随着人们对户外生活的热爱和追求，越野房车作为一种集休闲、越野、旅行于一体的多功能交通工具，正逐渐走进大众视野。刚刚结束的上海房车展就吸引了众多越野爱好者和房车迷的目光。不仅汇聚了众多知名品牌和最新产品，更有旅美房车带来了旅美奇域F150U四驱越野房车等系列产品，让车友们目不暇接，赞叹不已。 [attach]3495517[/attach] [attach]3495519[/attach] 作为一辆辆造型独特、设计新颖的越野房车，旅美奇域F150U四驱越野房车硬朗霸气，散发着独特的魅力。旅美奇域F150U四驱越野房车不仅具备强大的越野性能，能够轻松应对各种复杂路况，还配备了丰富的生活设施，让人们在户外也能享受到家的温馨和便利。 [attach]3495521[/attach] [attach]3495523[/attach] 在越野性能上，旅美奇域F150U四驱越野房车以美国进口福特F150美式皮卡底盘为基础，采用福特3.5TT V6 汽油 Ecoboost 发动机，最大马力400匹马力，峰值扭矩678牛米，从而让房车拥有越野性能和动力性能的双重保障。同时10速手自一体变速箱，分时四驱，4种四驱档位，7种越野模式等模式的配备，更让车辆成为越野旅行深度体验的必备之选。 [attach]3495525[/attach] [attach]3495527[/attach] 在生活使用上，旅美奇域F150U四驱越野房车2.0*1.65米左右的豪华额头床，1.2*1.9米左右的沙发拼床，为露营休息提供了优质的环境。房车烟雾报警器、房车游艇级柚木面板多组合储物柜、多功能储物柜、鞋柜等细节的提供，更让房车生活精致人性化。车内，厨房和卫浴间均配备了现代化的高科技的设备，日常使用非常便利，出门旅行无需东奔西跑找酒店和厕所。 [attach]3495529[/attach] [attach]3495531[/attach] 此外旅美奇域F150U四驱越野房车单排设计，驾驶室豪华智能，现代化的安全配置和奢华装潢，带来美好的享受，车辆蓝牌C本六年一检不报废的优点，又提升了车辆的使用价值。可以说，这一次旅美奇域F150U四驱越野房车在展会的亮相，让更多人爱上了越野房车，爱上了旅美房车！ [attach]3495533[/attach] [attach]3495535[/attach]

3月6日，2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。销冠MPV增配不增价，并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴等感恩回馈。 作为腾势汽车破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9强势打破传统MPV车型20余年统治，彻底改写MPV市场格局。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车敢于自我超越、不断进化，2024款腾势D9将从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化。 设计豪华的王者进化 2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计，并根据流行趋势和用户需求，新增璀璨紫外观配色，豪华且优雅。 腾势汽车以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”。2024款腾势D9持续超越进化，未来这台本就领跑MPV市场的销冠车型将进一步重塑MPV市场格局，创造更多属于中国豪华品牌的销量神话！ [attach]3494949[/attach] [attach]3494951[/attach] [attach]3494953[/attach]

龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？ [attach]3494887[/attach] 时间线拨回2023年，这一年比亚迪卖出了302万辆车，帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。 [attach]3494889[/attach] 放眼全球，比亚迪以302万辆的销售额成功卫冕了全球新能源销量冠军宝座，并且在2023年第四季度，比亚迪纯电销售成绩超越了特斯拉，坐上了全球电动车销量的头把交椅。稳步前进的步伐使得比亚迪在2023年超越了铃木集团，跻身全球汽车销售榜前十，成为中国汽车产业70多年历史中的首枚也是仅有的一串登上全球汽车销量榜TOP10的中国品牌明珠。再者，比亚迪是在这份TOP10榜单中，唯一的市占率不断攀升的企业，真是让人惊叹又佩服！ [attach]3494891[/attach] 显然，比亚迪的勇气源于夺目成绩，而这种自信来源于被誉为“全科状元比亚迪”的名号。2023年，比亚迪众多明星车型在各个细分市场脱颖而出，如元PLUS、宋PLUS、秦家族等车型在主流家用车市场都斩获了桂冠。 [attach]3494893[/attach] 值得一提的是，比亚迪不仅在中国市场蓬勃发展，海外市场也在发光发热。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。 出色销量的背后，往往体现的是车企多维实力加持的底气。领先技术，便是为比亚迪成为全球销冠助力的一大利器。目前，比亚迪建立了11大研究院、9万多名工程师为基础的“技术鱼池”，研发投入累计超千亿，已申请专利超4.8万项。2023年，比亚迪便先后发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，申请专利超过6700项，工作日均专利27项目；2024年初，比亚迪继续发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。 比亚迪此前发起的“油电同价”策略，以及现在执行的“电比油低”策略，掌握产品定价主动权，全产业链优势和规模化效应带来的出色成本控制能力，也是不容忽视的一环。依靠垂直整合优势，当前比亚迪的成本控制能力，甚至领先特斯拉 [attach]3494895[/attach] 与此同时，比亚迪极具前瞻性的战略眼光，也是促成冠军销量背后的重要部分。随着王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建，比亚迪也迅速完成从家用到豪华、从大众到个性化的全覆盖，满足了市场和用户多样化的用车需求。 [attach]3494897[/attach] 销量的提升，比亚迪的国际声望也在提升。《2023行业榜单汽车TOP10》中，比亚迪排名上升2位来到第6位；《2023世界500强》榜单中，比亚迪排名上升224位来到第212，位；《2023全球品牌价值500强》榜单中，比亚迪排名上升147位来到第199位。 [attach]3494899[/attach] 全球销冠加持、品牌价值的稳步提升，为比亚迪开年抛出“王炸”，开启“电比油低”时代注入了强有力的自信心。秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的陆续推出，简直是荣耀之战再加码，毫无疑问，将加速国产车与合资燃油车之间的角色转换 [attach]3494901[/attach]

是时候放下繁忙的工作，告别喧嚣的城市，带上满满的爱和期待，与家人一起来一场激情澎湃的房车旅行，感受春天的美好了！边走边玩，品尝当地美食，领略不同风景，旅美灵域5500S四驱越野房车为大家提供更优的选择。 [attach]3494781[/attach] [attach]3494783[/attach] [attach]3494785[/attach] 想要拥有舒适的房车生活，就需要一辆匹配大家生活习惯的房车。旅美灵域5500S四驱越野房车配齐生活设置，让房车旅行更舒适自在。在电力配置上，它拥有230AH 48V 磷酸铁锂电池及 BMS 电池管理系统、房车专用 3000W 48V 一体充逆变系统、700W 房车太阳能板、220V 房车专用外接电源接入口，空调、电视、蓝牙音响同时使用，也无需担心用电过载问题。充足的电量还能让车友们感受脱离营地的自在感，房车旅行更轻松惬意。 [attach]3494787[/attach] [attach]3494789[/attach] 在生活配置上，旅美灵域5500S四驱越野房车也非常齐全，不仅有房车专用进口压缩机冰箱 157L、韩国MINI洗衣机、全进口房车专用游艇级电绞碎马桶、日本松下进口微波蒸烤箱一体机、小米智能持续加热电磁炉等，满足日常使用的设施，还拥有双厨房双卧室，多人出行也能安心使用，快乐体验旅行的乐趣。 [attach]3494791[/attach] [attach]3494793[/attach] 当然，房车出行看重是还是性能，旅美灵域5500S四驱越野房车美国原装进口道奇公羊5500底盘打造，采用具备发动机闭缸功能的商用级6.4L HEMI® V8汽油发动机，拥有6速自动波箱，200L大油箱，双发电动机系统，不论是想去辽阔的草原看日出，还是想去高耸的雪山看云彩，它优秀的通过性和越野性均能让房车旅行更有安全保障。 [attach]3494795[/attach] [attach]3494797[/attach] 趁春天，看世界，旅美灵域5500S四驱越野房车与你相约这个春天！ [attach]3494799[/attach] [attach]3494801[/attach]

这几天整个汽车圈一片混战，伴随着春节的结束，比亚迪甩出了一手王炸，一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在前前后后的十天时间里，比亚迪先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。，这一套“荣耀组合拳”下来，让广大消费者眼花缭乱，同时大量合资燃油车叫苦不迭，比亚迪“电比油低”的战略，进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型，让消费者大呼过瘾！ [attach]3494751[/attach] 3月4日元plus荣耀版的压轴登场，荣耀之战再加码。A级SUV，作为合资燃油车最坚固的阵地，凭借品牌、技术和消费者心智占领的优势，导致多年来国产自主品牌无法撼动合资车型的霸主地位，但是，元plus荣耀版作为A级纯电市场中的全能战士，e平台3.0 的产品，无论从价格，动力还是配置都是降维打击合资燃油，至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”，也让这场战争蔓延至合资燃油车的腹地。 [attach]3494753[/attach] 在消费者看来，也许这只是市场上常见的价格之战，但它的背后比拼的却是车企本身的技术积累，供应链的整合；比亚迪敢于在开年返工这个信息空白时段打出这场价格战，一方面反映了比亚迪对时机的把握，这场突如其来的价格战也很快占领了消费者的心智，其次也反映了比亚迪强大的垂直整合能力。另外，高效的垂直整合和精细的成本控制，比亚迪在产品定价上也拥有更多的主动权，与此同时它们仍然拥有比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质，让消费者的购车真正实现了“鱼与熊掌兼得”。 [attach]3494755[/attach] [attach]3494757[/attach] 价格战至此也不仅仅只是价格的对垒，新能源车跟燃油车相继降价，已经形成了对立阵营态势。从“油电同价”到“电比油低”，本质上比亚迪掀起的是一场认知战。随着更多车企的加入，将形成新能源车要取代传统燃油车的共识。 [attach]3494759[/attach] 前几天偶然刷到了一个新闻，一艘名为BYD EXPLORER NO.1的汽车滚装船成功挂靠烟台港汽车码头，开始装货。这标志着比亚迪的“一号船”正式开始运营。该轮1月9日早上从龙口中集来福士船厂开航，于下午6点左右抵达烟台港并直接靠泊烟台滚装码头开始装货。这意味着比亚迪的“1号船”正式投入运营。而“1号船”的运营也意味着比亚迪海外市场的自主船运时代的开启，这对于比亚迪车型的海外交付和拓展都具有深刻意义。 [attach]3494761[/attach] 作为一个在全球范围内享有盛誉的新能源汽车品牌，比亚迪2023年实现了全球新能源汽车销冠这一目标，全年销量突破302万辆。除了在国内销售火爆，更难能可贵的是，比亚迪在海外市场的表现同样亮眼，全年出口销量超过24.2万辆，足迹遍布全球六大洲，70个国家和地区的400多座城市。比亚迪全面出海的战略布局，不仅展示了比亚迪的全球化视野，也体现了其助力全球能源绿色转型的坚定信念。 [attach]3494763[/attach] 在前不久刚刚开幕的日内瓦车展上，比亚迪带来了包括仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）等在内的8款重磅车型亮相以及首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，成为全球焦点之一。其先进的技术、独特的设计和卓越的性能让在场的每一位观众都为之赞叹。这些创新的产品和技术，不仅代表了比亚迪在新能源领域的卓越成就，更向世界宣告了中国汽车品牌在技术驱动下的快速发展，以及中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。 [attach]3494765[/attach] [attach]3494767[/attach]