北方车市 11月20日，中国汽车奥卡斯评选组委会发布了一则《关于2021第十八届中国汽车奥斯卡评选颁奖盛典改为线上举办的通知》，《通知》内容称，由于当下防控疫情仍然不容松懈，在询问相关部门意见后决定，原计划于2021年12月26日，在吉林交通职业技术学院汇报厅举办的2021第十八届中国汽车奥斯卡评选颁奖盛典改为线上发布。 《通知》发布后，中国汽车奥斯卡组委会委托相关参与机构，对所有参与此次评选活动的汽车品牌，以及所有关注本次活动的网友、媒体同仁以及专业评审，表示深深的歉意。 我们致歉车企 是你们担负起了中国汽车行业崛起的重任，在逆境中依旧锲而不舍，砥砺前行，让中国汽车产业在困难中仍然保持着勃勃生机，同时也为消费者提供了高质量的汽车产品，你们的努力，不仅仅是我们，也包括所有的消费者都会铭记在心。此次通过消费者网络投票、媒体评审团以及专家评委选出的获奖车型，是对你们工作的肯定与褒扬，我们原本应该将这份沉甸甸的信任，亲手交付到你们手中。 无奈现在的出行环境，仍容不得半分松懈，越是快到胜利的时候，越不能放松警惕，所以我们决定将所有的奖杯，通过邮寄的方式，送到你们手中。虽然不能在现场奉上鲜花与掌声，我们深表歉意，但同时也对你们取得的成绩，表示由衷的祝福！ 我们致歉网友 没有你们，中国汽车行业的发展也就毫无意义，每次中国汽车奥斯卡评选颁奖盛典，我们都会邀请部分参评网友、获奖车企领导、媒体同仁以及专业评委，一起见证这个庄严的时刻。并以美酒佳肴来感谢您对中国汽车行业发展的关注与支持。这次虽非我们故意爽约，但肯定是无法当面表达我们的谢意，对此，我们诚心致歉。 恳请您在今后的日子里，继续关注中国汽车行业发展，关注中国汽车奥斯卡，等到一切如初，岁月静好的时候，我们再相约，我们再聚首…… 还有深深的谢意 除了致歉，中国汽车奥斯卡组委会还委托我们对汽车品牌与网友表达深深的谢意。 2021第十八届中国汽车奥斯卡评选活动自打榜以来，共有63个汽车品牌，115款新车积极参与到本次评选活动中，接受广大网友、媒体车评人以及专业评审对于旗下产品和服务的检阅，并能够在评选活动过程中认真听取来自各方的意见，承诺做出相应的调整与改正，对于你们的付出我们深表感谢。 本次活动，是中国汽车奥斯卡开办以来，影响范围最广的一次活动，参与车评人来自国内21个省份的近50家媒体，活动期间关注活动的网友在600万人次以上，他们和56位车评人，9位专业评审，35位大众评委一起，共计评选出25个分类大奖，共有48款新车及3个汽车品牌或车企获此殊荣。 本着公平、公正、公开的原则。2021第十八届中国汽车奥斯卡活动，原计划在吉林交通职业技术学院汇报厅举办盛大的颁奖典礼，并邀请大众评委、媒体车评人和专家评审，以及各大汽车品牌代表齐聚一堂。我们已经定好了日期，备好了酒菜，一切准备就绪，但无奈新年将至，各地的防控政策都有了相应调整，配合相关政策是我们每个公民的义务。我们宁可让之前的准备付之东流，也不愿意影响当下的安全环境。 这次本不该致歉的致歉，来自中国汽车奥斯卡组委会。请谅解我们临时的调整，也再次恳请您继续关注中国汽车行业发展，关注中国汽车奥斯卡评选。2022我们再相会！ 附：2021第十八届中国汽车奥斯卡获奖名单 最佳男主角：最受男士欢迎轿车——上汽奥迪A7L 最佳男主角：最受男士欢迎轿车——凯迪拉克CT6 最佳女主角：最受女士欢迎轿车——奔驰全新长轴距C级车 最佳女主角：最受女士欢迎轿车——沃尔沃S60 最佳男配角：最受男士欢迎SUV——一汽丰田皇冠陆放 最佳男配角：最受男士欢迎SUV——一汽-大众奥迪全新Q5L 最佳女配角：最受女士欢迎SUV­——宝马iX3 最佳女配角：最受女士欢迎SUV­——路虎极光L 最佳外语片：最受欢迎重型卡车——欧曼银河 最佳影片：最受欢迎中高级车——东风Honda英仕派 最佳影片：最受欢迎中高级车——东风雪铁龙凡尔赛C5 X 最佳短片奖：最受欢迎中级轿车——广汽本田型格 最佳短片奖：最受欢迎中级轿车——上汽大众斯柯达明锐PRO 最佳短片奖：最受欢迎中级轿车——e-Power轩逸 最佳歌曲：最受欢迎自主豪华SUV——长安UNI-K 最佳歌曲：最受欢迎自主豪华SUV——星途揽月 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——东风风神奕炫MAX 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——上汽通用五菱Valli 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——吉利星瑞 最佳纪录片：最受欢自主品牌轿车——凯翼轩度 最佳动画短片：最受欢迎小型SUV——广汽埃安AION Y 最佳动画短片：最受欢迎小型SUV——东南DX5 最佳动画片：最受欢迎紧凑型SUV——长安欧尚X7PLUS 最佳动画片：最受欢迎紧凑型SUV——思晧QX 最佳动画长片：最受欢迎MPV——东风悦达起亚嘉华 最佳动画长片：最受欢迎MPV——上汽通用别克GL8 ES陆尊 最佳动画长片：最受欢迎MPV——广汽丰田赛那 最佳艺术指导：最受欢迎中大型SUV——北京现代第五代途胜L 最佳艺术指导：最受欢迎中大型SUV——一汽-大众揽境 最佳化妆：最受欢迎高端豪华SUV——新一代林肯航海家Nautilus 最佳化妆：最受欢迎高端豪华SUV——领克09 最佳化妆：最受欢迎高端豪华SUV——广汽讴歌RDX钛金暗夜限量版 最佳配乐：最受欢迎新能源车——岚图FREE 最佳配乐：最受欢迎新能源车——上汽大众ID.3 最佳剪辑：最值得期待小卡——奥铃M卡 最佳服装设计：最受欢迎外观设计SUV——荣威RX5 MAX 最佳服装设计：最受欢迎外观设计SUV——长安第二代CS55PLUS 最佳真人短片：最受欢迎小型新能源车——奇瑞QQ冰淇淋 最佳真人短片：最受欢迎小型新能源车——零跑T03 最佳音响效果：最受欢迎自主MPV——瑞风M3 2022款 最佳音响效果：最受欢迎自主MPV——东风风行菱智PLUS 最佳视觉效果：最受欢迎智能汽车——小鹏P5 最佳视觉效果：最受欢迎智能汽车——吉利星越L 最佳改编剧本：最受欢迎年度改款车型——次世代MAZDA 3昂克赛拉 最佳改编剧本：最受欢迎年度改款车型——奔腾B70 2.0T 最佳原创剧本：最受欢迎自主品牌SUV——广汽传祺GS4PLUS 最佳原创剧本：最受欢迎自主品牌SUV——捷途X90 PLUS 最佳音效剪辑：最受欢迎合资品牌SUV——福特EVOS 年度荣誉奖：最受欢迎年度中国汽车品牌——一汽红旗 年度荣誉奖：最受欢迎年度中国汽车品牌——比亚迪汽车 终身成就奖：最受国人喜爱汽车企业——长城汽车 [attach]3287753[/attach] [attach]3287755[/attach] [attach]3287757[/attach] [attach]3287759[/attach] [attach]3287761[/attach]

现在家里有一辆开了四年多的斯柯达明锐，但平时都是我开，不过媳妇最近换了工作，上班比较远，根据家里的情况来看确实是需要两台车了。在网上看车的时候看到了拿铁，然后开始关注，所以才有幸参与了拿铁的南京试驾会，不瞒你们说，这也是我第一次见到实车，这次试驾会期间，我也认真的体验了它。 [attach]3275060[/attach] [attach]3275062[/attach] [attach]3275064[/attach] [attach]3275066[/attach] [attach]3275068[/attach] [attach]3275070[/attach] [attach]3275072[/attach] [attach]3275074[/attach] [attach]3275076[/attach] [attach]3275078[/attach] [attach]3275080[/attach] [attach]3275082[/attach] [attach]3275084[/attach] [attach]3275086[/attach] [attach]3275088[/attach] 后排空间还是挺宽敞的，地台没有凸起，坐垫够长，够软，还有航空头枕，空调出风口下方还有USB端口，该有的都有，充分的人性化方面考虑。 拿铁的这套混合动力系统也是我第一次开国产的混动系统，之前租车的时候开过卡罗拉双擎，相比之下拿铁这套系统最大的感受就是安静又迅速，前段起步更有劲头，加速平顺没有顿挫，而且发动机加入工作之后，在车里几乎察觉不到，不像是丰田的发动机介入震动和噪音有很明显，再加上整个车里隔音都很好，在市区驾驶时再适合不过了，挺符合家用车的定位的，最关键的是，省油，省油，省油。 总体上来说拿铁的配置与表现在这个价位来说真的很可以了，内饰与外观设计给人的感觉就是细心是花了心思设计的，期待拿铁快点上市吧，

北方车市 作为斯柯达品牌进军中国市场的第一款车型，明锐一直承载着品牌的希望， 对于敢变、求变的斯柯达品牌而言，此次焕新而生的全新第八代平台明锐PRO是斯柯达旗下最重量级的车型，将成为品牌焕新的里程碑。 百年美学底蕴 精致流晶设计 外观设计方面，全新明锐PRO秉承斯柯达传承百年的美学底蕴，塑造全新的精致流晶设计美学。立体光影凝动车身动静之间皆展现出蓄势待发的姿态。 全新明锐PRO还全系引入了来自欧洲的RS运动风格个性套件，包含RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器、RS三辐式运动方向盘，无需改装，一步到位，彰显动感氛围。 车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，立体腰线与后尾灯连为一体，全新的18英寸轮圈采用双色五辐设计，进一步增加车身侧面力量感。 在车身尺寸上，全新明锐PRO全面升级，以4753mm/1832mm/1469mm的长宽高（含外饰件），以及2730mm的车身轴距，领先同级。相较于海外版全新明锐，全新明锐PRO轴距加长44mm，为国内用户带来更加宽适的越级驾乘空间体验。 全新平台赋能 精敏感知科技 作为全新第八代平台的产物，全新明锐PRO采用最新数字架构平台，该平台通信速度相比上一代平台提高了4倍，结合全车15个超声波、毫米波雷达，以及5个摄像头，赋能高速电子化架构，集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，打造全新升级的德系数字科技体验。 基于该数字架构平台，全新明锐PRO以360°精密数字视野、高感知安行护驾系统、大众3.0智能场景驾驶辅助三大系统合力，创造“精敏感知”，用领先的数字化技术赋予车辆超强的环境感知力，获得更安全、更轻松、更具科技感的驾驶体验。 其中，W-HUD前风窗抬头显示、10.3英寸FPK数字液晶仪表、12.1英寸多点触控液晶中控屏、Top View 360°全景影像，为全新明锐PRO构建的360°精密数字视野，让数字全视角遍览无余。 德系运动基因 精准驾控体验 动力方面，全新明锐PRO采用领先一代的车身平台，全系搭载1.4TSI高功率发动机，最大扭矩250Nm、额定功率110kW，配合与前麦弗逊后多连杆独立悬挂以及电子排挡系统，带来舒适感与驾驭感完美平衡。 德系精密车身架构，配合最新精密智能电子控制技术，为全新明锐PRO带来安全、舒适的德系精准驾控体验，从容应对多种复杂驾驶环境。 承载着斯柯达品牌众多荣誉的明锐车型，此次焕新而生，王者归来，上汽斯柯达品牌感恩回馈广大消费者一直以来的厚爱，在长春汽博会期间，全新明锐PRO可尊享价值5000元的购车礼包，另外全系车型均有专享优惠政策，详情可咨询斯柯达品牌当地特许经销商。 全新明锐PRO有着与奥迪A3同平台的强大产品力，将为驾乘者带来更多元、更高层次的身心体验，势必会给A+级市场带来全新的冲击。 [attach]3226167[/attach] [attach]3226169[/attach] [attach]3226171[/attach] [attach]3226173[/attach] [attach]3226175[/attach] [attach]3226177[/attach]

小排量发动机的最终目的还是节能减排，排放法规越来越严格，节能减排的任务刻不容缓，所以大排量发动机被小排量发动机取代是必然趋势。当然发动机排量越小，汽车动力配置必然也会下降，再加上像途观这种体型较大的SUV配上1.4T发动机，小马拉大车的直观感受就挺让人无奈，这也让很多途观车友选择刷ECU升级去最大限度的激发发动机的潜能。 [attach]3159578[/attach] [attach]3159580[/attach] 途观280TSI车型搭载了大众较为成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps（110kW），最大扭矩为250Nm，与之匹配的是6挡双离合变速箱。大众旗下包括奥迪A3、高尔夫、斯柯达明锐等众多车型都搭载了这款发动机，可以说底子很好，再加上湿式双离合没有了干式的顾虑，刷ECU可以算是提升动力最佳选择。 [attach]3159582[/attach] [attach]3159584[/attach] 艾森发布途观1.4T程序定制方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]3159586[/attach] 艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车 10.试驾反馈 [attach]3159588[/attach] [attach]3159590[/attach]

在度过了一个fb的春节之后，雨季应邀而至。天气沉闷，空气潮湿，不仅人觉得压抑，就连车都“吱吱”声地抗议了起来。。。。。。。。等等，车还会叫？ [attach]3091542[/attach] 额，原来是以前换上的某品牌雨刮出问题了。半年前开始就刮水不干净，现在还给我制造噪音，这样载着妹子的话，多丢人啊。。。。。刮不干净，带水痕，手机拍不清楚。。。还异响。。。。 明锐先露个脸，在工作场所附近留影。 [attach]3091544[/attach] 乘着会员日优惠的日子，跑过来加满油箱，等待工作日的来临。 [attach]3091546[/attach] 最近更换的固特异逸乘轮胎，无论是静音，抓地性能都让我的满意。 唯有加宽了的胎面，增加了大约0.3L的百公里油耗。 马上，它就要面临装车后的第一次长雨季的考验了。 以前用过的某款轮胎，在旱地时表现极为惊艳，但是一到雨天就侧滑。。。。。战战兢兢用了半年，终究被我提早换掉了。 距离上次保养，已经整整跑了一万公里。 这次是保养前最后一箱油了，算上上一次，连续用两瓶重剂量的添加剂。 希望能保持油路的畅通。 [attach]3091548[/attach] 逸乘的花纹设计很见功力，虽然看着使用了细碎的花纹，但是完全不像马牌cc5一样，爱夹小石子。 其实作为一个拥有私家车已经六年的中年大叔，雨刮的选购已经来回买过很多种。从几块钱买胶条回来更换，到几块钱的tb货，再到百来块的某大厂品牌货。。。。。觉得都没差多少，这次乘着在4s店保养有活动优惠，以平常2/3的价格入手一套斯柯达原厂雨刮（舶来品哦~）。本想如往常一样，拆解对比旧货，然后验证原厂附件贵而无用的“真理”。结果。。。。。。。 外包装防伪标贴，零件号，生产日期或者进口日期？ Octavia 2，车型标记。对应国内的2013年前生产的斯柯达明锐。顺便说个事，后期的新明锐雨刮配件，就并入了大众的零件系统，可能是全面国产化了吧。 各种文字，不认识。。。。 对应我的车型的雨刮器接口。这个接口不是通用型的，我知道的就有三种完全不同的雨刮接口设计，大家选购的时候记得对清楚。斯柯达来说，同一品牌都有两种不同的接口，厂家真的不怕麻烦啊。。。。 一盅两件。 比利时制造，妥妥的舶来品。 原厂配件有一个值得称赞的地方，每个小件上都有零件码。可以追根溯源，虽然对我们一般车主来说没啥用。 比旧件厚实的背面橡胶 新老配件来个交接吧。 正如开头所说的，过去我折腾过不少雨刮，当然拆解也是手到擒来。本打算将这原厂货也拆解开来但上手之后发现，他们的结构完全不是一回事。。。。。。 国产品牌雨刮片一般采用的明治式组装法，通过材料之间的相互固定，挤压来装配。通常将中间的胶条抽出来，整个雨刮片就会散架。但是如图所示，这个舶来品抽出胶条之后还是浑然不动。。。。。这就换我懵逼了。 通过观察，发现这两片钢条在顶端还有一个相连的焊接点。并且胶套里有限位设计，捷克人压根就没考虑过需要拆解的情况。。。。。 最终只能暴力拆解。。。。我也挂了彩。。。 限位结构的图示。拆解之后这个还能用，只是多了一些自由行程，希望不会用着用着飞出去吧。。。。 雨刮北面的橡胶压条，简简单单的一个零件，不拿起来我都不会发现，这里是两种材料的接合件。 做到这里，我对于完全拆解之后能不能复原已经心存疑虑了。剩下的工作就是趁坑挖深之前，把胶条安装回去，别把开箱分享，弄成了解剖实验。。。。。 后发现的一处细节，在雨刮的另一侧。钢片上除了连接焊点外，还隐藏的一处夹片设计，将雨刮条牢牢锁住。。。。。然而这就导致了胶条不能完全复位，最后只能暴力破坏了事。。。。。 原厂雨刮的分享到这里就告一段落了，差点废了我一套雨刮。。。。。面的图，是换下来的国产货的各个细节，随便看看。 短斤缺两跟图便宜是一定会挂钩的。 能看见的就是胶条短了一截，说实话短这一厘米使用上不会有啥问题。 只要它能正常工作。 [attach]3091550[/attach] 我买过的不少国产货都是这个结构。 [attach]3091552[/attach] 对比过后，就是装车了，没啥技术含量，就不废话了。 [attach]3091554[/attach] [attach]3091556[/attach] [attach]3091558[/attach]