶配的S标，嗯，装逼使。主要是这车还是小众，而且捷豹不同排量的话除了前后杠稍微区别，前杠高配没有雾灯上边儿的獠牙（虽然我觉得有獠牙才好看），后杠雾灯不一样，轮毂卡钳有一点儿区别，无它。当年的首发限量版除外，不过要想装那个逼你就喷个亮黑色轮毂就完事儿了，一般人不会很清楚的区分，为啥？因为车少。 动力，加速方面一点儿顿挫没有，减速的话配合刹车没顿挫，如果滑行减速会有明显感觉且可以接受的顿挫。这么说吧，普遍的车，奔驰、宝马、奥迪，要么加速有，要么减速有，你选一个吧。我说的是50左右价位。别聊自吸，就说2.0T。当然，奥迪3.0T也有。我选加速没感觉的，减速给点儿刹车呗。 空间：后备箱够大，后排我183 65调好了之后不挤的慌，当然了要是说长途二郎腿肯定奢望了。不过这车我一人儿，没媳妇儿没这那的，够了。 [attach]2760047[/attach] 装逼拉风：2.0也好3.0也好，声浪都有，当然一个弱一个强，不过可以自己改。使劲儿踩一点儿就OK。家住大学旁边儿，魏公村儿。反正停那儿很吸引妹子，开起来绿灯声浪一出也能装个逼。我在学校跑步开进去反正能感受到一些注目礼。毕竟，跳舞的可能比演戏的还是稍稍稍稍单纯一些。 保养：还没到，首保说三千公里。AB套餐，A1000B不到1400吧好像是我忘了，可以接受范围内。捷豹的保养价格一直在下探，可以说非常良心了不信你去看看奥迪。 小毛病：一个都没有，就是这样。 吐槽：4S店贴太阳膜手艺太TM不好了，工人的技术和态度给捷豹用户体验拉低到爆。 [attach]2760049[/attach] [attach]2760051[/attach] [attach]2760053[/attach] [attach]2760055[/attach] [attach]2760057[/attach] [attach]2760059[/attach] [attach]2760061[/attach] [attach]2760063[/attach]

入手这台全新F-PACE的主要目的是为了日常使用，能拉货能后排坐人并且可以放置儿童座椅。因此就选择了车型尺寸有些跨级别味道的F-PACE。 F-PACE的级别虽然属中型豪华SUV但是要比竞争对手都大（比如GLC,X3,Q5)，却又比中大型SUV略小那么一丢丢(比如GLE,X5,Q7)，所以空间表现非常棒，完全满足我的日常需求,媳妇开起来也没压力。 关于配置应该属于中高配吧，除了R-sport套件没加其他都选上了。 [attach]2226814[/attach] [attach]2226815[/attach] [attach]2226816[/attach] [attach]2226817[/attach] [attach]2226818[/attach] [attach]2226819[/attach] [attach]2226820[/attach] [attach]2226821[/attach] [attach]2226822[/attach] [attach]2226823[/attach] [attach]2226824[/attach] [attach]2226825[/attach] [attach]2226826[/attach] [attach]2226827[/attach] [attach]2226828[/attach] [attach]2226829[/attach] [attach]2226830[/attach] [attach]2226831[/attach] [attach]2226832[/attach] [attach]2226833[/attach] [attach]2226834[/attach] [attach]2226835[/attach] [attach]2226836[/attach] [attach]2226837[/attach] [attach]2226838[/attach] [attach]2226839[/attach] [attach]2226840[/attach] [attach]2226841[/attach] [attach]2226842[/attach] [attach]2226843[/attach] [attach]2226844[/attach] [attach]2226845[/attach] [attach]2226846[/attach] [attach]2226847[/attach] [attach]2226848[/attach] 简单说一下驾驶感受吧，现在开l8百多公里，还不错。最大的优点是空间之前说过的。最大的缺点是装配工艺和材料，因为虽然捷豹是小厂而且最大股东是阿三，但作为一台定位豪华的SUV，有点不尽人意。F-PACE的操控倒不是我最看重的，还行，比较舒适，悬挂对我来说很软，感觉不像国内很多评测所说的那么运动，而且国内评测的大多是2.0T的4缸版本，很难想象那操驾要打掉多少的折扣。我觉得3.0机械增压也就够用吧，百公里5.8秒还ok，动力响应还算及时。 谢谢大家看完，虽然有着这样那样的小缺点，但总体来说F-PACE是一台不错的既实用又运动的豪华SUV!

提车一年多了，本人郑州的，当时购车的择只有是捷豹F-PACE和q7，一直想买捷豹的，因为我28岁，觉得q7有些成熟了，捷豹很带感，声浪很迷人，但是毕竟也快奔三，成家立业，还是选择了大7，哎，我的小豹子就这样拜拜了… 下面介绍一下使用感受，很多人觉得2.0会小马拉大车，我可以很负责任的告诉大家，2.0的q7比你在大街上看到的80%的车提速都快，s挡我一般都不敢挂，太快了，小心脏受不了…毕竟一台2吨多重的车跑那么快，实在有点怕怕的，中控内饰不用介绍了，个人很喜欢，尤其是档杆，太棒了，（哦，对了，说到这，不选豹子的原因之一是我不喜欢那种拧的换挡方式，觉得没有开车的感觉），功能呢，上坡辅助，下坡辅助(巨好使)，电子预警，（但是主动刹车好像没有）按摩座椅，氛围灯（原厂只有一种颜色，这点有点坑），其他功能基本该有的都有，毕竟这个价位的车了。 外观呢，在没改之前我觉得开出去肯定会有人问我是不是我爸爸的车，所以改下轮毂轮胎，喷上黑漆，开一年多了，有些掉漆，勿喷哈，改之后开出去估计没人会觉得这是我爸的车了，后期有时间我准备把中网也喷成黑的。下面发一些青海自驾游的图片吧，不喜勿喷哦 [attach]2224295[/attach] [attach]2224296[/attach] [attach]2224297[/attach] [attach]2224298[/attach] [attach]2224299[/attach] [attach]2224300[/attach] [attach]2224301[/attach] [attach]2224302[/attach] [attach]2224303[/attach] [attach]2224304[/attach] [attach]2224305[/attach] [attach]2224306[/attach] [attach]2224307[/attach] [attach]2224308[/attach] [attach]2224309[/attach] [attach]2224310[/attach] 好吧，就到这拉，第一次发帖，不喜勿喷，多多鼓励哈，哦对了，我想问问郑州哪里能刷car play和隐藏功能的。

其实，这辆车在1年前就已经到手了，这次主要是来补个作业，第一次写论坛的作业帖，还请大家多多包涵哈哈。因为当初选车的第一原则就是既要好看又要大！有些轿车虽然也比较大，但在高度方面相比SUV就稍微有些劣势了，所以将范围基本就锁定在SUV里了。然后自己对韩系、法系什么的都比较排斥，另外自主品牌虽然这几年也越来越出色了，有几辆车我也的确有点喜欢的，但毕竟品牌影响力还是感觉没那么好，所以也PASS了。最后，基本只能在日系、美系、德系里做挑选。 最终还是选择了美系的福特锐界，主要是因为日系和德系的产品好像都比较烂大街了，而且家族化的特征太严重，尤其是大众，对于小白来说，可能感觉所有的脸都基本长一样的哈哈哈。当然，看重锐界最主要的原因还是它的外观以及7座大空间。 [attach]2167133[/attach] 买的是黑色的，因为我觉得只有黑色才能凸显出这辆车的高颜值，而且黑色从骨子里就是有种比较MAN的气质，配上锐界这样典型的美式设计感觉很棒，不像白色那样感觉会比较柔柔的。 [attach]2167134[/attach] 和好朋友的捷豹F-PACE来个亲吻哈哈，说实话我自己其实也蛮喜欢捷豹这个品牌的，设计什么的都非常不错，只不过太穷哈哈买不起买不起，不然也来一辆。嗯，是贫穷限制了我的想象。 [attach]2167135[/attach] 不过，我朋友F-PACE的轮毂我实在觉得太丑了，或许和它的尺寸什么有关系吧。话说回来，我觉得我这辆锐界的轮毂倒是非常耐看，而且不会感觉很违和。轮胎则是同样来自美国的固特异御乘SUV系列，最近在逛论坛的时候好像正好有看到固特异120年历史的内容，而且有很多创举，比如固特异轮胎是第一个搭载在世界首批量产福特T型车上的轮胎，突然觉得固特异这个品牌有点厉害的，另外也在赞助我比较喜欢的纳斯卡赛车以及NBA骑士队，也希望今年骑士队能再创佳绩吧。话说回来，目前用下来就感觉这套轮胎的静谧性非常不错，大部分路况跑下来都不会有什么比较大的噪音，而且轮胎能吸收掉许多震动和颠簸，这两点尤其在长途自驾的时候表现很明显，所以开出去会感觉比较舒适。 [attach]2167136[/attach] 这辆车开起来的感觉也很不错，并不像别克有种开大船的感觉，而是也有不错的运动基因，也不是一味追求舒适的车。另外，多功能方向盘也非常的好用！ [attach]2167137[/attach] 最后，亮点来了！这是第三排放下后的后备箱空间，是不是大到出乎意料呢？反正平时也就最多坐5个人，第二排的空间完全足够，第三排到现在为止还没体验过呢哈哈哈，反正基本也是用来应急的。总之，这样的后备箱空间完全能搬一些大件的物品了，很棒！

本人90后一枚，生长在共和国红旗的保护之下，对国产车自然也是非常支持的。去年考了驾照就一直在用老爸的帕萨特练手，也从一开始连刹车油门都用不连贯的小子成长为一个能一下子倒车入库的“老司机”了，因此今年年初就开始考虑选车这一人生大事了。 [attach]2157755[/attach] 说起WEY，这的确是一个不经意间的选择，因为我开始考虑的是哈弗H6（支持国产&对哈弗SUV比较感兴趣），结果在前往哈弗4S店的路上被WEY的4S店成功截胡， WEY的4S店门口看到了VV5，一下子就被它的外观所吸引，搞得我哈弗都不想去看，只想关注VV5，叫来销售小哥问了一下价位和详细的功能还有配置，又被它的配置功能迷住了，这莫非就是我的命中注定？因此也没多犹豫，在今年的1月3号提了我的黑WEY 旗舰款。在此为国产车赞一个！好了，废话不多说了，车到现在已经驾驶三个月了，在前不久按照手册上的要求去4S店做了首保，现在就和各位分享一下我的大WEY用车感受吧。 [attach]2157756[/attach] 从车子的右侧面拍一张照片，不难看出VV5有着令人着迷的肌肉曲线，不得不说这样的设计比较时尚，进气格栅是由很多个小六边形“拼接而成”的，看上去非常高端，丝毫没有N年前国产车那种粗制滥造的感觉，此外中间那个标志看着也很有档次感。 [attach]2157757[/attach] 矩阵式大灯被设置在了前脸&侧面&发动机盖的交界处，这不仅仅是好看就能形容的，搭配上圆润的边框可以说是非常优雅了。 [attach]2157758[/attach] 说完前面，咱们再来看看屁股，这可是我最喜欢的地方了，整ti采用曲线的设计，很少见到尖锐的棱角，但也正是它的曲线设计才让VV5延续它那优雅的风格。 [attach]2157759[/attach] [attach]2157760[/attach] 20寸的大轮毂，我原以为会配上国产轮胎或者比较一般的那些轮胎比如韩泰之类的（这些轮胎都没什么亮点），毕竟大多数自主品牌汽车的成本摆在那。后来我发现自己错了，VV5搭配的居然是固特异的鹰驰 SUV轮胎，这着实让我有点小小的意外，毕竟这款轮胎同样被用在途锐、捷豹F-PACE、奥迪Q7甚至是特斯拉Model X等豪车身上。别的不说，光说这款轮胎的操控性能那真是不错的，行驶在马路上很稳定，就连转弯的时候都能保持一个比较安稳的状态，不会有飘起来的感觉。 [attach]2157761[/attach] 内饰整ti采用了一个比较简洁的设计，这个中控屏虽然有点小，但有一丝丝奥迪的感觉，但是空调出风口又让我感受到了奔驰的气息，总的来说就是豪华吧，在十几万的车子中的确能算是拔尖的了。 [attach]2157762[/attach] [attach]2157763[/attach] [attach]2157764[/attach] [attach]2157765[/attach] 动力呢，是2.0T的，带有涡轮增压哦，我开了三个月的车子，表示对WEY的动力还是挺满意的，到达一定转速涡轮增压就介入，动力和推背感瞬间就上来了，挺强的。 总之，提了WEY我感觉还是挺幸运的，车子的配置很不错，而且价位也很符合我的要求，算是国产车中SSR级的SUV了，此外ACC也有，就连轮胎也没用廉价品来坑人，而是用了固特异这个国际品牌的，赞一个。