胜临其境 揽世而来 全新一代路虎·揽胜运动版
全新一代路虎揽胜运动版正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为96.8万元-135.8万元。进入中国12年来,路虎揽胜运动版已收获近15万用户的青睐,成为豪华运动全地形SUV细分市场的佼佼者。 ...
http://news.cheshi.com/20221225/3388412.shtml
2022-12-25 13:30:57
胜临其境 全新一代路虎·揽胜运动版
10月28日,全新一代路虎·揽胜运动版正式在中国上市,以在线直播的形式为中国用户带来了有史以来最具运动性能的路虎揽胜车型。新车传承揽胜家族精工奢华的基因,集出众的动态表现、简约的外观设计...
http://news.cheshi.com/20221225/3388411.shtml
2022-12-25 13:27:25
胜临其境 揽世而来 全新一代路虎·揽胜运动版
全新一代路虎揽胜运动版正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为96.8万元-135.8万元。进入中国12年来,路虎揽胜运动版已收获近15万用户的青睐,成为豪华运动全地形SUV细分市场的佼佼者。 ...
http://news.cheshi.com/20221129/3386975.shtml
2022-11-29 15:09:53
胜临其境 揽世而来全新一代路虎·揽胜运动版
全新一代路虎揽胜运动版正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为96.8万元-135.8万元。进入中国12年来,路虎揽胜运动版已收获近15万用户的青睐,成为豪华运动全地形SUV细分市场的佼佼者。 ...
http://news.cheshi.com/20221121/3386439.shtml
2022-11-21 14:33:16
胜临其境 全新一代路虎·揽胜运动版正式上市
10月28日,全新一代路虎·揽胜运动版正式在中国上市,以在线直播的形式为中国用户带来了有史以来最具运动性能的路虎揽胜车型。新车传承揽胜家族精工奢华的基因,集出众的动态表现、简约的外观设计...
http://news.cheshi.com/20221107/3385442.shtml
2022-11-07 15:08:31
豪华越野——路虎揽胜运动版
今天给大家带来的是一辆路虎揽胜运动版,一辆和发现共用底盘的揽胜。但是谁又会在乎他是一个披着揽胜外衣的发现呢? [attach]3136984[/attach] [attach]3136986[/attach] [attach]3136988[/attach] [attach]3136990[/attach] [attach]3136992[/attach] [attach]3136994[/attach] [attach]3136996[/attach] [attach]3136998[/attach] [attach]3137000[/attach] [attach]3137002[/attach] [attach]3137004[/attach] 接着我们来说说模型。这辆是AA出品的揽胜运动版,貌似市面上也就AA出的揽胜运动版比较好。这辆车的做工很好的延续了AA的风范。车辆的各个地方都很好的展示出来了,大小比例刚刚好不会有让人觉得突兀的地方。早期AA的漆面做得也还可以,这辆车放了好多年车漆还是跟刚买来的一样。再来说说缺点,就是他车头的蚀刻片,在擦车的时候必须非常的小心,因为他很容易就掉下来。还有一点就是车辆的避震问题,如果AA能把这车的避震做成可以动的话那这辆车可以说是非常的优秀了!!!
揽胜车友圈
2021-03-09
天下车库名车解读|一文看懂——揽胜运动(HST版)
路虎揽胜作为路虎家族最大的一个车系,旗下拥有多个经典车型,如揽胜、极光、星脉和揽胜运动版,其中揽胜运动版是路虎尖端科技、豪华设计与强悍性能的诠释者和代表作。 [attach]2996742[/attach] 近日,路虎家族发力,带来了路虎揽胜运动版的最新车型,新款路虎揽胜运动HST版,新款路虎揽胜运动HST版外观方面更加精致,且搭载了路虎最新研发的技术。 [attach]2996744[/attach] 外观方面,新款路虎揽胜运动HST版前脸依然维系路虎家族化设计,条状熏黑网状进气格栅,使其极具辨识度,两侧大灯采用了最具科技感的全LED激光大灯,并集成路虎揽胜经典的LED日间行车灯,下方中间散热孔和两侧大尺寸进气风口均采用熏黑设计,且前脸底部采用大面积镀铬面板包裹,彰显其纯种越野范和极限运动感。 [attach]2996746[/attach] 车身侧面,新款路虎揽胜运动HST版采用双色车身设计,车窗以上部分采用全黑设计,并依然采用路虎特有的方正造型,凸显其硬朗感,在左右前翼子板附近镶嵌有彰显身份的碳纤维标志,四脚采用大尺寸五辐花瓣运动轮毂,并具备较高的离地间隙,当然可调节高低的空气悬挂系统是其标配。 [attach]2996748[/attach] 新款路虎揽胜运动HST版的尾部依然精致饱满,其中尾窗上方采用大尺寸扰流板设计,左右尾灯虽然尺寸较小,但内部设计精致,采用全LED矩阵式点状光源内嵌并采用红色LED灯带包围,下方大尺寸镀铬面板与前脸相呼应,并采用双边共两出的大尺寸方形运动排气筒,将其性能感彰显无疑。 [attach]2996750[/attach] 内饰方面,路虎选择酒红色作为彰显其性能和运动范的主打色,其中中控台、方向盘、左右车门和座椅处处采用酒红色装饰并多处镶嵌有代表其身份的HST标志,中控采用了路虎家族经典的三块大屏设计:大尺寸中控屏、中控操作屏和全液晶仪表盘,加之短小的“鸡腿”状LED电子档杆,将其科技未来感彰显无疑,内饰做工更是顶级水准,支持定制服务,且处处凸显豪华运动质感。 [attach]2996752[/attach] 作为揽胜运动版车型,动力当然是其最大亮点所在,新款路虎揽胜运动HST版搭载3.0T涡轮增压发动机,并首次采用48V轻混系统,使其具备更好的燃油经济性和响应灵敏度,拥有高达550Nm的峰值扭矩,且作为一款大尺寸SUV,新款路虎揽胜运动HST版拥有6.2S的百公里加速成绩,可见其性能的强悍。
发现车友圈
2020-09-22
虎门路虎改灯,路虎改大灯,路虎揽胜运动版改灯作业
霸气的路虎怎能缺少灯光的魅力呢?车灯随着逐年使用再不经意间开始慢慢变暗,也就是我们所称的老化、光衰!光衰是指大灯经过一段时间的点亮后,其光强会比原来的光强度要低,而低了的部分就是灯的光衰,一般情况下,卤素灯光衰在10个月到一年就会衰减为70%,而氙气灯的年光衰少于5%!!黑夜行车回家途中,您是否意识到车灯不亮带来的安全隐患呢?每一个驾车出行的时光,都是为了爱的人奔波,唯有家人与行车安全不可辜负!以下是小编今天带来的路虎揽胜运动版原车大灯老化升级PDK LED双光透镜案例。 [attach]2996258[/attach] [attach]2996260[/attach] [attach]2996262[/attach] [attach]2996264[/attach] [attach]2996266[/attach] [attach]2996268[/attach] [attach]2996270[/attach] [attach]2996272[/attach] [attach]2996274[/attach] [attach]2996276[/attach] [attach]2996278[/attach] [attach]2996280[/attach] [attach]2996282[/attach]
发现运动版车友圈
2020-09-20
捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎耀目2019广州车展
捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎携旗下全系产品耀目亮相2019广州车展,为消费者带来纯正的英伦风范和时尚豪华魅力。本届车展上,路虎发现家族的新成员——全新路虎发现运动版焕新登场,展现“豪华致用,智勇双全”的非凡实力;20年款路虎揽胜家族全系车型瞩目而至,尽显家族奢华风范;同时,捷豹品牌第三款赛旗版车型——捷豹XFL赛旗版首度亮相;20年款捷豹XFL升级上市并公布售价;全新捷豹XEL秉持着“内外兼修,全面进化”的革新理念闪耀登台。 [attach]2730925[/attach] 2019年,路虎品牌以“路虎全地形年”为主题在中国市场开展了一系列品牌体验活动,带领消费者体验路虎ATRS全地形科技的强大魅力。在路虎发现车队的带领下,第七季路虎“发现无止境”活动深入新滇藏线秘境和新疆帕米尔高原,探寻路虎星级路线;并在全国234个城市举办了240场路虎ATRS全地形驾控营活动,为不同需求、不同驾驶水平的8500余名消费者提供深度体验,直观呈现路虎ATRS全地形科技带来的驾驶乐趣。 [attach]2730927[/attach] 本届广州车展,路虎发现家族的新成员——全新路虎发现运动版耀目登场。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生表示:“这是一款专为新中产家庭打造的中型全地形SUV,新车在承袭路虎发现家族设计语言的同时,以‘豪华致用,智勇双全’的理念,将重塑全地形豪华中型SUV市场的标杆。” [attach]2730929[/attach] 与路虎发现家族同台亮相的还有20年款路虎揽胜家族的全系车型。其中,20年款路虎揽胜搭载全新3.0T英杰力双增压发动机焕“芯”升级;20年款路虎揽胜运动版以升级配置展现运动王者风范;20年款路虎揽胜星脉,以极简美学格调诠释前卫人生;全新一代路虎揽胜极光搭载同级独有的诸多高科技配置,贴近年轻消费群体的智能互联生活。路虎揽胜家族的不断壮大,必将成为豪华全地形SUV市场不可多得的产品选择。此外,向经典致敬的初代揽胜也在本届车展特别展出,预热即将来临的揽胜家族50周年庆典。 [attach]2730931[/attach] 沿袭着捷豹与生俱来的赛道基因和品牌80余年的赛道辉煌,2019年,捷豹品牌围绕“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”主题,在中国市场全面开启“捷豹赛道年”的传播热潮。作为品牌的第三款赛旗版车型——捷豹XFL赛旗版,继捷豹F-TYPE和F-PACE赛旗版之后,于本届广州车展首次亮相。 [attach]2730933[/attach] 除别具一格的捷豹XFL赛旗版外,20年款捷豹XFL全面升级配置,搭载最新的捷豹尖端智能科技,为非凡性能注入美学灵感。其中,智能人机交互系统以及安全高效的驾驶辅助系统,打造兼具科技感与商务气息的优雅氛围;全路况自适应控制系统和全轮驱动,在保证非凡操控感受的同时,令驾驶者从容应对各种路况。从激情赛道到城市公路,20年款捷豹XFL将引领运动奢华新境界。 [attach]2730935[/attach] 作为全球首个量产纯电动车锦标赛,捷豹I-PACE eTROPHY杯将以唯一官方垫场赛的形式连续三年鼎力支持Formula E。本届广州车展,本赛季赛场上,去年第一赛季勇夺Pro-AM组年度车手亚军的张亚琦再披战袍,将携手青年实力车手孙超,代表中国队出征这一世界顶级电动车赛事。期待这支傲然驰骋的“中国龙”涂装车队,再次耀夺赛场。 [attach]2730937[/attach] 致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者,奇瑞捷豹路虎秉持着“打造领先豪华车企,传递高端客户体验”的企业愿景,将传统汽车制造业与智能制造优势融会贯通。奇瑞捷豹路虎在践行“智能+”战略的同时,满足中国消费者的个性化定制需求,更不断刷新着他们对汽车行业智能制造的新认知。 [attach]2730939[/attach] 伴随着新产品的陆续推出和市场活动的不断创新,捷豹和路虎将继续沿袭独一无二的品牌风范,以“豹”力美学的姿态、心至无疆的追求,为更多中国消费者带来超越期待的纯正新英伦体验。未来,奇瑞捷豹路虎将以全球体系实力和对卓越品质的追求,为更多中国消费者带来瞩目新品,实现超越期待的纯正新英伦体验。
揽胜车友圈
2019-11-26
更全能的路虎揽运和更快的保时捷卡宴,你会作何选择?
[attach]2556850[/attach] 保时捷卡宴和路虎揽胜运动版,是年轻消费者喜欢的百万元级SUV,它们谁能更好满足您的需求,库哥给您从各方面来个对比。 从设计风格上看,卡宴与路虎揽运是两种不同风格,来自跑车品牌保时捷的卡宴,在设计上更追求时尚动感,与传统SUV的硬朗有着明显不同。 [attach]2556851[/attach] 来自路虎的揽胜运动则以高大威猛示人,经典的城堡式车身方正大气,这也是很多人心中SUV该有的样子。 [attach]2556852[/attach] 车身尺寸方面,路虎揽运的长宽高分别为4879mm、2073mm、1802.5mm,轴距2923mm; 卡宴为4918mm、1983mm、1696mm和2895mm。从数据上可以看出,路虎揽运在车身宽度、高度上有一定优势,直接反馈到空间上就是它有更好车内横向空间和头部空间。 卡宴3.0T和揽胜运动版3.0T,它们的性能侧重点有所不同,卡宴3.0T追求公路性能,它是公路的王者,而揽胜运动版则追求全地形能力,做到公路性与越野性兼顾。 [attach]2556853[/attach] 揽胜运动版搭载3.0L机械增压发动机,最大功率可达340PS,最大扭矩450Nm,匹配8速自动变速箱,0~100km/h加速时间7.1s。 [attach]2556854[/attach] 卡宴搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率250kw、最大扭矩450Nm,同样匹配8速自动变速箱,0~100km/h加速时间6.2s。 [attach]2556855[/attach] 对于以城市代步为主要用途的消费者而言,卡宴的诱惑力要更大,因为加速足够快,操控更加好,但揽胜运动的沉稳气质也是非常具有吸引力的。 作为路虎揽胜家族中的一员,揽胜运动版并未放弃对全地形能力的高要求,凭借ATRS路虎全地形科技,它在通过性方面达到了专业级全地形SUV水准。 [attach]2556856[/attach] 揽运在设计之初就已经全方位地考量了车辆多种全地形角度,使车辆的接近角、离去角、纵向通过角等角度设计达到理想平衡,实现全地形黄金几何车体,给车辆带来优秀的通过性和全地形能力。 [attach]2556857[/attach] 此外,揽运搭载的第二代全地形反馈适应系统通过调节发动机、变速箱、差速器和底盘系统响应,以“自动模式”、“普通驾驶模式”、“草地/砂砾/雪地模式”、“泥沼/车辙模式”、“沙地模式”、“节能环保模式”以及“大岩石/圆石慢行模式”,全地形反馈系统如同自动挡一样,让很多越野能力不是很强的朋友也能去体验越野,不过可能也是像有人说的手动挡才有驾驶乐趣,全地形反馈系统可能在乐趣上会稍微少一点。 [attach]2556858[/attach] 从车辆动态性能表现来看,卡宴更偏重公路性能,而揽胜运动更追求全能,追求包括公路在内的全地形性能表现。作为专注于SUV领域的路虎,全地形能力当然要强于专注跑车领域的保时捷,但是操控和速度肯定是保时捷略胜一筹。 虽然购买百万元级豪华SUV的消费者不会过分在乎性价比,但没人会讨厌在价格相当的情况下可以提高更多配置,而且有的可能也图省心,不想去一项项研究配置和选购。 [attach]2556859[/attach] 但是要值得注意的是,在揽运上标配的配置在保时捷上是需要额外花钱选配的,比如:车道偏离预警、EAB紧急制动辅助系统、倒车影像等安全辅助配置。这些配置看起来少,在卡宴选装的时候也不算很贵,但是如果数量多了,选装价格也是上去了。 [attach]2556860[/attach] 路虎揽胜运动的智能电子空气悬挂,可调节软硬高低、带锁止功能的中央差速器等驾驶配置;电吸门,感应后备箱、无钥匙进入功能,方向盘记忆,液晶仪表盘,后排座椅加热,后排液晶屏幕,带19个扬声器的Meridian英国之宝高级音响系统,矩阵式LED大灯,自适应远近光调节等豪华配置。当然这些配置也不是入门版路虎揽运所具有的,但是在中配上都有,不必像卡宴那样去一项项去单独选择。 [attach]2556861[/attach] 而对于卡宴来说,以上所说的配置都需要选配。这样来看,从配置水平上看,揽胜运动版做到了完胜。而且路虎揽运不仅有中规版还有平行进口版本,配置的选择上更丰富,性价比更高,虽然卡宴也有平行进口版,但是也基本和中规一样,是需要单独选择各项配置的,素以选配为特色的保时捷,随便选装几项都十几万了。 作为百万元以上豪华SUV市场翘楚,我们很难简单的说卡宴与揽胜运动版谁更出色,因为它们都有各自的卖点。在库哥看来,选车的标准是选择一款适合自己的车。如果您非常注重公路性和加速性,那卡宴是最佳选择;若您的生活半径不仅仅是局限在市区,还喜欢外出自驾游或去野外看风景,那全地形能力出众的路虎揽运是最佳选择,全能先生给您的体验是非常好的。 [attach]2556862[/attach] [attach]2556863[/attach] [attach]2556864[/attach] [attach]2556865[/attach] [attach]2556866[/attach] [attach]2556867[/attach] [attach]2556868[/attach] [attach]2556869[/attach] [attach]2556870[/attach]
揽胜运动车友圈
2019-04-23
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