C4世嘉是车言君一直挺想去试驾的一款车型，可能跟车言君是前雪铁龙世嘉车主的身份有关吧，这次试驾我也想充分感受一下两车的不同。人无完人，同样车无完车，这个完代表完美的意思。是车总有一些缺点，另外每个人的观点也不一样，所以可能我觉得是缺点的地方别人就会觉得无所谓。废话说多了，下面进入正题
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这次试驾的是C4世嘉的全系顶配车型——1.6THP自动旗舰型，车言君的前座驾是1.6L手动品享型，差了一个T就感觉跟差了一个时代似的。涡轮跟自吸车型的驾驶感受是完全不一样的，自吸相对来说比较线性，而涡轮就比较暴力，说白了油门全开时就像别人在你屁股上踹了一脚，或者是有人锤了你后背一下。
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在内饰上，我个人感觉相比老款车型，反而在视觉上有些退步。经典世嘉虽然有着被人吐槽的中控台指纹收集器的原因，但是在收拾完之后，车整体给人一种闪亮的感觉，而C4世嘉的中控台给人一种有点廉价，塑料感太重的感觉。虽然过多的镀铬装饰会显得很俗气，但是在C4世嘉里感觉真是有点太少了，整个中控台除了方向盘上的LOGO以及中控台上大屏的边框以外几乎就没有银色镀铬装饰了，在这种黑内的车型里会给人一种压抑的感觉。
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说说操控上不满意的吧，三点：刹车、避震和这台爱信的六速手自一体变速箱。作为经典世嘉的车主，真心受不了C4世嘉偏软的避震调教，刹车很线性但是行程偏紧，这两点相结合就造成C4世嘉一刹车就会明显的点头。从驾乘感受上来说，真的很难受，尤其是在堵车的时候，毕竟涡轮介入转速低，所以给点油就蹿，然后马上就得刹车勒住了。另外还有就是变速箱的降档速度，感觉都赶上轮椅的速度了，D档下一脚地板油下去，变速箱用1秒多点的时间伸个懒腰，我该降档了！
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【转载】C4世嘉47000多公里保养来袭
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多功能方向盘、原车中央大屏、原车倒车影像、双区自动空调、LED日行灯、定速巡航、上坡辅助等等功能，一应俱全，这些年用车过程中也感受到了配置丰富带来的便利。一路开过来还算平安，0事故0故障。当时买雪铁龙c4世嘉就是冲着WRC冠军车型去的，感兴趣的同仁可以去百度一下雪铁龙在WRC拉力赛的冠军次数。法系车的底盘不是吹的，上高速路一个字！稳！和20万级的德日系车有得一比。车子安全性也高，自重1.3顿多，比同级别的好多车子都重，在加上6气囊，绝对安全。油耗基本上4角多点，算是省油的了，我同事的吉利帝豪还5角多一公里。
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此次保养项目：
1、更换机油和机滤
2、更换空气滤和空调滤
3、加玻璃水
4、检查冷却液、刹车油的量及质量
5、蓄电池、刹车系统、轮胎、灯光系统、悬挂等一系列常规检查
中间的过程，哪一步过了哪一步，我也没全程盯着看，说不到位，也没有必要搞那么详尽。总的一点，该作什么保养、检查店里都有他一套成文的规矩，到位是肯定的。做得放心，没有顾虑。
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中午去父母家吃饭，二老做了一大桌子菜：
?竹荪蘑菇炒肉?清淡，养生，不伤牙口
?溜肥肠?一点都不油腻，爽口，还有点脆，爱酒人士的下酒菜首选
?野生小白条?炸的酥脆的小白条，香气四溢，小朋友都可以直接吃，根本不担心会被刺卡到
?苦笋烧黄鳝?对爱吃苦笋的人来说可以说是人间一大美味
?火爆小龙虾?还是家里烧着吃，干净卫生
?卤牛肉?我们家小朋友独爱一道菜，小朋友在换牙，这道牛肉松软不塞牙
还有一道烧鸭子，我的最爱
这些也是我们宜宾有特色的美食，不要只晓得燃面、火锅哟，还有N多一吃就根本停不下嘴的美食正在赶来
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下午去双河吃凉糕，来回一百四十公里，就为了这一口，没疯，我们都很理性哈哈
再有时间，真武山和翠屏山登一登，了解人文的同时也燃烧一下卡路里，用一副健美的身板条迎接躁热滴盛夏~~
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一直在考虑买车的事情，问了身边的朋友同事，他们的车用的怎么样，上段时间因为工作原因坐了几次同事的雪铁龙c4世嘉，就问了他几个问题：“你这车几年了，看起来很新”“两年多了，主要是哥们我保养的好”“你就吹吧，说真的这车怎么样”
“很好啊，没出过什么问题，我都按时保养的，去的4S店，对了我保养时间快到了，到时候我们一起去，万一你有购买意向，我也可以帮你参考一下”好吧，这不我就跟着去了4S店…
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在展厅里我最先被云逸吸引了，同事还让销售介绍一下C4世嘉现在的价格和优惠活动，但销售太机灵了，看我一直盯着云逸看就马上拿了宣传单给我。
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这单子给我看，我也看不懂，那就直接问销售“这车主打什么”“它是我们雪铁龙全新推出的首款专属互联SUV，定价在10万到15之间”听着销售报到车价，这才是我们买车人最关心的问题，价格是还好，但是要想有好的用车体验肯定要买中配以上才行。
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讲真从外形上看，我更喜欢云逸，它的定位是SUV，车身比小轿车高，空间也更大一些，视野也开阔很多，更重要的是现在SUV是流行趋势。而且配置也好，有全配安全气囊，全景天窗，无钥匙进入启动，后视镜加热电动折叠等现在流行的高端配置统统都有配备，真的是无可挑剔…难就难在我口袋里的人民币…
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我本来想一步到位全款买车，现在看来有点难，主要就是价格问题了，本来我是想花十万左右搞定，现在看来还远远不够，同事还说我眼光毒辣，上门就看上新车，那当然要买就买最新款，我还是回家商量商量，毕竟是个大物件，或许会贷款买…
最初买雪铁龙c4世嘉也是冲着它的安全性去的，毕竟开车都晓得是安全第一嘛，之后开的也比较小心，小磕小碰也基本没得，毕竟像我这种爱车的感觉车子和媳妇一样重要哈哈哈。平时的保养什么必不可少，车子也很给力没出过什么问题。话不多说先上图
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和老世嘉一样都是比较饱满的线条，不过更有运动感了，这个配色是我很喜欢的，感觉比较大气又不那么死板。
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Logo延伸过来的线条连着大灯，现在这样的造型算是比较常见的了，也算中规中矩，不过和整体的线条搭配起来也算很和谐了。
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这样看就和老款的车型有区别了，讲真和大众造型有几分相似不过看起来更舒服
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车位的造型很普通了，尾灯很显眼
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这样看才是帅到不行，流畅的造型配合上雪铁龙的logo非常霸气了
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豪华款的内饰就是这样了，黑色显得逼格很高，整体的设计和造型都是比较前卫的，请忽略我的挂饰……
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中控大屏的造型比较有科技感，不像普通屏幕有那种廉价塑料感，这种看上去就很高大上了。
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最后放一张钥匙图哈哈哈，其实从整体上来说，c4世嘉的配置在同等价位的车里面都是比较领先的了，我是去年四月份上的牌，平时都是上下班用，感觉1.6的排量不高不低还是很中用了，不能说是动力十足但还是挺有劲的，这个开过很多车的人自然懂。最重要的就是家用还是安全性第一，当初也是觉得在安全性上c4世嘉的口碑一直不错，就是不二之选了。
