[attach]3373092[/attach] 我在网上云看车的时候，看到了凯迪拉克CT6，感觉这车还挺帅的，高端品牌配置应该也不差。前天休息的时候，我就去看了一下这款CT6。CT6的实车比网图好看多了。在配置方面，它用的固特异御乘ll代轮胎很不错。我听导购说固特异御乘ll代轮胎是主打静音舒适的，还采用了固特异前沿的静音胎面科技。我试驾跑的时候，就感觉到不管车速多少，车内始终能保持一个安静的环境。相比较我之前看过的比亚迪唐要安静的多，我觉得我还是更喜欢这种安静舒适的车子。 [attach]3373094[/attach] [attach]3373096[/attach] 对了，我在开车试驾的时候，还发现这个固特异御乘ll代轮胎，它的抓地力和操控性也不错，车子跑起来很稳，就算是湿滑路面，车子也不晃。此外我在网上看这固特异轮胎的时候，还看到固特异御乘lll代新品上市了，采用了全新的ANX静音科技，还有360度全方位降噪，不知道CT6能不能适配，可以的话我到时候可以换个这胎，那车子的舒适度肯定又会高很多了。 [attach]3373098[/attach] [attach]3373100[/attach] 从外观上看，CT6还真能算是一辆合格的商务车了。它大气的外观设计，不管谁看见，都会心动。 [attach]3373102[/attach] [attach]3373104[/attach] [attach]3373106[/attach] [attach]3373108[/attach] [attach]3373110[/attach] [attach]3373112[/attach] [attach]3373114[/attach] 更深入了解后发现，CT6不光是外观好看。它的内饰设计也不错，看着很有科技感。再一个就是它所用的配置，都是很前沿的高端配置。我基本上都试过来了，其中自动空调最为出色，它不仅可以恒温，还能省油，算是高端车子必备了吧。 [attach]3373116[/attach] 然后就是它10挡手自一体变速箱，用起来还是挺给力的，换挡时候很丝滑，丝毫没有打壳的感觉。 [attach]3373118[/attach] [attach]3373120[/attach] [attach]3373122[/attach] 整体的空间对于我来说是足够了，毕竟我也不拿它来装很多东西。前后排我都坐着感受了，空间很充足，基本上没有什么压抑感。后备箱的话，很深，可以放下不少东西。反正我看了CT6这车，总的来说，它还是挺对我胃口的。

[attach]3371286[/attach] 都说买车是为了更舒适的出行。这句话一点都没错，像我的探界者，就是这么一款很舒适的车子。开车上高速，车内都是安静的，胎噪声很细微，比我朋友的比亚迪唐好多了。当然了，能开着这么舒适，自然少不了感谢我车子的原厂固特异御乘SUV轮胎。固特异这胎，算是我比较喜欢的配件了，不仅耐用吧，跑起来还很安静。听我懂车的朋友说，固特异御乘SUV轮胎用了什么静音胎面科技，所以我觉得选轮胎，还是得选这种高端品牌轮胎，更有保障一些。 [attach]3371288[/attach] [attach]3371290[/attach] 除此之外，固特异御乘SUV轮胎的抓地力也不错。一些湿滑路面，我开车都是轻松通过的。有次着急赶时间，大下雨的超了两辆车，车身都是很稳的。最近我还看网上说固特异御乘lll代新品上市了，采用了全新的ANX静音科技，还是从360度全方位降噪的。反正我感觉挺靠谱的，如果后面换胎，我肯定会选御乘lll代轮胎。 [attach]3371292[/attach] [attach]3371294[/attach] [attach]3371296[/attach] [attach]3371298[/attach] 内饰的风格虽然有些老，但该有的配置全都有。比如这个方向盘的手感就不错，大小刚好合适。中控屏质量也挺好，用了这么久，轻轻一点就转页了，反应很迅速。 [attach]3371300[/attach] 探界者的整体空间也蛮大，我尤其喜欢它的这个后排，坐着比我前面驾驶座还舒适。 [attach]3371302[/attach] [attach]3371304[/attach] 山上的花花草草还是挺美的，空气也很清新，感觉让人神清气爽的。 [attach]3371306[/attach] [attach]3371308[/attach] [attach]3371310[/attach] [attach]3371312[/attach] 这边还有几颗竹子，不过已经有些干了，我还是更喜欢绿油油的竹子。 [attach]3371314[/attach] [attach]3371316[/attach] 总之我在山里住的这几天，感觉还是不错的，真是少了城市的喧嚣。如果各位车友有条件，也可以来大山里住一下，真挺棒的。

[attach]3320317[/attach] 自驾这件事，我从没买车开始就已经幻想了。所以有了探界者之后，就经常开着它出去自驾，也好在它很给力，舒适感很不错。像我开车上高速，车内都是安静的，胎噪声很细微，比我朋友的比亚迪唐好多了。当然了，能开着这么舒适，少不了感谢我车子的固特异御乘胎了。固特异这胎，不仅耐用，跑起来还很安静。据说它是用了什么固特异的静音胎面科技，所以我觉得选轮胎，还是得选这种高端品牌的轮胎，到底更有保障一些。 [attach]3320319[/attach] [attach]3320321[/attach] [attach]3320323[/attach] 晒一晒我的固特异御乘胎，现在跑了快5万公里，胎况啥的都还很好，反正短期之内肯定是不用换胎的。 [attach]3320325[/attach] [attach]3320327[/attach] [attach]3320329[/attach] 内饰的风格虽然有些老，但该有的配置全都有。比如这个方向盘的手感就不错，大小刚好合适。中控屏质量也挺好，用了这么久，轻轻一点就转页了，反应很迅速。 [attach]3320331[/attach] 探界者的整体空间也蛮大，我尤其喜欢它的这个后排，坐着比我前面驾驶座还舒适。要不是我经常开着它自驾，这车还真的能算是一辆不错的商务车呢。 [attach]3320333[/attach] 到了下渚湖，感觉这边才刚有些春天的萌芽。 [attach]3320335[/attach] [attach]3320337[/attach] 不知道是不是春天也因为这里的景色而流连忘返了，反正感觉这里的春天比别处的要慢一些。 [attach]3320339[/attach] [attach]3320341[/attach] 这不知道是什么鸟，反正挺好看。 [attach]3320343[/attach] 这不是真的狼，而是一个标本，不过看着真就栩栩如生啊。 [attach]3320345[/attach] [attach]3320347[/attach] 逛来逛去，拍来拍去，我感觉就这最后一张拍的好。我觉得空闲了还是该在这些地方走走的，可以放松身心，还能把美景尽收眼底。

[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/202203/10/rq3vgak13d.mp4[/media]| 升级品牌：TEI Racing刹车套件 升级车型：比亚迪唐dmi 升级套装：前轮P60NS黄色大六活塞卡钳，原厂20寸轮毂搭配378x32mm打孔划线纹分体盘。 P60NS搭配355/378碟盘零售为7480/7980前轮一套。 [attach]3313181[/attach] [attach]3313183[/attach] [attach]3313185[/attach] [attach]3313187[/attach] [attach]3313189[/attach] [attach]3313191[/attach] [attach]3313193[/attach] [attach]3313195[/attach] [attach]3313197[/attach] [attach]3313199[/attach] [attach]3313201[/attach] [attach]3313203[/attach] [attach]3313205[/attach] [attach]3313207[/attach] [attach]3313209[/attach] [attach]3313211[/attach]

原厂刹车分泵普遍为单活塞的浮动式卡钳，缺点单侧单活塞反应速度慢，刹车脚感软，制动力不均匀，刹车片尺寸小等，优点成本低。而多活塞卡钳是建立于固定式对向卡钳之上，它拥有多个活塞并且为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，采用不等直径的活塞可以让制动线性，前段刹车反应快舒适性同时中后段又有强劲的制动力。 [attach]3312926[/attach] 我们可以来看这款比亚迪唐dm-i改装TEI Racing P60NS大六活塞街道版性能刹车卡钳套件。这款P60NS也是一款多活塞卡钳，主要是轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约3.96KG。外观和内部结构上都做了很多升级，全面提升汽车制动性能。 [attach]3312928[/attach] 而且采用的是高强度6082航空铝合 金T6热 处理工艺锻造成型，高精度C N C的同轴加工下，通过高强度螺栓使两个部件精准结合成一个两片式锻造卡钳，大幅降低制动时产生的震动，提升产品的耐用性和安全性。刹车性能提升13%，有效缩短刹车制动距离，达到随心所欲的刹车控制效果。更轻，更强，更安全。在每一个细节上毫不妥协地满足最高标准。 [attach]3312930[/attach] 改装品牌：TEI Racing刹车套件 改装车型：比亚迪唐dmi 改装套装：前轮P60NS黄色大六活塞卡钳，原厂20寸轮毂搭配378x32mm打孔划线纹分体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。 [attach]3312932[/attach] [attach]3312934[/attach] [attach]3312936[/attach] [attach]3312938[/attach] [attach]3312940[/attach] [attach]3312942[/attach] 安装上车效果展现如下：是不是很霸气？还别说这个卡钳配上这个轮毂，看着战斗感十足，效果更是杠杠滴。 [attach]3312944[/attach] [attach]3312946[/attach] [attach]3312948[/attach] [attach]3312950[/attach] 这一期就到这里啦~前轮一套这样的8K不用TEI刹车卡钳，大家怎么看这款大六刹车卡钳呢？谢谢大家的观赏，下期见！ [attach]3312952[/attach]