提车到现在已经二个多月啦，2018款1.5L自动尊翼型，算上利息还有手续费什么的上路总价14.5万左右，价格适合我们这些在工厂里的上班族，今天我要说下我的用车感受，希望对即将要买车的朋友有所帮助。 [attach]2147355[/attach] 福特翼搏外观很时尚，车头耐看，霸气，看上去很虎，比同级别一些车看起来更显大。因为是1.5L的顶配，配置是非常丰富的，首先是sync3的多媒体系统，相信大家都有了解，福特的高端车型都一直在使用。实际用起来操控很流畅，熄火也不会关闭，方便熄火等人时候在车里听歌，车门打开后自动断电。后排座椅可以调校靠背角度，后排座椅还可以完全放倒，后备箱很大，一家人一起出去后备箱足够放下衣服箱子什么的。后排没有很拥挤的感觉，脚放着也不觉得很累。 [attach]2147356[/attach] [attach]2147357[/attach] [attach]2147358[/attach] 动力的话，舍得踩油门提速还是可以的，很多人说起步慢，你到时给油啊！1.5L的发动机有120p的马力相当厉害了，自然吸气开起来也相当的平顺 [attach]2147359[/attach] 舒适性没得说，座椅觉得很舒服，座椅不是那种特别软的，坐着很舒服，太软了感觉不太好，后排没有出风口，这个比较遗憾，制冷制热都很不错，内饰的话基本没有什么味道，开几天完全就闻不到了，内饰整体很有档次。中控台比较顺手。各种功能键一目了然，很方便。显示屏很大！ 音质也是杠杠的！这个每个人有不同的感受，我感觉挺好的，很有科技感！ [attach]2147360[/attach] 跑了四千公里了，市区的话走走停停，起步比较多，油耗会高一点，大概百公里9个不到。总的来说福特翼搏真的做的很不错，说实话，很满意。做工比较精细，配置更是没得说，也对比了很多，最终还是选择了它，而且性价比很高，配置挺丰富。平常家用代步完全没问题，放心的开，配置也也足够使用，又不飙车，动力什么的完全够用，开了这些天的感觉，还要继续摸索，加油啦！话不多说，上图 [attach]2147361[/attach] [attach]2147362[/attach] [attach]2147363[/attach]

人生第一辆，不出问题应该至少5,6年不会换车，不想留下遗憾，选择困难，大家也可以帮我看看分析的对不对。 日系的本田xrv，本田缤智，日产劲客，铃木维特拉，铃木骁途。 韩系的现代ix25，起亚k3x 法系标志2008，雪铁龙C3-XR 美系别克昂科拉，雪佛兰创库，福特翼搏，吉普自由侠 国产暂时不考虑，预算不超过15w，12w左右为宜。这基本上是我能想到的所有小型suv了（除开国产品牌和豪华品牌）。我想说说我自己对几款车的看法，说话直白不喜勿喷。 首先不建议买韩系车，除非你追求的是外观内饰配置而非机械品质，况且外观内饰还有更设计的法系车，配置也有国产车领衔。也不建议买自主品牌，毕竟你是要花十万以上买一部车，这个价格的合资车已经完全可以满足你需求了。那么剩下的就是日系和美系都是相对来说不错的选择，法系虽然在世界范围内的销量不错，但是在中国不管是产品本身还是营销都做的不好，说直白一点，法系还是不够懂中国人。日系和美系是两个走向，日系更偏家用，注重空间以及燃油经济性表现。而美系更偏向驾驶，隔音，悬架以及动力表现。孰优孰劣全看你自己的需求，如果你比较看重空间，那么缤智/xrv，空间够大，省油，当然舒适度很差，隔音滤振都不好。如果你更在乎驾驶，那么美系的福特翼搏我觉得是很好的选择，操控优秀，底盘悬架在保证操控的同时舒适性也不打折扣，行驶品质非常不错。我目前刚大学毕业两年，没有结婚，并且近几年也没有结婚的想法，更别提小孩了，三十以后再说吧。所以目前的用车情况大部分是我一个人，一个人用车，最重要的就是开的爽，所以我毫不犹豫的选择了翼搏。 [attach]2147126[/attach] [attach]2147127[/attach] [attach]2147128[/attach] [attach]2147129[/attach] [attach]2147130[/attach] [attach]2147131[/attach] [attach]2147132[/attach] [attach]2147133[/attach]

【用车感受】 第一批2018款福特翼搏车主，1.5L自动铂翼型，目前开了近半年了吧，提车11公里，目前表显7239公里。简单说下车的感受吧。 翼搏虽然车不大，但是翼搏本身是suv车型，所以车比较高，最小离地间隙也达到了200mm，整个驾驶感受非常的平稳，估计这次改款新配备的米其林轮胎有一定关系，这款轮胎可是舒适取向的胎。当然，福特对于底盘悬架的调校也是很重要的。感觉同级别很多SUV都没有如此稳当，尤其是开高速的时候。动力方面比想象中的强劲不少。没有特意在磨合期内控制转速，该怎么开就怎么开。虽然没什么推背感可言，但加速一点也不慢。主观感受比1.6自吸的日本车强出不少。 [attach]2147105[/attach] [attach]2147106[/attach] 然后是内饰，首先绝对要夸奖下福特，全新翼搏的内饰比老款进步太多，内饰做工提升明显，并且整个中控的设计都是脱离了现在福特家族式的主流设计，据说是福特下一代内饰的设计语言。而且难以想象的是几乎没有异味，非常清淡的味道。然后是科技感，时尚感，和安全性。整个车体内饰被营造得非常年轻，运动，时尚。福特车型的安全性就不用多说了，车很厚重，让人开起来很有信心。并且隔音也相当优秀。 [attach]2147107[/attach] [attach]2147108[/attach] [attach]2147109[/attach] [attach]2147110[/attach] 很多人说第一批车主都是信仰，因为往往新车上市及不会有任何优惠的。我既然敢吃这个“螃蟹”当然也有我的理由。个人看了翼搏的配置并且试驾之后，认为翼搏的定价相对合理，不存在定价虚高然后再降价可能。事实证明，这半年过去，翼搏还是一分钱优惠也没有 [attach]2147111[/attach] [attach]2147112[/attach] [attach]2147113[/attach] [attach]2147114[/attach]