五一节日有朋友去了丽江旅游，有亲戚去了长城当一次好汉，但我哪也没去，你看这五一节各个景点人挤人，高速车挤车的，还不如到体育馆看个车展划得来。其实我早就想买一台7座车家用了，预算嘛设定在十万以下。我选车的目标有很多，宝骏730、菱智、江淮瑞风、五菱宏光我都有去看。这次到车展看车，还是感觉菱智M5的性价比最高，七八万的价位能买这一辆外观好看的7座MPV，非常实在。 [attach]2572601[/attach] [attach]2572602[/attach] [attach]2572603[/attach] [attach]2572604[/attach] [attach]2572605[/attach] [attach]2572606[/attach] [attach]2572607[/attach] [attach]2572608[/attach] [attach]2572609[/attach] [attach]2572610[/attach] [attach]2572611[/attach] [attach]2572612[/attach] [attach]2572613[/attach] [attach]2572614[/attach] [attach]2572615[/attach] [attach]2572616[/attach] [attach]2572617[/attach] [attach]2572618[/attach] [attach]2572619[/attach] [attach]2572620[/attach]

本文编辑： [attach]2495364[/attach] 写在前面的话： 理论上来说，海外车企在中国最多只有两家合资企业，而大众不大走正常人的画风，和自主品牌又成立了第三家合资企业--江淮大众，神奇的是，这么不符合规定的申请居然被发改委通过了。 所以记住了，以后大众有叁：一汽大众，上汽大众，江淮大众。 ——车则·木马 昨天下午（2019年1月13日）受邀参加了江淮汽车“为梦想T速@福州站”活动，借此，我们来详细聊聊已经不一样的江淮汽车——江淮S4。 [attach]2495365[/attach] 瑞风S4之前就已经在广州车展上上市发布了，提供1.5T/1.6L+CVT/6MT四套动力组合和自由型、超越型、梦想型、探索型四种配置方案，共15款车型。售价在6.78万-9.88万元之间。 [attach]2495366[/attach] 外观仁者见仁，智者见智。据说是由江淮汽车国内本部、意大利都灵、日本东京三地顶尖设计师联袂打造。 [attach]2495367[/attach] [attach]2495368[/attach] 至于是哪国的设计师主导，你们自己看图来判断吧： [attach]2495369[/attach] 车身长宽高为4410*1800*1660mm，拥有2620mm的同级最长轴距。乘坐舒适性有一定的保证。 [attach]2495370[/attach] 内饰设计倒不像德系车的味道，怎么看都有点日系车感觉： [attach]2495371[/attach] [attach]2495372[/attach] 在竞争激烈的自主品牌市场，江淮汽车整体的出境率相对于一哥们较低，但是正如那句老话说的一样： “遗忘”也许是个体的认知，“低调”可能是企业的选择 江淮汽车最为人所知晓的应该是重型汽车，从90年代开始，JAC轻卡及JAC重卡，长达20年占有中国商用车业务的相当份额。 江淮汽车作为中国唯一一个使用了全铝车身的自主品牌，乘用车与商用车产品远销南北美、中东、非洲，江淮汽车轻卡出口业务常年居中国品牌第一。 除此之外，江淮还是「PPT型」汽车——蔚来汽车的生产制造商。将这个原本只存活在招商大会和概念车展示里的汽车，实实在在的量产化了，他原本的生产和加工工艺就可见非同一般。 而这次大众与江淮的合体，在江淮自己原有的基础上，增加了德国车的严谨。 从瑞风S4开始，江淮大众共线生产，也就是说，他从制造到研发到试验，对比其他同门师兄弟，有脱胎换骨的变化。 注：江淮对生产线上的设备进行了全面升级，包括Fanuc机器人、自动化焊接设备、超声波焊点分析仪、蓝光自动化检测设备、TLD点控制设备、湿度检测仪等等。 江淮汽车将采用大众汽车的质量和监测标准生产（按照大众VDA6.1和VDA6.3进行体系审核，严格执行德国汽车工业积累百年的VDA 6.1质量管理体系），和德国大众共享零部件（江淮汽车与大众合资车共用供应商58家，合资品牌供应商15家），就连生产工人都是一样的，他们的生产线采用目前最先进的柔性生产，做到上一台是江淮，下一台是大众这样的程度。 全车高强钢比例达70%，三大件中的底盘也来自大众专家和麦格纳专家。整车冲击感、滚动舒适性、起伏等指标均超越了同级竞争对手竞品。可以说是目前还原度最高的大众复刻品。 在自主品牌的竞争市场里，质量和越级配置是能够突围的绝对武器。在此，我立下一个flag：理论上，完全「照搬」德国大众的一套制造方式，江淮S4完全有实力正面硬刚同价位自主品牌。 [attach]2495373[/attach] 且这辆具有跨时代意义的S4，还是首款搭载TESS爆胎不失控中小型SUV，S4就算被破胎器扎破了还能正常行驶。 注：轮胎爆胎后失控，最主要的原因是轮胎脱离轮辋，地面和轮辋直接摩擦，摩擦力不足，导致车辆无法正常操控。理论上来说TESS，是在轮毂里安装了一套设备，能够保证即使在高速驾驶的情况下车爆胎，轮胎也不脱离轮辋，保持一定的操控能力。 再注：这个配置由江淮汽车自主研发 其次是动力性能。 [attach]2495374[/attach] 江淮S4搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱。其中，1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩210N·m/2000-4500rpm。日常代步通勤，绝对够了。且四缸机怎么讲都会比三缸机少抖动。 全系标配ESP车身稳定系统、定速巡航、铝合金轮毂、车载蓝牙、LED日间行车灯、转向辅助灯。 实际操控感受，还是那句话：等我试驾才能真正知道。 智能系统这块： 江淮S4应用智聆最新一代3.0车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能。 [attach]2495375[/attach] 支持语音控制、手机APP远程启动发动机、远程开空调、远程监控、声源定位、场景免唤醒、一健紧急救援等多项功能，在十万级以下车型中实属罕见。 且在车型定位上，江淮S4将车与【梦想】挂钩，当然，到也不是强调是梦之车，是在强调江淮将与你实现梦想。 对逐梦人来说，这个世界上最动听的话，不是情话，而是“来，我钱给你”，江淮汽车就是这样，是真正切切的给人提供梦想基金。 [attach]2495376[/attach] 以我这次参加的“为梦想T速”福州站为例。现场一共来了300来号人。当日每订一台车，江淮乘用车提供一笔金额作为现场订车用户或潜在客户的梦想基金。 [attach]2495377[/attach] 此次活动由“梦想实现分享”和“梦想计划招募”两部分组成。 简单的来说，就是江淮汽车从前期参与“为梦想T速”活动中评选出的4位“梦想大使”现场讲述追梦故事。并启动了新一轮的梦想计划招募，建立专项基金助力新一轮的梦想大使圆梦。 活动中，从活动参与者中评选出4位梦想大使。这4位梦想大使在获得证书和最高万元的梦想基金之外，还将在后期获得相应的大使权益。 [attach]2495378[/attach] 这次福州站只是闽浙区域“为梦想T速”的第二站，后续将在全国其它区域陆续开展，为更多江淮瑞风S4粉丝们的“梦想”提速。 [attach]2495379[/attach] 面向怀揣梦想的年轻人，“瑞风S4-为梦想T速”全国各站还将陆续进行。希望大家的梦想都能实现： [attach]2495380[/attach] 今天就到这儿了 我们下期见

最近想换省油的而且空间大一点的车子，价格不要太贵的，主要是现在家里人多，出去玩人比较多，所以才考虑换车子。我在网上浏览了很多品牌的车，也在不同论坛里潜水看帖。说实话，合资品牌大空间的车感觉都挺贵，价格真的贵，预算没有这么多所以基本上不考虑了；看了大一点的国产MPV，菱智M5，广汽传祺GM8等等。反正看了下口碑，这类大家伙油耗貌似都不低啊。 不过在逛菱智的论坛时，看到有车友说菱智M5这款车还有纯电动版本，空间和燃油车的一样，就是只充电不烧油。一路看、一路潜水，发现菱智M5EV这车值得关注下。 [attach]2251768[/attach] 目前我开的是江淮瑞风M4，车的空间还行，对比了下，M4和菱智M5EV的空间是差不多的。M4是3080的轴距，菱智M5EV的轴距是3000，差80毫米基本上可以忽略不计。但是M4的油耗高的离谱，百公里14个油了。因为油价上涨了好几回，刚刚到8块，相当于1块1公里了，开的我吐血啊！所以我才下定决心换一台省油的车，如果有纯电版本的那也可以考虑，菱智M5EV有燃油版的大空间，不用去加油站这点吸引到我了；而且新款的菱智M5EV电池容量大了不少，满电状态可达353多公里的里程，快充时间在2小时内。另外我还看了下报道，57度电就能跑300多公里，这样算下来比加油划算的不是一点两点了。 [attach]2251769[/attach] 现在的新能源发展趋势越来越明显，国产电动车在这方面还是赶上了节奏，菱智M5EV应该算是目前比较少有的纯电MPV！ [attach]2251770[/attach] 这两款车相比下来比较吸引我的是纯电动车，主要是与燃油型汽车相比更节约使用成本，而且纯电动车能给到我的不止是车，还有零污染、噪音小和绿色出行。

记得以前有位车友的帖子里说过,发提车作业是爱车的一个重要指标，酝酿很久，现在补上吧。最开始选车的时候呢也是比较纠结，一直在各种车型的论坛中暗中观察各路大神的经验之谈。 很多车都有考虑过，宝骏730、大通G10、江淮瑞风M4、瑞风M5…… 上个月看了好几次车，第一次是去4S店看宝骏730，觉着这款车各方面做工都很不错，配置又多，价格也符合我心意，当时就很想入手了！不过第二次带着老婆去试驾，开起来很爽，可我老婆硬是觉得宝骏车标不好看，理由很牵强，那就只好再看看别的车。 之后去看大通G10，什么都好，就是价格有些超出我的预算，而且没有试驾车，15万全包有点勉强，那就算了。就准备去试驾朋友推荐的CM7经典版，非常心动，跟销售‘逗智逗勇’完了，心里也大概有了个底，顺带还在隔壁江淮4S店看了瑞风M4和M5，这两款车都各有千秋。这趟看车我拍了这几款车的片片，准备带回家开会研究！最后我们一家人在瑞风M4和CM7经典版上面投票决定，CM7经典版 4-2胜出！。 后来在选择外观颜色上也费了一些周折，我爸妈喜欢黑色，老婆喜欢白色。。我是两种都无所谓，可是两边都不好得罪！最后抛才选定白色，就是这么草率。 本来在店看的是手动的豪华版，但是后边发现尊享版多了很多配置（比如ESP、定速巡航等等，不过我最最喜欢的是多了电动双天窗！）所以就直接提的尊享版。 提车的时候也是全程一脸懵逼，我之前开的是公司的车，自己也没提车的经验，当时心里就是很兴奋，相信很多车友第一次提车都跟我一样，之前在论坛看的验车攻略仿佛瞬间忘光，还好4S交车流程都是标准化，跟着销售就行。 现在已经开了一千多公里了，感觉车各方面都挺不错。没在论坛发过帖子，写得不好，还请大家多多包涵！ [attach]2238117[/attach] 看我大7长得白白胖胖，大灯眼睛多有神。 [attach]2238118[/attach] 平均油耗11.3L/100km. CM7庞大的车身，这个油耗还算可以。 [attach]2238119[/attach] 绿叶衬托大白 [attach]2238120[/attach] [attach]2238121[/attach] 侧面 [attach]2238122[/attach] [attach]2238123[/attach] [attach]2238124[/attach] [attach]2238125[/attach] [attach]2238126[/attach] 天气不太好，手机像素也渣，拍的有些模糊了。 [attach]2238127[/attach] 国庆准备自驾游，想想都兴奋！ [attach]2238128[/attach] [attach]2238129[/attach] [attach]2238130[/attach] 这个红色脚垫和后面的地毯是在网上买回来自己剪的，我看中一款黑色，老婆孩子就喜欢这个红色，网上看起来样式不错，实际效果一般。弃之可惜，唉，凑合着用吧。 [attach]2238131[/attach] [attach]2238132[/attach] 来个钥匙认证。 [attach]2238133[/attach] [attach]2238134[/attach] [attach]2238135[/attach] [attach]2238136[/attach]

之前开车子是江淮瑞风s3，车子开得也挺顺手，什么都好，但是我就是安耐不住自己躁动心思啊，刚好朋友想收了我s3，那就换车吧！有了换车打算首先看是逍客，但是想对比下，也去看了下现代途胜，去到现代ssss店里，还没有仔细看车，那销售顾问那女态度啊，真让人深刻，不可世样子！哼~不买不行了嘛！然后去再看逍客和奇骏来回对比，还是逍客吧！哈哈 [attach]2203508[/attach] [attach]2203509[/attach] [attach]2203510[/attach] [attach]2203511[/attach] [attach]2203512[/attach] [attach]2203513[/attach] [attach]2203514[/attach]