[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/2022010/22/9a8s8gxcnm.mp4[/media]|
听说这位型格车主喜欢跑赛道的,型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳,跑赛道肯定不行的(所以车主找我们升级)!为了驾驶者更好的刹车脚感、刹车线性,更有效地提升车辆的赛道圈数,我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现
[attach]3393372[/attach]
[attach]3393374[/attach]
[attach]3393376[/attach]
【清单-参数】
车型:2022款本田型格
产品:TEI Racing
前:P40NS+(红色)分体四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘;
后:P4-Explore(红色)机电一体四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘;
SP街道版陶瓷刹车片;
TEI Racing钢喉;
DOT4刹车油。
改装19寸轮毂。
[attach]3393378[/attach]
[attach]3393380[/attach]
[attach]3393382[/attach]
[attach]3393384[/attach]
[attach]3393386[/attach]
[attach]3393388[/attach]
[attach]3393390[/attach]
[attach]3393392[/attach]
[attach]3393394[/attach]
[attach]3393396[/attach]
如今的车企都喜欢玩双车战略,这样能为消费者提供更广泛的选择空间,车企也会带来更丰厚的市场回报。就像现在本田出的型格,肯定第一时间很多车友是拿思域来做对比;毕竟这两款“姊妹车”车型谁比谁更好,都有着各自的受众人群;可以说思域偏向于家用,而型格偏向于驾驶体验吧!
一个颜值高、一个牌子老;如果是您,您会怎么选择?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。