奔腾T77 PRO、日产劲客,到底该怎么选?
对于家庭来说,选一台适合的车非常必要,不仅可以作为日常的代步工具,还可以在假期来一次自驾旅行,这样一款车应该怎么选呢? 从经济性和实用性的角度考虑,目前10万级奔腾T77 PRO和日产劲客都是值...
http://news.cheshi.com/20211207/3363230.shtml
2021-12-07 19:00:45
首购SUV怎么选?东风日产劲客很超值
对于首次购车的年轻人来说,又潮又酷的SUV无疑是首选。当然,年轻人买车时,即便预算不太宽裕,可是也不会降低对精致感和高级感的要求。今天,给年轻人推荐一款10万级的合资SUV——...
http://news.cheshi.com/dujia/20211112/3361059.shtml
2021-11-13 00:00:06
日产劲客推出联名特别版!橄榄绿车漆/限量500台
劲客是日产旗下的一款入门级SUV,该车因外观和定位经常被视作“小号逍客”。近日,日产联合户外运动品牌Columbia(哥伦比亚)打造了一款全新的限量版劲客车型,新车在外观和内饰...
http://news.cheshi.com/dujia/20211104/3360380.shtml
2021-11-04 12:31:10
新生代90后智能出行标杆 到店实拍全新日产劲客
在东风日产品牌阵营中,劲客一直都是以经济实惠的价格和充满活力的造型吸引着无数年轻消费者的青睐。但不可否认,合资小型SUV市场如今的日子并不好过,不只是劲客,很多曾经销售火热的车型,如今也有些捉襟见肘。...
http://news.cheshi.com/dujia/20210924/3357137.shtml
2021-09-25 10:00:02
新款日产劲客6天后首发!外观换新 尺寸动力升级
日前,网新社从相关渠道处获悉,新款日产劲客有望于9月22日进行首发。作为中期改款车型,新款劲客采用了与海外版车型一致的设计语言,并且在细节处进行了调整,同时在保持轴距的情况下,加长了车身尺寸,动力也较...
http://news.cheshi.com/dujia/20210916/3356373.shtml
2021-09-16 14:44:47
换代还要等三年? 日产劲客信息曝光-将推混动车型
近日网上车市从东风日产供应商处了解到,代号为P13C的全新劲客相关零件会在2023年9月生产,预计整车会于2024年完成量产并进入市场,届时还有望使用日产目前主推的e-POWER动力。劲客于去年在海外...
http://news.cheshi.com/dujia/20210908/3355516.shtml
2021-09-08 17:30:44
日产“小号逍客”e-POWER实拍!搭1.2L混动引擎
日产劲客是日产旗下的一款入门级SUV车型,因其家族式的外观酷似逍客且定位略低,又被许多网友视作“小号逍客”。近日有日本媒体在网站上发布了一组日产全新劲客e-POWER的实拍图片...
http://news.cheshi.com/dujia/20210706/3348111.shtml
2021-07-06 13:25:52
靠谱的实惠之选!捷达VS5/日产劲客对比,究竟谁更胜一筹
十万元级SUV市场一直都是各大厂商的必争之地,各种层出不穷的新车让人眼花缭乱。不过对于那些追求实用的消费者而言,他们会更倾向于选择一台低调又实惠的车型,所以今天我们就选出捷达VS5和日产劲客,来对比一...
http://news.cheshi.com/dujia/20210624/3346808.shtml
2021-06-25 00:00:06
够燃敢Battle!劲客、缤智、XR-V、创酷四车对比
年青,就要燃!年青,就要带劲! 2018年上半年,最让年青人感到“燃”、“炸”、“刚”的互联网综艺节目中,首推《热血街舞团》。Battle、Call out、Solo、Routines……一轮轮比赛将选手们个性张扬、拼劲十足、无惧挑战、钟情所爱的精神完美呈现,让人热血沸腾。 在这场属于年青人的街舞盛宴中,东风日产劲客强势出击,与热血召集人、街舞达人一起出场,成为现场“燃点”之一。 对于90后这群激情澎湃的汽车消费主力军来说,他们的“收藏夹”中,通常会有东风日产劲客、广汽本田缤智、东风本田XR-V、上汽通用雪佛兰创酷这几款合资小型SUV。 这一次,我们参考《热血街舞团》的赛制,来一场四车Battle战,看看到底谁最“燃”! 先来看看四位“选手”的基本情况。 [attach]2184123[/attach] 广汽本田缤智2017款1.5L CVT两驱舒适型、东风本田XR-V 2017款1.5L LXi CVT经典版、上汽通用雪佛兰创酷2018款330T自动两驱豪华型均为2017年上市车型。东风日产于6月12日发布劲客智联豪华版,作为2017年上市的劲客智行版的升级车型,也恰好赶上本次合资小型SUV Battle战。 买车不说“买车”,都说“看车”,这说明能够看到的东西很重要。那么,先来对比一下外观、内饰、空间、动力总成,看看这四款车型的外在表现。 Round 1:外观PK,谁更有型? 劲客、缤智、XR-V、创酷都应用了家族式设计,通过个性、动感的设计元素,力求在年青消费者心中留下深刻印象。 [attach]2184124[/attach] 劲客智联版采用日产最新的家族式设计语言,以“都市魅影”理念打造,整体感强,线条丰富,时尚个性而有辨识度,让人过目难忘。V-Motion前脸和回旋镖LED投射式前大灯融为一体,构成强烈的视觉冲击,时尚拼色车身和悬浮式车顶,时尚新潮,锋锐车身棱角,让车身运动感和力量感更强。 [attach]2184125[/attach] 缤智前脸应用了黑色烤漆和镀铬装饰搭配,大灯与格栅融为一体,强化运动感。车窗沿车身线条向后不断收窄,后排门把手隐藏在C柱三角区,营造简洁动感的气息。 [attach]2184126[/attach] XR-V同样走动感风,但多年来稳定的市场表现也使其造型相对略保守,前脸采用分体式设计,前大灯与镀铬装饰条搭配出延伸感强烈的视觉效果,后门把手同样隐藏在C柱区。 [attach]2184127[/attach] 创酷家族式立体双格栅前脸、俯冲式的腰线、全新设计的双U型LED尾灯的尾部,整体上显露动感和活力,视觉冲击力十足。 小结:我觉得劲客智联版的拼色车身,配上LED前大灯,与时下年青人拒绝平庸的态度契合度较高。当然,其他三款车型同样具有年青化气质,在设计和感官方面迎合了不同类型消费者的需要。在“颜值”比拼方面,可以说“各花入各眼”,消费者也不用过于纠结,就看哪款车合眼缘吧。 外观方面,四款车型打分如下: 劲客 (8分) 缤智 (8分) XR-V(8分) 创酷 (8分) Round 2:内饰PK,谁更有品味? [attach]2184128[/attach] 劲客智联版应用了跑车式D型多功能运动方向盘,集成多功能按键,配合同级唯一7英寸TFT多功能彩色3D液晶仪表盘,动感驾驭一触即发。 [attach]2184129[/attach] 以酷黑为基色,劲客智联版采用炫酷的撞色运动内饰,在中控台、座椅、门板扶手等处应用橙色皮质包裹,配合“滑翔翼式”一体化中控台融为一体,设计简约的线条层次分明,配搭8英寸悬浮式智能互联屏和两侧圆形空调出风口,运动感及未来感十足。 [attach]2184130[/attach] 缤智的内饰色彩中规中矩,没有突出亮点。空调出风口的设计让人难以理解,似乎不太关注副驾驶座的成员感受,有些任性。传统的圆形指针式仪表盘,科技感略显不足。 XR-V内饰采用了不对称的设计,搭载5英寸中控屏,整体风格简约质朴。只不过,XR-V的这套内饰配置自2014年上市以来沿用至今,当初营造的科技感与时尚感,并未与时俱进。 创酷采用了环抱式中控台设计,黑/棕双色搭配的内饰,大面积皮质覆盖,加上红色缝线装饰,上下分区的中控台搭配了钢琴漆等装饰,视觉效果有所提升。方向盘依旧是三辐式设计,全新的仪表造型虽不出众,但实用性有所提升。7英寸的中控屏,支持多种应用。 小结:四款车型在内饰及功能区布局方面,逐步贴近年青消费者。在色彩方面,劲客和创酷的撞色设计,比较容易获得消费者认同,而劲客智联版采用8英寸高清中控屏,令其有了傲视同侪的资本。缤智的副驾驶位设计可能会让人难以认同,而XR-V几年不变的设计风格稍显老气。 内饰方面,四款车型打分如下: 劲客 (9分) 缤智 (7分) XR-V(7分) 创酷 (8分) Round 3:空间PK,谁适应性更广? 年青人,心思很活跃,更向往大天地。小型SUV虽然个头稍小,但是也要考虑空间尺寸及利用率,才能应对消费者驾乘和娱乐的多种需求。 [attach]2184131[/attach] 从基础数据可以看出,这四款合资小型SUV,在长宽高尺寸和轴距方面差距并不大,在空间利用率方面基本不分高下。 劲客在车身长度和轴距方面优于其他三款车型,尤其是轴距的优势,带来更好的车内空间布局表现。加上日产“大沙发”的设计优势,劲客的驾乘舒适度较高。创酷在车身宽度和高度上优于劲客,缤智、XR-V,横向和纵向空间表现占优,前/后排头部和腿部空间有不错的表现。 [attach]2184132[/attach] 从后排来看,四款车型都能提供宽裕适度的空间。此时,后悬架对于车辆行驶中的动态舒适度起到决定性作用。缤智、XR-V、创酷这三款车型后悬架采用等距的螺旋弹簧,整体调校偏硬;劲客的后悬架采用的是上细下粗的锥形螺旋弹簧,减少颠簸路面冲击的同时保证清晰的路感,乘坐感受更好。 由于车身尺寸和设计各异,4款车型行李厢容积数据有所差异,劲客428L-1300L、缤智437L-1456L、XR-V 456L-1453L、创酷356L-1372L。 日常出行时,不考虑后排放倒,XR-V数据表现最好,缤智和劲客紧随其后,创酷稍弱,基本上都能够满足消费者需要,毕竟不是每一次出行,都需要把行李厢装得满满当当。 小结:因为车身尺寸限制,四款车型在驾乘舒适度和空间利用率方面做了综合考量和设计。劲客凭借长轴距、“大沙发”、后悬架减震得到加分,XR-V凭借大行李厢得到加分,创酷凭借横向和纵向空间表现得到加分。 空间方面,四款车型打分如下: 劲客 (8分) 缤智 (7分) XR-V(8分) 创酷 (8分) Round 4:动力总成PK,谁更带劲? 外型和内在说完了,就该谈谈动力了。对于年青人来说,不管什么车,开起来得带劲,不“燃”不行。 [attach]2184133[/attach] 动力方面,劲客搭载1.5L发动机,最大输出功率124马力,峰值扭矩147牛·米;缤智搭载1.5L发动机,最大输出功率131马力,峰值扭矩155牛·米;XR-V搭载1.5L发动机,最大输出功率131马力,峰值扭矩155牛·米;创酷搭载1.4T发动机,最大输出功率143马力,峰值扭矩205牛·米。 四款车型输出功率都能很好地应对日常驾驶,而创酷的涡轮增压发动机,为其带来了最大输出功率和峰值扭矩,可以加分。 作为汽车动力总成的一部分,变速箱也很重要。劲客、缤智、XR-V采用CVT无级变速箱,令动力输出更平顺,经济性更好。而创酷采用6挡手自一体变速箱,对驾驶者的操控意图响应更及时。 虽然各主机厂为几款车型匹配的发动机和变速箱不尽相同,但都属于时下主流配置,性能稳定,输出可靠。 讲动力总成绕不开油耗。四款车型中,官方公布的劲客油耗为5.6L/100km、缤智和XR-V均为5.9L/100km、创酷油耗6.9L/100km,劲客的燃油经济性略胜一筹。 小结:单纯讲发动机输出功率,创酷强于其他三款车型。劲客在百公里油耗最低,动力总成系统的调校值得称道。对于年青消费者来说,选择时可以综合考量,做出最适合自己的决定。 动力方面,四款车型打分如下: 劲客 ★★★★★★★★(8分) 缤智 ★★★★★★★(7分) XR-V★★★★★★★(7分) 创酷 ★★★★★★★★★(9分) Round 5:智能配置PK,谁有Freestyle? 年青人都爱“秀”,买到潮牌要秀,游戏“吃鸡”要秀,小车到手了自然也要秀。对于外观、内饰方面的表现,年轻人都是“萝卜青菜,各有所爱”,而空间和动力的对比,也难以争出高下,但是智能科技的配置,却是实打实“看得见,摸得着”的可比项。 不管是人还是车,如果想要在Battle战中出彩,一定会被问——你有Freestyle吗? 今天Battle战的四款合资小型SUV,谁能“燃”爆全场呢? [attach]2184134[/attach] [attach]2184135[/attach] 四款SUV中,劲客在主动安全及被动安全方面,智能化配置更加丰富。劲客的智能公路稳行系统,采用ITC智能循迹控制和iEB智能发动机制动、IRC智能行驶舒适控制,保证行驶安全稳定。同时,集合IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统和CTA倒车车侧预警系统等在内NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,让驾乘更加安心。 对比劲客,缤智、XR-V和创酷同样具备ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等智能配置,但是欠缺主动安全配置。 看到这里,貌似劲客只比其它三款车多了主动安全配置。 但是,别忘了,东风日产今天参加Battle战的“选手”是最新发布的劲客智联版,还没展示“新招”呢。接下来,让我们继续解锁,看看定位于“酷i智联SUV”的劲客智联版到底还有哪些隐藏实力。 劲客智联版是东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型,创新性的实现人、车、互联网的全面互通,以领先同级的6大智联技术优势,为年青人带来连接世界的多元价值体验。 对于喜欢操控智能设备的年青消费者来说,劲客智联版无需连接手机即可轻松上网,全面升级人工智能,应用体验更加出色。 具体来看,劲客智联版全面解锁车联网六大应用场景,包括智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧,实现人、车、互联网的全面互通,足不出户随时掌控爱车安全,不必动手即可互联世界。 对于年青用户来说,用“你好,日产”或自定义专属唤醒词,轻松激活劲客智联版的语音识别系统,操控车载导航、拨打电话、天气查询、听音乐等200多种车内场景功能,这种“君子动口不动手”的感觉很爽。 [attach]2184136[/attach] 劲客智联版可以实现全时、全路线无盲区的最佳路线导航,更可以多车组队共享位置信息,这对于喜欢结伴出行的年青车友来说,也是一项非常贴心的设置。 [attach]2184137[/attach] 通过手机APP远程实时监测车辆状态,从“健康”、“安全”等方面给与车辆更多守护,也是每个年青车主都爱做的事情。 [attach]2184138[/attach] 劲客智联版搭载的酷我音乐和考拉FM电台APP,超2000万首在线音乐,提供音质高、内容全、流量省的娱乐享受,这令其它同级车型只能望其项背。 [attach]2184139[/attach] 劲客智联版系统自带4G移动Wi-Fi热点,24小时互联不掉线,车主不用担心手机没流量。 [attach]2184140[/attach] [attach]2184141[/attach] 显然,缤智和XR-V仅支持蓝牙/车载电话,创酷多了一项手机互联/映射,三者与劲客智联版相比,战斗力瞬间“渣化”。劲客智联版在这一轮Freestyle中炸裂开场,技压群雄,以实力碾压全场。 小结:智能配置人人有,就看谁的大招强。在劲客智联版上市之前,劲客车型凭借主动安全配置方面的优势已经力压其他三款车型。如今,搭载日产智联技术的劲客智联版车型,在网联化方面的优势更加突出。如果给四车的智能安全配置打及格分的话,创酷凭手机互联勉强可以再加1分,而劲客的全新智联系统则可以毫无争议地赢得更多加分。 智能配置方面,四款车型打分如下: 劲客 (9分) 缤智 (6分) XR-V(6分) 创酷(7分) 总结: 今天对劲客、缤智、XR-V、创酷四款合资小型SUV进行了外观、内饰、空间、动力总成、智能配置等方面的全面比拼,总分如下: [attach]2184142[/attach] 在以往的同级别车型Battle战中,大家往往难分高下。但是,在万物互联的大趋势下,劲客智联版凭借在车联网应用场景方面的全新突破,更能抓住年青消费者喜好,更好地满足年青人应用需求,一举成为“年青座驾新标准”的定义者。 对于生于互联网时代的90后来说,智能网联汽车的诱惑力是难以阻挡的,劲客智联版的吸睛能力值得给一波666。因此,今天合资小型SUV的Battle King,我认为非“燃”劲十足的劲客智联版莫属。
轩逸车友圈
2018-07-01
小型suv购买之我见
人生第一辆,不出问题应该至少5,6年不会换车,不想留下遗憾,选择困难,大家也可以帮我看看分析的对不对。 日系的本田xrv,本田缤智,日产劲客,铃木维特拉,铃木骁途。 韩系的现代ix25,起亚k3x 法系标志2008,雪铁龙C3-XR 美系别克昂科拉,雪佛兰创库,福特翼搏,吉普自由侠 国产暂时不考虑,预算不超过15w,12w左右为宜。这基本上是我能想到的所有小型suv了(除开国产品牌和豪华品牌)。我想说说我自己对几款车的看法,说话直白不喜勿喷。 首先不建议买韩系车,除非你追求的是外观内饰配置而非机械品质,况且外观内饰还有更设计的法系车,配置也有国产车领衔。也不建议买自主品牌,毕竟你是要花十万以上买一部车,这个价格的合资车已经完全可以满足你需求了。那么剩下的就是日系和美系都是相对来说不错的选择,法系虽然在世界范围内的销量不错,但是在中国不管是产品本身还是营销都做的不好,说直白一点,法系还是不够懂中国人。日系和美系是两个走向,日系更偏家用,注重空间以及燃油经济性表现。而美系更偏向驾驶,隔音,悬架以及动力表现。孰优孰劣全看你自己的需求,如果你比较看重空间,那么缤智/xrv,空间够大,省油,当然舒适度很差,隔音滤振都不好。如果你更在乎驾驶,那么美系的福特翼搏我觉得是很好的选择,操控优秀,底盘悬架在保证操控的同时舒适性也不打折扣,行驶品质非常不错。我目前刚大学毕业两年,没有结婚,并且近几年也没有结婚的想法,更别提小孩了,三十以后再说吧。所以目前的用车情况大部分是我一个人,一个人用车,最重要的就是开的爽,所以我毫不犹豫的选择了翼搏。 [attach]2147126[/attach] [attach]2147127[/attach] [attach]2147128[/attach] [attach]2147129[/attach] [attach]2147130[/attach] [attach]2147131[/attach] [attach]2147132[/attach] [attach]2147133[/attach]
生活圈
2018-03-27
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