趁着今天阳光明媚，给大家展示一下陪伴了我2年的爱车——比亚迪F3，这两年间为我们这个家尽心尽力，当初买车就是简单的代步，只要价格合适质量好就可以，买之前也是在论坛里看各种符合自己需求的车，选来选去就只剩下比亚迪F3了。经过2年的驾驶，感觉F3这个车非常不错，在动力空间方面完全符合三口之家上班、接送孩子的标准，今天心血来潮给大家分享一下自己的爱车。 [attach]2497013[/attach] [attach]2497014[/attach] [attach]2497015[/attach] [attach]2497016[/attach] [attach]2497017[/attach] [attach]2497018[/attach] [attach]2497019[/attach] [attach]2497020[/attach] [attach]2497021[/attach] [attach]2497022[/attach] [attach]2497023[/attach] [attach]2497024[/attach] [attach]2497025[/attach] [attach]2497026[/attach] [attach]2497027[/attach] [attach]2497028[/attach] [attach]2497029[/attach] [attach]2497030[/attach] [attach]2497031[/attach] [attach]2497032[/attach]

一说起国产车，人们都会下意识的认为国产车肯定不如合资车，这样的观点放在十年前可能适用，放在现在，随着国产自主品牌的不断发展不断进步，自主品牌的国产车已经有了很大的改变，国产汽车的实力也上了一个台阶。 作为比亚迪旗下的一款a+级乘用车，F3的整体销量在国产汽车中算是非常不错的。当初我买我的比亚迪F3的时候就是因为它亲民的价格和不错的销量，外观方面比亚迪F3的变化还是比较大，中间的镀铬进气格栅非常时尚富有运动感，尾部层次分明动感十足。 动力方面的表现，1.5L的自然吸气发动机对于我这种一直在市区上下班的人来说还是足够的，内饰方面就这个价格而言做的挺不错的，车的空间方面在同级车里算大的了，后排的腿部和头部都比较宽敞，后备箱的空间也完全够三口之家的使用，可以说是比亚迪的一代经典车型。 [attach]2495500[/attach] [attach]2495501[/attach] [attach]2495502[/attach] [attach]2495503[/attach] [attach]2495504[/attach] [attach]2495505[/attach] [attach]2495506[/attach] [attach]2495507[/attach] [attach]2495508[/attach] [attach]2495509[/attach] [attach]2495510[/attach] [attach]2495511[/attach] [attach]2495512[/attach] [attach]2495513[/attach] [attach]2495514[/attach] [attach]2495515[/attach] [attach]2495516[/attach] [attach]2495517[/attach] [attach]2495518[/attach] [attach]2495519[/attach] [attach]2495520[/attach] [attach]2495521[/attach] [attach]2495522[/attach] [attach]2495523[/attach] 副驾驶位的空间视野方面也是可以的。 就像它的标语那样——“构筑你的梦想”，让我完成了有车这个梦想，比亚迪F3这一经典的车型让很多人都离自己的梦想更进一步。

冬日周末的清晨开车转转，可能是我们男人最简单的娱乐方式了，一路上听听好听的歌，拍一些爱车的照片。想想当初买比亚迪F3的时候，这车卖的非常火，作为亲民的国产汽车，颜值高，关键是超级耐造。对于新手过渡和家庭代步是非常不错的选择，性价比很高，其比亚迪自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大扭矩145，匹配5档手动变速箱和六档双离合变速箱，百公里耗油仅为5L。 今天趁着休息给大家分享一下比亚迪的经典车型F3： [attach]2330976[/attach] [attach]2330977[/attach] [attach]2330978[/attach] [attach]2330979[/attach] [attach]2330980[/attach] [attach]2330981[/attach] [attach]2330982[/attach] [attach]2330983[/attach] [attach]2330984[/attach] [attach]2330985[/attach] [attach]2330986[/attach] [attach]2330987[/attach] [attach]2330988[/attach] [attach]2330989[/attach] [attach]2330990[/attach] [attach]2330991[/attach] [attach]2330992[/attach] [attach]2330993[/attach] [attach]2330994[/attach] [attach]2330995[/attach] [attach]2330996[/attach] [attach]2330997[/attach]

刚从外地出差回家，就领教了天津寒冷的天气。记得十一在家还是穿T恤的，一回来就马上穿上了外套。天津最大的特点就是风，凛冽的吓人，这个季节最是突出。 [attach]2322040[/attach] [attach]2322041[/attach] [attach]2322042[/attach] [attach]2322043[/attach] [attach]2322044[/attach] [attach]2322045[/attach] 红心萝卜开胃菜。 当下的生活或许疲惫又难熬，但我始终相信，不放弃，一定会过上自己想要的生活。 今年的雾霾确实让人感觉严重，上班的路上感觉吸得雾霾再多一点的话，心肝肺就真的受不了了。犹记得最初萌生的买车想法，强烈想拥有一辆代步，美观，实用的。中间还看过起亚K3、长安睿骋cc、现代朗动、大众polo，最后想到自己姐夫买了比亚迪F3，因为自己也开过姐夫的f3，无论从车身还是内饰、空间、性价比、配置、安全性来看自己都能接受，最重要的是A型车身却有B型车身尺寸，最后相中f3，立即拨通姐夫电话询问起来，因为他是这款车的车主，又是自己亲姐夫，无论怎么说他也不能坑我这个小舅子吧！最后在他的帮助下，成功喜提f3，现在一家人经常一起出游，两辆车一前一后，时而并排，可谓是另一道风景线呢。 [attach]2322046[/attach] [attach]2322047[/attach] [attach]2322048[/attach] [attach]2322049[/attach] [attach]2322050[/attach] [attach]2322051[/attach] [attach]2322052[/attach] [attach]2322053[/attach] [attach]2322054[/attach] [attach]2322055[/attach] [attach]2322056[/attach] [attach]2322057[/attach] [attach]2322058[/attach] [attach]2322059[/attach] [attach]2322060[/attach]

早在2014年北京车展上，比亚迪带来了唐双模混动SUV产品。虽说是新品，但外观上继承了比亚迪S6的外观，以至于大家都认为其实唐就是比亚迪S6的混动版。2015年1月20号唐双模混动上市了，关注的人很多，讨论的人也很多，不管是友商还是客户。但实际它的销量却与它的话题热度不匹配，原因有很多，比如BYD车标的认可度，外观的认可度，馈电模式的行驶感受，BYD品牌的认可度。就实际体验来说，老唐车主是这么描述该产品的：馈电状态下发动机动静大，底盘偏软，侧倾大，隔音一般。 我们从唐第一代看到了比亚迪插混SUV的优势和劣势。 很多友商都认为比亚迪这个竞争对手不强，因为车标LOGO丑，设计师审美差，车型外观不符合大众审美。综述，who care 。 很多迪粉对比亚迪都是恨铁不成钢，都认为比亚迪与神车只差一个设计师。当然比亚迪内部都是一群技术宅男，只在意电机电池电控核心技术的研发，而颜值这个东西他们不在意的。 闭门造车的比亚迪在和奔驰的合作中发现了自己的问题所在，2017年初奥迪设计总监艾格加入了比亚迪，奔驰底盘大师汉斯也从腾势项目中加入了比亚迪，艾格说是他选择了比亚迪，他觉得有前途，到底是艾格先选择了比亚迪还是比亚迪看中了艾格这个已经不重要了，因为艾格加入后的第一辆车 宋MAX持续1万+的月销量让比亚迪尝到了甜头，Dragon Face设计理念开启了比亚迪家族化设计。于是比亚迪就停不下来了，王朝新品都是家族化设计，从宋MAX，全新唐，秦PRO，到全新宋。颜值上终于走上了正轨，而底盘上的优化也比拼甚至超越大多数合资品牌。 车比得的主编此地无垠王垠评价这辆车的时候说过，他的思维停留在比亚迪F3，F6时期，那时候的比亚迪是一辆拼凑的车，不管是外观还是驾驶感。而这个全新唐让他刮目相看，他评价说外观设计上任何角度都是有美感的，而驾驶质感方面提升十分明显，开起来终于有完整产品的感觉，各方面都上道了。 看这个腰线，车窗线条，从头到尾，都十分舒服自然。 [attach]2317661[/attach] 左前方来一张，黑是那么深邃，我之前的帖子里提到选择黑唐是因为老婆喜欢，现在我想说，领导的选择很明智。 [attach]2317662[/attach] 拉近，深邃的黑色带有神秘感 [attach]2317663[/attach] 正前方全貌，绿牌和黑色之间毫无违和感 [attach]2317664[/attach] 拉近，浑然天成的感觉 [attach]2317665[/attach] [attach]2317666[/attach] [attach]2317667[/attach] [attach]2317668[/attach] [attach]2317669[/attach] [attach]2317670[/attach] [attach]2317671[/attach] [attach]2317672[/attach] [attach]2317673[/attach] [attach]2317674[/attach] [attach]2317675[/attach] [attach]2317676[/attach] [attach]2317677[/attach] [attach]2317678[/attach] [attach]2317679[/attach] [attach]2317680[/attach] [attach]2317681[/attach] [attach]2317682[/attach] [attach]2317683[/attach] [attach]2317684[/attach] [attach]2317685[/attach] [attach]2317686[/attach] [attach]2317687[/attach] [attach]2317688[/attach] [attach]2317689[/attach] [attach]2317690[/attach] [attach]2317691[/attach] [attach]2317692[/attach] [attach]2317693[/attach] [attach]2317694[/attach] [attach]2317695[/attach] [attach]2317696[/attach] [attach]2317697[/attach] [attach]2317698[/attach] [attach]2317699[/attach] [attach]2317700[/attach] [attach]2317701[/attach] [attach]2317702[/attach] [attach]2317703[/attach] [attach]2317704[/attach]