提起雷克萨斯，我身边的几个女性同胞就非常喜欢， 而她们所喜欢的东西，都不约而同的集中在了外观上。 而我印象中的雷克萨斯也是这么的特立独行， 其全新的家族造型，尤其是纺锤形进气格栅， 已经达到了炉火纯青的境界，其俨然是雷克萨斯的门面担当， 除此之外，锋利激进的车身线条也是其独门秘密， 这使得在茫茫车流中，一眼就能看出这是一辆LEXUS。 [attach]3091776[/attach] [attach]3091778[/attach] [attach]3091780[/attach] [attach]3091782[/attach] [attach]3091784[/attach] [attach]3091786[/attach] [attach]3091788[/attach] [attach]3091790[/attach] [attach]3091792[/attach] [attach]3091794[/attach] [attach]3091796[/attach] [attach]3091798[/attach] 十年磨一剑的雷克萨斯LS，为我们呈现了不一样的雷克萨斯， 从初代LS的辉煌，到第五代的创世登场， 雷克萨斯为我们诠释了什么是改变。 无所畏惧，以心至诚， 赋予雷克萨斯更多的情感， 让人们感受到家的温暖。

豪华顶级轿车，似乎一直是BBA的天下，在BBA里面，奔驰S级算是占据霸主地位。但是除去BBA，雷克萨斯顶级旗舰轿车LS在豪华车领域也算是占有一席之地。相比LS460动辄一百四五十万的起售价新推出的LS350和LS500h八十多万的起售价明显亲民不少。 [attach]3011174[/attach] [attach]3011176[/attach] [attach]3011178[/attach] 据悉，这是2018款的雷克萨斯LS 500h 豪华版，纺锤型造型的前脸造型有点雷克萨斯LX570的驾驶感，还有点雷克萨斯家族的超跑感觉，新款的LS 500h 更加偏向年轻人的审美造型，各方面的优化设计使得它看起来没有德系宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L那么显得大气绅士，或许这就是它销量一般的原因之一。 [attach]3011180[/attach] [attach]3011182[/attach] 车主的一位开奔驰S级的朋友说：“说实话，你这辆车的内饰用料也算不错，设计上典雅如前，但是就是看起来没有我的奔驰S级显得大气，这点似乎就是设计的理念上的问题了，不过看个人的看法，有的人就喜欢此风格。” [attach]3011184[/attach] [attach]3011186[/attach] [attach]3011188[/attach] [attach]3011190[/attach]

想必模友们现在是人手一部了，模型厂商是AA，模型的比例为1 18，AA的黑盒产品，刚刚铺货的时候，价格真的是望而却步，还好车型不是必收的车，所以一直没收，11月中旬的时候，雷克萨斯的LS、捷豹的XKR-S还有本田的City Turbo II 1983三款车AA做特价，我印象中应该黑盒这么低的价格是头一次，索性就将几台特价车都收了，LS有三个颜色，黑、白、银，收车一直是银色首选，所以理所当然就入了银色。雷克萨斯的模型真的是命运多舛，上一代挪窝儿做的LS，AA做的GS和IS都逃不过特价的命运。 [attach]2983550[/attach] [attach]2983552[/attach] [attach]2983554[/attach] [attach]2983556[/attach] [attach]2983558[/attach] [attach]2983560[/attach] [attach]2983562[/attach] [attach]2983564[/attach] [attach]2983566[/attach] [attach]2983568[/attach]

[attach]2954654[/attach] 配图为长轴版陆巡假想图假想图中可以看到，新车保留了现款车型的设计风格，只在前脸下包围做了一些调整。新车加入了镀铬饰条以及更有立体设计感的下包围，看上去比现款车型更加大气。同时可以看到在C柱区域明显有加长的痕迹，将会给第三排乘客带来更宽敞的空间，其余尾部设计则和现款车型保持一致。 [attach]2954656[/attach] 国内在售的陆巡目前有4.0L V6和4.6L V8两个版本，4.0L自然吸气发动机最大功率275马力，峰值扭矩385牛·米，匹配5AT变速箱。4.6L自然吸气发动机最大功率310马力，峰值扭矩453牛·米，匹配6AT变速箱。在海外市场还提供5.7L V8版本，最大功率381马力，峰值扭矩544牛·米，匹配8AT变速箱。 [attach]2954658[/attach] 这一代陆巡已经上市12年左右了，其强大的产品力更是赢得了众多消费者的喜爱，依托非承载式车身以及强大的四驱系统让陆巡在越野方面有着不俗的表现。 [attach]2954660[/attach] 现款陆巡配备蠕行系统，车辆可以根据路况自行控制并释放扭矩，分配到四个轮子上面从而实现车轮限滑，在外越野时可以大大降低驾驶员的操作难度。同时陆巡还配备有弯道辅助功能，俗称“坦克掉头”，在遇到一些空间有限的道路，车辆可以刹住内侧车轮，从而车子可以像坦克一样拥有类似的转弯掉头的能力，大大减小了转向空间。 [attach]2954662[/attach] 据悉全新一代陆巡即将在2020年亮相，新车预计将会基于丰田TNGA架构打造，可能将会搭载雷克萨斯LS 500上的3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率421马力，峰值扭矩600牛·米，并且可能会匹配10AT变速箱。陆巡在国内一直被冠以“中年油腻男”标配车型，虽然Ta是一辆硬派越野车，但沉稳大气的设计却显得太过保守了，小哥希望全新一代陆巡可以设计的更加年轻化一点，这样会吸引更多层次的消费者。

都听说雷克萨斯是豪车，并没有接触太多，今天跟朋友借了雷克萨斯LS 350，来看看！ [attach]2947980[/attach] 第一眼看到外观的时候就有种锋芒毕露的感觉，造型设计还有轮廓线条使得LS有很强的杀气，特别是它的前脸，超大夸张的纺锤形格栅搭配两边的“Z”字型车灯，同时在处理线条上也是显得非常凌厉，不管从哪个角度上看都有一种豪华感。雷克萨斯LS 350车身长5235mm*1900mm*1450mm，修长的车上的腰线给人一种非常干练的感觉。但是往后看屁股就没有这种感觉，除了有力量感外，在前脸激进的影响下显得十分的平庸。 [attach]2947982[/attach] [attach]2947984[/attach] [attach]2947986[/attach] [attach]2947988[/attach] [attach]2947990[/attach] [attach]2947992[/attach] [attach]2947994[/attach] [attach]2947996[/attach] [attach]2947998[/attach] [attach]2948000[/attach] [attach]2948002[/attach] [attach]2948004[/attach] [attach]2948006[/attach] [attach]2948008[/attach]