月初入手一台二手的起亚奕跑2018年上牌的，国五排放，据说当时只有手动档和自动档两个车型，所以就谈不上是顶配还是标配，车辆配置还不错，开了几天了，除了颜色太亮和没有巡航以外，其它的还都不错，昨天气温高，又发现一个问题，就是原车的防皮座椅，坐时间长了，屁股下面发热，不透气，搞的像开电加热一下，，好了，闲话不说了，老规矩，上图交作业。 [attach]3160228[/attach] [attach]3160230[/attach] [attach]3160232[/attach] [attach]3160234[/attach] [attach]3160236[/attach] [attach]3160238[/attach] [attach]3160240[/attach]

[attach]2277589[/attach] [attach]2277590[/attach] [attach]2277591[/attach] 就是买个代步车，之前看到起亚奕跑，小车价不高就像看到了“宝”，就以我现在自己的经济条件来说，买个奕跑差不多了。不过才给我老爸说了，他就不同意，买日韩系他都觉得有问题，让我再看看。 他老人家推荐柯米克或探歌，说还可以。其实我不太喜欢那两个车，了解不深，但外形就不是我喜欢的。 自由侠那种造型是我喜欢的，但是我买得上起的配置就很一般。 最近看到云逸，也是有自由侠那种眼前一亮。就看配置的话它的性价比有点高，斑马智行也是我从来还没体验过的互联网车机。和宝马联合研发的THP发动机配爱信6AT变速箱不说有多先进吧，但是很有资历的动力系统了，靠谱，特别是发动机。给我老爸一说起要看雪铁龙的车，他也表示支持。本来说好和我一起到4S店看车，但我休假的时候他没休成，就只有我自己开老爸的车找了朋友一起来4S店了。 [attach]2277592[/attach] [attach]2277593[/attach] 造型是很有卡通感的，本来设计也不走寻常路，一圈AIRBUMP包围上去，这个车才更可以看我觉得。海外版的C3 AIRCROSS ，就是它的海外车型 ，如果做成那个造型我还真看不上 [attach]2277594[/attach] [attach]2277595[/attach] 跟我想象的很安静还是有差距，但不是很难听也不是很大声音那种，主是普通坐车都有点的声音，可接受。试了1.6THP的车，涡轮增压的动力是很强劲的，带这么个小车跑得倍儿带劲，发动机的动力储备是相当雄厚 ，就是变速箱有点顿挫，但不影响体验，只是有一点。油门大了，还有点窜车。我以为是不是它动力太足了。。。刹车、方向都很灵敏的，方向提向也准，虚位什么的我是没察觉出来。坐车的话，虽然底盘是有点硬，但过减速带的话，试驾员没踩刹车也不会把人颠起来，体态是稳的。 [attach]2277596[/attach] [attach]2277597[/attach] [attach]2277598[/attach] 布的和皮的拼接成的座椅质感也不差，厚实，也比较宽大。本人175cm，坐车是很宽裕的 [attach]2277599[/attach] [attach]2277600[/attach] [attach]2277601[/attach] [attach]2277602[/attach] 扶手箱空间比较小 总体来说车子还不错，是我想要的菜。但大洋不在我手，还没拍板。等哪天我老爸有空了，再一起来给它一个交待！ 先回家，我妈又给院子里添了一只“大鹅”，晒一下老两口打造的园区 [attach]2277603[/attach] [attach]2277604[/attach] [attach]2277605[/attach] [attach]2277606[/attach]

在我们的一贯思维中，提到高颜值车型，总能想到那么几台韩系车，确实在车型众多的国内汽车市场，韩系车凭借出众的外形设计俘获了大批年轻消费者的心，再加上性价比突出，不少韩系车型的销量表现都比较可观。 而当一款全新韩系小型SUV上市，必然少不了我们比较关注的新颖外观设计，以及足够匹配潮流的科技内饰，这次主角就是东风悦达起亚旗下全新小型SUV——奕跑。 新车于8月22日正式上市，提供2款车型可选，售价区间为6.98-7.98万元，动力上搭载1.4L发动机，而作为起亚Stonic的国产版车型，奕跑外观走个性化路线，定位明显偏向年轻化。 [attach]2213537[/attach] [attach]2213538[/attach] [attach]2213539[/attach] [attach]2213540[/attach]